Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация )

7 Страниц V   1 2 3 > » 

Sapone Отправлено: Jun 6 2009, 10:01

Бывалый ****

Температура горения у бензина одинакова, разная скорость горения, чем ниже октан, тем быстрее горит.

Полировка..... тюнингаторы, которые против этого, бред написали, если им лень и ничего не получилось, то это не занчит, что не работатет.
Ясно дело после полировки больше смеси попадает в цилиндр (не цепляет за стенки) и надо регулировать карб. Плюс ко всему смесь быстрее, т.к. меньше сопротивление, попадает в камеру, лучше заполняемость, но возникает косяк, перемешивание идет хуже. тут уже все от модели зависит, на чем-то может не принести результата.

Инерционный наддув.... Ну хз, если у тебя получится потом поймать настройку карба, то идея хороша, сил 5-6 должно прибавится.
Много "но" возникает, на малой скорости, при разгоне на полном газу, когда работает жиклер наддува нет, смесь будет богатой. Когда разгонишься то воздуха приде гораздо больше, смесь забеднится.... на жиклер один!!! Ну собстно так же и с иглой. В общем гемор.
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #9803 · Ответов: 160 · Просмотров: 145,258

Sapone Отправлено: Mar 6 2009, 00:25

Бывалый ****

Если хочешь привози, заделаю за пиво. Марафет уже сам будешь наводить.
Или отрежу стелоткани.

  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #7759 · Ответов: 16 · Просмотров: 20,719

Sapone Отправлено: Jan 21 2009, 01:57

Бывалый ****

ЦИТАТА(Винс @ Jun 23 2008, 08:06) *
спасибо, что не бросаете с проблемой моей)))
1. на спидометре стоит цифра 34500 км/реальный даже не знаю какой можно предположить.
2.компрессия 14 и 12 на горячую, на холодную не мерили, но измерю в ближайшее время.
в каком цилиндре 12, в каком 14 - не вспомню сейчас уже, не запомнил, если надо, перемерию.
3. откровенно с него не течет, луж после стоянки нет. Как посмотреть сальник под звездой? я чего-то не нашел что снять, но цепь сухая, не смазаная.
4. свечи разные. В первом цилиндре она темная, с маслянистым нагаром, во 2ом белая, абсолютно чистая.
5. вчера долил грамм 100 примерно, после поездки тоже на 100 км. Т.е. ездил позавчера, доливал на следущее утро.
6. нет, я мерию в гараже, подкладывая под подножку одни и те же доски, т.е. угол наклона остается один и тот же.
7. мерию утром, холодным, не заводя.

как-то вот так....

ВАм батенька если раскоксовка не поможет, то замена колец грядет. Разница допустима в компрессии в 1-у единицу не более. забогащен один горшок, что привело к образованию лишнего нагара и залеганию колец.
Маслосъемные кольца с разборок..... blink.gif жесть....однако. только новые они вообще не понятно как на таких древних двигателях ещё живы у большинства.
Мериют утром холодным не заводя, а кто-нить инструкцию читает? Или чукча не читатель?
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #6958 · Ответов: 60 · Просмотров: 73,084

Sapone Отправлено: Jan 21 2009, 01:46

Бывалый ****

чего за изврат с тосолом? Ну блин написано в инструкции антифриз, чего кроить то?
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #6957 · Ответов: 23 · Просмотров: 28,414

Sapone Отправлено: Jan 21 2009, 01:42

Бывалый ****

Прибавляем 30% к цене на таможню, т.к за 10к рублей вылезаешь и доставка только обычной гос почтой.
А затем вопрос - встанет ли нормально на Брос от 929?

ЗЫ 500 - дорого.
Если сможешь по запчастям понасобирать, то обычно выходит дешевле + не попадешь на пошлину.
ЗЗЫ лучшие стоковые вилки у джик от 00 и по нынешнее время.

