Ну хорошо - Чертенок и Говно.

Аккуратнее. Еще сезон открыть не успели.

Я открыл сезон, камрады, и теперь снова весь ваш.

Чертята, я вас еще покормить должен... Так что вы должны прийти и съесть. )))

Я тоже сегодня обломалсо. Но на выхи - это да, тема.

А что насчет завтра, други мои? Я буду Магной хвастаццо...

Не, это мы мой второй мот катали. Дело было вечером, делать было нечего - поехали в Пикассо.

На обратном пути у моей боевой подруги кончился бензин. Она встала посреди МКАДа с воплями - вот, (непечатно), твоя итальянка как всегда - то едет то не едет, из сервисов не вылазит, какого мужского полового органа ты посадил меня за баранку этого пылесоса! Ну и дальше непереводимый итальянский фольклор.

Я, памятуя, что капризная итальянка такая капризная, потолкал ее туда-сюда, но не заводится. Бензин есть спрашиваю? Да, - говорит мне эта блондинка, - там бензину просто завались, я три дня тому назад заливала. Ага, думаю я.

Открываю бак и точно - сухо и комфортно, как попка малыша в памперсе. Что ж ты, - говорю боевой подруге, - голова два уха? А я думала, - мямлит она...

Переключили на резерв и поехали на заправку.

А еще я Броса продать хочу. Второму номеру мал и неудобен, мал для дальняков бак и к тому же (вот никогда б не подумал) - ноги затекают в поджатом состоянии. И дочку катать неудобно перед собой. Магну хочу. А хочется - это хуже чем болит, ну ты понимаешь...

Год выпуска: 1989
Цвет: Черный
Тип: naked bike
Пробег: 43500
Объем двигателя: 650
Число цилиндров: 2
Расположение цилиндров: V-twin
Тип двигателя: карбюратор
Число тактов: 4
Привод: цепь
Мощность: 55
Расход топлива: 6-7 л/100км
Стоимость: 98000
Торг: уместен
Состояние: хорошее
Место осмотра: по договоренности
Телефон: +7(916)700-36-16
Дополнительная информация: Мотоцикл в нормальном состоянии, обслужен, ухожен. Документы в порядке, ОСАГО без ограничений до конца июня 2012, ТО - август 2012. Сниму с учета, если необходимо.

Из косяков - стекла передних поворотников покоцаны, и треснут пластик на приборке.

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/538831-7f8f.html

Почему продаю?
1) бак таки маловат
2) на трассе легковат
3) нет места для второго номера (есть конечно, но второй номер хочет большего комфорту)
4) ноги сводит от посадки (чорт, никогда б не подумал, но вот жеж блин)

Камрады, а что сегодня?

Я так и поступаю. На отсечке в 100-120 уже еду искать заправку.


Гы. Я оказывается не один такой.


В общем, я так понимаю, что мнение коллективного разума сводится к тому, что смысла нет.
Или смысл есть, но вместе с новым баком. В общем, возвращаемся к тому, что проще будет поменять мотоцикл.
Но менять-то неохота!

Пичаль...

Приеду, заодно и насчет поворотников потрещим. Задние мне поставили у Танкиста, причем такие большие ПРЕБОЛЬШИЕ, я доволен. Мою еврейскую задницу должно быть видно.

Да, я приеду в Пикассо сегодня. И желающих на крусы подтяну.

А ты не бухти - все одно надо 10 человек как минимум для кворума, так что мы без народа, увы, никуда.

Камрады,

Я договорился в Учебно-Методическом центре Московской Службы Спасения, они готовы зачитать нам курс оказания первой помощи с выдачей соответствующих сертификатов (в том числе можно будет засертифицироваться и по международной программе EFR - Emergency First Response).

Итак:
1) Группа - мин.8 макс. 10 человек, если будет больше, то это пойдет другая группа. Лучше набирать 10 человек.
2) Курсы занимают 18 учебных часов, либо вечером с 19 до 22.30, либо в выходные с 10-18, либо в будни также с 10-18. Расписание можно будет скорректировать по месту.
3) Дополнительно можно будет взять часы для отработки именно НАВЫКОВ, так как за 18 часов выработать устойчивый навык НЕВОЗМОЖНО, я думаю все это хорошо понимают. Тут группа может быть от 7 до 10 человек.
4) Адрес - Динамовская д.10 к.1, метро Пролетарская.
5) Ближайшее время начала курсов - вторая половина августа.
6) Цена вопроса на одного человека:
- основной курс - 3.500
- отработка дополнительных навыков - 1.800
- сертификация EFR - 2.500

Пожалуйста, записывайтесь, потом устроим орг.собрание, определимся с расписанием и пойдем учиться.

На сейчас уже есть 4 человека.

Призадумался - можно ли как-то приколхозить оный девайс?

Или в нем нет никакого творческого смысла?

Вчера ты его видел - правда уже темно было.

Красная гламурная изолента прмиетная.

Дык эта - на выходные поедем куда культурно развиваться?

Подскажите хоть - что у гугла спрашивать, а то я никак правильно вопрос задать не могу - все какая-то ерунда вываливается...

Мой, и Меган мой рядом. И подъезд, в котором я живу.

Сгонял к Алексею, вердикт - пепелац жив и здоров, но задний баллон надо менять. Заказал.

Камрады,

Я сегодня готов подъехать в Пикассо, так как буду во второй половине дня на юго-западе.

О, yes!!! Я весь ваш, друзья!

Эх, не успел я к вам, только к 22 освободился. пока виртуальную машину на Маке перевоздвиг, пока настроил...

Угу, я уже не полнился сам поглядеть. Век живи, век учись, дураком помрешь...

Напишу сюда, чтобы темы не плодить.

Внезапно прочитал, что при прохождении ТО проверяется подстветка номера. А на Бросе она разве есть?

Вы там до скольки будете? А то мне надо еще успеть с Маком разобраться...

Я с удовольствием, тока у меня сегодня вечером стрела подзабита как раз на алтушке. Поэтому я или поздно к вам или вообще не появлюсь. У человека надо Мак поглядеть.

Можно собраться в МОТО-баре, и совместить полезное с приятным, он поскольку тоже на Алтушке обитает, то мы с ним все равно где-то там встречаться будем.

Вариантов собственно два:
1) у вас в Пикассо
2) у нас в МОТО-баре

Мне пофик куда, потому что я все одно из центра поеду.

Кстати, на выходные какие планы?