уважаемые форумчане! интересен данный вопрос! синтетику? полусинтетику? ппоизводитель?

Я лью Repsol синтетику 15W50

Мотюль 5100 начал лить и наверное менять не буду.
Хотя если б сейчас начал - то скорее всего искал бы качественную минералку - двиг низкооборотистый.
Ибо хочется в соответствии с мануалом менять масло раз на 13000, а мотюль, сказывают, имет привычку за долго разжижаться.

Лил матюль 5100

я на Total 15W50 синтетика, второй сезон откатываю!

Заливаю Road V-Twin 15W50. Буду менять осенью на Repsol синтетику 15W50. Я считаю угар большой идёт.

а я заменю сцепление и хочу залить сингтетику мотюль 7100.
просто частенько катаюсь на 6-7 тыс. обормотов. вроде как обороты, близкие к максимальным....нагрузка на движку наверно сильная.

Castrol Actevo 10W-40

ipone 10w40 полусинтетика

Мотюль 5100, оригинальный. Проблем никаких.

Вопрос такой,предыдущий хозяин моего мота(брос 400) лил Castrol синтетику 4Т 10W50.я хочу перейти тоже на синтетику только Motul 300V 4T Factory Line 10W40 ,так как по вашему мнению стоит ли это делать или остаца на кастроле ну или другие варианты какие предложите может)

Так же лью Кастрол п/синтетику-всем доволен

Знающие люди говорят, что для старой техники Кастрол лучше подходит.

У меня залит Repsol, но как отьезжу его залью Motul 5100. Потому, что он на полке в магазине стоял, когда я туда вошел
К тому же, знающие люди говорят, что парится по поводу масла нам, бросоводам, особо не надо...

я просто тупо решил подобрать масло по модели мотоцыкла на сайте мотюля,он мне написал 3 штуки я Выбрал лутшее из них)

А какие циферки были на Repsol?

Полусинтетика Castrol Magnatec 10w-40

Это разве не авто масло?

фиг его знает

Repsol Moto Syntetico 10W40 (полусинтетика, не смотря на название)
А что?

ps в предыдущем сообщении я высказался в том смысле, что убить Bros'а нормальным маслом, скажем, Motul - весьма проблематично , то есть особые изыски не к чему.