Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему
|
  |
 передний тормоз |
|
|
|
|
 Jun 25 2013, 15:38
|
|
всё мазамть тормозухой и ничем более.
медной смазкой мажут только направляющие, я мажу универсальной обычно и проблем нет.
На бросе в переднем супорте направляек нет - ничего мазать не нужно, кроме резинок и т.д. при сборке тормозухой.
|
|
|
|
|
|
|
|
Jun 25 2013, 18:03
|
|
ЦИТАТА(Claw @ Jun 25 2013, 16:38)  всё мазамть тормозухой и ничем более.
медной смазкой мажут только направляющие, я мажу универсальной обычно и проблем нет.
На бросе в переднем супорте направляек нет - ничего мазать не нужно, кроме резинок и т.д. при сборке тормозухой. Спасибо!
|
|
|
|
|
|
|
|
Jun 25 2013, 20:38
|
|
ЦИТАТА(Хильмек ру @ Jun 25 2013, 15:29) Пара вопросов:
При полной переборке-чистке и замене сальников-пыльников пыльник тоже мазать тормозухой?
Видел, что многие мажут при сборке суппорта детали высокотемпературной смазкой, медной. Надо? Если да - то что, поршни? Смажь, лишним не будет. Легче поршень пролетит. Вообще мажут этой смазкой посадку колесных дисков, чтобы не закисали и тыльную сторону колодок от скрипа. А сами поршни... Толк какой, на новых колодках они почти до упора всажены, а смазка снята.
|
|
|
|
|
|
|
|
Jul 1 2013, 10:18
|
|
Перебрал в выходные суппорт передний. Некоторые поршни имеют ближе к краю, которым в колодки упираются оч серьезные царапины, круглые такие. Есть смысл их полировать, шлифовать, или если не течет - то все ок?
Сальники-пыльники старые пока оставил, вроде не течет, хотя как проверить - хз.
И поставил новые колодки - пока вот первый день езжу, тормозить вроде тормозит, но диск греется, как мне кажется, больше чем обычно. Это может быть обсуловлено тем, что колодки еще не притерлись?
Поршни при переборке были помыты, как и все, ушли в цилиндры полностью, закисших нет вроде.
|
|
|
|
|
|
|
|
Jul 1 2013, 12:44
|
|
ЦИТАТА(Хильмек ру @ Jul 1 2013, 11:18) Перебрал в выходные суппорт передний. Некоторые поршни имеют ближе к краю, которым в колодки упираются оч серьезные царапины, круглые такие. Есть смысл их полировать, шлифовать, или если не течет - то все ок?
Сальники-пыльники старые пока оставил, вроде не течет, хотя как проверить - хз.
И поставил новые колодки - пока вот первый день езжу, тормозить вроде тормозит, но диск греется, как мне кажется, больше чем обычно. Это может быть обсуловлено тем, что колодки еще не притерлись?
Поршни при переборке были помыты, как и все, ушли в цилиндры полностью, закисших нет вроде. Если нет заусенцев и совсем уж глубоких рисок - ОК Как проверить? Течет или не течет, вот и вся проверка. Это может быть обусловлено чем угодно, особенно когда кажется. Но если не кажется, тогда вероятнее всего это более злые колодки. И чем лучше они притирутся, тем больше будут греть диск. Либо у тебя не отходят колодки, и пилят по диску постоянно.
|
|
|
|
|
|
|
|
Jul 1 2013, 18:12
|
|
колесо вывеси и крутани...
--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
|
|
|
|
|
|
|
|
Jul 9 2013, 15:38
|
|
Перебрал и почистил задний суппорт тоже, но. Часть суппорта, к которой крепится плавающая скоба до конца не отмылась - остались черные разводы. То же самое на переднем суппорте меж его половинок. Час лежания в ацетоне, брызганье очистителем тормозов (который по сути тоже ацетон), натирание щеткой и т.д. результата не принесли. Есть у кого мысли умные, чем это отмыть?) Хочу идеальной чистоты   Не отмытая до конца - справа.
|
|
|
|
|
|
|
|
Jul 9 2013, 18:08
|
|
а это не следы термообработки?
--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
|
|
|
|
|
|
|
|
Jul 9 2013, 22:56
|
|
ЦИТАТА(Kirilius83 @ Jul 9 2013, 19:08) а это не следы термообработки? Не, там именно что черные разводы. Фото не сделал(
|
|
|
|
|
|
|
|
Apr 27 2014, 15:12
|
|
После замены колодок стал клинит передний супорт,как оказалось просто поршни глубже стали садиться,а в этих местах была грязь,все разобрал,помыл до блеска,резинки не менял, назад поршни воткнул руками (без особых усилий) но когда кручу колесо слышен звук и по ощущениям колодки трут по диску,в чем еще может быть причина?
