Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему
Подготовка мотоцикла к зиме |
|
|
|
Oct 28 2012, 19:32
|
|
Полный бак бенза,аккум снять(пару раз зимой заряди),силиконом сальники обработай(это благородный метод,а так можно хоть отработкой стабилизатор в бак тоже не помешает. если пол бетонный,то не плохо мот оторвать обеими точками(резина в местак прикосновений будет дубовенька). Всю зиму протирать тряпочкой в темноте
--------------------
Все дается кровью и потом,потом рабов,кровью врагов:)
|
|
|
|
|
Oct 28 2012, 19:45
|
|
Ну и так, пока зима советую все расходники проверить и при необходимости поменять. Воздухан,колодки,свечи,звёзды,цепь.
--------------------
Все дается кровью и потом,потом рабов,кровью врагов:)
|
|
|
|
|
Oct 28 2012, 20:23
|
|
Если поднимешь мот,то спусти колёса 1.5 думаю не меньше. Масло в цилиндры...не делал,но может и можно(но не ВДШкой,если только не будешь потом менять масло) а так масленная пленка там должна оставаться и так.
--------------------
Все дается кровью и потом,потом рабов,кровью врагов:)
|
|
|
|
|
Oct 28 2012, 20:43
|
|
1. баянистая тема 2. поиск рулит 3. по существу вопроса: тщательная помывка, полный бак, обильно мажу цепь, натираю маслом перья и шток заднего амморта, снимаю акум и тащу его домой, мот накрываю чехлом
ЗЫ: если чо, то гараж - металлический холодный.
ЗЗЫ: если закрыть кран бака, то бензин в попловковых камерах, высыхая оставит осадок, так что если кран не течёт, то лучше не закрывать...имхо конечно.
|
|
|
|
|
Oct 28 2012, 21:23
|
|
Ну челове пока новичёк и решил так поведать я дома храню и не накрываю,а так наверно от пылюки можно.
--------------------
Все дается кровью и потом,потом рабов,кровью врагов:)
|
|
|
|
|
Oct 28 2012, 23:08
|
|
Холодный гараж плохой вариант конечно, сальнички на клапанах дубеют,впрочем как и все резинки, и с этим ничего не поделать, увы. Я вот который год ставлю в тепло, и проблем никогда после этого не было)))
Кстати про краник: перекрывай-не перекрывай- один хрен на электронасосе, стоит калапан, который просто так не пустит через себя бенз.
--------------------
Мотоцикл он как женщина - хочется много и разных!!!
|
|
|
|
|
Oct 29 2012, 00:43
|
|
кстати, на бросе стоп двигателя выключает только зажигание, но не стартер! можно смело щелкнуть стопом и ворочать мотор стартером, лишь бы аккум не сел))) вообще говорят, что моторезина не любит морозов, портится от этого, она же чисто летняя. Думаю, что для хорошей мягкой резины, типа как шоссейной для спортов/туреров это может быть вполне актуально, хотя есть куча дубовой и износостойкой резины попроще, ей может и пофиг. В общем можно заморочится и унести колеса домой, в тепло)))) Мот оставить на централке и пдставка под перед мотора - там есть спереди удобный уступчик. Ну или на табуретке)))) ЗЫ если заводить - то полностью прогревать желательно, возможно даже чуть проехатся. Если мотор полупрогрет, то непрогретые свечи подзасирает, ни то ни се получается. Хотя еще от температуры зависит - в сильный мороз пуск вообще затруднен, подсос просто нерасчитан на минусовые температуры, + резинки и сальники все фиг знает, на какую минимальную температуру рассчитаны. Наши манжеты для валов минимум -20 ( http://www.mir-rti.ru/customers/catalog/ca...1&menu=b1_3 ), а импортные не знаю, какая там резина...
--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
|
|
|
|
|
Oct 29 2012, 07:03
|
|
Да ну, наговорите тоже, сальники дубеют... 3 зимы в холодном гараже, в том числе одна в железке. Ни вилочным сальникам, ни маслосьемным колпачкам (родным) ничего не сделалось. С машиной же ничего не происходит, от того, что она всю зиму в холоде тусуется. Скорее тут уже вопрос в старости РТИ по кругу, которые помирают не от холода, а от длительной стоянки.
Масло в цилиндры лил, не больше 5 кубов, потом аккуратно провернуться. Весной запуск будет сложнее вот и все. Спиху так не консервировал - приходил зимой даже заводил, ничего с нею не стало. Заводилась, как вчера ездил.
Бак под завязку + вытеснитель влаги из топлива. Вилку маслом замазывал, когда был "поехавший" хром. Аккум домой в тепло, раз в 3 недели контроль и подзарядка по необходимости.
|
|
|
|
|
Nov 22 2012, 20:53
|
|
мою, брызгаю по резинкам силиконкой, одеваю чехол и в холодный гараж до весны
|
|
|
|
|
Nov 26 2012, 17:49
|
Посетитель
|
ЦИТАТА(borismoto @ Nov 22 2012, 20:53) мою, брызгаю по резинкам силиконкой, одеваю чехол и в холодный гараж до весны А чем конкретно брызгаете, какое средство?
--------------------
Евгений
|
|
|
|
|
Nov 26 2012, 21:57
|
|
Любая аэрозольная силиконовая смазка для уплотнителей дверей, чтобы не примерзали. По типу широко распространенной liqui moly
|
|
|
|
|
Nov 27 2012, 11:48
|
Посетитель
|
Приветствую Бросоводов и им сочувствующим Недавно купил Брос 650 Всё норм. только не пашет измерение топлива (стрелка в 0),из-за чего не доехал до заправки и посадил аккумулятор. Не совсем понимаю где и что начинать ковырять.Если кто чего подскажет буду рад. Сорри что не в тему
|
|
|
|
|
Nov 27 2012, 12:06
|
|
ЦИТАТА(Сашаброс @ Nov 27 2012, 12:48) Приветствую Бросоводов и им сочувствующим Недавно купил Брос 650 Всё норм. только не пашет измерение топлива (стрелка в 0),из-за чего не доехал до заправки и посадил аккумулятор. Не совсем понимаю где и что начинать ковырять.Если кто чего подскажет буду рад. Сорри что не в тему На бросе не предусмотрен уровня топлива, нет датчика, есть только на краннике положение резерв. Ты либо путаешь на приборке с температурой или у тебя не родная приборка или ты купил не Брос
|
|
|
|
|
Dec 9 2012, 21:34
|
|
Сам разок чуть не обсох, благо, заправку только проехал и он зачихал. Перешел на резерв и вернулся. Кстати, ни у кого не появлялось мысли вместо разварки бака вварить в него датчик уровня от чего-нибудь родственого?
--------------------
Каждый раз открывая газ ты должен помнить, что ТЫ сам этого хотел! Dressed to be comfortable fall, not drive... Drive safety...
|
|
|
|
|
Dec 13 2012, 18:39
|
|
Идея здравая, но трудно реализуемая. Разварка рулит, а лучше другой бак.
--------------------
Мотоцикл он как женщина - хочется много и разных!!!
|
|
|
|
|