Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему
|
  |
 Замена вкладышей. Помогите советом., Недосмотрел за уровнем масла. |
|
|
|
|
 Jun 30 2009, 23:35
|
Посетитель
|
ЦИТАТА(Артем @ Apr 8 2009, 15:41)  Случилось у меня вот что: Залил новое масло Мотюль, все как положено. Начал ездить. Через пару недель (благо в Краснодаре сезон рано начинается) утром завожу - слышу металлический стук из двигателя. Проверяю уровень масла - щуп сухой. Лампа красая не горела. Мотюль мой моцик как-то неожиданно быстро выпил. Долил масла, стук не пропал. Проехал. На прием стук не оказал изменений.
Поехал в мастерскую. Сначала сказали, что подшипник корзины. Якобы заменили. Стук не пропал. Поставили диагноз - повреждение вкладышей. Моторист выкатил стоимость работы 15000 руб плюс детали около 10 000 и всего 25-30 тыс.
Я сюрьезно усомнился не разводят ли меня. У меня есть опыт самостоятельного проведения капиталки на старой хонде прелюд по мануалу. Все получилось. Вот я решил и тут взять инициативу в свои руки. Если ссылочку на мануал выложите - буду счастлив!
Хрень под названием plastiguage - если я не ошибаюсь, используется для замера зазора во вкладышах? Я эту хреновину видел в мануале по хонде прелюд. Парни, вывод с этой темы помоему такой - к выбору масла нужно относится серьёзнее, подделки сейчас делают на раз два, нужно подробнее делиться опытом кто где и какое покупал. И проблем я думаю намного будет меньше. Мельком посмотрел тему про масло, и там тоже есть мнения к каким я больше склоняюсь. Не нужно лить слишком жидкую синтетику, лучше действительно хорошую полусинтетику или минералку поискать. Вот Кардинал пишет что вообще залил Castrol Magnatec 10w-40, спросил его по личке как оно (только спросил, ответа ещё не получил), если сцепление не буксует и в остальном всё нормально то думаю лучше лить его.
|
|
|
|
|
|
|
|
Jul 1 2009, 09:44
|
|
ЦИТАТА(Ilchat @ Jun 30 2009, 23:35) Мельком посмотрел тему про масло, и там тоже есть мнения к каким я больше склоняюсь. Не нужно лить слишком жидкую синтетику, лучше действительно хорошую полусинтетику или минералку поискать. Вот Кардинал пишет что вообще залил Castrol Magnatec 10w-40, спросил его по личке как оно (только спросил, ответа ещё не получил), если сцепление не буксует и в остальном всё нормально то думаю лучше лить его. http://www.bikecafe.ru/cafe/user/355/blog/321/
|
|
|
|
|
|
|
|
Jul 19 2009, 02:47
|
|
Господа, отчет о разборе двигла. Пока разобрал только шатунно-поршневую группу, но уже кажется причина видна. Палец переднего поршня явно люфтит в шатуне. Когда его вставляешь и шатаешь получается очень похожий металлический стук. На пальце следы износа. На шейке шатуна изнутри так же потертости. Вкладыши коренные пока не смотрел, но люфта в них не чувствуется. Цилиндр в хорошем состоянии. Риски хонинговки на стенках имеются. Юбки поршней с явными задирами. Легкие вертикальные задиры на стенках цилиндра (от юбок видимо). Как я понимаю, когда уровень масла стал низок, оно не попадало на узел палец-шатун в нужном количестве. Следствие - износ пальца. Доберусь до вкладышей - опишу их состояние.
|
|
|
|
|
|
|
|
Jul 21 2009, 07:04
|
|
ЦИТАТА(Артем @ Jul 19 2009, 03:47) Следствие - износ пальца.
Палец переднего поршня явно люфтит в шатуне. Когда его вставляешь и шатаешь получается очень похожий металлический стук. На пальце следы износа. На шейке шатуна изнутри так же потертости. Вот, что и требовалось доказать
|
|
|
|
|
|
|
|
Jul 28 2009, 22:24
|
|
ЦИТАТА(Ilchat @ Jul 1 2009, 00:35) Парни, вывод с этой темы помоему такой - к выбору масла нужно относится серьёзнее, подделки сейчас делают на раз два, нужно подробнее делиться опытом кто где и какое покупал. И проблем я думаю намного будет меньше. Мельком посмотрел тему про масло, и там тоже есть мнения к каким я больше склоняюсь. Не нужно лить слишком жидкую синтетику, лучше действительно хорошую полусинтетику или минералку поискать. предыдущий хозяин моего аппарата утверждал, что залил мотюлевскую синтетику, когда я поменял масло на полусинтетику того-же мотюля (брал в аояме), то регенерировал датчик нейтрали, который умирал у меня на глазах - сначала отключался по мере прогрева двигла, а затем и вовсе перестал работать. старое масло было чистое, но очень жидкое.