--------------------
NT650L наружная реклама, любые наклейки и стикеры на авто и мото adv-f1.ru |
|
|
|
|
|
|
|
Apr 28 2014, 02:19
|
|
ЦИТАТА(Soaring @ Apr 27 2014, 16:12) После замены колодок стал клинит передний супорт,как оказалось просто поршни глубже стали садиться,а в этих местах была грязь,все разобрал,помыл до блеска,резинки не менял, назад поршни воткнул руками (без особых усилий) но когда кручу колесо слышен звук и по ощущениям колодки трут по диску,в чем еще может быть причина? Легкое шуршание - это норма, если диск не греется. Вывеси переднее колесо и покрути - должно свободно вращаться.
|
|
|
|
|
|
|
|
Apr 28 2014, 08:19
|
|
Вращается свободно,но раскрутилв колесо оно по инерции делает 2 оборота,у друга около 5ти (подшипники не клинят)
--------------------
NT650L наружная реклама, любые наклейки и стикеры на авто и мото adv-f1.ru |
|
|
|
|
|
|
|
Apr 28 2014, 16:42
|
|
а по твоему поршни как расходятся? там ведь пружин нету, тормозуха как сдавила - так обратно чего их раздвинет?
я так понимаю, поршни отходят лишь за счет эластичности резинок, и отход этот - очень мал. возможно колодки еще не притерлись и потому отхода нехватает. поезди, там увидишь.
--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
|
|
|
|
|
|
|
|
Sep 23 2014, 11:27
|
Новичек
|
Юзал поиск не нашел похожего, спрошу здесь. Поставил ручку переднего тормоза от сб600, все функционирует, тормоза работают ,лампа гороит . Но проехав не много не используя передние тормоза, суппорт начинает блочить колесо. Слезаю с мото, откручиваю штуцер, выливается жидкость и колесо свободно. И так постоянно. Как исправить это не меняю ручки, может вовсе и не в ручке дело. Подскажите кто знает. Honda bros 400
|
|
|
|
|
|
|
|
Sep 23 2014, 11:36
|
|
ЦИТАТА(Слава @ Sep 23 2014, 12:27) Юзал поиск не нашел похожего, спрошу здесь. Поставил ручку переднего тормоза от сб600, все функционирует, тормоза работают ,лампа гороит . Но проехав не много не используя передние тормоза, суппорт начинает блочить колесо. Слезаю с мото, откручиваю штуцер, выливается жидкость и колесо свободно. И так постоянно. Как исправить это не меняю ручки, может вовсе и не в ручке дело. Подскажите кто знает. Honda bros 400 Дело в главном тормозном цилиндре. Он не сбрасывает давление - разбирать, чистить, дефектовать и собирать правильно.
|
|
|
|
|
|
|
|
Sep 23 2014, 11:51
|
Новичек
|
ЦИТАТА(CeZet @ Sep 23 2014, 11:36) Дело в главном тормозном цилиндре. Он не сбрасывает давление - разбирать, чистить, дефектовать и собирать правильно. А если штуцер плохо затянут, может быть в этом проблема?
|
|
|
|
|
|
|
|
Sep 23 2014, 11:55
|
|
ЦИТАТА(Слава @ Sep 23 2014, 12:51) А если штуцер плохо затянут, может быть в этом проблема? Если ты отпустил ручку, а в системе осталось давление, может ли в этом быть виновен плохо затянутый штуцер?
|
|
|
|
|
|
|
|
Sep 23 2014, 12:03
|
Новичек
|
ЦИТАТА(CeZet @ Sep 23 2014, 11:55) Если ты отпустил ручку, а в системе осталось давление, может ли в этом быть виновен плохо затянутый штуцер? Да это я так, пост набил Спасибо за инфу. Когда менял сальники, суппорт висел , случайно нажал на тормоз он и зажался. Замучался отжимать. И видать что то не правильно собрал.
|
|
|
|
|
|
|
|
Sep 24 2014, 17:02
|
|
Проверь свободный ход рычага сцепления. Между рычагом и машинкой должно быть около 0.5мм зазора - иначе даже ненажатый рычаг будет поджимать тормоз и система перегреваться.
У меня такое было. Лечится болгаркой/напильником по рычагу.
|
|
|
|
|
|
|
|
Sep 29 2014, 12:13
|
|
плохо отходят колодки за сезон два раза чистил и раскачивал поршни, становится лучше, но ненадолго, потом колодки опять все время немного поджаты заказал резинки на суппорт, еще раз все почищу и поменяю их думаю посмотреть тормозную машинку, подскажите что туда заказать (или менять по факту?) страница что бы не искать http://homepage.eircom.net/~hondabros/part...E%20SYS-FR.html
--------------------
NT650L наружная реклама, любые наклейки и стикеры на авто и мото adv-f1.ru |
|
|
|
|
|
|
|
|
