3 Страниц
1 2 3 >
prtsc |
Отправлено: May 6 2012, 01:54 |
|
А еще иногда из за масла буксует. Сменить и понаблюдать 200-300 километров. А еще некоторые при переключении сцепление отпускают с запозданием относительно газа. На подуставшем сцеплении при этом будет пробуксовка. Ну и конечно отрегулировать свободный ход на ручке сцепления. И уже только после этого комплекса мероприятий стоит лезть в мотор. ИМХО. |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #22884
· Ответов: 152
· Просмотров: 147,663
|
prtsc |
Отправлено: May 6 2012, 01:45 |
|
В общем мой воздушный фильтр уже в таком состоянии, что мотик реально едет неохотно, расход увеличился примерно на пол литра. На оборотах выше средних как бы захлебывается. Новый фильтр придет через две недели. Пока вышел из положения сняв старый фильтр и вложив сантиметровый пропитанный маслом для фильтров поролон. Зажал верхней крышкой, по наружке обрезал лишнее, оставив по пол сантиметра запаса. Мотик поехал прилично бодрее. Вернется ли расход топлива в предыдущее состояние, будим посмотреть. |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #22883
· Ответов: 79
· Просмотров: 156,646
|
prtsc |
Отправлено: Apr 27 2012, 13:22 |
|
Да ладно, главное что проблема решилась У меня, когда демпферы высыпались в виде мелкого порошка тоже звезда относительно оси колеса градусов на 30 ходила. |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #22748
· Ответов: 37
· Просмотров: 36,662
|
prtsc |
Отправлено: Apr 26 2012, 01:27 |
|
Нулевик создает сопротивление всасываемому воздуху, просто по сравнению со стандартным фильтром оно очень малое. Но, если после нулевика будет стоять еще обычный фильтр, то общее сопротивление будет больше, чем сумма сопротивлений нулевика и обычного фильтра. А если еще вспомнить размер входного отверстия в корпусе фильтра броса, то получается уж очень печальная картина. Задушит такой тюнинг двигатель по воздуху до состояния, как при напрочь забитом стоковом фильтре. |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #22708
· Ответов: 79
· Просмотров: 156,646
|
prtsc |
Отправлено: Apr 26 2012, 01:17 |
|
ЦИТАТА prtsc Apr 22 2012, 10:09 +1 Демпферы по видимому там вообще отсутствуют. ЦИТАТА BROS78 Apr 22 2012, 22:51 Двоешники вы все. Просто колесом нужно попадать отверстиями на торчащие штифты ступицы. А автор этой веселой истории "попал в просак", который как раз и соответствует хорошему люфту. ЦИТАТА Furych Вчера, 23:06 Ха! Демпферов небыло вообще, поставил пока б/у, что есть. Люфт пропал Наверно не такие уж и двоечники. |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #22707
· Ответов: 37
· Просмотров: 36,662
|
prtsc |
Отправлено: Apr 24 2012, 08:54 |
|
ЦИТАТА(Genek @ Apr 24 2012, 02:45) На ебее заказал похожие по форме (вроде с СВ 750), обошлись в 450 р. с доставкой, слегка доработал на нождаке до размеров родных, стали просто отлично, собрал, катаюсь, всё нормально. Если уж платить, то брать родные. Если надо дорабатывать, то уж лучше с нуля за три копейки с зиловской или кразовской подушки сделать. |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #22675
· Ответов: 37
· Просмотров: 36,662
|
prtsc |
Отправлено: Apr 22 2012, 09:09 |
|
+1 Демпферы по видимому там вообще отсутствуют. |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #22621
· Ответов: 37
· Просмотров: 36,662
|
prtsc |
Отправлено: Apr 20 2012, 00:09 |
|
Поставил лампу филипс экстрим вижин +100. Эффект заметен сразу, причем не только мне, но и окружающие сразу обратили внимание на улучшенный свет (речь не о встречных водилах ). Стоящая вещь. |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #22580
· Ответов: 56
· Просмотров: 64,561
|
prtsc |
Отправлено: Apr 19 2012, 23:54 |
|
Я думал, что только у меня дурацкая манера посадки. Упираться достоинством в бак Судя по картинке я не одинок. |
|
Форум: Гостевой
· Просмотр сообщения: #22579
· Ответов: 20
· Просмотров: 28,155
|
prtsc |
Отправлено: Apr 16 2012, 15:45 |
|
|
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #22490
· Ответов: 604
· Просмотров: 835,906
|
prtsc |
Отправлено: Apr 14 2012, 23:47 |
|
pindos это полезная инфа. Аналог от wahler WH 410183.88D цена около 13 евро. |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #22461
· Ответов: 96
· Просмотров: 101,009
|
prtsc |
