Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация )

Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему

 
ОтветитьСоздать новую тему
> вакууметр

 
grigorii
сообщение Mar 17 2012, 10:53
Сообщение #1

Завсегдатай  ***


http://www.400ccm.ru/forums/index.php?showtopic=69935
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
jawa
сообщение Mar 19 2012, 07:22
Сообщение #2


Бразер  *****


синхронизация броса - дело на 15 минут и 500 р
также в нему тебе понадобятся пара штуцеров и гаситель пульсаций.

каждый год кто-то начинает колхозить синхронизатор или из дешевых вакуометров или из трубок.

сделайте из трубок раза с 10 получится - стоимость 150 р + потраченное время , а синхониться вам надо раз в сезон ( пробег 8 -10 т. км)


--------------------

сайт мотомастерской http://jawagarage.org/
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Danila_12
сообщение Mar 19 2012, 10:22
Сообщение #3

Завсегдатай  ***


С трубками тож гаситель нужен?
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
BROS78
сообщение Mar 19 2012, 15:41
Сообщение #4

Бразер  *****


ЦИТАТА(Danila_12 @ Mar 19 2012, 11:22) *
С трубками тож гаситель нужен?

С трубками, если делать, как описано на Трансальп форуме никакой гаситель не нужен.
Я все жду когда подвернется под руку манометр для измерения артериального давления.
Думаю можно его посадить на трубки через тройник и переключая тройник (пережимая поочередно трубки от цилиндров "пережималкой от капельниц") добиться одинаковой работы цилиндров.
Насколько я помню - стрелка у него отклоняется и в сторону вакуума.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Danila_12
сообщение Mar 19 2012, 18:14
Сообщение #5

Завсегдатай  ***


ЦИТАТА(BROS78 @ Mar 19 2012, 16:41) *
С трубками, если делать, как описано на Трансальп форуме никакой гаситель не нужен.
Я все жду когда подвернется под руку манометр для измерения артериального давления.
Думаю можно его посадить на трубки через тройник и переключая тройник (пережимая поочередно трубки от цилиндров "пережималкой от капельниц") добиться одинаковой работы цилиндров.
Насколько я помню - стрелка у него отклоняется и в сторону вакуума.

тонометр показывает давление в манжете (та что на руку одевается). Там нет вакуума
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
BROS78
сообщение Mar 19 2012, 20:23
Сообщение #6

Бразер  *****


ЦИТАТА(Danila_12 @ Mar 19 2012, 19:14) *
тонометр показывает давление в манжете (та что на руку одевается). Там нет вакуума


Ищи.
Там нет, в мотоцикле есть.
Стрелка прибора отклоняется и в обратную сторону...
Тебе же не измерять вакуум в конкретных величинах, а выставить одинаковое его значение.
Если есть прибор под рукой, то методом орального вакуумирования (отсоса) сам в этом убедишься.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
CeZet
сообщение Mar 19 2012, 21:16
Сообщение #7


Волк  ******


Обычные автомобильные вакууметры треплет изо всех сил перепадами разряжения. У одного в конце-концов стрелку подняло и не опустило. Для них нужна какая-то редукция, иначе ничего не увидишь. Выставлял, так чтобы примерно матожидание тряски стрелок совпадало smile.gif
Раззорился на электронный carbmate, около 2000 стоил. Разброс разряжений был в пределах заводских допусков - 40 мм рт ст, чуть подкрутил - свел до 20. Через сезон никаких изменений, и в этом я думаю будет тоже самое.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

ОтветитьСоздать новую тему

 

- Текстовая версия Сейчас: 20th April 2024 - 03:59