Вилку с колесом заменить думаю не проблема. Ставить можно не родные компоненты. А на счет рамы ничего сказать не могу. Заварить то ее можно (возможно на стапеле), но нужно провести инспекцию всех швов рамы и узлов мотоцикла в целом. Алюминий к сожалению имеет свойство накапливать усталость...
если только вилка, колесо и рама - то восстановить плёвое дело... - колесо от другого мота с разборки -вилку там же -раму заварить, ибо некритичный излом
у нас корешок на ниньзе 9ке убрался, раму повело на 5 см, пока вытягивали - она треснула, заварили аргоном по человечески, шва не найдешь если не знаешь где он должен быть. Щас гоняет, все нормально, геометрия в норме.
за 750 баксов отдам всю вилку в сборе, как то - сами перья, клипоны, обе траверсы, тормозой суппорт(промытый), колесо на резине(Мишлен) с тормозным диском и осью.