Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация )

12 Страниц V   1 2 3 > » 

серж Отправлено: Jul 26 2015, 12:11

Бразер *****

ЦИТАТА(1 друг @ Jul 20 2015, 18:41) *
Весь мотоцикл не разбирается))) продается только двс с этого мотоцикла. Двигатель действительно с L-ки. Документы естественно есть.


Хм, а причина продажи двигла, если мот не разбирается? Или Вы на него педали от велосипеда вкрячили?
Как оформить куплю-продажу. Если я в Питере?
  Форум: Запчасти · Просмотр сообщения: #32636 · Ответов: 8 · Просмотров: 7,500

серж Отправлено: Jul 26 2015, 12:04

Бразер *****

ЦИТАТА(Soul_Pahan @ Jul 24 2015, 13:35) *
Тот самый, жду ответа)


Да,да,да!!! И мне в Личку! Хоть уже и без надобности (400К давно продан с новыми мозгами, а сейчас езжу на 650-L), но починить запчастюльку очень хочется.

NB! ты устранил причину обугливания виристра? У меня это было из-за накрывшегося РР...

Кстати, месяц назад чуть опять не наступил на те-же грабли, но уже c 650-кой. Спас вольтметр установленный на траверсе. Купил новое РР, за 2655 руб в конторе на ул. Седова (http://moto-usa.ru/index.php?dn=info&pa=Voltage_Regulator) только то что у них позиционируется как на Брос - "SMF-RT067" не на Брос. Путем подбора взял на Магну 750С (SMF-RT061). При инсталляции есть проблема, даже не проблема, а затруднение: желтые провода у этого реле коротковаты, но если вынуть разъем идущий от генератора из штатного посадочного места на раме, то все остальное встает как там и было. А нет, еще штатные болты пршлось заменить на более длинные, кажись М6 х 40...
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #32635 · Ответов: 4 · Просмотров: 3,551

серж Отправлено: Jul 20 2015, 14:21

Бразер *****

ЦИТАТА(1 друг @ Jul 19 2015, 14:25) *
Екатеринбург, спасибо


на фото L-ка. Двиг от него? доки на двиг есть? А где остальное всё от L-ки (Колесья, приборка и т.д.)?
  Форум: Запчасти · Просмотр сообщения: #32622 · Ответов: 8 · Просмотров: 7,500

серж Отправлено: Dec 19 2014, 01:13

Бразер *****

ЦИТАТА(CeZet @ Dec 15 2014, 11:52) *
Именно поэтому, чесотку вообще нет смысла ремонтировать в данном ключе. Проще взять контрактный двигатель


Ага, а контрактный двигаель Вам в рублях по старому курсу продадут?! smile.gif

Варить что бы доехать до дома - согласен.
Для того что бы катать сезон - не согласен. Вал не так прост как кажется. У него середина не калёная...(была мысль вместо шлицов сделать квадрат) Начнешь варить - отпустишь каление. Не прогреешь - не сварка, а сопли. Прогреешь - сальнику пипец.
Да и где гарантия, что не сорвет при резком ускорении? (у меня шлицы срезало при ПЛАВНОМ старте со светофора). А если при обгоне...

Парни, жизнь одна!

И 14 тыс. не те деньги, из-за которых надо рисковать здоровьем.
Прокладки все есть на Wemoto.com цена уже с доставкой, а еще снимут НДС т.к. мы не из еворосоюза. Новый вал тоже есть: http://www.wemoto.com/parts/picture/oem-23220-mn8-000/
Не бюджетно, но зато гарантия, что через сезон не надо будет лезть снова.
Я брал юзаный, но живой. Новому хозяину мотика в глаза смотреть не стыдно.
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #32133 · Ответов: 78 · Просмотров: 66,116

серж Отправлено: Dec 12 2014, 00:18

Бразер *****

ЦИТАТА(Гриша Денисов @ Dec 8 2014, 11:23) *
Таже фигня вал и звезда люфтят пока закажу новые цепь звёзды залезу гляну демферы если провернёт буду менять вал потому что остальное что мёртвому припарка поэтому решил пока не парится на следующий сезон надеюсь хватит.


