Около 1.5 месяцев назад решил прикупить сей
стаф на луисе, идея хорошая одел такой колпачок и всегда можно проверить давление не доставая манометра. Ну так на случай незамеченного гвоздя в колесе и т.п., а так в любом случае каждую неделю проверяю давление. Поставил, красота - два "поплавка", красный и зеленый:
![](http://i1068.photobucket.com/albums/u452/cezet516/9de8b0562e3fad1ed92fcf7ed61c407b.jpg)
Зеленый торчит - все ОК, только красный - давление около 1.4, оба лежат - давления нет.
Но речь пойдет не о "скорее покупай"
![biggrin.gif](style_emoticons/default/biggrin.gif)
Все было хорошо до вчерашнего дня. Влетел в небольшую промятость в асфальте, через какое-то время мотоцикл стал странно себя вести. Сначала мне казалось, что он лучше стал поворачивать в одну сторону, чем в другую. Стал систематизировать наблюдения, на малых скоростях мотоцикл сам докручивает руль, что приходится серьезно его держать. На скорости - наоборот старается ретиво распрямиться. И руль стал подозрительно тяжело крутиться на месте.
Доехал до гаража, решил щупануть покрышку - жмется пальцем. На контрольку - поплавки лежат. Думаю, ну с приездом - пробил колесо. Достал насос - 0.8 давление, решил накачать и промылить, чтобы найти мерзавца. Пока мылю решил колпачок навернуть, чтобы знать когда поддуть надо будет. Наворачиваю - свист. Свист шел из отверстия в колбочке над поплавками, поплавки стояли в полуподнятом состоянии. Похоже что он удара что-то с ней случилось и она стала травить, проездило оно всего 1 месяц. Хорошо не в дальнобое случилось, а то бы из-за средства повышения безопасности движения свернул себе шею.
P.S. Made in Austria