Неа, картерные газы, если не ошибаюсь, идут через шланг под номером 31 на той же схеме.
подсоединяется он к основному коробу фильтра.

http://www.honda-bros.ru/fishe1.php
под номером 8 та самая коробочка, номер 9 фильтрующий материал.

так то оно так, но подсос вроде тоже от туда сосет воздух.
попробуй на подсосе пальцем закрыть отверстие в этой коробочке.

К коробке воздушного фильтра, снизу, от карба идут два шланга. Там такая маленькая коробочка, в ней должен быть фильтрующий материал (поролон). Через него сосется воздух при включении подсоса. Вот у меня подсос глючил когда этот фильтр забился. Хотя, насколько мне известно, у большинства этот фильтр просто-напросто отсутствует.
P.S. какие были симптомы у моего броса не помню. Помню только то что глючил =)
Далеко не факт что у тебя из-за этого.

Засыпаешь песок, трясешь пол дня, добавляешь бензина, еще потрясти. Вытряхиваешь всю эту кашу и хорошенько промываешь водой, сушишь внутренности феном. В авто магазине покупаешь преобразователь ржавчины в балоне (который преобразуется в грунт). Обрабатываешь стенки, для удобства можно "напшикать" внутрь и поворачивая бак размазать. Лучше по немногу но несколько раз. Сливаешь остатки. Затем промыть спиртом\бензином.
Я делал так... Проблем при дальнейшей эксплуатации не наблюдалось.

У меня болталась, причем сильно, поставил новую, стало немного получше, но люфт остался, а потом посмотрел у знакомых, та же фигня и забил на нее. Проблем ни разу не было.

так что, если люфт небольшой, то ничего страшного.

Кстати никто 929 по дешевке не продает?
=))

деньги очень надо, если за февраль не продал, выложил бы за 90к

Продано!

Кризис мешает покупке=))

нет, просто покупаю другой мотоцикл
cbr 929

Наверное единственный косметический дефект - это глушак царапаный
его маля подкрасить и вовсе не видно.

p.s. я его не прикладывал, такой купил.
...пока 80к

Слив через самый нижний болт помпы,он вроде даже стрелочкой обозначен.
я заливал антифриз импортный, в мото магазине покупал, синего цвета если не ошибаюсь...
а вообще можно и тосола залить, или другой бадяги, но лично я бы не лил...

на таможне надо исправные доки на мотоцикл, и там купить страховку белорусскую
для авто надо еще и налог на дорогу платить. На мотоцикл нет.
На налог еще и очередь зверская, час простишь точно, но это если на авто.

p.s. у них гайцы строже, взятки мало берут, цены на штрафы выше, да и вертолеты для преследования ввели...

Покупал я его в магазине, 30 августа, прошло два года с момента покупки, приобретая на пробег не смотрел, потому что довольный был, да и просто ступил... из за этого пробег по России сказать точно не могу.
съездил в Белорусию Витебская облать, туда и обратно, да и на работу ездил

ФОТЫ

http://foto.mail.ru/mail/bros-650/1


P.S. Мотоцикл хринится в гараже, просто внутри небыло возможности отфоткать=))

Про фоты я не забыл, завтра, в воскресенье, выложу.

да и проблемно менять только левую свечу переднего цилиндра, а так все остальные без проблем...

свечи с помощью трубчатого ключа меняю, проблем особых не возникало, да геморойно но вполне реально...
воздушник в мото.ру брал, если память не изменяет.
толи 1500р, толи 1700р
скорее большее

У меня сейчас не фоток, я на днях отфоткаю и выложу.
а вообще приходи посмотри на него в живую, сразу все увидишь...

п.с. до нового года отдам за 80

Продам Honda Bros 650 1989г
новые расходники, фильтры
http://all.auto.ru/motorcycle/used/sale/131453.html

http://www.hawkgt.com/photoalbum/displayim...m=240&pos=9

смотрите как у него демпфер приделан...

Кто-нибудь заказывал запчасти через этот сайт?
www.megazip.ru

как оно?

Где можно купить прокладку в карбюратор?
или комплект с прокладками...

я откручивал колесо, спускал покрышку, поворачивал его боком так, чтоб в отверстиями между спицами пролез глушитель, тобишь перпендикулярно мотоциклу, и протискивал диск с покрышкой между глушаком и маятником

P.S. с накачанной покрышкой не прокатило...
да, еще диск тряпкой обмотал, дабы не поцарапать.