Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему
|
|
демпферы, какие признаки указывают на их износ и где их можно приобрести? |
|
|
|
Mar 11 2008, 14:33
|
|
собственно САБЖ и хотелось бы узнать какой допустимый люфт в заднем колесе чтоб можно было заморочится заменой этих резиночек, и есть ли взаимозаменяемые изделия от других моделей honda?
|
|
|
|
|
Mar 12 2008, 19:45
|
|
люфта быть не должно, если есть возможность то надо поменять все подшипники в заднем колесе, в маятнике, переднем колесе и релевой колонке. ИМХО! кто бы что не говарил, время делает свою работу, а металл имеет свойство стареть.
--------------------
Прошу извенить меня за арфаграфию. You can`t stop hooliguns!
|
|
|
|
|
Mar 12 2008, 22:14
|
|
ЦИТАТА(mr. London @ Mar 12 2008, 19:45) люфта быть не должно, если есть возможность то надо поменять все подшипники в заднем колесе, в маятнике, переднем колесе и релевой колонке. ИМХО! кто бы что не говарил, время делает свою работу, а металл имеет свойство стареть. пусть сначала демферы поменяет, а ты его сразу приговорил.
|
|
|
|
|
Mar 12 2008, 22:39
|
|
ЦИТАТА(VTkiller @ Mar 12 2008, 22:14) пусть сначала демферы поменяет, а ты его сразу приговорил. стоит это не так и дорого, работы 1 день с пивом , зато навсегда снимет проблему в этих узлах и будет уверен в том что там ничего не лаганет.
--------------------
Прошу извенить меня за арфаграфию. You can`t stop hooliguns!
|
|
|
|
|
Mar 13 2008, 00:12
|
|
на подшипники не грешу, осевого люфта нет а вот ступица с колесом ,относительно звёздочки имеет сводного хода около 1см (при езде на маленькой скорости имеется подёргивание мотоцикла) в связи с эти и сделал вывод что похоже демпферы заднего колеса оч сильно прожались (может задубели) кто разбирал данный узел просьба отпишитесь,по возможным препонам в работе и по взаимозаменяемости деталей от других мотоциклов (если у кого есть невостребованные пишите мож чё придумаем)
|
|
|
|
|
Mar 13 2008, 22:52
|
|
ЦИТАТА(PIV @ Mar 13 2008, 00:12) ступица с колесом, относительно звёздочки имеет сводного хода около 1см это точно они, они высохли и раскололись, это нормально для мота который первый сезон в россии, почти на всех меняют в первый сезон, стоят рублей 700-800 на заказ, заказываешь и пока они едут катаешься с маленьким некомфортом
|
|
|
|
|
Mar 14 2008, 01:14
|
|
У меня тож подёргивание эсть.. Демпферы лежат пока - ещё не вставил, времени не нашёл.. Постараюсь отписаться по завершению.. Думаю возьмусь завтра.
|
|
|
|
|
Mar 14 2008, 01:45
|
|
спасибо всем отписавшимся. теперь озабочусь поиском , кто знает сайты по продаже зч скиньте плиз пару адресов. как думаете возможно будет попробовать унифицировать демпферы от какого другого мотоцикла(просто ждать под заказ выйдет месяца полтора не меньше )гдето
|
|
|
|
|
Mar 14 2008, 19:42
|
|
exist.ru
|
|
|
|
|
Mar 15 2008, 11:54
|
Посетитель
|
Демпферы заказывал в Uzcoritel.ru. Номер по фишам 41241-MN8-003. Пять штук. Привезли за 2 недели. Пока не ставил.
|
|
|
|
|
Mar 16 2008, 14:23
|
Посетитель
|
Я менял ...Работы на час...Все как в статье на этом сайте.(Кстати по экзисту за неделю привезли, так что не мудрите с унификацией - как раз перед сезоном успеете)
--------------------
CBR600 F4
|
|
|
|
|
Mar 21 2008, 01:26
|
|
сегодня днём были приобретены, а к вечеру уже установлены новенькие демпферы единственная проблема которая возникла , это ключ на 46 , обошолся балонным ключом не оч большого размера и трубой во всём остальном трудностей не возникло. старые резинки высыпались как только я разъединил их корпус оч дубовые. сейчас люфт полностью пропал. Думаю на этом моя подготовка к сезону практически закончилась
|
|
|
|
|
Mar 21 2008, 10:24
|
|
Блин, я тоже на этой головке застрял.. Можно конечно купить за 15 баксов, но это как-то нездорово помойму.. Вобщем в суботу посещу одно место , попробую дешевле найти. Нет - сделаю сам.. Так, обычным ключом - накрайняк только . Ибо я гайки всёвремя перекручиваю..
