Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему
|
  |
 Чёртов болт на 13кг, Прикладываем усилие |
|
|
|
|
 May 28 2012, 22:49
|
|
На ошибках не учусь. Третий раз сворачиваю ему голову за свою короткую жизнь(тот что генератор держит). Есть люди кто закручивал его на 13 кг. ??
З.Ы. болты что стягивают пружины сцепления как затягиваете?
--------------------
Все дается кровью и потом,потом рабов,кровью врагов:)
|
|
|
|
|
|
|
|
May 29 2012, 02:41
|
|
В генератор не лазил. Когда корзину разбирал, отворачивал главную гайку методом - 5я передача, задний тормоз до упора. Тормоза хватало. Болты пружин сцепления тянул до упора, но нежно с поправкой на М6 и аллюминий. Рычаг около 25-30 см, не больше, моментником не проверял - такой бандурой можно черту рога отвернуть и ничего не почувствовать 
|
|
|
|
|
|
|
|
Jun 2 2012, 17:48
|
|
ЦИТАТА(Soul_Pahan @ May 29 2012, 00:49)  На ошибках не учусь. Третий раз сворачиваю ему голову за свою короткую жизнь(тот что генератор держит). Есть люди кто закручивал его на 13 кг. ??
З.Ы. болты что стягивают пружины сцепления как затягиваете? А у него, случайно, не левая резьба?!
|
|
|
|
|
|
|
|
Jun 2 2012, 19:30
|
|
ЦИТАТА(серж @ Jun 2 2012, 19:48) А у него, случайно, не левая резьба?! Левая,а это влияет как то на натяг???
--------------------
Все дается кровью и потом,потом рабов,кровью врагов:)
|
|
|
|
|
|
|
|
Jun 4 2012, 20:53
|
|
Пора купить динамометрический ключ?
|
|
|
|
|
|
|
|
Jun 4 2012, 21:52
|
|
Ну это....логично что он у меня уже есть) раз на 13 пытаюсь затянуть. Так бы я давно его затянул по колхозному и не парился бы.
--------------------
Все дается кровью и потом,потом рабов,кровью врагов:)
|
|
|
|
|
|
|
|
Jun 4 2012, 22:20
|
|
Что с движком то, если не секрет?
|
|
|
|
|
|
|
|
Jun 4 2012, 22:56
|
|
Менял цепь ГРМ и натяжители.
--------------------
Все дается кровью и потом,потом рабов,кровью врагов:)
|
|
|
|
|
|
|
|
Jun 4 2012, 23:35
|
|
Зачем менял то?
Помнится мне, что даже на классических изделиях волжского автозавода цепь можно не менять до первой капиталки(100 ткм).
Моя шелестит-чутьслышно, но ничего криминального, ездить можно
--------------------
Мотоцикл он как женщина - хочется много и разных!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
Jun 4 2012, 23:51
|
|
ЦИТАТА(ARS @ Jun 5 2012, 01:35) Зачем менял то?
Помнится мне, что даже на классических изделиях волжского автозавода цепь можно не менять до первой капиталки(100 ткм).
Моя шелестит-чутьслышно, но ничего криминального, ездить можно Ну сотен она прошла уже,а если честно,просто одна у меня вызывала подозрение(натяжитель на ней тонул до упора,а др норм) решил скопом всё поменять.
--------------------
Все дается кровью и потом,потом рабов,кровью врагов:)
|
|
|
|
|
|
|
|
Jun 5 2012, 12:01
|
|
Может что с динамометрическим ключом что-то не то?
Четвертый болт попробуй затянуть с усилием 10 кг., пятый - 8 кг и т.д.
Так как там левая резьба, то он сам в процессе эксплуатации будет пытаться "затянуться".
|
|
|
|
|
|
|
|
Jun 5 2012, 13:12
|
|
Да вроде рабочий,на остальных срабатывает. Ну то что закручивается,этим я только и успокаиваю себя. Заказа три))10-8-6 кг буду крутить.
--------------------
Все дается кровью и потом,потом рабов,кровью врагов:)
|
|
|
|
|
|
|
|
Jun 5 2012, 16:47
|
|
ЦИТАТА(ARS @ Jun 5 2012, 01:35) Помнится мне, что даже на классических изделиях волжского автозавода цепь можно не менять до первой капиталки(100 ткм).
Моя шелестит-чутьслышно, но ничего криминального, ездить можно Э, а что там на 100 т.км капиталить? Брал на 115, цепь менял на 160 - но нижняя как новая, верхняя чутка растянута но не критично. Гремел как оказалось открутившийся средний успокоитель. Хотя два раза цепь перескакивала - видимо косяк в гидронатяжителях был...
--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
|
|
|
|
|
|
|
|
Jun 5 2012, 21:40
|
|
прошу прощения что не в тему,но вопрос в следующем:при чистке карбов обнаружил,что херь,на которую закидываем тросы газа,она держится гайкой,так вот этой гайки нету(потерялась что ли),померял штанген-циркулем М7,обыскал все магазы,нету,может кто ссылкой поделится,или же самой гаечкой,не хотелось бы нарезать резьбу на 6.спасибо
|
|
|
|
|
|
|
|
Jun 5 2012, 21:46
|
|
упс, а вот это конкретная засада! в природе такая резьба существует, но в реальности - ну очень редкая..... Причем даже токарь далеко не каждый без метчика гайку такую маленькую сделает... Ищи в инете и заказывай...
--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
|
|
|
|
|
|
|
|
Jun 5 2012, 21:51
|
|
я то хочу не гайку под 7 заточить,а тот болт,на который она накручивается заточить под 6,и поставить туда гайку на 6 с мелкой резьбой(таких у меня завались)
|
|
|
|
|
|
|
|
Jun 5 2012, 22:00
|
|
Проходишь гайку M6 зажатую в тисках 6.5 мм сверлом, потом берешь два метчика(с нужным тебе шагом резьбы), один более тупой у него толщина где то 6.8 на жирной части, на конусе 6.3, другой более острый данные не помню, проходишь и вуаля, гайка готова, если нет двух метчиков, пройди одним, сверли 7мм сверлом только и сразу острым.
--------------------
Мотоцикл он как женщина - хочется много и разных!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
Jun 5 2012, 22:01
|
|
да можно и с крупной - разница в шаге 1 (крупная) и мелкой (0,8 или 0,5?) не большая. проще крупную поставить - мелкая на М6 тоже редкость (вообще шаг 1 самый маленький из ходовых)
--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
|
|
|
|
|
|
|
|
Jun 6 2012, 08:28
|
|
спасибо)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
