Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация )

Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему

9 Страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
ОтветитьСоздать новую тему
> Цепь!!!, Подтяжка цепи!

 
jawa
сообщение Mar 31 2010, 11:33
Сообщение #41


Бразер  *****


народ сейчас цены ломовые на расходники. под 525 цепь на 650 можно поставить усиленный замок под защелку и не париться.
для тех кому не к спеху. на serjik.ru есть чел , которого не напрягает заказывать расходники с ускорителя.
просто он не хочет терять свою скидку, я у него за 6500 взял did 50v и звезды.
зовут сергей(adnoh) 926 5 восемь восемь 04 32


--------------------

сайт мотомастерской http://jawagarage.org/
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
серж
сообщение Mar 31 2010, 11:44
Сообщение #42


Бразер  *****


ЦИТАТА(Mihalych @ Mar 31 2010, 08:04) *
всё же есть тонкость, она касается типа замка если на 650 ставят замок только под заклёпку, то на 400 можно и защёлкой обойтись wink.gif


Заклепку ставят если двигло более 60 л.с. или на спорты.
Для любого Броса подойдет защёлка. Это удобно, например для чистки. Можно снять цепь и замочить её на ночь в керосине, утром вынуть, продуть поставить на место и смазать. С заклепкой потребуется спец инструмент и новая заклепка.
И еще одно "но", в нормальном комплекте всегда идет два вида замка.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
SergeyCSM
сообщение Mar 31 2010, 11:50
Сообщение #43

Бывалый  ****


Добавлю еще что сам езжу на 650 с замком. Однако чтобы перестраховаться от того что может слететь защелка - центр залепляю маленьким кусочком холодной сварки. Когда потребуется снять он легко сковырнется. Пока проблем не было.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Claw
сообщение Mar 31 2010, 13:53
Сообщение #44


Модератор  ******


Классическое решение - страховка полосочкой жести.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
inostranez
сообщение Jun 4 2010, 22:29
Сообщение #45


Бывалый  ****


Ну-ка освежим темку wink.gif

Насколько я знаю, цепь на дорожниках (не эндуро) проверяется на загруженном мотоцикле. В мануале про это вроде не сказано. Или рекомендуемый провис учитывает загрузку и выбирается при опускании своей жопы на седло?

Мнения?


--------------------
YBR125 (кризис)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Djoni
сообщение Jun 5 2010, 02:17
Сообщение #46


Завсегдатай  ***


Меряю провисание без нагрузки на прямо стоящем мотоцикле. Вертикльное ход цепи около 2см, потом сажусь и смотрю чтоб при этом не натягивалась до упора и главное чтоб цепь не доставла до маятника.
вот как то так

Ставил цепи и сзамком и на заклепках. С замком один раз не усмотрел за натяжкой цепи( цепь уже последние дни докатывала) и от большого люфта замок за что зацепился и слетел, но вообщем вещь очень удобная и надежная. А по поводу снимать чтобы помыть не вижу особого смысла, регулярной смазки и частых поездок достаточно грязь с излишками смазки слетает и все хорошо.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Haski
сообщение Jun 5 2010, 02:26
Сообщение #47


Бразер  *****


ЦИТАТА(Djoni @ Jun 5 2010, 03:17) *
Меряю провисание без нагрузки на прямо стоящем мотоцикле. Вертикльное ход цепи около 2см, потом сажусь и смотрю чтоб при этом не натягивалась до упора и главное чтоб цепь не доставла до маятника.


Что вы придумываете велосипед http://www.honda-bros.ru/tune.php за вас уже дяденьки в 88' в Я понии подумали



--------------------

Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Claw
сообщение Jun 5 2010, 20:10
Сообщение #48


Модератор  ******


ЦИТАТА(inostranez @ Jun 4 2010, 22:29) *
Ну-ка освежим темку wink.gif

Насколько я знаю, цепь на дорожниках (не эндуро) проверяется на загруженном мотоцикле. В мануале про это вроде не сказано. Или рекомендуемый провис учитывает загрузку и выбирается при опускании своей жопы на седло?

Мнения?


У Меня по мануалу не выходило проверять потому пользуюсь универсальным - с весом хозяина цепь должна ходить пару см, пока всё ок, прокатывает на большинстве мото.


Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Shinkei
сообщение Jun 6 2010, 16:47
Сообщение #49


Бывалый  ****


такой вопрос, купил цепку замок без защелки, обычный под заклепку. чем лучше заклепать?
спец инструмент и молоток + зубило, керн и подобное. так ведь?


--------------------
Семь пяток во лбу (с)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Mihalych
сообщение Jun 6 2010, 23:38
Сообщение #50

Бразер  *****


ЦИТАТА(Shinkei @ Jun 6 2010, 17:47) *
такой вопрос, купил цепку замок без защелки, обычный под заклепку. чем лучше заклепать?
спец инструмент и молоток + зубило, керн и подобное. так ведь?


