Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация )

Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему

2 Страниц V   1 2 >  
ОтветитьСоздать новую тему
> Стал заводиться только с толкача

 
Роман
сообщение Aug 25 2011, 20:07
Сообщение #1

Завсегдатай  ***


Ребят, прошу помощи, всю голову сломал уже. Суть вот в чем:
Недели 3 назад стал заводиться через раз с кнопки. Потом все чаще и чаще заводил с толкача. Сейчас при нажатии начинает щелкать реле, стартер не крутит. Аккум. всегда заряжен (12,3-12,5 В.), т.е генератор работает получается.
Теперь заводится только с толкача. Что делать, куда смотреть? wink.gif
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Soul_Pahan
сообщение Aug 25 2011, 20:25
Сообщение #2


Бразер  *****


Ну гляди проводку для начала, пульт глянь,провода на стартере. Может все как всегда просто,окислилось.
Ну когда всё будет проверено найди кого с Бросом и переставь стартер(это не трудно)


--------------------
Все дается кровью и потом,потом рабов,кровью врагов:)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Kopcak
сообщение Aug 25 2011, 20:47
Сообщение #3


Волк  ******


ЦИТАТА(Роман @ Aug 25 2011, 21:07) *
Ребят, прошу помощи, всю голову сломал уже. Суть вот в чем:
Недели 3 назад стал заводиться через раз с кнопки. Потом все чаще и чаще заводил с толкача. Сейчас при нажатии начинает щелкать реле, стартер не крутит. Аккум. всегда заряжен (12,3-12,5 В.), т.е генератор работает получается.
Теперь заводится только с толкача. Что делать, куда смотреть? wink.gif


и всё же АКБ под замену.

Но начать нужно с контактов.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Роман
сообщение Aug 26 2011, 09:12
Сообщение #4

Завсегдатай  ***


АКБ 1 сезон всего. Зачем его менять?
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
mmonk
сообщение Aug 27 2011, 11:19
Сообщение #5

Бразер  *****


ЦИТАТА(Роман @ Aug 25 2011, 21:07) *
Ребят, прошу помощи, всю голову сломал уже. Суть вот в чем:
Недели 3 назад стал заводиться через раз с кнопки. Потом все чаще и чаще заводил с толкача. Сейчас при нажатии начинает щелкать реле, стартер не крутит. Аккум. всегда заряжен (12,3-12,5 В.), т.е генератор работает получается.
Теперь заводится только с толкача. Что делать, куда смотреть? wink.gif

На машинке была похожая херня, пятаки стерлись. Пришлось выточить новые из цельного куска меди, проблема исчезла.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
ARS
сообщение Aug 28 2011, 22:34
Сообщение #6


Бразер  *****


лично у меня ниразу с толкача не получилось завести мотоцикл, даже на пятой передаче, колесо просто идет юзом....

а по теме, смотри сначала контакты, найди хорошего электрика-всеравно будет дешевле сначала 100 процентов найти проблему, чем наобум что то менять или разбирать


--------------------
Мотоцикл он как женщина - хочется много и разных!!!
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
dr.Martin
сообщение Aug 29 2011, 14:37
Сообщение #7


Бразер  *****


ЦИТАТА(Роман @ Aug 25 2011, 21:07) *
Ребят, прошу помощи, всю голову сломал уже. Суть вот в чем:
Недели 3 назад стал заводиться через раз с кнопки. Потом все чаще и чаще заводил с толкача. Сейчас при нажатии начинает щелкать реле, ст[code][/code]артер не крутит. Аккум. всегда заряжен (12,3-12,5 В.), т.е генератор работает получается.
Теперь заводится только с толкача. Что делать, куда смотреть? wink.gif
Если у тебя 100% заряжен аккумулятор, а при нагрузке создаётся впечатление что он сел, то это, плохой контакт в проводке или не исправен сам стартер.
Неисправность стартера заключается в межвитковом замыкании в следствии чего сопротивление растёт и энергия пробразуется в тепло, стартер греется, а на полезную работу сил уже не хватает.
Пуст автоэлектрик помериет сопротивление на обмотке, сразу станет ясно.
Существенный момент в этой ситуации это как это проявляется. Если щёлкает сразу, то это контакты, а если крутит как посаженый еле ели, то это или аккум или межвитковое замыкание.


