Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация )

Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему

2 Страниц V   1 2 >  
ОтветитьСоздать новую тему
> Не едит больше 160

 
Сергей Сергеевич
сообщение Jun 1 2007, 14:36
Сообщение #1


Барыга  *****


Брос 650 довольно бодро набирает 140, далее более медлено 160 и как будто упирается, оборотов 6500 и более никак. В чем причина? или просто надо полмкада разгоняться?


--------------------
Suzuki SV-650A K7, Восход-2 1974г.в.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Gesser
сообщение Jun 1 2007, 16:44
Сообщение #2


Бывалый  ****


просто надо попробовать карбы почистить, свечи поменять и(или) смотреть воздухан
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Сергей Сергеевич
сообщение Jun 1 2007, 16:55
Сообщение #3


Барыга  *****


ЦИТАТА(Gesser @ Jun 1 2007, 17:44) *
просто надо попробовать карбы почистить, свечи поменять и(или) смотреть воздухан



Воздухан чистый, свечи новые, а вот карбы надо почистить


--------------------
Suzuki SV-650A K7, Восход-2 1974г.в.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Олег
сообщение Jun 4 2007, 10:18
Сообщение #4


Бразер  *****


ЦИТАТА(Сергей Сергеевич @ Jun 1 2007, 17:55) *
Воздухан чистый, свечи новые, а вот карбы надо почистить

ограничитель снять
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Сергей Сергеевич
сообщение Jun 4 2007, 12:49
Сообщение #5


Барыга  *****


ЦИТАТА(Олег @ Jun 4 2007, 11:18) *
ограничитель снять



На 160 ограничитель? не рановато? я думал он на 180.
А где он находится и как его убить?


--------------------
Suzuki SV-650A K7, Восход-2 1974г.в.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Олег
сообщение Jun 4 2007, 14:17
Сообщение #6


Бразер  *****


ЦИТАТА(Сергей Сергеевич @ Jun 4 2007, 13:49) *
На 160 ограничитель? не рановато? я думал он на 180.
А где он находится и как его убить?

160 рано, это я так, как предположение rolleyes.gif
А находиться он в спидометре, правда некоторые бросы идут без ограничителя.
Металическая пластинка срелки спидометра заходит между двумя черными пластинками, срабатывает простой э
лектроный ключ и режет цепь.
Можно эту пластинку загнуть чтобы она проходила мимо или же колдовать с резисотрами, но это я не пробовал.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
VTkiller
сообщение Jun 4 2007, 23:21
Сообщение #7

Бывалый  ****


у меня нет ограничителя , только после 180 загорается лампочка на спидометре speed.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Prosac
сообщение Jun 5 2007, 02:10
Сообщение #8


Administrator  ******


ЦИТАТА(VTkiller @ Jun 4 2007, 23:21) *
у меня нет ограничителя , только после 180 загорается лампочка на спидометре speed.

А у меня лампочка загорается после 90км/ч. На что она вообще влияет?


--------------------
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Sapone
сообщение Jun 5 2007, 06:57
Сообщение #9


Бывалый  ****


ЦИТАТА(Prosac @ Jun 5 2007, 03:10) *
А у меня лампочка загорается после 90км/ч. На что она вообще влияет?

Да, после 90, влияет на душевное состояние, как-то ненормально, когда что-то красное на приборке маячит.
Сергей, я бы проверил спидометр на правдивость, а потом в мотор лез. Клапана ещё можно отрегулировать....
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Сергей Сергеевич
сообщение Jun 5 2007, 09:16
Сообщение #10


Барыга  *****


ЦИТАТА(Sapone @ Jun 5 2007, 07:57) *
Да, после 90, влияет на душевное состояние, как-то ненормально, когда что-то красное на приборке маячит.
Сергей, я бы проверил спидометр на правдивость, а потом в мотор лез. Клапана ещё можно отрегулировать....



