ЦИТАТА(!!!!!!&# @ May 8 2009, 13:59)
Езжу на легком эндуроцикле Хонда ХР250. Все бы хорошо, но порой по городу не хватает дури - чтобы быстро разогнать Иксер до 80км/ч с места нужно нещадно крутить мотор и перещелкивать почти всю коробку. Тормозов, как это не странно, хватает - а с виду они как у велосипеда. На трассе на нем не очень-то уютно - комфортная максималка на эндурной резине (как у меня) 90-100км/ч, дальше разгоняться стремно - начинает сильно сдувать и швырять по дороге, еще нещадно рвет встречным ветром, т.к. посадка абсолютно прямая.
с учётом того что ты его не выкладываеш по максималке из-за отсутствия ветрозащиты и кросогумы - то отличным вариантом будет звезду назад поболе вкорячить, или на перёд - помене.
Так чтоб ты по максималке остался на месте - т.е. мотор переставал тянуть какраз когда уже здувает , шумит и т.д.
А низы и динамика вырастут.
ЦИТАТА
Пластмассовые ванны с моторчиками никогда мне не нравились. Вобщем надумал я брать дорожник, а так как денег на это больше 100000 рубов тратить не хочется - то и выбирать особо нечего. За эти деньги только 400ки - сибихи, бандиты и ты ды, но рядник я не хочу совсем - люблю ровную тягу. SRX600 как вариант, но что-то внешне он не особо как-то... Сузука SV400 просто мне не нравиться. БРОС400 имхо после ХеРа - не вижу смыла: 180кг х 37 лс против 130 х 28 лс как то не впечатляет. Вот и выходит, что только БРОС650 вписывается вмои требования.
У 400ки более крутильный мотор, по максималке почти как 650й, по динамике хуже, но всёравно пристойно , по тяге - значительно хуже.
СРХ мотик очень моментный, с прекрасной тягой и пристойной динамикой, но если не нравится - не бери, ибо полмота там - дизайн.
ЦИТАТА
Вообще я долго изучал инфу по этому байку, но хотелось бы все же услышать мнения владельцев:
-Крейсерская максималка по трассе?
Без ветровика мне комфортно 140,выше -начинает побалтывать потоком шлем.
Пригнувшись немного к баку можно идти 160 как крейсер.
Расход не сильно большой при этом.
ЦИТАТА
-Потенциал подвесок?
Они простые,по жёсткости мне (100кг) не хватало передний - вылечилось легко и дёшево.
Хода не оффроадные, но и не спортивные. Короче по нашим дорогам нормально.
ЦИТАТА
-Посадка, удобство, комфорт (рост 180см)?
У меня 187 высокие клипоны, ездил на две недели в крым, по 12+часов в день вождения.
ЦИТАТА
-Тормоза?
От конкретного экземпляра зависит, после офрроадных тебе хватать будет.
ЦИТАТА
-Рабочий диапазон двигла (обороты)?
В принципе нормальный чистый и отсинхроненый едет на холостых -1200, мне комфортно крейсерские держать 3.5-4.5.
По городу езжу от 2000 до 5000, тянет нормально.
Езжу спокойно.
Надумал брать BROS650, Нужны мнения юзеров
May 8 2009, 13:59
.
).