мне понадобилась кувалда, молоток и керн...правда керн я дорабатывал
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
mmonk
сообщение Jun 7 2010, 11:29
Сообщение #51

Бразер  *****


ЦИТАТА(Mihalych @ Jun 7 2010, 00:38) *
мне понадобилась кувалда, молоток и керн...правда керн я дорабатывал

А вот результат доработки Михалыча:
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Shinkei
сообщение Jun 7 2010, 13:05
Сообщение #52


Бывалый  ****


Спасибо. В общем все как детстве на ижу )))))


--------------------
Семь пяток во лбу (с)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Shinkei
сообщение Jul 5 2010, 07:46
Сообщение #53


Бывалый  ****


Вот такой вопрос ешо.
По мануалу цепь смазывается каждые 500-1000км маслецом сае80-90.
Если по хорошему, то каждую неделю-полторы (при езде 100км в день или около). Моем цепь салярочкой, сушим, смазыавем. Не часто ли?
И после такой мойки, сушки и смазки, один фиг через 300км, цепь выглядит сухой. Так и надо?


--------------------
Семь пяток во лбу (с)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Mihalych
сообщение Jul 5 2010, 08:17
Сообщение #54

Бразер  *****


имхо зависит от условий в которых ездишь. я к пробегу стараюсь не привязываться, а слежу за состоянием сальников и если мокрые, то чего их мазать... да и мою тоже по состоянию, правда после дождя или мойки мажу обязательно rolleyes.gif
ЗЫ: а разве по мануалу салярой надо мыть, вроде там про керосин написано? blink.gif
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
den.66
сообщение Jul 5 2010, 08:31
Сообщение #55

 
Guests


ЦИТАТА(Mihalych @ Jul 5 2010, 08:17) *
а разве по мануалу салярой надо мыть, вроде там про керосин написано? blink.gif

Дык тоже самое что соляра что керосин.

З.Ы. Мою керосином, мажу мовилем. Где то в инете видел что мовиль ничють не уступает по характеристикам спец смазкам для цепи... rolleyes.gif
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
jawa
сообщение Jul 5 2010, 09:37
Сообщение #56


Бразер  *****


цепь необходимо кормить маслом 80w90 , так утверждает производитель
мовиль мажет неплохо но сохнет долго ( примерно 40 мин, мотыль 15 мин)

не забывайте что надо смазывать не сальники цепи а ролики, чистку цепи лучше осуществлять в снытом состоянии

как показала поездка в брест юзали 3 разные смазаки
мотыль роуд - 200-300 км отлетает вся вместе с грязью
мотыль фактори про - держится долго, но на нее липнет много пыли, если растворять ее вд40 то можно немного сэкономить на смазке

айпон - вел себя лучше всех, товарищ не подмазывал цепь за 2000км ни разу, хорошо держится в сальниках и цепь чистая


--------------------

сайт мотомастерской http://jawagarage.org/
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Shinkei
сообщение Jul 5 2010, 11:19
Сообщение #57


Бывалый  ****


ЦИТАТА(jawa @ Jul 5 2010, 10:37) *
не забывайте что надо смазывать не сальники цепи а ролики


так, а вот терь самое интересное

Для нанесения смазки можно воспользоваться маслёнкой. Главная деталь здесь - дозированное нанесение смазки точно на резиновые уплотнения между внешними и внутренними пластинами цепи.
взято с http://www.nuked.su

Так что смазываем:

Ролики?
Сальники?
Ролики+сальники?

Кто что советует.


--------------------
Семь пяток во лбу (с)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
mmonk
сообщение Jul 5 2010, 13:20
Сообщение #58

Бразер  *****


Паша, конечно, бог, но я не вижу смысла смазывать ролики. Хотя и страшного в этом ничего не вижу. Сальники+ролики полностью безопасный вариант. Смазывать только сальники - мой выбор. Если убью цепь раньше времени, отпишусь :-) Хотя с моими пробегами это будет нескоро.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
SergeyCSM
сообщение Jul 5 2010, 14:09
Сообщение #59

Бывалый  ****


Тоже не смазываю ролики - цепь пока не подтягивал уже второй сезон идет. Плюсы - песок к роликам не липнет - звездочки не стачиваются.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Shinkei
сообщение Jul 5 2010, 15:06
Сообщение #60


Бывалый  ****


с одной стороны если не мазать ролики:
а) на ролики не будет грязь липнуть.
б) когда звездочка с цепью входит в зацепление, трение все равно есть, и без масла всё насухую полусяиса

если мазать ролики:
а) какое-то время в момент зацепления со звездочкой между цепью и звездой будет смазка, которая уменьшит трение.
б) как набьется гразь, от смазки и следа не останется, и вновь все на сухую будет + еще песок хрустеть.


--------------------
Семь пяток во лбу (с)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

9 Страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
ОтветитьСоздать новую тему

 

- Текстовая версия Сейчас: 29th March 2024 - 13:08