|
приезжай в выходные ко мне на север=)
Чтобы потом не было лишних вопросов, а главное пустых просмотров, напишу все как есть.
1.Потеет левое перо, лечится только его заменой или нанесением эпоксидки и шлифовки, я забил и езжу так, иногда протираю тряпочкой-предмет для торга.
3.Нужно чистить, а главное синхронить карбы, доработать корпус возд. фильтра как это сделал CeZeT(опционально), а сам фильтр сменить- тут тоже уступлю.
4. Под замену датчик включения вентилятора- уступлю.
5. Нужно глянуть демпферы в заднем колесе, иногда издают звук, но можно кататься.
Из плюсов на мой взгляд:
1. Отличный саунд, не нужно будет тратиться на тюненую выхлопуху.
2. Живые цепь и звезды.
2. Новые карбюраторные потроха, все резинки, жиклеры, иглы, короче все кроме поршней с мембранами, но они еще походят столько же.
3. Свежие расходники, своевременный уход.
4. Пробег реальный всего 29 тысяч, если не убивать проездит еще очень долго
5. Движка не издает никаких неприятных звуков, масла подлил 1 л на 6 тысяч км- что считаю хорошим результатом для старого мотоцикла.
6. Ровные доки,история и геометрия мотоцикла.
7. Дорогой передний тормозной диск в норме
Бонусом к новому хозяину отойдет куча всякой разной б.у мелочевки(в основном крепеж, но есть и тросы и подножки и всякая разная хрень), коробка передач(валы и шестерни с вилками), цилиндры и головы от 400сс Броса(в плачевном состоянии).
Звоните, тел. в объявлении, формучанам скидос.
--------------------
Мотоцикл он как женщина - хочется много и разных!!!
|
Продаю своего Броса, Продано
Jun 24 2012, 18:45
