ЦИТАТА(Prosac @ Jul 29 2008, 17:36)
Попробуй подогнуть подкрылок рукой. Если он двигается, то закрепи его в нужном положении. Проверять положение подкрылка можешь по положению АКБ (должна стоять вертикально, пластмассовый короб не должен иметь заломов).
У меня подкрылок проседает, но не сильно. Думаю это нормально для 20и летней пластмаски.
Пасиба. попробую поколдовать с подкрылком.
ЕЩе вопрос - аморт стоит по жесткости на 3ке. Сам ключа не имею. На сервисе ключом и трубой не смогли сдвинуть никуда регулировку. Такое бывало у кого-нить?
я там забрызгал все вэдэшкой, думаю еще раз наведаться в какой-нить сервис другой. Может там хитрость какая-то есть при регулировке? Или тупо прикладываешь ключ и вращательным движением поворачиваешь в одну или в другую сторону? может подходит под это дело какой-нить ключ от грузовика? Не хочется заказывать японский клоючик за 700 рэ и ждать его 2 недели.