--------------------
Если не крутить головой на 360 градусов, можно свернуть шею ;)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Роман
сообщение Aug 29 2011, 21:09
Сообщение #8

Завсегдатай  ***


Когда прогретый движок, стал заводится с кнопки. Щас схожу в гараж попробую еще на холодную завести.
Спасибо за советы.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Роман
сообщение Sep 10 2011, 15:31
Сообщение #9

Завсегдатай  ***


Давно все сделал. Причина - сдох аккум. Вот так все просто, а я разбирал пол мотоцикла и прозванивал проводку)))))
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Kopcak
сообщение Sep 10 2011, 16:09
Сообщение #10


Волк  ******


Вот и славно! А то АКБ у меня новый-новый! biggrin.gif
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Romul
сообщение Oct 19 2011, 12:23
Сообщение #11


Посетитель  **


ЦИТАТА(Роман @ Aug 25 2011, 21:07) *
Ребят, прошу помощи, всю голову сломал уже. Суть вот в чем:
Недели 3 назад стал заводиться через раз с кнопки. Потом все чаще и чаще заводил с толкача. Сейчас при нажатии начинает щелкать реле, стартер не крутит. Аккум. всегда заряжен (12,3-12,5 В.), т.е генератор работает получается.
Теперь заводится только с толкача. Что делать, куда смотреть? wink.gif


добавлю, информации ради: напряжение 12,5В и ниже на ненагруженном аккуме - показатель недозаряда. должно быть выше 12,5, порядка 14,3. так что если стартер натужно чихает, пытаясь прокрутить движок или вовсе не крутится, проверяйте напряжение на клеммах АКБ при выключенном зажигании - если ниже 12,5, то на зарядку аккум, ну или с толкача и ездить пол-часика smile.gif . если же аккум быстро и часто разряжается - проверить ток утечки, если и тут нормально всё - аккум под замену.
всем удачи на трассах smile.gif !
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Alejan
сообщение Aug 24 2012, 06:48
Сообщение #12


Завсегдатай  ***


Здравствуйте, помогите с проблемкой. Поворачивал ключ нажимал стартер повернуло все норм, больше ничего не делал не завадил ничего прост прокрутил стартер. на следующий день пришел нажимаю колом, тишина, на гудок гудок есть. У меня прост нет приборки по этому ничего не горит. Начинаю шевелить реле стартера, провода при этом держу кнопку стартера, прокручивает, такое ощущение что провод с плюса погнуло. ладно на следующий день разрезаю его резиновую обмотку смотрю он целый, ставлю обратно, нажимаю на гудок тишина на стартер тишина при этом шевелю реле всяко разно и провода колом все тишина, поставил реле от мопеда, тож тишина. когда замыкаю ключем клемы на реле то стартер крутит и искра идет при повернутом ключе. че делать????? помогите
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Alehandro
сообщение Aug 24 2012, 10:05
Сообщение #13

Посетитель  **


Собратья, помогите советом. Вчера хорошо так дал простраться Бросу. Гонял с мощными тачками на перегонки. А сегодня с утра вышел и не завелся. Аккумулятор покрутил стартер пару раз и сел. Пришлось с толкача. Какие есть предположения и мог ли умереть аккумулятор, и если мог то от чего?.
После того как завел его с толкача, поехал на работу, думал если аккумулятор сел значит по дороге должен зарядиться от генератора. Приехал заглушил попробовал стартером завести опять один поворот и все... Кто что думает по этой ситуации и как это лечить??? Хелп...
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Alehandro
сообщение Aug 24 2012, 10:29
Сообщение #14

