Собственно вопрос в теме.
Желательно указать также свой вес.
Еще интересно - кто и как усиливал жесткость передней вилки.

Тема типа опроса - интересно узнать статистику и мнения насчет подвески.

100кг, редко пасажиры - 5/7, клапанные пружины от жигулей, w15

95 кг, часто с пассажиром.
Вот моё решение http://www.bikecafe.ru/groups/2/blog/17/ + модифицированный аморт от Фаера

5/7 это затянут в сторону жесткости на 5?


Твоим решением уже любовался несколько раз. Для меня это unreal

Мой вес 80 кг.
Добавил в переди пружины клапанов от жиги, а  задний до упора в жёсткость.
Мот стал более приятным в долгих поворотах, почти не плавает.

мой вес 85кг иногда ездю с пассажиром,но даже когда один заднее колесо достаёт до крыла,аморт установлен на 7,не раскачивает......подскажите чё за беда и как с ней боротси?

Вешу где-то 75-80, когда один вроде все нормально. С пассажиром 50-55 кг тоже нормально , но вот если пассажир больше 75 то очень низко получается . Аморт циферкой 3 смотрит на задние колесо. На сколько посоветуете увеличить жесткость?

А я сделал ключ по чертежу, но так и не смог отрегулировать амморт. Ключ его цепляет. А дальше то что?! Крутить этот ключ некуда - он во что-нибудь да упирается. К тому же приложить к нему достаточное усилие не получается - он срывается.
Чито я делаю не так? Э?

оказывается стоял на "6" а не на "3" переставил на "7" это последняя возможная у меня от 1-7 регулируется (просто где то читал что должно быть от 1 -11) эффекта не заметил.

ключ купил в авто запчастях за 111р. С правой стороны было как то не удобно ключ влазил, зацеплялся, но крутить было некуда. Поэтому попробовал и забил. Через некоторое время решил снять и помыть цепь. когда снял цепь и пластиковую защиту цепи то слева освободилось куча места для маневра. От туда я и добрался до аморта. Тем же ключом и цепь натянул.

Так. А куда цифра должна смотреть?

привет всем, темы плодить не буду, тут спрошу.
задний амортизатор затянут на максимум, на 7 (предыдущий хозяин сам большой был и со 2-ым номером ездил). во мне 70 кг, езжу один.
парни, как и чем правильно аморт ослабить? в мануале по shock absorber нашёл пункт 13-2, но там про съём и прочее аморта, про регулировку что-то не увидел .
без спец ключа это реально сделать? крутить в любую сторону или только в одну? просто крутить или отжимать что-то надо?
заранее признателен, Роман.

Вешу 70 кг,всегда с подругой 56 кг,регулировка на 7,амморт часто пробивает,и крыло трет на больших скочках

http://www.honda-bros.ru/forum/index.php?showtopic=300

Мне, кстати, удалось ослабить амморт только сняв его с мотоцикла и зажав в тиски.

благодарствую, более-менее ясно...

у меня стоял на 6 .От старого хозяина достался ключь сделаный на заказ я им без всяких усилий поставил на 3.Вообщем если кому нужна помощь я живу в районе метро Нагорное тел. 9152172079 (бесплатно). "ключь не продаю только настроить армотизатор"