такой вопрос реал поменять выхлопную трубу на бросе 400?

реал

подскажите как правильно закансервировать мотоцикл, и где можно скачать мануал на русском языке, за ранее спасибо.

КОнсервация: поиск на других, более развитых ресурсах.
Нет мануала на русском. Может переведешь?

Я консервирую так: на зиму загоняю мот с полным баком в квартиру и по ходу зимы раз дней в 10 мот заводишь и даешь постоять поработать минут 15. Потом проветриваешь комнату.)))

Да, это сильно, в квартире заводить  . На счет консервации не парься, помой мотик,сними акком, залей полный бак, выс
тави на центральную подножку, 
накрой чехлом и забудь до весны.
Я свой ровно 6 месяцев не заводил, а завелся он с пол оборота весной.

На счет установки на центральную подставку, есть один момент

Не знаю как импортные пружины, на импортных мотоциклах, а на советском за зиму вытягивается на ура, и потом "централка" болтается....

ИМХО лучше пружинку снять на зиму с подножки или водрузить моц на какую-нибудь спец подставку.

ниминяй!!!...онаж красивааяяя! =)))
Звучит конечно говёно, не то что supertrapp, за-то красоота!=)))

выглядит не мощьно!!! както хило

Подскажите пожалуйста какие-нибудь сайты где можно наглядно посмотреть на запчасти к Броссу, желательно магазов в Москве, за ранее спасибо.

http://www.moto.ru/ubbthreads/showflat.php...p;Number=722945

Если интересуют родные запчасти - то наглядно - нигде нельзя посмотреть.

Если просто подходящие по тех параметрам - то почти в любом мотомагазине что-нибудь да найдется. Где цепь, где звезды....А кое чего нигде не найдешь.


Но это если наглядно, а если заказать нужно, то www.exist.ru Там есть все и не тлько для броса...
смотришь номер требующейся детали(например на этом сайте), пользуешься поиском на экзисте, забираешь нужную деталь через некоторое время.

На экзист идти это только в пиковом случае, когда уже нигде ничего не нашел(ценник там совсем не гуманный). Бросов в России хватает, поищи по форумам - всегда кто-то что-то продает.

есть хороший сайт http://homepage.eircom.net/~hondabros/index.html ,но это каталог

вот ещё какой вопрос, я скока смотрел так и не нашёл куда лить антифриз.

Для этого надо снять топливный бак и у рулевой колонки будет заветная крышка-ты их видел на любой японской машине,а расширительный бочок под сиденьем в недрах около аморта...

Там кстати с этой горловиной, зараза , из него забрать старый фриз тяжело..
Долго мучался, помогла МЯГКАЯ резиновая трубка на шприц..

в наше то время когда космические корабли бороздят просторы вселенной....  какуюто гавённую трубу конечно реал)))))))ну еслиб ты сказал что у тя на бросе адронный коллайдер сломался и при включении дальнего света образовывается чёрная дыра и засасывает его обратно,может быть в этом случае мы бы развели руками,хотя наверное всётаки чтонить посоветывали..... а он труба,труба....))))))))))))))))))))))))))))))))))))) отреж болгаркой свою трубу и привари какуюнить водопроводную или от ВАЗа нах....

Олег можеш расказать, как ставил бак чё переделывал, подойдётли под стандартную седуху, от какого мотоцикла бак какого года чтоб не лохонутся, а вообще апарат ты замутил просто класс!!! и ещё один вопрос чем помыть цепь не снимая её?