Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация )

Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему

> Облегчения вдох/выдох

 
Soaring
сообщение Sep 17 2014, 08:43
Сообщение #1


Бывалый  ****


Цель того что напишу не снять мифические 5 л.с., а поменять фильтр и сделать себя немного более слышным в пробке, ну мб немного верхов добавить =)
хочу поставить
1. фильтр нулевик
прочел про K&N в родную коробку, но где его найти?
нашел на wemoto, но цена аховая
http://www.xn--b1agviax.xn--p1ai/bikes/hon...e_and_washable/

раздельные фильтры я так понимаю будут всегда грязные?

2. прямоток
на TBR жабу уговорить не могу, стандартные прямотоки не нравятся длинной и закрывают всю красоту консольного маятника
хочу сделать прямоток из родного глушителя
пример






вопрос что лучше использовать как наполнитель? у меня как то был опыт аналогичной переделки катализатора в резонатор, там использовал минвату
или не заниматься колхозом и поискать на том же ebay короткий, например от R1?
3. жиклеры думаю заменить на одинаковые
стоит ли?
и какие брать 140/140 или попробовать 142/142?


--------------------
NT650L
наружная реклама, любые наклейки и стикеры на авто и мото adv-f1.ru
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Создать новую тему
Ответов

 
bandit94
сообщение Jun 26 2015, 16:16
Сообщение #2

Новичек  *


кст,давным давно был у меня 650 брос с полным прямотоком Supertrapp,когда я ради эксперемента вынул шайбы которыми регулируется звук - был просто поражен

не лазил в карбы и ничего больше не далал,мот начал летать)

а звучать V-2 должен правильно,так что прямоток это весчь)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение



ОтветитьСоздать новую тему

 

- Текстовая версия Сейчас: 19th April 2024 - 09:14