Версия для печати

Автор: Claw Sep 17 2007, 22:32

Собсно товарищ на форуме собрал из купленой на базаре лабуды , типа трубочек и сантехнических кранов автосмазчик на цепь.
Один кран регулировочно-экспериметально-настроечный, другой - стояночный.
Говорит - цепь прошла 10000 с одной подтяжкой.
Собсно, как человек-с-кардана - волнуюсь   .
Хочу себе что-то этакое соорудить за зиму, чтоб потом меньше голову морочить, ликвидировав последнее уязвимое место аппарата .

Готовое решение нашел, может кого заинтересует :


http://www.scottoiler.co.uk


http://www.chainoiler.co.uk/


http://will.mylanders.com/mc/loobman/

Автор: Сергей Сергеевич Sep 17 2007, 22:39

http://www.scottoiler.co.uk

Кажется здесь лысая звезда или меня глючит? бррр

Автор: Claw Sep 17 2007, 22:50

Глючит .
Звезда светлая сухая,только зубья темные в смазке.
Вот и кажется
С другого ракурса:
http://imageshack.us
ЗЫ Ну и что что это другой мот

Автор: Сергей Сергеевич Sep 17 2007, 23:11

И правда

Автор: Hrapovik Sep 18 2007, 01:13

чегой-так я не понял....смазчик смазывает звезду? а со звезды смазка попадает на цепь? если так, то на растижение цепи никак не повлияет, может быть уменьшится износ звезды задней...ибо смазка должна попадать на резиновые колечки между звеньями, тем самым не давая им засохнуть и выпустить смазку находящуюся внутри роликов...и кстати, я за этот сезон, подтянул цепь раза 2-3, точно не помню...при этом смазывал цепь раз эдак 10, от случая к случаю, когда в гараже у кого нибудь смазку видел=)))))
P.S.
А вообще, если уж припёрло, то такую шнягу купить можно, точное название не помню, но что-то типа "скутойлер" ...

Автор: Prosac Sep 18 2007, 07:46

А сколько пыли осядет на влажную цепь?

Автор: Claw Sep 18 2007, 09:35

2Hrapovik

Вотhttp://www.scottoiler.co.uk/CR-01-Off-Road-System.asp,в общем ты прав.
Главная фишка, считаю, в равномерном и непрерывном подмазывании цепи, в отличие от баллона.
Нужно только масло периодически доливать.
Опять же - фишка не обязательная, можно и балоном .
Но, как вариант.
Ну и в эксплуатации дешевле, если кого интересует.
Льется трансмисионка подешевле.
Купить можно, скотойлер есть в ссылках

2Prosac
Не думаю что сильно больше.
Кто-то цепи сушит после баллона ? И ничего вроде.
Тем более одна из основных областей применения таких систем - эндуро, где цепь как раз в самой грязи и пыли.
Так что думаю для города подойдет.

Автор: Claw Sep 18 2007, 10:16

Таки нарыл ветку с обсуждением и фотами самопала, кому интересно:
http://moto.kiev.ua/forum/?trid=tuning/1173775999933&vp=0

Результаты, как водится, особо не анализировались.
Мот, в данном случае, небольшой корейский круизер 250сс.
Про 10к с одной подтяжкой я уже писал.

Автор: Sapone Sep 18 2007, 22:55

Как писал Храповик, смазка, чтоб резинки не сдохли, но никаким образом смазка из балона или с помощью данного невайса не сможет повлиять на живучесть цепи напрямую, только исключительно по средствам сохранения резинок, которые держат внутреннюю смазку. Если же не особо утруждает регуляно смазывать цепь, то смысл в установке данного девайса нет.
На дальняке такая штука хороша, не тратишь время на грязное дело .
А уж 10к без подтяжек это хорошая цепь, хороший уход и неспешная езда.

Автор: Суровый Jan 16 2011, 19:44

тема давняя,но отпишусь,чтоб глупых вопросов у людей не возникало!
перед тем как цепь смазывать,читать надо на балоне инструкцию:там написано,после смазки мотоцикл должен отстояться 10-15 минут,чтоб смазка впиталась и при движении не разлеталась во все стороны,от сюда вывод,что автосмазчик,пустая трата денег и смазки!

