Фотки по ссылкам.

Крыло - https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aks...bros_1580657782
Хвост - https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aks...bros_1679199698
Глушак - https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aks...bros_1090508317

ПРОДАН
Покупал с аукциона в 2007 году.
Никакого колхоза.
Из допов: нулевик K&N, слайдеры crazy iron, армированный шланг (перед).
Три ключа (родной+два дубликата).
Комплект оригинального инструмента.
Зеркала есть, отдам с мотоциклом.
В 2018 заменено РР на новое (не Китай), масло в вилке, сальники, расходники (фанат Motul, hi-flo и ngk).
Пробег за сезон 2018 чуть больше 100 км.
Замена сцепления (полностью+пружины) - 20 т км. назад.
Замена антифриза, крышки "радиатора", датчика нейтрали, синхрон карбов, регулировка клапанов - 2016 год.
Замена тормозухи - 2017 год.
Замена задних колодок - 2 т км. назад.
Замена звезд, цепи и слайдера цепи - 10 т км. назад.
Аккуму три года, нареканий нет.

Из недостатков: чуть порвано сиденье, вмятина на баке, царапины на глушаке, весь пластик подготовлен под покраску, но руки так и не дошли (полный комплект оригинальных наклеек на бак/хвост есть - отдам).
Два комплекта резины (на дисках!): лето + дождевая для весны/осени (сейчас стоит осень).
Страховка до 2 ноября.
Чехол - в подарок.
Фотки тут - https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mo...50_j_1632535417
Для форумчан - обязательный и обговариваемый дисконт от цены на avito.

снова актуально.
в наличии 5 комплектов.
партнамбер: 41241-MN8-003.

для форумчан - 2100 р. за комплект самовывозом (+доставка, если другой регион)
8915 ноль шесть пять 1638

комплект новых демпферов (5 шт.), партнамбер: 41241-MN8-003 - 2100 р. (+доставка, если другой регион)
8915 ноль шесть пять 1638

можно встретиться в районе пересечения А-107 с Дмитровским или Ленинградским шоссе.
если интересует пересыл, то могу отправить наложенным платежом почтой РФ (1000 р + услуги почты), тогда с вас почтовый адрес с индексом и № телефона
в любом случае, напишите мне на эл. почту : kidofkate(собака)gmail.com и обо всем договоримся.

комплект бу-демпферов (5 шт.), партнамбер: 41241-MN8-003 - 1000 р. (+доставка, если другой регион)
состояние практически идеальное, специально не стал отмывать черный налет, иначе сойдут за новые)
все соединения эластичные и целые, резина мягкая, никакого намека на выработку.
перетряхивал внутрянку заднего колеса (менял подшипники, сальники, уплотнители, стопора), цепь&звезды, заодно и демпферы заменил, хоть претензий к ним и не было - работали без люфта и шума.
надо было тупо закрыть вопрос, чтобы не вспоминать о заднем колесе как можно дольше)
фотки тут

по степени износа.
если износ более 50% я бы поменял.
ибо если прощелкать момент замены, то цепь может сожрать кронштейн крепления слайдера, а их в продаже нет уже нигде (ну если только с бу-рамой купить).
в моем случае сожрало ровно на половину, картиночку прицепил.
сравнение: новый и изношенный слайдеры цепи.

Время вернуться к моему гулу.
Напомню суть проблемы: в начале сезона (35 000 по одометру) заменены: звезды, цепь, слайдер цепи (52181-MN8-003).
После замены появился гул при сбросе газа при включенном сцеплении в районе КПП, а потом (иногда) начал проявляться и при езде накатом на выключенном.
Из возможных причин рассматривались:
1) неисправность КПП;
2) приработка нового слайдера;
3) ошибки сборки/установки (не, ну а вдруг?))

На данный момент пробег почти 38 000, ни одна из 3-х причин не подтвердилась.
Но источник гула найден - смазка цепи Motul Chain Lube Road С2+.

На 37 500 я отмыл цепь и смазал ее другим средством - гул пропал.
Через 300 км пробега попал под проливной дождь, времени на приготовление смазки не было и я опять воспользовался баллоном Motul - гул вернулся.
Вчера я смыл эту дрянь, смазал цепь "самопальным составом" и наслаждаюсь тишиной.
А с Motul я, пожалуй, распрощаюсь.

по мне лучше всего на нем смотрится все же оригинал. ну это лично мое "эстетическое" мнение)
в остальном, может есть смысл погуглить картинки Броса с прямотоками и выбирать, что понравится.

ок, спасибо за совет, проверю еще раз.

в группе Вконтакте указали причину гула - новый, еще неприработавшийся слайдер цепи.

чесс говоря, верилось с трудом, поэтому пришлось проверить.
приподнял цепь и залил слайдер смазкой цепи, после этого покатался/послушал - при сбросе газа шум пропал,
т.е. причина это неприятного гула - именно новый слайдер.

разница в том, что к "крайним" свечам у цилиндров долезть проще) а так как их две на цилиндр хватит и их.
ну если я правильно понял))

к сезону были заменены звезды, цепь & слайдер цепи.
проехал на новых звездах/цепи километров 500, заменил масло (motul 5100 10W40).
еще через 500 км. пробега при движении в пробках начал замечать гул при сбросе газа (сцепление включено).
грешил на подшипники заднего колеса, к замене был готов (опасения были не напрасны двойной подшипник поз. 30 на схеме подклинивал, смазка внутри стала рыжей).
заменил все три подшипника + сальники, заодно чтобы два раза не вставать и демпферы.
сегодня утром в пробке услышал все тот же "родной", мать его гул!

как думаете, какого уровня попадос? куда лезть, что проверять?

неа, с ним все ок.
но тут вот коробка (по ходу) вчера загудела, надо лезть.

Привет!
Может быть в том случае, если раньше у тебя был установлен глушитель от одной из модификаций NTV650 (он длиннее, чем на бросе).

+1

тем временем уже заменена вторая по счету ведущая звезда.
стопорных заменено уже четыре (лезу туда раза два за сезон, получается меняю раз в два года)
шлицы на валу - ок.

ну это какое-то расточительство промывать систему дистиллированной водой))
если уж ты такой педант, промой два/три раза обычной, а завершающий раз дистиллированной.

Спасибо. Нужно было живое крепление крыла.

Сливную пробку чего?

Привет!
нужно:
1) приборка в сборе или тахометр
2) переднее крыло
3) задний пластик (вот это - 77220-MN8-671ZC)

Сколько $$?

фотка что-то не цепляется, вот линк:
виристор

и на вс. случай маркировка:
KVR
MIG14-220
R

Нужно на Bros:
1) приборка в сборе или тахометр
2) переднее крыло
3) задний пластик (вот это - 77220-MN8-671ZC)

kidofkate(гав)gmail.com

Вот, правда видно плохо.
Как я понимаю, тебе нужен виристор (голубенькая хрень), именно он защищает мозго-цепь от перегрузок.
Стоит не больше 100 р. О том, что после перепайки, нужно залить схему эпоксидкой ты знаешь, надеюсь.

Характеристики/маркировку виристора гляну в теч. 2 дней, если кто-то не успеет раньше.

В свое время установил пульт от ZZR с "аварийкой", теперь хочу вернуть Bros'у оригинальный вешний вид. Есть у кого? Мск или достака. kidofkate(гав)gmail.com, tel. 915.о65.16 тридцать восемь