Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему
Постановка на зиму, эта грустная тема.... |
|
|
|
Oct 8 2007, 21:33
|
|
По поводу консервации: Я залью полный бак, стабилизатор топлива, проеду метров 200.. Поменяю масло в движке, фильтр масляный, помою мот, обнаруженные царапины намажу мовилем. Помою и смажу цепь, проверю состояние передней звёздочки. Очищу тормозные механизмы, проконтролирую толщину накладок. Налью масла в горшки и проверну двигло на пару оборотов, закручу обратно свечки. Заткну выхлопуху целофаном, возможно и воздухан. Поставлю мот на подставку, накачаю колеса примерно до 2,5атм. Накрою его тряпочкой... Забуду до весны, Весной солью старый бензин, сниму карбюратор(возможно еще зимой) - прочищу. Залью свеженького бенза, поставлю карбюратор на место, поменяю воздушный фильтр, свечи, проверю давление в колесах и вперОд!!!! Если кто-то делает еще что-то необходимое при постановке мотоцикла на зиму, жду ваших постов.. P.S. ТочнА утащу домой АКБ.
Сообщение отредактировал Kopcak: Oct 9 2007, 01:03
|
|
|
|
|
Oct 8 2007, 22:01
|
|
А это зависит от того, где он будет стоять в мороз.
|
|
|
|
|
Oct 8 2007, 23:26
|
|
ЦИТАТА(Kopcak @ Oct 8 2007, 21:33) По поводу консервации:
Я залью полный бак, стабилизатор топлива, проеду метров 200..
Весной солью старый бензин, сниму карбюратор(возможно еще зимой) - прочищу.
Залью свеженького бенза, поставлю карбюратор на место, поменяю воздушный фильтр, свечи, проверю давление в колесах и вперОд!!!! Октан-корректор и замена бенза - оверкилл. Как вариант, можно для профилактики резинки силиконом спрыснуть. И акум снять ... Я теперь это исправно делаю, после того как необслуживаемый от УПСа вздулся зимой.
|
|
|
|
|
Oct 8 2007, 23:53
|
|
чёто мудрёная консервация, если так пишите , то пишите где хрогится и при какой температуре, я так не заморачиваюсь, бесмысленно, к тому же ещё ездию, много лишнего делаешь, а кое чего не делаешь, тебе верно подметили, только толком ненаписали, что на резиновые изделия надо нанести силикон, особенно на резину так как она при низкой температуре сильно высыхает, я бы только зделал, помыл ,полный бак, натёр мот полиролью, нанёс селикон в оснавном на резину, смазал цепь,всё, температура хранения при самых морозах порядка 3 градусов тепла, и заводил бы раз в меся, мот не новый что с ним было до этого, никто не знает, ну жестокость точно была, а то что мы с ним делаем , это для него ничто, и никак.
|
|
|
|
|
Oct 9 2007, 00:37
|
Посетитель
|
Я каждый год в мотик заливаю полный бак, туда присадочку. Обязательно снимаю аккум. Затыкаю глушак (в этот раз на него хирургическую перчатку надела. Мою, вытираю насухо. Ставлю на централку, чтобы заднее колесо не касалось пола, накрываю чехлом. Когда был чоппер-много-хрома, смазывала его на зиму отработкой. С Бросом не стала заморачиваться, тут все-таки хром не главное. Хорошо еще спец. ликвимолевской брызгалкой для консервации двигла под свечи брызнуть, и резину аэрозолем, но в этом году на все прелести денюжков не хватило. Весной - зарядка аккума, новые свечки и замена масла. Храню в неотапливаемом гараже.
--------------------
..."так лучше, чем от водки и от простуд"...
|
|
|
|
|
Oct 15 2007, 23:30
|
Посетитель
|
если пробег на небольшой после смены масла (до 300 км), надо ли менять его на зиму?
|
|
|
|
|
Oct 16 2007, 17:27
|
|
В принципе нет, но после зимы менять масло обязательно всегда. А то было одно чудо, которое на ебре масло 2 года не меняло, решило поменять, (мот перестал крутится выше 7-8 тысяч) так оно там было черное как сажа, и еще выливалось частично кусочками такими полужидкими как литол.