Автор: alexx Jan 17 2011, 12:48

Афигеть! Пришел очень Суровый и расставил все по местам! )))
Пойду выкину свой автосмазчик и продолжу дальше кормить барыг в магазинах.

Автор: Суровый Jan 17 2011, 16:51

Если бы думал перед тем как купить такую лабуду,то и ходить щас ни куда не пришлось бы!
Все просто очень,смазка поступает на цепь постоянно,впитываться не успевает,значит разлетает по сторонам+смазка цепи происходит не равномерно,т.к. скорость вращение цепи разное(где то ее много,а где то нету)+это плохо сказывается когда идет дождь и все дер.мо с дороги прилипает на цепь.Из этого простой вывод,это обычный развод и выкинутые деньги!))))Сколько общался на буржуйских форумах,ни у кого там на мотиках такой приблуды не стоит!
Господа читайте инструкцию(не ленитесь) по обслуги цепи и ее смазке и будет вам счастье!

Автор: alexx Jan 18 2011, 09:10

Очередной энторнет-теоретик?

Автор: jawa Jan 18 2011, 10:26

насколько показала практика, если кормить скотойлер atf , то ничего не разлетается. а если уж совсем неохота тратиться на дорогостоящие буржуские девайсы , есть вариан собрать автосмазчик самому из пары капельниц , расширительного бачка и магнитного клапана от классики.

Автор: Суровый Jan 18 2011, 10:55

уважаемый,мне 40 лет и мотиков я перелопатил больше,чем ты в своей жизни на картинках видел,а на скольких довелось ездить и говорить не буду,так что у меня практики больше чем теории!
просто перед тем как что то сделать,иногда надо логику включать и здравый смысл!
автозмазчик такая же лабуда,как заглушка для банки глушака и таких примочек в магазинах много,тольку толку от них мало!

Автор: alexx Jan 18 2011, 14:30

Думаю, каждый останется при своем мнении.
И трясти "седыми мудями" нет нужды. )))

Автор: Суровый Jan 18 2011, 15:18

еще раз убеждаюсь,что хамов везде хватает,даже на таком хорошем форуме как этот!не можешь писать нормальным языком,то оскорбления свои при себе оставь,тут не для этого люди общаются!

Автор: Djoni Jan 19 2011, 00:08

парни ну вы молодцы из обычного "г-д-на" такого слона раздули. ))
как по мне, так пусть каждый смазывает цепь как хочет и чем хочет
я пользуюсь смазкой (не мотоциклетной, но состав такой же) на работе переподает, и счастлив, цепь смазанная на 500км остается в среднем (зависит от условий). мыть вообще не мою т.к.грязь слетает с частью смазки и цепь остается чистая.
разницы в пробеге цепи до замены при этом не заметно. хотя конечно больше 15000тыс цепь у меня не ходила,
но и у знакомых которые моют и мажут ее по всякому пробеги до замены такие же (мотоциклы у всех разные)

И ВАЩЕ ДАВАЙТЕ ЖИТЬ ДРУЖНО ))))

Автор: jawa Jan 19 2011, 11:21

уважаемый , я тоже не первый день за рулем . всегда приятно пообщаться с квалифицированным коллегой.

по поводу количества ненужной дряни в каталогах и магазинах полностью согласен . вопрос установки скотойлера сугубо индивидуальный и зависит от конкретного назначения и условий эксплуатации мотоцикла , я лично свои мотоциклы обслуживаю без данного девайса.

Автор: Суровый Jan 20 2011, 12:08

Паш,я слышал о тебе от ребят,что занимаешься мотиками,уважаю людей у которых руки ростут от куда надо,просто не довелось в живую познакомиться с тобой,надеюсь еще пересечемся!
Девайсов много,тока надо понимать,от которого будет реальный толк,а который не нужен в целом!
Но выбор дело личное!

