Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация )

Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему

7 Страниц V  < 1 2 3 4 > »   
ОтветитьСоздать новую тему
> Восстановление Honda Bros Nt400k'89, Приводим в порядок любимый мотоцикл

 
Добрый
сообщение Sep 3 2014, 12:42
Сообщение #21

Бразер  *****


этот трос подсоса подойдет мне?
http://www.вемото.рф/bikes/honda/nt_400_j_...-_slinky_glide/
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
CeZet
сообщение Sep 4 2014, 09:21
Сообщение #22


Волк  ******


ЦИТАТА(Добрый @ Sep 3 2014, 12:12) *
1. прокладка крышки сцепл. Х1шт 11394-MR1-000 573
2. трос. сцепления
3. шайба х1шт 90432-MR1-000
4. гайка х1шт 90236-MN8-000
5. шайба 2 х1шт 90452-471-000
6. диск х5шт 22201-MN8-700
7. диск х1шт 22201-302-010


Сцепление буксует?

ЦИТАТА(Добрый @ Sep 3 2014, 13:42) *
этот трос подсоса подойдет мне?
http://www.вемото.рф/bikes/honda/nt_400_j_...-_slinky_glide/


Это в службу поддержки штанов вемото пеши. На фотографии трос от 650.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Добрый
сообщение Sep 4 2014, 11:02
Сообщение #23

Бразер  *****


ЦИТАТА(CeZet @ Sep 4 2014, 09:21) *
Сцепление буксует?
Это в службу поддержки штанов вемото пеши. На фотографии трос от 650.


схватывает в самом конце хода рычага, регулировкам не поддается
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
CeZet
сообщение Sep 4 2014, 15:57
Сообщение #24


Волк  ******


ЦИТАТА(Добрый @ Sep 4 2014, 12:02) *
схватывает в самом конце хода рычага, регулировкам не поддается


Кит SRK EBC будет дешевле, есть на вемото, но я все равно не верю, что у 400 без гонок по РФ упилены диски. Но увы кроме как вскрытием этого не установить.

Я бы заказал пружины EBC и многоразовую прокладку Cometic. Сначала заменить пружины (не знаю, что там тебе поставили - может ничего не меняли, или сели уже гомно-пружины) и если уж не поможет, то тогда диски. Если менять диски, то гайку и сами диски. Больше ничего не нужно (если не ломать остальное в процессе laugh.gif )

И да! Прокладки под выпускные патрубки - 2 медных кольца. По хорошему - на каждую разборку новые
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Добрый
сообщение Sep 4 2014, 17:25
Сообщение #25

Бразер  *****


Тот кто менял замерил пружины, новые и старые - идентичны. Одинаковые размеры. Старые мне вернули.
Заказывать снова что ли?
Пружины брал оригинал новые, по номеру что тут на сайте, не знаю отличаются на 400 и 650. может просто не те.

Медные кольца они снизу или сверху?

Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Хильмек ру
сообщение Sep 4 2014, 17:48
Сообщение #26


Бывалый  ****


ЦИТАТА(CeZet @ Sep 4 2014, 16:57) *
но я все равно не верю, что у 400 без гонок по РФ упилены диски.


Долго ли умеючи, я новые за 7к стачивал в ноль)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Добрый
сообщение Sep 4 2014, 18:59
Сообщение #27

Бразер  *****


может и не стоит все менять, но я исхожу из мысли: "если есть возможность, а главное желание - надо делать!" smile.gif
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Soaring
сообщение Sep 4 2014, 21:28
Сообщение #28


Бывалый  ****


ЦИТАТА(Добрый @ Sep 4 2014, 17:25) *
Медные кольца они снизу или сверху?

сверху, где труба к голове подходит


когда вскрывал двигатель менял все диски сцепления (без железных) мои были все в допусках и даже без особого изоса, пружинки тоже махнул, все оригинал заказал с wemoto
теперь мои "старые" пружинки и диски отлично работает на бросе росамахи


--------------------
NT650L
наружная реклама, любые наклейки и стикеры на авто и мото adv-f1.ru
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
CeZet
сообщение Sep 4 2014, 22:32
Сообщение #29


Волк  ******


ЦИТАТА(Добрый @ Sep 4 2014, 18:25) *
Тот кто менял замерил пружины, новые и старые - идентичны. Одинаковые размеры. Старые мне вернули.
Заказывать снова что ли?
Пружины брал оригинал новые, по номеру что тут на сайте, не знаю отличаются на 400 и 650. может просто не те.