|
|
|
|
|
|
|
|
Jul 29 2009, 13:57
|
|
ЦИТАТА(Артем @ Apr 8 2009, 14:04) Коллеги помогите. Не досмотрел за уровнем масла, теперь требуется замена вкладышей, востановление коленвала. Хочу все это сделать самостоятельно. Пользуясь случаем планирую заменить попутно все что износилось. Не встречал ли кто-нибудь мануал по дефектовке шатунно-поршневой группы, коленвала и т.д.? В мануале, на который есть ссылка в форуме эти главы как раз отсутствуют. Там только по голове блока инфа есть. Благодарю за помошь. По опыту могу сказать, что шатунные стуки проявляются без нагрузки газом, то есть, при разгоне их не слышно, но когда вы выходите на взвешенный режим (это когда вы удерживаете газ и скорость в положении не плюс не минус), то звук становится отчётливым. Если же звук при нагрузке и её ослаблении не меняется, то говорить об неисправности "К.Ш.М." рановато. Для выявления стуков в данной области не в движении; нужно запустить двигатель и постепенно повышать обороты. Обороты должны повышаться с темпом примерно 1000об/мин за пять секунд по всему рабочиму диапазону, так как это проявляется на разных частотах оборотов, в зависимости от степени и характера повреждения.
--------------------
Если не крутить головой на 360 градусов, можно свернуть шею ;)
|
|
|
|
|
|
|
|
Aug 7 2009, 22:13
|
|
Добрался до вкладышей и коленвала. На радость мне, шейки без задиров. Микрометром пока не измерял износ. На вкладышах следы износа. Скорее всего нужно новые ставить оригинального размера.
|
|
|
|
|
|
|
|
Jun 9 2010, 14:08
|
Посетитель
|
Так как, господа и дамы..)))
Кто нить на машинное масло перешел???
Или остаемся на мото масле..
Я решил попробовать Motul полусинтетику 10w40.
Хотел кастрол, но продавец убедил, что разливают его в россии, поэтому велика вероятность подделок.
А мотюль через россию только провозят, но тоже сцуко спорно.. о_О
Если кто пользовался мотюлем как ощущения?????
И по поводу автомасел..???
забыл сказать, мотюль мотоциклетный..
|
|
|
|
|
|
|
|
Jun 9 2010, 14:18
|
|
я мотюль лью 5100 10W50, беру в аояме, второй сезон идёт проблем не испытываю.
|
|
|
|
|
|
|
|
Jun 9 2010, 14:39
|
|
У меня товарищ на супермагне перешёл, всё ок, длительного отчёта не війдет, т.к. мот стоит неделю уже , а он пока приращивает титан к костям..
Я отказался пока от идеи по причине нахрждения концов по полусинтетике кастрол 10в40 за 25$ 4л, и синта 10в40 репсол по такой же цене за 4л.
Автомасло дороже.
Мотюль масло проверенное, но у меня оно стало не очень хорошим после где-то 6-7тысяч пробега.
Кастрол нравится больше, у него незаметно явной реакции на жару, пробенг и повышенные нагрузки.
|
|
|
|
|
|
|
|
Jun 9 2010, 19:58
|
|
На Бросе, с мотюлем, после 3-4 тыс.км пробега начинала хуже работать коробка, на кастроле такого нет. Но кастрол на угар сильно расходуется, даже эсвэха начала подъедать масло. Сейчас залил репсол, вроде получше.через некоторое время
В прошлом году, при поездке на море, лил в Броса кастрол магнатек. Проблем не было, но через месяц забуксовало сцепление. О причинах судить не берусь, так как пробег у мотика уже достаточно большой.
--------------------
Купил Японца - продал Родину?
|
|
|
|
|
|
|
|
Jun 11 2010, 15:09
|
Новичек
|
А почему не рекомендуется шлифовать коленвал? И есть ли на Броса ремонтные вкладыши?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