  Форум: Тюнинг · Просмотр сообщения: #6956 · Ответов: 28 · Просмотров: 41,674

Sapone Отправлено: Sep 24 2008, 09:06

Бывалый ****

Купи нормальную резину и накачивай на 0.2-0.3 меньше номинала. Будет счастье.
  Форум: Гостевой · Просмотр сообщения: #5556 · Ответов: 3 · Просмотров: 5,918

Sapone Отправлено: Jul 30 2008, 10:10

Бывалый ****

В профиль заглянуть уже никаак? кто захотел повесил туда фото.
  Форум: Гостевой · Просмотр сообщения: #4794 · Ответов: 13 · Просмотров: 30,014

Sapone Отправлено: Jul 24 2008, 21:38

Бывалый ****

Прикольно
  Форум: Тюнинг · Просмотр сообщения: #4658 · Ответов: 3 · Просмотров: 8,109

Sapone Отправлено: Jul 21 2008, 03:10

Бывалый ****

А чего с максималкой так поскромничал?
  Форум: Мотоциклы · Просмотр сообщения: #4578 · Ответов: 5 · Просмотров: 8,813

Sapone Отправлено: Jul 19 2008, 23:30

Бывалый ****

ЦИТАТА(Лысый @ Jul 19 2008, 10:11) *
По мне так очень уж они суровые, хотя спасали несколько раз)



Много не мало. wink.gif
  Форум: Тюнинг · Просмотр сообщения: #4561 · Ответов: 28 · Просмотров: 41,674

Sapone Отправлено: Jul 19 2008, 23:28

Бывалый ****

Я ради такой мути не хочу вставать.. Ты реально заморочился не по делу, расслабься.
  Форум: Гостевой · Просмотр сообщения: #4560 · Ответов: 10 · Просмотров: 14,415

Sapone Отправлено: Jul 18 2008, 11:19

Бывалый ****

Подноги пассажирские, с пластиком чего намутить, аля GSR. Может просто клык.
  Форум: Fleйм · Просмотр сообщения: #4531 · Ответов: 14 · Просмотров: 22,420

Sapone Отправлено: Jul 18 2008, 03:06

Бывалый ****

ЦИТАТА(Николай @ Jun 26 2008, 13:39) *
Вы тут все говорите про ржавчину в баке, которую можно загнать резервом в карбы.
А что если один раз снять бачок и промыть его как следует внутри...?



упустил я что-то про ржу в карбы.....
Вообще -то на Бросе стоит бензофильтр, чего сейсас у многих мотов не имеется.
Так, что никакой ржЫ в карбы!!!
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #4522 · Ответов: 15 · Просмотров: 20,459

Sapone Отправлено: Jul 18 2008, 03:04

Бывалый ****

В карбы можно не лезть, выкрути свечи и посмотри на цвет, если кирпич, то смесь нормальная.
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #4521 · Ответов: 6 · Просмотров: 10,816

Sapone Отправлено: Jul 18 2008, 03:00

Бывалый ****

А дорабатывать будешь? Очень супер получилось.
  Форум: Fleйм · Просмотр сообщения: #4520 · Ответов: 14 · Просмотров: 22,420

Sapone Отправлено: Jul 18 2008, 02:52

Бывалый ****

Если уж так делаете, то знайте, что вы лишате себя возможности при возникновении опасности быстро воспользоваться газом, чтобы уехать. На дороге случится может всякое.
Чтоб включить передачу с нейтрали на ходу, надо подгазовать, потом включать.
Так же теряется возможность торможения двигателем, в статысячах случаях это нах не надо, на стотыщьперый понадобится.
И главный вопрос нафиг надо?
ЗЫ моту ничего не будет.
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #4519 · Ответов: 19 · Просмотров: 23,600

Sapone Отправлено: Jul 18 2008, 02:45

Бывалый ****

Супер, щаз это модно. Откуда только столько вилок от Джики? smile.gif
А спидометр умер насовсем? Как вопрос решать будешь?
  Форум: Тюнинг · Просмотр сообщения: #4517 · Ответов: 28 · Просмотров: 41,674

Sapone Отправлено: Jun 26 2008, 01:46

Бывалый ****

ЦИТАТА(доктор смерть @ Jun 25 2008, 13:04) *
уважаемые формучане! интересен данный вопрос! как движок переносит езду на заднем????

Не популярен данный мот у стантеров laugh.gif , поэтому не слышал об активном использовании его для данных целей, а соответсвенно и о убитых вилии двигателях не слышал.

