Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация )

Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему

2 Страниц V   1 2 >  
ОтветитьСоздать новую тему
> Тюнинг. Вопрос, в основном, касаемо двигателя и

 
lavrenyev
сообщение Aug 22 2009, 09:53
Сообщение #1

Посетитель  **


Вот, решил таки воплатить свою мечту в реале. Не удовлетворяет мощность двигателя. Собирался было устанавливать от "африки", но что то не нашёл нигде описания сего процесса. Посему есть вопрос: кто то уже осуществлял подобное? Или (что лично для меня более приемлемо): можно как то установить в шасси Броса (без радикальных переделок, желательно) двигатель от нового (того, что "семисотый" и с энжектором) Транс Альпа?

Второй вопрос касаемо выпуска... Как то слышал от Кирка о "нулевике" внешне идентичном "стандарту"... Никто не подскажет, где его можно заказать?

ПС Заранее всем тем, кто окажет помощь, спасибо!:)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Valeros
сообщение Aug 23 2009, 00:04
Сообщение #2


Бывалый  ****


А ты найди сначала такой движок))
ЦИТАТА
Второй вопрос касаемо выпуска... Как то слышал от Кирка о "нулевике" внешне идентичном "стандарту".

Выпуска?
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Kirk
сообщение Aug 23 2009, 02:26
Сообщение #3

Бывалый  ****


Имелся ввиду прямоток с видом стандартного бросовского глушителя smile.gif
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
lavrenyev
сообщение Aug 23 2009, 09:35
Сообщение #4

Посетитель  **


ЦИТАТА(Kirk @ Aug 23 2009, 03:26) *
Имелся ввиду прямоток с видом стандартного бросовского глушителя smile.gif

именно, спасибоsmile.gif




ПС а чем напряг термин "выпуск"?

Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Valeros
сообщение Aug 23 2009, 15:40
Сообщение #5


Бывалый  ****


Просто нулевиком называют именно впуск) А прямотока с видом стандартного глушителя не существует, вытаскивают флейту из стандартного и он рычит тогда громко, вот и всё.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
lavrenyev
сообщение Aug 24 2009, 18:12
Сообщение #6

Посетитель  **


а, блин, понятно... блин, очепяточка smile.gif
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Лысый
сообщение Aug 24 2009, 22:23
Сообщение #7


Бывалый  ****


Если интересно посмотреть на грамотный прямоток на базе бросовского родного глушителя - звони =)


--------------------
Honda BROS NT650J, 88г.
5397АН77RUS
Honda CB 400 Broject Big 1, 92г.
0667АТ77RUS
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Prosac
сообщение Aug 26 2009, 11:45
Сообщение #8


Administrator  ******


У трансальпа иное крепление двигателя.


--------------------
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
lavrenyev
сообщение Aug 26 2009, 15:31
Сообщение #9

Посетитель  **


ЦИТАТА(Лысый @ Aug 24 2009, 23:23) *
Если интересно посмотреть на грамотный прямоток на базе бросовского родного глушителя - звони =)




в том то и оно, что не только посмотреть-послушать хочетсяsmile.gif


Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
lavrenyev
сообщение Aug 26 2009, 15:31
Сообщение #10

Посетитель  **


ЦИТАТА(Prosac @ Aug 26 2009, 12:45) *
У трансальпа иное крепление двигателя.


приехали... есть решение проблеммы какое то удобоваримое?
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Prosac
сообщение Aug 27 2009, 08:31
Сообщение #11


Administrator  ******


1. Слушать прямотоки можешь в разделе видео на сайте и дальше по юТубу
2. Вопрос двигательного тюнинга уже хорошо разбирался
а. расточка 650 до 700, 710, 750 (точные размеры найдёшь), замена клапанов, голов и т.д. - цены сильно разняться ( http://www.bikecafe.ru/groups/2/blog/22/ | http://www.hawkgtforum.com/forum/showthread.php?t=16269 )
б. двигатель от Африки и его дальнейший тюн до 860
в. средний вариант, мудрёжь с головами ( http://www.hawkgtforum.com/forum/showthread.php?t=204 | http://www.hawkgtforum.com/forum/showthread.php?t=16307 )
г. совсем другой двиг ( http://www.hawkgtforum.com/forum/showthread.php?t=13747 )


--------------------
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
lavrenyev
сообщение Aug 27 2009, 15:54
Сообщение #12

Посетитель  **


вот спасибо! Только я прямотоком то запарился исключительно из соображеньй подъёма итоговой мощности (как составляющая целого комплекса, естественно)... Так что прослушивать ничего не буду smile.gif ... А вот вкорячить расточенный до 860 "кубиков" "африканский" двигатель, думаю, будет самое оно (потому как, как я понял, это самый радикальный вариант smile.gif )... не подскажешь, где это можно посмотреть?.. Заранее благодарен, кстати smile.gif
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Prosac
сообщение Aug 27 2009, 17:10
Сообщение #13


Administrator  ******


что это?


--------------------
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
lavrenyev
сообщение Aug 27 2009, 17:59
Сообщение #14

Посетитель  **


ЦИТАТА(Prosac @ Aug 27 2009, 18:10) *
что это?


в смысле, "что"? я просто попросил о помощи... не знаю, где найти описание того, как можно довести объём двигателя "африки" до "800+"... всего лишь навсего... не хочешь (не можешь, нет времени и так далее), так и скажи...

Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Prosac
сообщение Aug 28 2009, 10:50
Сообщение #15


Administrator  ******


ЦИТАТА(lavrenyev @ Aug 27 2009, 15:54) *
не подскажешь, где это можно посмотреть?

Весьма расплывчатый вопрос

Про Африку инфы в инете мало. В рунете почти нет. Меня с практической точки зрения этот вопрос пока не волновал, по этому найденные материалы я не сохранял и ссылок дать сейчас не могу. Могу посоветовать набраться терпения и знания иностранных языков и гуглить, гуглить, гуглить... начав с тех ссылок, что Я дал выше.


--------------------
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
lavrenyev
сообщение Aug 28 2009, 11:30
Сообщение #16

Посетитель  **


а, понял... теперь всё понятно... тем не менее, для себя я концепцию выбрал (уже что то smile.gif ), буду теперь "рыть" в этом направлении... спасибо!
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Prosac
сообщение Aug 28 2009, 13:48
Сообщение #17


Administrator  ******


Если нароешь полезное инфо делись тут на форуме и на БК.


--------------------
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
lavrenyev
сообщение Aug 28 2009, 17:04
Сообщение #18

Посетитель  **


ЦИТАТА(Prosac @ Aug 28 2009, 14:48) *
Если нароешь полезное инфо делись тут на форуме и на БК.


да, блин... надеюсь, запала хватит, и за зиму всё же сделаю, то, о чём давно мечтаю... тогда уж всё, гуртом, и опишу...




ПС А что такое "БК"?smile.gif

Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Prosac
сообщение Aug 28 2009, 19:11
Сообщение #19


Administrator  ******


БК в подписи у меня


--------------------
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
BIOHAZARD
сообщение Aug 29 2009, 17:59
Сообщение #20


Посетитель  **


Может тут что интересного есть:
http://www.mbmotorsports.net/honda/hon_engine.html

Вот еще забугорный форум...
http://www.hawkgtforum.com/forum/

И с внешним тюнингом...
http://www.customfighters.com/forums/showthread.php?t=7755
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

2 Страниц V   1 2 >
ОтветитьСоздать новую тему

 

- Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 14:57