Учитывая непредвиденные, возможные проблемы при дефектовке разобранного двигателя (сорванные болты, левые прокладки в наборе и т.д.) и предстоящую долгую зиму, я бы не стал рисковать сезоном. Тем более угадать где , когда и как кончится вал - НЕВОЗМОЖНО.

Если кому интересно "чем сердце успокоилось" то отчет о проделанной мной работе тут: http://www.honda-bros.ru/forum/index.php?s...amp;#entry13453
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #32117 · Ответов: 78 · Просмотров: 66,116

серж Отправлено: Sep 11 2014, 16:41

Бразер *****

ЦИТАТА(FuelBurner @ Sep 2 2014, 10:41) *
Всем привет. Думаю взять броса400 как второй мот для мотоджимханы. Но напрягает то что рези на 18 ограниченный выбор и трудно будет найти тапок с нужными характеристиками. Читал что ставят заднее колесо от VFR, но оно тоже на 18. А можно ли поставить колесо от RVF? Тоже консоль и на 17.


К чему такие потуги? 18 на Бросе только в версии - "L". А так, на большинстве Бросов (J,K) заднее 17. И резина в стоке 150/70-17. Можно купить заднее 17 от Броса (J,K) и поставить на "L". Единственное в чем разница, это в центрующей шайбе и гайке, но их можно купить с б/у колесом вместе.
А тапки shinko 006 (18) комплектом перед/зад дешевле 8 т.р.
  Форум: Тюнинг · Просмотр сообщения: #31882 · Ответов: 17 · Просмотров: 11,682

серж Отправлено: May 4 2014, 23:21

Бразер *****

ЦИТАТА(Danila_12 @ Mar 26 2014, 22:28) *
Я просто педположил что такое возможно. smile.gif Работаю на заводе, все станки есть, делать пока правда ничего пока не собираюсь, но если буду делать то пробовать буду сначала на себе. И цена мне видится не такой заоблачной.


А я работаю травматологом... И ценник на самую дешевую металлоконструкцию для остеосинтеза (лечения) перелома начинается от 10 000 руб. НЕ ВРАЧУ В КАРМАН! Оплата на фирме-поставщике, по рецепту от врача. Сама операция БЕСПЛАТНА. Сроки сращения переломов различной локализации можно посмотреть тут: http://www.medical-enc.ru/15/perelomy_2.shtml
Но это при лучшем варианте исхода тестирования самопального тормозного диска.

Даже при отсутствии в продаже нового подходящего (ЕВС) или оригинала, можно взять живой б/у или решить вопрос заменой вилки с колесом и тормозом, что по деньгам, если брать б/у явно дешевле. И для здоровья полезней.

В противном случае, WELCOM!!!
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #31036 · Ответов: 19 · Просмотров: 8,889

серж Отправлено: Mar 17 2014, 14:02

Бразер *****

За открытие двумя руками - за.

НО!
Рановато выкатывать надумали. Это я как ТРАВМАТОЛОГ говорю. У меня уже были на приёме первые "подснежники". Вот будет асфальт +10 (ночью) тогда можно.
  Форум: Гостевой · Просмотр сообщения: #30464 · Ответов: 93 · Просмотров: 149,720

серж Отправлено: Jul 26 2013, 10:12

Бразер *****

Есть компании осуществляюшие перевозку грузов. Для них Брос = груз до 200 кг. Из Москвы в Питер со страховкой на стоимость моца чуть более 4 000 руб. Продавец пригонит его тебе до ворот компании, а дома заберешь с тем у кого категория А.
  Форум: Гостевой · Просмотр сообщения: #28989 · Ответов: 9 · Просмотров: 6,884

серж Отправлено: May 22 2013, 17:58

Бразер *****

Застолблю до выяснения цен приборку (как на фото), рычаги тормоза и сцепления.
  Форум: Запчасти · Просмотр сообщения: #28236 · Ответов: 270 · Просмотров: 172,771

серж Отправлено: May 20 2013, 23:27

Бразер *****

ЦИТАТА(Добрый @ Feb 13 2013, 14:42) *
в Питер на прямую за 20 выходило.


