Проблемка, опять косяк Опции

[Mnm]

Вообщем у меня проблемка. Катался и тут зажало передний диск, ну я подумад что суппорт закис, читал что такие проблемы встречаются, ну я его скрутил, доехал до гаража с задними тормозами, проверил суппорт - нормально все. Подумал что мож косяк какой-нить случайный. Ну я поставил суппорт, прокочал нормально, поехал проверить, все было ок, но тут я почувствоал что рычаг тормоза начал нереально твердеть, я остновился, смотрб что зажало сново передний диск. Я открутил немного шланг от суппорта, под давлением тормозуха ливанула и отжало колодки от диска. Так вот как я понимаю проблема не в суппорте, и не в шланге, т.к. с ним точно все ок. Снял тормозной бачок, вынул стопор и достал оттуда шток, вроде все резиночки внорму, пружинка нормальная. Вообщем каким-то макаром создается избыточное давление тормозухи в следствии чего колодки зажимают передний диск, тока я не пойму что не так. И еще вопрос, вот когда с суппорта снял защитную пластиковую финговину, оттуда вывалилась такая металлическая Н-образная штуковина, какую роль она играет? undefined вот под номером 9 она

[Gesser]

фиговина эта держит колодки, чтоб не выпали

а насчет всего остального ябы первым делом промыл весь контур, а дальше смотреть по результату

[mpower]

Виноват главный цилиндр (в ручке) в нем засорено или перекрыто компенсационное отверстие.
Это может быть и от того, что цилиндр не имеет свободного хода (пережата ручка).

Проверить свободный ход, проверить, не разбухли ли манжеты. И т.д.
А клинит от того, что тормозуха расширяется от нагрева.

[Sapone]

Было такое же, вылечил переборкой суппорта. Снял разобрал, всё почистил, криминала не нашел, собрал, проблема ушла.
Что было до сих пор загадка.
Будешь разбирать, следи за резинками, т.к. поршни разного диаметра, их можно перепутать одно заскочит с легкостью, другую не натянешь, сидел минут 30 тупил......

ЗЫ, эта пластинка Н-образная не может просто выпасть, она прижимается винтом-штоком, на которм колодки висят. Если при снятии пластмасски у тебя она просто выпала, то кто-то тебе забыл поставить винт-шток.
Картинка у тебя не правильная, на представленной тобой картинке тормозной суппорт с плавающей скобой, на Бросах стоят обычные 4-х поршневые суппорта.
Вот правильная картинка http://homepage.eircom.net/~hondabros/FR_C...ER_REBUILD.html

[Сергей Сергеевич]

Вот правильная картинка http://homepage.eircom.net/~hondabros/FR_C...ER_REBUILD.html

+1

[Bigman*]

Вообщем у меня проблемка. Катался и тут зажало передний диск, ....

Почти то-же самое, но задний тормоз, заклинило после зимы. Через штуцер слил лишнее, проехал около 200 км. и тормоз заклинило, не полностью, сразу не почувствовал, диск нагрелся до красна и оплавилась пластмаска между диском и цепью. Расклинил, тормозуха в виде пара вырывалась как из паровой машины. Доехал до места , поменял жидкость ( сказали что воздух в системе(!?), откуда?). Сначала , от 20 мин. до 2 дней ездит нормально, потом опять начинает постепенно клинить (при этом я задним тормозом не пользуюсь вообще). М.б. есть какой-нибудь клапан, который западает или ещё какой секрет?
Заранее благодарю.