Нет ничего невозможного, на 638 мотор от Явы ставили впрыск. Вопрос думаю не денег, а прямых рук и свежей головы в том, чтобы сварганить впрыск на Броса.
подход: собираем комплектующие, собираем двигатель, покупаем кучу разных приборов и осваиваем программы, отстраиваем мотор. При неограниченном бюджете можно уложиться в теже полгода в одного. Вероятность того, что будет ехать как надо 50на50, т.к в процессе сборки продумать и учесть все варианты крайне тяжело. собрать копро-дендрическим методом использую последние разработки тазопрома и им подобных. Бюджет примерно штука баксов, из него треть на бухло, на выходе скорее всего страшное чудовище... Но я бы предпочел четвёртый путь, испробованный старыми олдскульными дядьками: 2 плоскодроссельных карба с ускорительными насосами. Как уже сказал Чезет возможность регулировок масса, и настроить можно как угодно. Но нужно снимать каждый раз и ставить, но уверяю Вас, по сравнению со всеми остальными вариантами это займёт меньше всего времени... Вывод: нужен ли инжектор? По большому счету да, но задорого-нет.
--------------------
Мотоцикл он как женщина - хочется много и разных!!!
|