--------------------
Honda BROS NT650J, 88г. 5397АН77RUS Honda CB 400 Broject Big 1, 92г. 0667АТ77RUS
|
|
|
|
|
Dec 3 2007, 20:05
|
|
Всё очень просто!!!Главное оградить моц от отрицательных температур и отсоеденить акимыч!!!Остальное-чушь.Я затащил моц на этаж,конечно,вымытый заранее со снятым баком,и накрыл белейшими простынями.Соседи вякнули пару раз,но не более...Благо место позволяет и не воняет ГСМ.
--------------------
Honda Bros 650 '87
|
|
|
|
|
Dec 4 2007, 00:14
|
|
ЦИТАТА(Ilushenca @ Dec 3 2007, 19:05) Я затащил моц на этаж,конечно,вымытый заранее со снятым баком,и накрыл белейшими простынями.Соседи вякнули пару раз,но не более...Благо место позволяет и не воняет ГСМ. Смотри, у меня так у знакомого прикованый скут правда уволокли . 2Prosac Пустил слезу .. Сегодня снял акумы с мотов и затащил домой. В гараже пока около +3, но покататься в ближайшее время не удасться.
|
|
|
|
|
Oct 14 2009, 22:07
|
|
ЦИТАТА(RoMig @ Oct 14 2009, 22:19) Товарищи подскажите плиз сколько масла в горшки на зиму льете в 400-ку? в первоисточнике-хондавских мануалах сказано 15-20 грамм...
|
|
|
|
|
Jan 23 2010, 07:55
|
Новичек
|
купил броса в прошлом мае,сезон откатал.хочу масло поменять после зимы, а какое залито незнаю!!!!какое ваще луче заливать и как ето правельно сделать?
|
|
|
|
|
Jan 23 2010, 11:53
|
|
ЦИТАТА(gaskonec @ Jan 23 2010, 07:55) купил броса в прошлом мае,сезон откатал.хочу масло поменять после зимы, а какое залито незнаю!!!!какое ваще луче заливать и как ето правельно сделать? Как менять масло в Бросе расписано по ссылке. Лично я не придавал значения тому какое было раньше залито масло. Просто залил новое и все. Если есть опасения по этому поводу, можно слить старое масло, залить промывочное, потом слить и залить то которое нравится. Еще более правоверный вариант - залить любое подходящее дешевое (лишь бы не паленое) масло, покататься на нем километров 500, потом поменять на нормальное.
|
|
|
|
|
Jan 23 2010, 17:42
|
|
ЦИТАТА(mmonk @ Jan 23 2010, 11:53) Еще более правоверный вариант - залить любое подходящее дешевое (лишь бы не паленое) масло, покататься на нем километров 500, потом поменять на нормальное. лучший вариант, только первую (промывочную) заливку лучше делать тем маслом, на котором собираешся эксплуатировать... хоть это и накладно, но коник дороже
|
|
|
|
|
Jan 23 2010, 20:13
|
|
Ребят волнует такой вопрос: То что уровень масла смотреть при ровно стоящем байке это я понял, но ровно на колесах или на централке? Потому что когда я проверял в том сезоне то у меня при ровно стоящем (без централки) уровень был, а на подножке щуп вообще не касался масла!
|
|
|
|
|
Jan 24 2010, 10:33
|
|
смотреть уровень надо на центральной подношке там разница показывала где то треть щупа в мануале есть рисунокгде показано как мерить и картинка
|
|
|
|
|
Jan 24 2010, 12:25
|
|
Т.е. если центральной подножки нет, то масло нужно (по щупу) переливать? Замер уровня производится когда мот стоит на колёсах вертикально.
--------------------
|
|
|
|
|
Jan 24 2010, 14:12
|
|
Не буду спорить возможно не правильно перевел мне казалось там речь идет не о вертикальном положении, а про центральную подножку
|
|
|
|
|