Проблема с зарядкой. Умерло ли РР?, за 1 день ничего не зарядилось и днем пришлось толкать Опции

[kagi]

Добрый день форумчане!
После 18000 пробега появилась проблемка.
Вчера вечером поставил байк. С утра стартер еле завел байк.
Днем аккумулятор показал 11.4в.
Грешу на РРегулятор.

Конфигурация: Honda BROS 650. Аккумулятору 2 сезон. Подключена Пандора 4200. Более 5 месяцев все работало исправно. После поездки стандартный заряд составлял 13.1-13.3 вольта.

Завел с толкача, поехал за мультиметром и зарядкой акб.
Промерил мультиметром по приезду:
ХХ — 12.4в держит ровно без скачков.
5000 оборотов + дальний — 12.8в держит ровно.
Заглушенный — 12.3-12.4в
По прошествии 20-30 минут — 12.2в

Может ли быть такое что акб надо подзарядить?
Или все таки РР сгорело?
Спасибо за помощь!!!

[Хильмек ру]

Вот тебе ссылка на последовательность проверки всех компонентов:
Проверка системы зарядки

Не знаю, что к этому добавить

[kagi]

Видел по ней и делал

[Хильмек ру]

Видел по ней и делал

Если по ней делал, то ты как-то мало отписал данных в посте. Она позволяет определить точно узел, который не работает как надо. Генератор работает?
РР работает?

[Kirilius83]

ну аккум как минимум надо зарядить - аккум если сел, то при подзарядке может много тока от генера взять, и генер может оказаться перегруженным, особенно если не новый. Как бы формально 12,5 В генер выдает, а вот сколько минимально на ХХ (кстати, какие обороты?) должен - см в мануале.

вообще при 11.4В поидее должен крутить и заводится - это же не 9..10 В.

[CeZet]

Добрый день форумчане!
После 18000 пробега появилась проблемка.
Вчера вечером поставил байк. С утра стартер еле завел байк.
Днем аккумулятор показал 11.4в.
Грешу на РРегулятор.

Конфигурация: Honda BROS 650. Аккумулятору 2 сезон. Подключена Пандора 4200. Более 5 месяцев все работало исправно. После поездки стандартный заряд составлял 13.1-13.3 вольта.

Завел с толкача, поехал за мультиметром и зарядкой акб.
Промерил мультиметром по приезду:
ХХ — 12.4в держит ровно без скачков.
5000 оборотов + дальний — 12.8в держит ровно.
Заглушенный — 12.3-12.4в
По прошествии 20-30 минут — 12.2в

Может ли быть такое что акб надо подзарядить?
Или все таки РР сгорело?
Спасибо за помощь!!!

1) проверить ток утечки на заглушенном мотоцикле (сколько пандора выжирает)
2) потом проверять аккум - снимать, заряжать и смотреть его саморазряд (может он сам спекся)
3) проверить сопротивления на генераторе и хвостах РР по мануалу.

По результатам ампутировать больные узлы, заменяя протезами. Хотя, вероятнее всего придох РР, он убил недозарядом аккум. Обоих в замену и поставить вольтметр для профилактики...

[kagi]

1) проверить ток утечки на заглушенном мотоцикле (сколько пандора выжирает)
2) потом проверять аккум - снимать, заряжать и смотреть его саморазряд (может он сам спекся)
3) проверить сопротивления на генераторе и хвостах РР по мануалу.

По результатам ампутировать больные узлы, заменяя протезами. Хотя, вероятнее всего придох РР, он убил недозарядом аккум. Обоих в замену и поставить вольтметр для профилактики...

Вольтметр в сигналке. 4 раза в день знаю показания.

Не поверите но факт. Сегодня с утра был заряд 12.8 , приехал на работу 13.4в
За день до етого зарядил аккум.
Проверю еще до выходных как себя заряд\разряд ведет. Донорный РР купил ждет замены.