Ну вроде спидометр не врет, покрайне мере до 90 с новой юбркой одинаковые показатели.
Лампочка тоже загорается после 90, показывает, что типа много едишь rolleyes.gif


--------------------
Suzuki SV-650A K7, Восход-2 1974г.в.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Олег
сообщение Jun 5 2007, 13:52
Сообщение #11


Бразер  *****


ЦИТАТА(Сергей Сергеевич @ Jun 5 2007, 10:16) *
Ну вроде спидометр не врет, покрайне мере до 90 с новой юбркой одинаковые показатели.
Лампочка тоже загорается после 90, показывает, что типа много едишь rolleyes.gif

Родной спидометр врет безбожно(это даже в мануале прописано), процентов на 8-10, а с увеличением скорости и того больше.
Проверить можно по правильно установленному велоспидометру или по GPS(не помню точно).
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
dr.Martin
сообщение Jun 6 2007, 13:16
Сообщение #12


Бразер  *****


ЦИТАТА(Сергей Сергеевич @ Jun 1 2007, 15:36) *
Брос 650 довольно бодро набирает 140, далее более медлено 160 и как будто упирается, оборотов 6500 и более никак. В чем причина? или просто надо полмкада разгоняться?


Очень важный показатель расход топлива, какой он?


--------------------
Если не крутить головой на 360 градусов, можно свернуть шею ;)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Сергей Сергеевич
сообщение Jun 6 2007, 22:52
Сообщение #13


Барыга  *****


ЦИТАТА(dr.Martin @ Jun 6 2007, 14:16) *
Очень важный показатель расход топлива, какой он?



150-160 км = 10 л


--------------------
Suzuki SV-650A K7, Восход-2 1974г.в.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
kyudzo
сообщение Jun 10 2007, 00:16
Сообщение #14


Посетитель  **


ЦИТАТА(Prosac @ Jun 5 2007, 03:10) *
А у меня лампочка загорается после 90км/ч. На что она вообще влияет?



Как таковая лампочка не на что не влияет ,а показывает превышаемую норму скорости вот и все


--------------------
Делай то - чего другие не умеют

Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
dr.Martin
сообщение Jun 18 2007, 21:44
Сообщение #15


Бразер  *****


ЦИТАТА(Сергей Сергеевич @ Jun 6 2007, 23:52) *
150-160 км = 10 л


Получается 6.5 литров, это вроде норма.


--------------------
Если не крутить головой на 360 градусов, можно свернуть шею ;)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Сергей Сергеевич
сообщение Jun 19 2007, 20:15
Сообщение #16


Барыга  *****


ЦИТАТА(dr.Martin @ Jun 18 2007, 22:44) *
Получается 6.5 литров, это вроде норма.



движок на 1, 2 и далее передачах раскручивается до отсечки


--------------------
Suzuki SV-650A K7, Восход-2 1974г.в.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Kopcak
сообщение Aug 5 2007, 20:17
Сообщение #17


Волк  ******


ЦИТАТА(Сергей Сергеевич @ Jun 19 2007, 21:15) *
движок на 1, 2 и далее передачах раскручивается до отсечки


Ситуация аналогичная, расход тот же, на 1-2 так же,
бодро разгоняется до 140 и привет. может раскочегариться до 150, но долго.
после откручивания ручки газа до предела, какие-то перебои. не нравится мне это.

З.Ы. Сегодня перестал ехать  вообще. один цилиндр чих-пых. молюсь на свечки. открутить пока не чем...
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
VTkiller
сообщение Aug 5 2007, 21:02
Сообщение #18

Бывалый  ****


залей бензин, и поменяй топливный фильтр.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Kopcak
сообщение Aug 5 2007, 21:08
Сообщение #19


Волк  ******


Это будет просто сказка, если всё этим закончится..
Но свечки все равно откручу сначала happy.gif
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Kopcak
сообщение Aug 5 2007, 22:00
Сообщение #20


Волк  ******


ЦИТАТА(VTkiller @ Aug 5 2007, 22:02) *
залей бензин, и поменяй топливный фильтр.


НО ведь лишь один цилиндр говорит чих-Пых.
Или это нормально с гаденьким бензином? Что-то сомневаюсь..
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

2 Страниц V   1 2 >
ОтветитьСоздать новую тему

 

- Текстовая версия Сейчас: 29th March 2024 - 07:59