Полностью поменять расходники это: Масло и сальники вилки. Задний амортизатор жив или заменен. Тормозная жидкость переднего, заднего контуров. Масло в двигателе вместе с масляным фильтром Свечи зажигания. Цепь вместе с ведущей и ведомой звездой. Охлаждающая жидкость. Свежая резина. Тормозные диски и тормозные колодки спереди и сзади. Диски сцепления.
на сколько я знаю (по авто), после покупки полюбому менять все жидкости и фильтры, вне зависимости от их состояния, а вот остальное уже по мере необходимости
Ну что Михалыч, молодец, а ты раскожи о себе что небуть, сколько лет где живёшь чем занимаешься, а про мот скажу просто, за такие деньги вполне реально найти, если опустить глаза на маленькие недачёты.
Только я не Михалыч... а Миханис. о себе: 28 лет, живу в г. Обнинск (1-ая АЭС если из географии помните..), когда есть время свободное, играю в группе. сайт есть в профиле кому интересно. ну вот как-то так
650 даже не рассматриваю, мот нужен исключительно для города. А школ нет вообще... единственное учебное заведение с мотоциклом это ДОСААФ у них минск (на нем сдавал на права, после "урала" как на мопеде)
расходники и экип - это само собой... категорию открыл когда получал права... думал о будущем учиться ездить на японцах придется самому, так как у нас в городе нет подобных школ (думаю проблем не будет, вырос я из безбашенного возроста)) хотя конечно опыт только на ИЖах и то в далекой молодости, а в последние годы только на авто
Здравствуйте! всем! Вот, дожил почти до 30 лет и решил сесть на 2 колеса. От собранной инфы уже пухнет голова ... остановил свой выбор на Bros'e 400, денег имею около 60000, реально ли взять стоящий аппарат