Чё за доставка такая? Я свой первый Брос 400 из Москвы привез за 5 т.р. со страховкой на всю стоимость. Компанию озвучить могу, если не сочтут рекламой. Правда, это было лет 5 назад.
  Форум: Мотоциклы · Просмотр сообщения: #28205 · Ответов: 11 · Просмотров: 8,009

серж Отправлено: May 20 2013, 12:19

Бразер *****

ЦИТАТА(CeZet @ May 20 2013, 08:56) *
Да есть, эти черные висеки, но к сожалению в Москве.


Отчего же к сожалению? Москва это не европа. Для меня вариантов притащить из Москвы намного больше.
Скинь номер для связи.
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #28187 · Ответов: 10 · Просмотров: 9,260

серж Отправлено: May 20 2013, 00:28

Бразер *****

ЦИТАТА(CeZet @ May 19 2013, 16:23) *

А у тебя для меня случайно новых не завалялось?
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #28178 · Ответов: 10 · Просмотров: 9,260

серж Отправлено: May 19 2013, 14:20

Бразер *****

ЦИТАТА(CeZet @ May 19 2013, 02:21) *
Держал в руках оригинал новый / старый, и висеко (в кит кладут 2 варианта прокладок) - шаблон один в один, разница лишь в том, что хондовские формованные, а у висеко плоские. Еще L-ковскую прокладку отличают 2 прорези у отверстия под гильзу, у J/K их нет. Если надо, могу зафотать висековские прокладки вариант "88-90" и "91".


Буду признателен за фото.
Если есть залей, пожалуйста, фото картера (того места где этот злосчастный канал). И если не затруднит расскажи про висеко. Чем оно лучше.
Случайно нет инфы где и как заказать прокладку, что бы пришла быстрее?

P.S. у меня L-ка 1991 года.
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #28171 · Ответов: 10 · Просмотров: 9,260

серж Отправлено: May 19 2013, 01:02

Бразер *****

ЦИТАТА(CeZet @ May 18 2013, 10:04) *
Это отверстие для масляного канала, выходящего из картера. Далее по канавке в цилиндре и через отверстие под 5ю шпильку масло поднимается к верхней постели распредвала. Этот канал - замена наружных масляных трубок предыдущих модификаций.



Прокладка #2 сделана из 1 посредством paint. Масляный канал прокладка не закрывает. Она имеет "кольцо" вокруг шпильки №5, поэтому канал открыт. Вопрос в том, что канал по размерам больше отверстия в прокладке. Если масло по нему подается, это одно, а если стекает... то отверстие получается типа регулятора скорости стекания. Больше отверстие - больше скорость стекания. При прежнем объеме поступления масла, возможно голодание.
Кит прокладок заказывал с вемото, конкретно, комплект для L-ки. Пришло это... На прокладку версии J/K не похожа, на тех канал получается закрытым.
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #28167 · Ответов: 10 · Просмотров: 9,260

серж Отправлено: May 18 2013, 01:28

Бразер *****

Собственно столкнулся с такой проблемой: заказал комплект прокладок для версии "L"
При сборе мотора обнаружил различие в прокладках цилиндра.

В оригинале стояла такая:

В комплекте пришла эта:

Разница в том, что в пришедшей нет милиметрового отверстия с целым куском тела прокладки...

Вопрос к знатокам, чем черевато такое различие?
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #28151 · Ответов: 10 · Просмотров: 9,260

серж Отправлено: Apr 22 2013, 09:21

Бразер *****

Спасибо!
Болт найден!
Тему можно удалить.
  Форум: Запчасти · Просмотр сообщения: #27713 · Ответов: 2 · Просмотров: 2,118

серж Отправлено: Apr 9 2013, 00:23

Бразер *****

Куплю болт картера: 90001-mm9-000




  Форум: Запчасти · Просмотр сообщения: #27529 · Ответов: 2 · Просмотров: 2,118

серж Отправлено: Apr 5 2013, 11:57

Бразер *****

ЦИТАТА(CeZet @ Apr 3 2013, 00:30) *
Да, она открыла минус на 80 как ей и положено. Скорее всего, на оптопаре J, есть утечка "+", которой хватало для транзистора в мозгу. Как только открывался "-", транзистор у мозга закрывался и ты получал серь. И не надо мозги L-ки наделять сверхестественными способностями по определению передачи или скорости (кроме оптопары). Они ни того ни другого не знают, и не могут знать. В противном случае, я жду ответы "знатоков" - где тот провод, и где тот датчик.

