1. Передний горшок в ВМТ. Распред кулачками вниз, риски на звезде должны быть примерно параллельны плоскости на которой сидит крышка головы. Или отверстия крепления звезды на распреде быть перпендикулярны к ней. Цепляем звезду/цепь.
2. Крутим двигатель - слева против часовой, или справа по часовой на 232' до ВМТ заднего цилиндра. Распред ставим так же. Если вместо этого открутить двигатель назад до ВМТ заднего цилиндра (она рядом) - получишь веселый двухцилиндровый одноцилиндровик
Кто-то тут мечтал о двигателе работающем по схеме "big bang"...
Это так по мануалу. Точность - до шага звезды, тобишь градусов 5-7. Точнее, только на звездах с распиленными отверстиями под болты, с ИЧ и градусным колесом.
Главное, пока примерно не выставлены распреды - не ставить верхние постели с коромыслами! Особенно если цепи и звезы уже накинуты. Поршень может встретится с клапаном. Тоже касается и "блокировщиков" поршня для точной ловли ВМТ.
P.S. Как было правильно замечено - риски с ВМТ соответствующих цилиндров есть на роторе, если левая крышка снята то их нужно совмещать с крохотным приливом у плоскости прокладки. Он напоминает стрелочку длиной примерно 2-3 мм.