|
|
|
|
|
Jun 24 2008, 12:54
|
|
Как изготовить из самому: *применять в уловиях острой нехватки денег, изобилия времени, и "набитых" рук и глаз. потребуются: ножовка по металлу, наждачный круг с электроприводом, немного машинного масла, 2 демпфера от рессор ЗИЛа, старые демпферы БРОЗа.
В магазинах запчастей для грузовиков продают демпферы для рессор от ЗИЛа по 150 р. Почему именно они? Просто они сразу после распила напоминают демпферы БРОЗА, к тому же они тоже демпферы.
-Демпфер от ЗИЛа это такой резиновый циллиндр. -Снала пилим цилиндр на 2 цилиндра по имеющейся на демпфере шейке. -Маленький цилиндр выкидываем в мусор. -Дальше форма распила демпфера - как у торта, тока на 6 частей всего. Пилить ножовкой по металлу. Тока надо маслом смазывать каждую минуту иначе резина создаёт боковое трение. Из 2 демпферов получится 12 частей. -На наждачном круге отсекаем от новых лишнее по образцу старых демпферов. Советую не перетрудиться и оставить немного запаса, который спилите после "примерки".
Когда готово, контроль - ставим демпферы к стенкам в колесо (чтоб не падали внутрь-использовать густую смазку). Если все расстояния между демпферами равномерные (на глаз), то можно надевать ответную часть с "пальцами". Должно сесть с усилием чтобы не было люфта.
*напоминаю что демпферы "на разгон" толще чем "тормозные" в 1,5 раза.
|
|
|
|
|
Jun 26 2008, 00:37
|
|
Признаки здоровья: едешь на первой передаче в середине оборотов и играешься ручкой газа. Интересует момент перехода с торможения двигателем на слабенький разгон. Должна чувствоваться "резиновость", должен быть не толчок, а как будто цепь стала резиновой и что если ты чуть больше газу дал на какую-то долю секунды, то тебя ещё какое-то время эта сжатая резина ускоряет.
Люфта с "трофейными" демпферами и не будет. Просто они затвердевают а не уменьшаются!!! Становятся как окаменевший гудрон. Можно даже молотком разбить. :-) Если всё-таки колесо без движения цепи хоть сколько-то так просто поворачивается - значит их вообще нет, что ещё хуже.
Демпферы 1) круто помогают не рвать цепь и звёзды ибо сглаживают толчки (например резко сцепление отпустил на хороших оборотах). 2) улучшают торможение двиглом на скользкой дороге т.к. помогают отодвинуть точку срыва в пробуксовку (к резкому разгону тоже относится).
|
|
|
|
|
Jun 30 2008, 23:54
|
|
газовый ключ мне помог))
|
|
|
|
|
Jan 28 2009, 01:42
|
Посетитель
|
Парни подскажите с какой стороны нужно разбирать чтоб добраться до демферов, нужно ли снимать для этого тормозной цилиндр?
|
|
|
|
|
Jan 28 2009, 02:50
|
|
пиз**************************************************ц просто слов нет, добрался я до демферов, дрожащими руками разобрал всё до конца и что я увидел?! что их там совсем нет. просто нет. тобишь две железки бьются друг о дружку. я когда читал форум в полной уверености что они там есть хоть и закаменевшие не понимал слов: "люфт в один сантиматр" - у меня был намного больше. вот теперь ищу себе демферы ,,, народ может у кого завалялись или кто знает магазины где можно прити и купить а не заказывать, помогите , а?
|
|
|
|
|
Jan 28 2009, 13:55
|
|
Б\У думаю можно споконо взять у форумчан, я к примеру свои не выкидывал на всякий. Опять-же - сделать. Но, т.к. зима пока ещё - яб заказал новые родные, самое то время, имхо.
|
|
|
|
|
Jan 29 2009, 01:03
|
|
да вот денег особо нет пока может лучше бу возьму всяко лучше чем ничего
|
|
|
|
|
|
|