Бред, не поверю, что в корзине стояли ни на грамм не севшие пружины. У меня родные сели до 40 мм, новые - после 30 тысяч коснулись сервисного лимита в 42.8 мм. В первом случае сцепление с газа при трогании начинало буксовать, до замены ездил месяц, даже диски не припалил.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Добрый
сообщение Sep 5 2014, 11:28
Сообщение #30

Бразер  *****


ЦИТАТА(CeZet @ Sep 4 2014, 22:32) *
Бред, не поверю, что в корзине стояли ни на грамм не севшие пружины. У меня родные сели до 40 мм, новые - после 30 тысяч коснулись сервисного лимита в 42.8 мм. В первом случае сцепление с газа при трогании начинало буксовать, до замены ездил месяц, даже диски не припалил.


чувствую, придется новые пружины заказывать laugh.gif
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Kirilius83
сообщение Sep 5 2014, 16:39
Сообщение #31

Бразер  *****


я пружины менял - новые были длинной в 43 мм, лимит. как и старые родные. Но новые-то не факт что родные - а из тех что подходят, и проволока на них толще wink.gif
Это сцепление ставилось (и наверно еще ставится) но кучу разных хонд, как на все V-твины из этой серии, так и на рядники СВ тоже. Но - разное количество дисков, разные пружины, разная толщина дисков. Т.е. я так понимаю что меняя пружины и толщину набора дисков хондовцы получают разные усилия и ход на ручке сцепления - к примеру, на Бросе удобнее короткий ход и можно по жесче, а на Африке наоборот, помягче и ход по больше. Потом у толщина дисков и пружины с Бросом у неё (как минимум первой) разные, хотя диаметры и шлицы одинаковые, как и количество. Ну и на мотах послабже дисков можно меньше ставить.

Кстати, севшие пружины ну никак не смещают точку схватывания сцепления, оно просто схватывает плавнее, потому что больше буксует wink.gif Но сам момент, когда диски начинают соприкасатся - к пружинам никаким боком не относится.


--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Добрый
сообщение Sep 5 2014, 21:30
Сообщение #32

Бразер  *****


значит у меня сцепление уже при покупке было изношено.

у кого нибудь есть экшен камера? как она к шлему крепится?
еще хочу гарнитуру для шлема купить, у кого опыт есть - какую лучше? чтобы музыку слушать и по телефону болтать
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
CeZet
сообщение Sep 6 2014, 10:15
Сообщение #33


Волк  ******


ЦИТАТА(Kirilius83 @ Sep 5 2014, 17:39) *
я пружины менял - новые были длинной в 43 мм, лимит. как и старые родные. Но новые-то не факт что родные - а из тех что подходят, и проволока на них толще wink.gif


EBC CSK28 - кит пружин для Hawk GT (и не только), номинальная длина 45 мм. Последние выпуски стали делать проволоку чуть толще, до этого от родных не отличишь. Число витков как у оригинала
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Kirilius83
сообщение Sep 6 2014, 11:07
Сообщение #34

Бразер  *****


я ТВРовские ставил, MEF133-4



--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
CeZet
сообщение Sep 6 2014, 13:21
Сообщение #35


Волк  ******


ЦИТАТА(Kirilius83 @ Sep 6 2014, 12:07) *
я ТВРовские ставил, MEF133-4


TBR (Two Brothers Racing) или TRW?
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Добрый
сообщение Sep 7 2014, 22:21
Сообщение #36

Бразер  *****


все закончил дачный сезон а вместе с ним и мото. мот отвез на место зимовки/ремонта. через 4 дня улетаю в отпуск. завтра/послезавтра закажу все детали на импексе, а чего там нету в экзисте.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Добрый
сообщение Sep 8 2014, 19:03
Сообщение #37

Бразер  *****


походу не лечу я в отпуск, туроператор закрылся laugh.gif
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Kirilius83
сообщение Sep 8 2014, 19:07
Сообщение #38

Бразер  *****


эм, ты что, победителя из себя изображаешь, чтоль? ты енто брось!))))


--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Добрый
сообщение Sep 8 2014, 19:12
Сообщение #39

Бразер  *****


ЦИТАТА(Kirilius83 @ Sep 8 2014, 19:07) *
эм, ты что, победителя из себя изображаешь, чтоль? ты енто брось!))))


жена все бредила этим отпуском, а я говорил не время - ситуация в стране, так нет. Тем более уже летали в середине июня. Должны были лететь в шестером, единственный минус оплачивал все я laugh.gif , и мот уже привез на стоянку. Завтра утром будет ясно что да как
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Добрый
сообщение Sep 9 2014, 17:19
Сообщение #40

Бразер  *****


Сформировал сегодня заказ на импексе. 154 штуки, 80 позиций - 30500 руб.
Завтра оплачу.
Часть деталей не пробилось, но есть в экзисте - закажу там.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

7 Страниц V  < 1 2 3 4 > » 
ОтветитьСоздать новую тему

 

- Текстовая версия Сейчас: 29th March 2024 - 02:28