Отправлено: Apr 14 2012, 00:17 |
|
Не знаю где там сильно сдувает брос. Ездил колонной на дальняки и при боковом ветре что мой брос, что хюрикен 750, что литровая тээлка, что полторалитровая голда одинаково на ветреную сторону с креном идут. А от порывов ветра на бросе никогда сильно не напрягался, все таки ходовка у него довольно стабильно курс держит. |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #22448
· Ответов: 161
· Просмотров: 319,777
|
prtsc |
Отправлено: Apr 13 2012, 11:29 |
|
Мне всегда "нравились" люди делящие все на черное и белое. Да, среди скутеристов много школоты безмозглой, но есть и нормальные, адекватные люди. Так же как и среди мотоциклистов. |
|
Форум: Fleйм
· Просмотр сообщения: #22431
· Ответов: 36
· Просмотров: 54,103
|
prtsc |
Отправлено: Apr 13 2012, 11:09 |
|
А я уже давно выкатился. Вот катаюсь помаленьку и по вечерам "заморачиваюсь" То карбы помыл, то клапана отрегулировал, то синхронизировал. И мот не на приколе и потихоньку предсезонное ТО сделал. |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #22430
· Ответов: 14
· Просмотров: 20,476
|
prtsc |
Отправлено: Apr 13 2012, 11:06 |
|
ОК, спасибо. |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #22428
· Ответов: 604
· Просмотров: 835,906
|
prtsc |
Отправлено: Apr 13 2012, 03:35 |
|
Отсинхронизировал карбы трубкой с маслом. Долго мучился, пока удовлетворил результат, точнее понял, что лучше не сделаю. Из попутных сюрпризов сегодня первый раз за 13500 км пробега услышал как включился вентилятор. Испугался маленько его высокооборотного жужжания . По синхронизации есть вопросы. На холостых нормально, но при 2-3 тыс.об/мин. один котел тянет больше, масло начинает ползти в трубке, при больших оборотах останавливается. Это какой то бок или нормально, точнее распространенное явление? Еще вопрос. Под болтами-заглушками отверстий для синхронизации, когда открутил их было пару капель масла. Это получается из под клапанов туда масло попадает, стоит обратить внимание на маслосъемные колпачки? Масло мот не берет, между заменами никогда не доливал, уровень держит железно от замены до замены. |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #22423
· Ответов: 604
· Просмотров: 835,906
|
prtsc |
Отправлено: Apr 11 2012, 08:28 |
|
Точно в терминах запарился. |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #22361
· Ответов: 35
· Просмотров: 51,246
|
prtsc |
Отправлено: Apr 10 2012, 23:36 |
|
На последней фотке это у тебя холостой ход 900-950 об/мин.? |
|
Форум: Тюнинг
· Просмотр сообщения: #22355
· Ответов: 28
· Просмотров: 42,908
|
prtsc |
Отправлено: Apr 10 2012, 21:05 |
|
А мне именно стоковый брос нравится по дизайну во всем. ТС без обид, респект за работу и все такое. Но мое ИМХО такое. |
|
Форум: Тюнинг
· Просмотр сообщения: #22349
· Ответов: 28
· Просмотров: 42,908
|
prtsc |
Отправлено: Apr 10 2012, 20:52 |
|
ЦИТАТА Сколько же на нём можно проехать, выходит ещё около 100км? На баке(12л. с резервом) по трассе при 100-120 км/ч без резких обгонов 300 км. спокойно, по городу - 220-260. Но я на резерве стараюсь не ездить, там внизу бака вся кака собирается. ЗЫ Это про чесотку. 650 по трассе то же, по городу - чуть больше ест. |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #22348
· Ответов: 45
· Просмотров: 60,488
|
prtsc |
Отправлено: Apr 10 2012, 20:42 |
|
Чего то не пойму, может ослабил? Если перетянуть, наоборот сцепление вести больше будет. |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #22346
· Ответов: 35
· Просмотров: 51,246
|
prtsc |
Отправлено: Apr 10 2012, 20:38 |
|
ОК попробую. |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #22345
· Ответов: 5
· Просмотров: 7,621
|
prtsc |
Отправлено: Apr 10 2012, 12:56 |
|
Вчера клапана регулировал. Сначала попробовал по мануалу, открутив и отодвинув радиатор. Поиграв с полчаса в квест "как же вытащить крышку головки?"., слил антифриз и снял термостат. Лучше иногда не по мануалу - нервы целее будут . |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #22332
· Ответов: 14
· Просмотров: 20,476
|
3 Страниц
1 2 3 >
Открытая тема (есть новые ответы) Открытая тема (нет новых ответов) Горячая тема (нет новых ответов) Горячая тема (есть новые ответы) |
Опрос (есть новые голоса) Опрос (нет новых голосов) Тема закрыта Тема перемещена |
|
|