Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация )

4 Страниц V   1 2 3 > » 

Sunrise Отправлено: Dec 17 2010, 11:32

Бывалый ****

ок, спасибо! rolleyes.gif
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #16894 · Ответов: 3 · Просмотров: 5,786

Sunrise Отправлено: Dec 16 2010, 19:37

Бывалый ****

где то видел картингу где лопнул коленвал хока 650. почему он лопнул, шо за нагрузки на него были?
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #16887 · Ответов: 3 · Просмотров: 5,786

Sunrise Отправлено: Dec 3 2010, 19:20

Бывалый ****

Саня, поставь свой 650-й мотор в 400-ку wink.gif. А вообще всыпь в картер от 400сс, 650-ку. на сайте есть инструкция.
  Форум: Гостевой · Просмотр сообщения: #16773 · Ответов: 5 · Просмотров: 9,049

Sunrise Отправлено: Nov 30 2010, 11:32

Бывалый ****

Совесть и бизнес не совместимы когда речь идет о больших деньгах. Пора бы это уже понять.
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #16733 · Ответов: 44 · Просмотров: 51,328

Sunrise Отправлено: Nov 18 2010, 11:06

Бывалый ****

Эх) наверно таки куплю когда-нибудь себе Р1)
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #16575 · Ответов: 26 · Просмотров: 30,987

Sunrise Отправлено: Nov 17 2010, 23:31

Бывалый ****

Вот схема и парфиши на голову дэлявиля 4-х клапанного. Все тот же один распредвал, но уже на два кулачка.
http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Module...AMSHAFT_-_VALVE

http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Module...T_CYLINDER_HEAD


На африке выхлоп меньшего диаметра, потому рассчитан на крутящий на низах. Но все же меня интересует крутящий момент на 10 едениц больше чем в стоке. Причем хочу их уже после 4-к оборотов. Выхлоп прямоток уже есть, фильтра нулевики. Диноджет закажу. Мозги уже не причем, хотя бы потому что на цилиндр установлено две свечи и эффективность сгорания смеси максимальная, и опережение мало чем поможет.

Мне еще интересно перенастроить зажигания под работу по схеме "большой взрыв". Где 2-й такт работы будет происходить через 52 градуса. То есть происходит 2-й такт в первом цилиндре, и потом сразу через 52 градуса уже и во втором цилиндре. Сейчас же он работает по старому принципе в очередности через оборот. Тут вопрос в том что выдержат ли нагрузку шейки коленвала, вкладыши..
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #16568 · Ответов: 26 · Просмотров: 30,987

Sunrise Отправлено: Nov 16 2010, 13:08

Бывалый ****

На 700 Дэлявиле стоит инжектор, + ко всему стоит 4-х клапанная головка все с тем же одним распредвалом.
Ход поршня на этом моторе тот же в 66мм, только диаметр больше.
А это как не крути прибавка в 10л.с. и 10Nm крутящего момента.
Такого можно добиться при обычной настройке карба? Ведь есть Хок на 89л.с.
Просто в последнее время покатушек на карбовой ниндзе и инжекторной, я разницу ощутил только в раскрутке мотора и более экономичности со стороны инжектора. Карбовая ниндзя имеет лучше подхват на низах.
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #16523 · Ответов: 26 · Просмотров: 30,987

Sunrise Отправлено: Nov 16 2010, 11:33

Бывалый ****

Вот таки сделали инжектор на Хока

http://www.youtube.com/watch?v=1GEc66Inqb8

Инфы ноль, только видео нашель.

  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #16520 · Ответов: 26 · Просмотров: 30,987

Sunrise Отправлено: Sep 11 2010, 21:49

Бывалый ****

ЦИТАТА(Soul_Pahan @ Sep 10 2010, 15:40) *
Это что за родной 300р.? его цена 1000р.красная. Мне всё жабы душит новый купить а ведь уже 4 года продуваю свой.


Паша, вместо того чтобы купить уже пару топливных фильтров от жигули, вы тут гуртом баклуши бьете... пипец.




  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #15633 · Ответов: 17 · Просмотров: 18,425

Sunrise Отправлено: Sep 8 2010, 18:41

Бывалый ****

Жигулевский это самая лучшая альтернатива. Не дорого (20р), и меняй хоть каждые 500км.. хотя у меня получалось не позже каждых 200км, фильтр аж черным становился.. такой уж бенз.
А вообще проверяй возд.фильтр и свечи, если фильтр забился то идет провал в мощности следовательно ты рефлексом откручиваешь дырку больше и жрать он начинает соответственно.
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #15612 · Ответов: 17 · Просмотров: 18,425

Sunrise Отправлено: Aug 8 2010, 08:59

Бывалый ****

В крайнем случае можно поставить демфер. Но как выше писали вина во всем это подвеска не от регулируемая, и 90% биение подшипников рулевой. С этим реально надо по осторожнее. Так же произведи балансировку колес и проверь давление. А по поводу заднего тормоза, его применяй только когда не хватает переднего (экстренное) либо если по грунту или песку ездишь. Вообще комбинировать тормозами нужно уметь.
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #15263 · Ответов: 24 · Просмотров: 26,133

Sunrise Отправлено: Jul 28 2010, 20:26

Бывалый ****

Пахан понимет под словом "термостат" датчик включения вентилятора.