Зы А что Хонде будет, залей масла на 500мл побольше, думаю хватит. В Фаера льют на литр больше.
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #4144 · Ответов: 14 · Просмотров: 17,779

Sapone Отправлено: Jun 26 2008, 01:43

Бывалый ****

ЦИТАТА(punch-me @ Jun 25 2008, 13:10) *
Если ты ограничитель по оборотам не снимал - то для двигла всё штатно.
Масляное голодание бывает когда на высокой передаче в горку на холостых по пол-часа тащишься - не тот случай.
Если перегрел радиатор - вентилятор тебе в помощь.
Только сцепление под вопросом. Хоть "пробковые" диски и расходник, но можно железные перегреть - они станут фиолетовые с отливом. Могут изменить свою геометрию и тогда пробковые чаще менять придётся. А в момент перегрева - сцепление может заклинить(или подклинить), факт.
Охлаждается сцепление быстрым качением на низкой передаче с выжатой ручкой (не вздумай тока её потом бросить).
Жидкости случаем никакие не выливаются? Стэнтрайдеры свои байки готовят чтобы карбы не осушить, кулант не вылить и бензом не плескаться.

К чему столько много и не по теме написал?
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #4143 · Ответов: 14 · Просмотров: 17,779

Sapone Отправлено: Jun 26 2008, 01:40

Бывалый ****

Кому-то похоже нечем заняться и очень скучно....
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #4142 · Ответов: 15 · Просмотров: 20,459

Sapone Отправлено: Jun 26 2008, 01:36

Бывалый ****

Для начала предохранители проверь.
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #4141 · Ответов: 10 · Просмотров: 13,514

Sapone Отправлено: Jun 19 2008, 08:44

Бывалый ****

Хоррошо, что работает.

А производители уже давно на 95% из кЕтая smile.gif
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #4013 · Ответов: 26 · Просмотров: 30,463

Sapone Отправлено: Jun 19 2008, 00:12

Бывалый ****

ЦИТАТА(Винс @ Jun 17 2008, 19:32) *
не важно абсолютно, где он стоит.
если даже представить, что он перестает считывать на какой-то скорости, в чем я сомневаюсь(ибо заявленные производителем считываемые скорости = 300 км/ч), то перестанет он считывать, как и у оси, так и на ободе.


"ПОкупайте мой велокомп, только после 60 км.ч он не работает" напишет производитель и все попрут его покупать, а за такую фичу ещё можно накинуть 50%.....он тебе напишет, ты главное верь и денег давай, потом разбрешься. laugh.gif
Я не сомневаюсь, ибо ставил, в итоге все закончилось изготовлением специальной проставки, приближающей датчик к оси, чтоб после 120-ти не отключался и не показывал 0.
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #4008 · Ответов: 26 · Просмотров: 30,463

Sapone Отправлено: Jun 19 2008, 00:08

Бывалый ****

Натяжитель расходник, стоковые тормоза дрянь... http://www.serjik.ru/VTRF_TTH.shtml чего пишу, все уже написали.
  Форум: Гостевой · Просмотр сообщения: #4007 · Ответов: 7 · Просмотров: 12,524

Sapone Отправлено: Jun 17 2008, 18:27

Бывалый ****

Положение датчика не важно это так, но пока не преодолевается критическая линейная скорость магнита относительно датчика, когда показания просто не успевают считываться. Лучше ставить поближе к оси.

Оригинальный спидометр работает так же на магните в конечном итоге, только он в самой коробке спидометра. Факторы влияющие на его показания это состояния подшипников магнитной пары.
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #3990 · Ответов: 26 · Просмотров: 30,463

7 Страниц V   1 2 3 > » 

Новые сообщения  Открытая тема (есть новые ответы)
Нет новых сообщений  Открытая тема (нет новых ответов)
Горячая тема  Горячая тема (нет новых ответов)
Нет новых сообщений  Горячая тема (есть новые ответы)
Голосование  Опрос (есть новые голоса)
Нет новых голосов  Опрос (нет новых голосов)
Обсуждение закрыто  Тема закрыта
Обсуждение перемещено  Тема перемещена
 

- Текстовая версия Сейчас: 29th March 2024 - 09:54