Хороший вопрос. Сантех - по идее не маслостойкие, хотя температуру держат вроде.
По привычке полез смотреть РВД (рукав высокого давления) - но там оплетка внутри обычно, снаружи резина. Разве что такое - но тут ткань
http://hydravia.ru/content/view/44/57/Ни кстати давление в маслосистеме не такое уж большое. А на инжекторах топливные шланги - только нитевое армирование, без стали (во всяком случае на Волгах), хотя давление насоса до 5..6 кг/см2.
В общем, мучить конторы, которые шлангами торгуют. Видел в инете шланги для компрессоров в оплетке - но они под воздух, хотя если выяснить их ГОСТ/дин или производителя, можно так поискать.
А вообще - тормозные шланги ведь армированные, хотя и меньшего диаметра. Где-то статейка тут была, покапался метр шланга и опрессовывался по месту. Вот надо выяснить обозначение/тип/производителя данного шланга...
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.