Короче диагноз умер датчик включения вентилятора)
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #15196 · Ответов: 9 · Просмотров: 12,637

Sunrise Отправлено: Jul 28 2010, 16:23

Бывалый ****

На прямую включал обходя датчик вкрученный в радиатор? Мотор пропеллера включал на прямую к АКБ ?
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #15189 · Ответов: 9 · Просмотров: 12,637

Sunrise Отправлено: Jul 28 2010, 14:53

Бывалый ****

Иследуя мотор броса можно взять и расточить поршевую под первый ремонтный размер поршей 650ки и поставить головы от 650.
  Форум: Тюнинг · Просмотр сообщения: #15186 · Ответов: 35 · Просмотров: 72,766

Sunrise Отправлено: Jul 24 2010, 07:41

Бывалый ****

Проще заказать нормальные прокладки за 250р с британского магазина
http://www.wemoto.com/bikes/Honda/NT_650_J...ernator_Gasket/
http://www.wemoto.com/bikes/Honda/NT_650_J...h_Cover_Gasket/

Причем у меня та же проблема, сцепление буксует. Начиная со второй передачи когда резко выкручиваешь газ. Масло Agip 10W40.
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #15146 · Ответов: 17 · Просмотров: 24,448

Sunrise Отправлено: Jul 23 2010, 07:23

Бывалый ****


под номер 19 (вверху)
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #15126 · Ответов: 286 · Просмотров: 1,008,838

Sunrise Отправлено: Jul 14 2010, 19:14

Бывалый ****

Отбой! как оказалось сгорело реле стартера, а сам стартер не запускался из-за плохого контакта проводов.
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #15051 · Ответов: 3 · Просмотров: 5,767

Sunrise Отправлено: Jul 13 2010, 19:24

Бывалый ****

а известны примерно какое сопротивление на обмотках? Возможно ли дело в щетках?
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #15040 · Ответов: 3 · Просмотров: 5,767

Sunrise Отправлено: Jul 13 2010, 18:54

Бывалый ****

Сегодня решил прокатиться на своей самоделке. Утром начал заводить, но как то вяло крутило. Поехал купил новый аккумулятор, напряжения за 3ч уже 13в. С толкача заводится, а со стартера только реле щелк и все. Кинул на прямую провода на клеммы стартера, только искра появляется и все. Это вина в стартере? какие у него болячки всплывают? Обмотка сгорела?

Лезть в него не особо хочется, но и с толкача заводить тоже очень трудно.

P.S. друзья помогли завести с толкача! Уххх! вот это прет мотык!!
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #15036 · Ответов: 3 · Просмотров: 5,767

Sunrise Отправлено: Jul 5 2010, 21:22

Бывалый ****

то есть лучше сначала испытать его с радиатором от ззр250, а там смотреть?
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #14931 · Ответов: 3 · Просмотров: 5,851

Sunrise Отправлено: Jul 4 2010, 13:33

Бывалый ****

Так как радиатор жидкостного охлаждение по размерам и объему меньше чем на бросе, решил поставить радиатор масляного охлаждения. Так вот как это скажется на работе мотора и вообще? Стоит ли заморачиваться? И куда его подключить?

Естественно понимаю что и объем масла придется прибавить.

  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #14907 · Ответов: 3 · Просмотров: 5,851

Sunrise Отправлено: Jul 2 2010, 21:54

Бывалый ****

тема закрыта. купил.
  Форум: Запчасти · Просмотр сообщения: #14899 · Ответов: 2 · Просмотров: 4,986

Sunrise Отправлено: Jun 28 2010, 15:41

Бывалый ****

АП!
  Форум: Запчасти · Просмотр сообщения: #14825 · Ответов: 2 · Просмотров: 4,986

Sunrise Отправлено: Jun 28 2010, 15:40

Бывалый ****

да я не знал что в WeMoto можно и по парт намберу заказывать, а потом просек... но жаба душит за эти 149грн, потому перечислю им еще 26 копеек и *пались они врот.
  Форум: Запчасти · Просмотр сообщения: #14824 · Ответов: 34 · Просмотров: 78,833

Sunrise Отправлено: Jun 27 2010, 17:10

Бывалый ****

Срочно куплю крепление тросиков газа и возвратного на карбюраторе!

на картинке отмечено под цифрой 18 




sunrise_93@list.ru
+38-093-3502827
  Форум: Запчасти · Просмотр сообщения: #14805 · Ответов: 2 · Просмотров: 4,986

4 Страниц V   1 2 3 > » 

Новые сообщения  Открытая тема (есть новые ответы)
Нет новых сообщений  Открытая тема (нет новых ответов)
Горячая тема  Горячая тема (нет новых ответов)
Нет новых сообщений  Горячая тема (есть новые ответы)
Голосование  Опрос (есть новые голоса)
Нет новых голосов  Опрос (нет новых голосов)
Обсуждение закрыто  Тема закрыта
Обсуждение перемещено  Тема перемещена
 

- Текстовая версия Сейчас: 29th March 2024 - 10:43