Версия для печати
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Honda Bros Forum _ Технический _ Троит после того как разгоняюсь больше 120ти
Автор: k4bu Apr 30 2016, 17:36
Вчера ехал по трассе, примерно 120 стал стрелять глушитель и отключился один цилиндр.
Остановился на холостых погазовал, один горшок не работает. Заглушил, завел все нормально стало.
Проехал еще километров 30 все нормально, стал разгоняться больше 120 опять тоже самое. Стреляет троит. Глушу прям на ходу, завожу, все опять нормально, так было несколько раз пока ехал до дома.
Около дома опять застроил и глушить заводить уже не помогает, работает на одном горшке, второй то включиться то отключится. Утром сегодня завел все нормально, работает ровно, разогнать пока негде было.
Какие есть идеи и решения господа бросоводы?
з.ы. парень который мне делал карбы сказал что стоят жиклеры неродные, может быть переливает? или проблема с электрикой?
Автор: Soul_Pahan Apr 30 2016, 21:57
Забитый фильтр,богатая смесь,старые свечи. Проинспектируй все эти узлы и будем дальше думать.
Автор: k4bu May 1 2016, 10:47
Фильтр не новый но с виду чистый, до меня его видимо постирали. Свечи только поставил новые, карбы почищены и настроены, так что богатить не должно. Выкручу посмотрю свечи на наличие нагара.
Автор: azot083 May 1 2016, 11:04
Я бы еще бензобак с краником почистил.
Автор: k4bu May 1 2016, 16:18
Перед сезоном снимал бак и краник чистил, фильтр топливный тоже чистый. Фильтр обычный вазовский.
Автор: Kirilius83 May 1 2016, 22:50
если отрубается только один цилиндр - то туда недостаточно посутпает топливо. на оборотах просто высасывает его, уровень падает, смесь обедняется (отсюда хлопки), горшок отрубается. постоишь - топливо наберется. это как один из вариантов - тут поплавковую камеру смотреть надо, уровень и клапан, сеточку.
слишком большой ГТЖ на одном их цилиндров - ну это надо оч большой жиклер, что бы так заливало...
возможно просто не качает бензонасос, топливо поступает самотеком и его нехватает - хотя тогда поидее на обоих цилиндрах сказывтася должно. но в принципе на одном может просто больше сказывается.
свечи могут быть и паленые - хотя что бы сразу две на одном горшке странно.
ЗЫ сухие частые хлопки - беднит. смачные (сырые) хлопки, скорее большие и редкие - тогда заливает.
Автор: azot083 May 2 2016, 08:59
Мембраны смотрел?
Автор: Kirilius83 May 2 2016, 09:56
из-за мембран бы горшок не отрубался. если только заслонку подклинивает и она не опускается - но тоже симптомы былибы чуть другие.
Автор: azot083 May 2 2016, 21:22
Кстати насчет бензобака, у меня было столько ржи что не на раз прочистить, я по несколько раз в месяц туда лазил и постоянно кран забит был. Еще насчет насоса не помню там по моему тоже сетка есть, но не помню разбирал или нет.
Автор: VTkiller May 17 2016, 10:08
что вы к смеси и корбам пристали. это пропуски искры- свечи поменяй. у броса если ты их один раз залил они сами не востанавливаются их нужно выкручивать и прокалить. купи просто новые свечи и поменяй- если даже дело не в них , старые тебе всёрасно пригодятся и возможно уже дело в свечных проводах. надень на них изоляцию. и досмотри с пристрастием. если корбы начинают тупить и засоряются- просто проподает былая тяга и и двигатель тупит на оборотах.
Автор: azot083 May 20 2016, 18:47
Главное громко пукнуть как говорится, не читав сообщения о чем разговор? Какие свечи, человек поменял их изначально, бронипровода приплел что за бред, лишь бы булькнуть?
Автор: axel May 24 2016, 22:25
Подобная проблема у меня
Только не важно какая скорость стабильно на 4000 начинает вырубаться цилиндр
И чихает за одно
Автор: Iskanderka Jan 11 2018, 11:16
Вот вот и я с баком провозилась.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)