А так душение было не "после 120 на 5й", а после 5000 об/мин, в данном конкретном случае - после 80 км/ч. На любой передаче.

На самом деле, прежде чем чего-то куда-то пихать, надо было померять и подумать. А от таких экспериментов, и выводов, больше заблуждений, чем истины.


А теперь, для не посвященных (что такое транзисторы и прочее), что делать если родной приборке (от L-ки) пипец.
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #27510 · Ответов: 46 · Просмотров: 42,197

серж Отправлено: Apr 5 2013, 11:44

Бразер *****

ЦИТАТА(Константин @ Apr 24 2012, 14:29) *
по-прежнему ищу в Питере стекло левого переднего поворотника на 650-ку (коричневое, а не оранжевое). Может, кто что знает? На Экзисте нету.


ищи на wemoto.com
  Форум: Запчасти · Просмотр сообщения: #27509 · Ответов: 7 · Просмотров: 5,340

серж Отправлено: Apr 5 2013, 11:41

Бразер *****

ЦИТАТА(Kirilius83 @ Apr 4 2013, 18:41) *
хуже не будет.

на массовом производстве и технология сборки другая.


Момент затяжки болтов указан в мануале и на производстве он точно такой же.
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #27508 · Ответов: 12 · Просмотров: 6,954

серж Отправлено: Apr 2 2013, 20:40

Бразер *****

ЦИТАТА(Haski @ Apr 2 2013, 19:54) *
под суппорт выпил сделан и как упор он ни в коем разе не используется. Просто второго болта нужной мне конфигурации не было в наличии.


Гена, с таким "антикрылом" у тебя зад на скорости не взлетит?
  Форум: Тюнинг · Просмотр сообщения: #27465 · Ответов: 11 · Просмотров: 9,095

серж Отправлено: Apr 2 2013, 20:35

Бразер *****

ЦИТАТА(CeZet @ Mar 28 2013, 19:06) *
Блин, где ж ты был со своими идеями до этого?


На работе. Травматолог я ...

А проблема была в следующем: холостые обороты крутил до отсечки. На передачах до 3-й проблем не было (а может скорость была до 100). На 4, 5-й после 110-120 начинал душить двиг.
Я так понял, что это из-за оптопары J/k приборки, которая не по фазе пришлась.
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #27464 · Ответов: 46 · Просмотров: 42,197

серж Отправлено: Mar 27 2013, 16:24

Бразер *****

ЦИТАТА(CeZet @ Mar 25 2013, 11:17) *
Все ответы только участникам эксперимента в личку laugh.gif

Имею полное моральное право знать, как первый, описавший данную проблему при попытке поставить приборку от K/J на L-ку.
P.S. трос спидометра можно соединить куском кембрика или термоусадкой с любым электродвигателем (например от печки ВАЗа)
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #27400 · Ответов: 46 · Просмотров: 42,197

серж Отправлено: Mar 25 2013, 09:31

Бразер *****

Народ, чем "сердце успокоилось", нашли ответ?
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #27381 · Ответов: 46 · Просмотров: 42,197

12 Страниц V   1 2 3 > » 

Новые сообщения  Открытая тема (есть новые ответы)
Нет новых сообщений  Открытая тема (нет новых ответов)
Горячая тема  Горячая тема (нет новых ответов)
Нет новых сообщений  Горячая тема (есть новые ответы)
Голосование  Опрос (есть новые голоса)
Нет новых голосов  Опрос (нет новых голосов)
Обсуждение закрыто  Тема закрыта
Обсуждение перемещено  Тема перемещена
 

- Текстовая версия Сейчас: 28th March 2020 - 12:07