Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему
|
|
Стоит ли брать 20-ти летний мотик? |
|
|
|
Dec 10 2011, 09:40
|
|
а с чего здувать-то должно? меня на яве никогда не сдувало, хоть встречные, хоть поперечные - никогда не обращал внимания. Хотя тоже говорят - мотоцикл легкий, его с трассы сдувает
--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
|
|
|
|
|
Apr 13 2012, 18:45
|
|
Когда ехал с югов, очень внимательно относился к участкам дороги где заканчивается лес и начинается поле. Мот приходилось отлавливать по всей полосе. Сдувало на раз. Иногда просто ехал боком, ибо дуло. Ветер ветру рознь.
|
|
|
|
|
Apr 14 2012, 00:17
|
|
Не знаю где там сильно сдувает брос. Ездил колонной на дальняки и при боковом ветре что мой брос, что хюрикен 750, что литровая тээлка, что полторалитровая голда одинаково на ветреную сторону с креном идут. А от порывов ветра на бросе никогда сильно не напрягался, все таки ходовка у него довольно стабильно курс держит.
|
|
|
|
|
Apr 14 2012, 09:13
|
|
К вопросу что лучше старый Брос или более свежий мот. Вчера ездил смотреть мотик со знакомой: http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/641482-c692.htmlПипец, такие дрова. Помимо кучи всяких косяков, простительных мотику тысяч за 60, у него было оторвано заднее крепление двигла. И это пытаются впарить за 120!!! Я до этого еще сомневался, есть ли смысл покупать Броса дороже 100тр.
--------------------
Купил Японца - продал Родину?
|
|
|
|
|
Apr 15 2012, 12:14
|
|
ЦИТАТА(LinK @ Sep 16 2011, 15:50) Во первых, чем плох брос? Тем что он легкий!!! Во вторых, центр тяжести у броса смещен от центра к заду, что делает его уязвимым на прямых участках при высокой скорости и хорошем встречном ветре, ибо его может просто сдуть! в третьих, устаревший дизайн, который как шел с 80х годов так и остался.... в четвертых, старая система питания, которая не будет выдавать полной мощности для этого мота, в пятых, три клапана на цилиндр, ну это совсем никак не вяжется, ибо нечетное число дает мотоциклу провал! В шестых, ибо 2 цилиндра, то с мотом при любой поломке прийдется повозиться, вспомните тот же русский мотоцикл иж юпитер, пока работает нормальный, но чуть поломка, т овсе, надо перенастраивать апсалютно все, что бы они работали синхронно! фееричный бред вопрос к продвинутым!! вчера открыл сезон выяснилось что при разгоне мот подвывает!может задняя ступица???не
|
|
|
|
|
Apr 15 2012, 12:43
|
|
ЦИТАТА(medved 73 @ Apr 15 2012, 13:14) фееричный бред вопрос к продвинутым!! вчера открыл сезон выяснилось что при разгоне мот подвывает!может задняя ступица???не Скорее коробка. Во всяком случае у меня так (возможно двигатель в прошлой жизни столкнулся с маслянным голоданием...). Но повода туда лезтьпока нет. Полезу, посмотрю все подшипники-шестерни.
|
|
|
|
|
Apr 15 2012, 12:52
|
|
а если на центральной подножке передачи пощелкать? можно накрузить двиг тормозом...
--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
|
|
|
|
|
Apr 15 2012, 14:39
|
|
ЦИТАТА(BROS78 @ Apr 15 2012, 14:43) Скорее коробка. Во всяком случае у меня так (возможно двигатель в прошлой жизни столкнулся с маслянным голоданием...). тоже воет?? ЦИТАТА(BROS78 @ Apr 15 2012, 14:43) Но повода туда лезть пока нет. Полезу, посмотрю все подшипники-шестерни. езда без масла черевата скорее не воем а сожёными вилками и скруглёнными шестернями ЦИТАТА(Kirilius83 @ Apr 15 2012, 14:52) а если на центральной подножке передачи пощелкать? можно накрузить двиг тормозом... да я предварительно справшиваю может у других так было!!
|
|
|
|
|
Apr 15 2012, 16:32
|
|
а чего предварительно? проверить-то пять секунд))) зато с характером звуков определишся. а то " у меня мот шумит, что это может быть?"
