2 AvaRi: И что, ты теперь изготовил это супер-мега устройство?

кстати какая резьба?

устройство проверено, работает.

Дашь поюзать, другим бросоводам?

Теоретически если отключить свечи у первого цилиндра, выставить подсосом обороты, потом отключить второй цилиндр, а первый включить, обороты должны быть одинаковыми, если не одинаковые синхронить пока не станут одинаковыми.

PS
Сам не делал но мой знакомый так на Урале карбы синхронил.

Нуу..Там вообщето как минимум - на фиксированом , типа 1/3, газе.
Не знаю насколько стабильно будет работать на 1-м цилиндре, и , между прочим, на последних уралах и днепрах при отключении цилинра(снятие колпачков) горит зажигание - только коротить..

Вообще, жидкосная система точнее..А с оборотами - либо централка+5-я+показания спидометра(это на опозитах) - это без доп оборудования,хоть  в поле... На них даж фиксатор газа в стоке идет

Я так делал на урале, когда тахометр был
но с электронным зажиганием надо коротить свечку, или вставлять в колпачек другую. получается достаточно точно

Просто если делать синхронизацию по воздуху, получится гораздо точнее

и ещё, по моему винт синхронизации регулирует СРАЗУ оба карбюратора...
так что как на урале не получится

Все Cool! За вечер собрал аж три Синхронижопера. Один работает другие нет. Я взял Две бутылки от пива( просто другой стеклянной тары не было). налил жижы и все подсоединил. Горлышко заткнул резиной. Народ ДАЖЕ НЕ ПЫТАЙТЕСЬ делать это из пластиковой тары с тонкими стенками. Лучше лить масло чистое. Если засосет, в карбы. То просто сгорит. В отличии от воды. Бутылки МИНИМУМ 0.5 литра. Синхронизировал. Брос ожил. Блин Лошадок 10 прибавилось.

ГЫ... Стекляннные бутылки и жесткие пробки - обязательное условие.
Поздравляю

пробовал, регулировать по целиндрам, мол сначала один потом другой, ерунда, после этого регулировал по вакумникам, расхождение было большое

Мил человег, а не отсинхронишь и мине карбы, с меня пиво вкуснае=)))

 ДА Пивка вкуснае= я попил. НО вот Вопрос ПОЕДЕШ ЛИ ТЫ В ПРИМОРСКИЙ КРАЙ г. НАХОДКА чтобы карбы синхронизироваь. Если да, тогда с меня пиво.

хы...а чо, дальнячок-с

Большой привед Бросоводы))) Подскажите плиzzz, этим винтом регулируют карбы (и на сколько оборотов его откручивать) а то богатит у меня жутко Бросик,,,,, Зранее спасибо

Вопрос хороший, но ответить сложно, пока не скажешь какой у тебя мот, типа там номер рамы и т.д., т.к. у каждой серии свои настройки.

А вообще не мучайся, точнее немного придется помучаться:

1. замена фильтра + синхронизация
2. начни с двух оборотов, проехал 150-200 км, выкрутил свечи, серые-беднит, черные-богатит, красные-попал. В зависимости от результата вращаешь винт на половину оборота, чистишь свечи и снова на замеры...

Есть такая фиговина , индикатор качества смеси, 15$.
АКА прозрачная свеча.
Во время настройки смотриш на цвет сгорания смеси.
Пока себе не купил - мучался долго и нудно.
Потом, без экспы, по инструкции за час с перекурами и чтением инструкции(и поиском тайного смысла , и баловством с карбами) все идеально настроилось.
Единственное что видел их под "автомобильные" свечи.
Ни разу не жалею что купил и переплатил 5 баксов.

Да-да!
У меня была такая хреновина на авто прикольно карбы регулировать.
Трубка, с одной стороны стёклышко и под ним свечка (внутри отверстие), с другой стороны зеркальце. В него смотришь и видишь какого цвета там вспышки. Настраивать однозначно удобно.
Но в данном варианте мне кажется проще найти всё же на сколько этот винтик открутить или завернуть. А потом по цвету свечек подкрутить, если необходимо.

Точно, пользовал такой на своем ТАЗу.

лады сночала отсинхронизирую, потом попробую настроить. фильтр возд. новый.

да с прозрачными свечками было бы проще попробую поискать. огромное спасобо за помощь)))

привед всем.....Вопрос: Чистка карбов, синхронизация и регулеровка итого-2000рубликов- это дорого??????? сервис в Мытищах