Автор: jawa Oct 6 2011, 11:34

в общем задолбался я выливать свои кровные на цепь и решил соорудить автосмазчик


бюджет 2000р

вам понадобится

1 - scottoiler dual injector 1500р ( брал в мотовитрине)
2 - мед. капельница 5 р
3 - электромагнитный клапан омывателя для 2108 - 140р
4 - бачок сцепления - 40р
5 - клеммы и провода
6 - шланг омывателя - 20р
и немного инженерной мысли

приступаем

извлеаем из упаковки скотойлер - мегакачественное Британское изделие.
http://photo.qip.ru/users/jabp/96615486/125805824/


также есть крепеж в комплекте

http://photo.qip.ru/users/jabp/96615486/125805826/


инструкция по инсталяции , очень попурлярно все изложено

http://photo.qip.ru/users/jabp/96615486/125805827/


салфеточка для рук

http://photo.qip.ru/users/jabp/96615486/125805830/


мы будем собирать вот такую конструкцию

http://photo.qip.ru/users/jabp/96615486/125805829/


принцип работы заключается в том чтоб ведомая звезда выбирала смазку из инжектора, а не чтоб смазка капала на цепь
при нарушении этого принципа и неправильной регулировки системы вы получите грязную резину и обод

http://photo.qip.ru/users/jabp/96615486/125805828/


далее отрезаем излишек трубки от инжектора ( в процессе эксплуатации пригодитя как расходник) и сопрягаем со шлангом от капельницы . диаметры подходят идеально и соединение герметично

http://photo.qip.ru/users/jabp/96615486/125806034/


http://photo.qip.ru/users/jabp/96615486/125805831/


далее инсталим систему на маятник и регулируем как сказано в инструкции

а теперь приступаем к сборке системы подачи смазки из отечественных деталей
первым делом надо эргономично все разместить под седлом , клапан должен находиться ниже штуцера бачка

сооружаем конструкцию резервуар - клапан

клапан от ваз , еще попадался клапан от хундая , он кочено меньше и проходные сечения больше , но стоит от 600р

http://photo.qip.ru/users/jabp/96615486/125806035/


бачок с крышкой непроливайкой

http://photo.qip.ru/users/jabp/96615486/125806037/


шланг омывателя , сначала взял 3м - понадобилось 30см

http://photo.qip.ru/users/jabp/96615486/125806038/


вот что вышло

http://photo.qip.ru/users/jabp/96615486/125807312/


у меня конструкция влезла под седло и не заняла много места , впоследствие планирую перенести клапан , но это не существенно.

http://photo.qip.ru/users/jabp/96615486/125807307/scottoiler своими руками

клапан я подсоединил к подсветке номера , таким образом смазка поступает только при включенном зажигании

http://photo.qip.ru/users/jabp/96615486/125807308/


далее остается подоединить капельницу к клапану (диаметр трубки омывателя и дюзы капельница совпадает)

тестирование системы я начал на масле 10 в 40 , так как трансмиссионки под рукой не оказалось,
1 - в системе не должно быть воздуха , иначе оооооооочень долго ждать пока смазка появится на цепи
2 - для прокачки системы можно использовать дюзу капельницы , ускоряет запуск в разы
3 - кто-то устанавливал кран, регулирующий подачу смазки , в данной системе он не нужен так как из-за сечения трубки капельницы и регулировки инжектора смазка не льется.

стендовый тест показал протечку 1 капли масла в 25 сек , напомню что масло 10 на 40 , то есть с 80 на 90 капать будет в разы реже.
также стендовый тестпосле 5 минут простоя показал отсутствие разлетания смазки на колесо и резину

ходовой тест в процессе , пока пройдено 150 км - колесо чистое, лужи масла не обнаружено.

также скотойлер предлагает установку на ведущуюю звезду

http://www.scottoiler.com/component/option,com_docman/Itemid,/gid,678/task,doc_download/

так как брос обладает аналогичной крышкой звезды , то это вполне реально
на версусе проще было проинсталить на ведомую звезду

Автор: cb1000 Dec 5 2011, 19:27

вопрос возник по ентой теме
самопал кто нить тэстил , он реально работает или как
просто думаю покупать комплект(scottoiler
) или воспользоваться колхозоми
И какую жижу туда лить?

Автор: jawa Dec 17 2011, 01:54

колхозь. масло 80w90 инжектор и капельницы сооруди и проблем не будет.