Посетитель  **


ЦИТАТА(Alehandro @ Aug 24 2012, 10:05) *
Собратья, помогите советом. Вчера хорошо так дал простраться Бросу. Гонял с мощными тачками на перегонки. А сегодня с утра вышел и не завелся. Аккумулятор покрутил стартер пару раз и сел. Пришлось с толкача. Какие есть предположения и мог ли умереть аккумулятор, и если мог то от чего?.
После того как завел его с толкача, поехал на работу, думал если аккумулятор сел значит по дороге должен зарядиться от генератора. Приехал заглушил попробовал стартером завести опять один поворот и все... Кто что думает по этой ситуации и как это лечить??? Хелп...


Есть кто живой???
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
серж
сообщение Aug 24 2012, 12:03
Сообщение #15


Бразер  *****


ЦИТАТА(Alehandro @ Aug 24 2012, 11:29) *
Есть кто живой???


Заведи мот с толкача и померь напряжение на клеммах. Если не в пределах 12,5-14,5 сдох реле-регулятор(PP).
Для уточнения диагноза - проверь генератор.
ВНИМАНИЕ! езда со сдохшим аккумулятором и неисправным РР может подпалить мозги.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Alehandro
сообщение Aug 24 2012, 14:33
Сообщение #16

Посетитель  **


ЦИТАТА(серж @ Aug 24 2012, 12:03) *
Заведи мот с толкача и померь напряжение на клеммах. Если не в пределах 12,5-14,5 сдох реле-регулятор(PP).
Для уточнения диагноза - проверь генератор.
ВНИМАНИЕ! езда со сдохшим аккумулятором и неисправным РР может подпалить мозги.


Да попал я походу. РР от 3000-5000руб. ((( (если это РР конечно)

Может кто посоветует хорошего электрика, куда съездить прозвонить РР и генератор.???
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Kirilius83
сообщение Aug 24 2012, 16:33
Сообщение #17

Бразер  *****


мог и просто аккум умереть. но вообще сгревшее РР - это нередкость для всех мотов похоже, ообенно в жару. Необязатльно ставить родное, можно от машин подобрать.
Электрик - либо сам тестер с мануалом в руки бери, либо в любой сервис езжай.

Alejan, ну так тестер с мануалом в руки и смотри где контакт пропал)))) у меня фара гасла - разьем выскочил как оказалось (справа на раме под баком)


--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Alehandro
сообщение Aug 24 2012, 16:52
Сообщение #18

Посетитель  **


ЦИТАТА(Kirilius83 @ Aug 24 2012, 16:33) *
мог и просто аккум умереть. но вообще сгревшее РР - это нередкость для всех мотов похоже, ообенно в жару. Необязатльно ставить родное, можно от машин подобрать.
Электрик - либо сам тестер с мануалом в руки бери, либо в любой сервис езжай.

Alejan, ну так тестер с мануалом в руки и смотри где контакт пропал)))) у меня фара гасла - разьем выскочил как оказалось (справа на раме под баком)


А если от машины подобрать, кто нибудь это уже делал , И от какой подходит? кто знает?
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Kirilius83
сообщение Aug 24 2012, 18:42
Сообщение #19

Бразер  *****


ХЗ, спроси тут http://kickstarter.org/forum/index.php?board=67.0 - тут народ больше в иномарках понимает.


--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
BROS78
сообщение Aug 24 2012, 19:59
Сообщение #20

Бразер  *****


От машин не пойдет - там совсем другой принцип.
Ищи от япо-мотоциклов по мощности генератора.
БОльшую мощность можно, меньшую (напр. от скутера) не стОит - долго не протянет.

Думаю, можно и б.у. бросовский без проблем найти (чтобы не морочится с проводами).
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

2 Страниц V   1 2 >
ОтветитьСоздать новую тему

 

- Текстовая версия Сейчас: 29th March 2024 - 12:40