--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
|
|
|
|
|
Apr 18 2012, 20:57
|
|
добрался до компа! ну проверил только цепь слышно как стрекочет,люфта на ступице нет!!
|
|
|
|
|
Apr 20 2012, 19:04
|
|
ЦИТАТА(BROS78 @ Apr 15 2012, 14:43) Скорее коробка. Во всяком случае у меня так (возможно двигатель в прошлой жизни столкнулся с маслянным голоданием...). Но повода туда лезтьпока нет. Полезу, посмотрю все подшипники-шестерни. ну в общем 20и летний перерыв даёт о себе знать дело было в не правильной регулировки натяжки цепи!!!
|
|
|
|
|
Aug 24 2012, 20:14
|
Новичек
|
Всем привет. Незнаю де флудить) поэтому тут) Почти вступил в ряды бросоводов. мот 88 года 650 кубиков, но состояние отличное, завтра померяем компрессию и если все норм то буду брать) Много читал про него, да и посоветовали его в качестве первого мота.
|
|
|
|
|
Oct 14 2013, 18:34
|
Посетитель
|
мот уже просто морально устарел имхо.
|
|
|
|
|
Oct 14 2013, 20:01
|
Новичек
|
Мужики помогите я купил хонду бросс 400 но там тросик сцепления не родной.Где можно купить родной подскажите. Я по тех части вообще не шарю ничего.
|
|
|
|
|
Oct 14 2013, 20:06
|
|
ЦИТАТА(london111 @ Oct 14 2013, 19:34) мот уже просто морально устарел имхо. И почему? Тросик хватаешь и замеряешь длину, и дуй на моторазборки или заказываешь в инете: wemoto?ebay?exist?
--------------------
Все дается кровью и потом,потом рабов,кровью врагов:)
|
|
|
|
|
Oct 14 2013, 21:17
|
|
ЦИТАТА(london111 @ Oct 14 2013, 18:34) мот уже просто морально устарел имхо. нормальный он ЦИТАТА(LinK @ Sep 16 2011, 13:50) Приветствую бросоводов) Ребят,увидел сей мотоцикл,немного проехал....влюбился. начал рыть носом инет,набрел на ваш сайт)) Потом снова покатался...твердо решил к весне приобрести. Все равно куплю,но вот что заинтересовало: Один мой знакомый,раскидал мне минусы броса,хотелось бы уточнить у вас,так ли это? Вот текст его сообщения (=
Во первых, чем плох брос? Тем что он легкий!!! Во вторых, центр тяжести у броса смещен от центра к заду, что делает его уязвимым на прямых участках при высокой скорости и хорошем встречном ветре, ибо его может просто сдуть! в третьих, устаревший дизайн, который как шел с 80х годов так и остался.... в четвертых, старая система питания, которая не будет выдавать полной мощности для этого мота, в пятых, три клапана на цилиндр, ну это совсем никак не вяжется, ибо нечетное число дает мотоциклу провал! В шестых, ибо 2 цилиндра, то с мотом при любой поломке прийдется повозиться, вспомните тот же русский мотоцикл иж юпитер, пока работает нормальный, но чуть поломка, т овсе, надо перенастраивать апсалютно все, что бы они работали синхронно! был у меня юпитер 5й, работал ахриненно, вообще без каких либо проблем, один раз настроил и забыл. но зато планетоводы, минсководы и другая нечисть постоянно распускали слухи про 2 цилиндра, сложность их настройки!? хотя карб то один это не урал или днепр, про нестабильность работы и много другое....а делали они это от зависти, им такого крутящего как на юпаке и не снилось.
|
|
|
|
|
Oct 14 2013, 21:31
|
|
гы, если два сложно а что же с четырьмя?!!!! про клапана поржал))))) карбы не устарели, они просто расчитаны не на трек))) но можно поставить другие, под трек))) дизайн не устаревает, прост выходит из моды (а она нам нужна, мода эта?). Сейчас вон опять под ретро моты делают))) Недостатки на трассе - преимущетсва в городе)))
--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
|
|
|
|
|
Oct 15 2013, 11:29
|
|
Просто охреневаю от тупости НЕКОТОРЫХ представителей современной молодежи!!!
Типичные жертвы зомбо-ящика, ГМО, ЛСД и пр.пр.
Голова у них, похоже, работает в режиме "еще я туда ем"...
|
|
|
|
|
|
|