Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация )

Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему

 
ОтветитьСоздать новую тему
> карбюраторы , карбюраторы

 
VTkiller
сообщение Jun 5 2007, 07:24
Сообщение #1

Бывалый  ****


кто знает , как посмотреть какие у меня карбюраторы стоят, от 400 или 650, и чем они различаются, и можно ли переделать?
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Sapone
сообщение Jun 7 2007, 21:37
Сообщение #2


Бывалый  ****


ЦИТАТА(VTkiller @ Jun 5 2007, 08:24) *
кто знает , как посмотреть какие у меня карбюраторы стоят, от 400 или 650, и чем они различаются, и можно ли переделать?



Ты бы по ссылочкам прошелся, где-то есть инфа. Разница только в жиклерах.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
VTkiller
сообщение Jun 8 2007, 07:36
Сообщение #3

Бывалый  ****


ЦИТАТА(Sapone @ Jun 7 2007, 22:37) *
Ты бы по ссылочкам прошелся, где-то есть инфа. Разница только в жиклерах.



мне нужна более точная информация, для того что когда я полезу промывать корбы посмотреть всё ли там впорядке, от той ли техники,всё ли там как надо, что бы исключить это слабое звено
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Sapone
сообщение Jun 8 2007, 08:20
Сообщение #4


Бывалый  ****


ЦИТАТА(VTkiller @ Jun 8 2007, 08:36) *
мне нужна более точная информация, для того что когда я полезу промывать корбы посмотреть всё ли там впорядке, от той ли техники,всё ли там как надо, что бы исключить это слабое звено



А когда едешь непонятно? Можно ещё свечи вкрутить и посмотреть что с карбами.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Prosac
сообщение Jun 8 2007, 09:28
Сообщение #5


Administrator  ******


Гдето на буржуйском сайте читал, что карбы 400и 650и различаются конструктивно.


--------------------
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Олег
сообщение Jun 8 2007, 09:57
Сообщение #6


Бразер  *****


Скорее всего карбы отличаются только маркировеой жиклеров и дифузорами, не истина, но я так думаю. Это и технологичнее и дешевле в производстве. Если найду точную инфу - обязательно выложу.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Sapone
сообщение Jun 8 2007, 21:11
Сообщение #7


Бывалый  ****


http://homepage.eircom.net/~hondabros/part...ARB%20COMP.html
позиции 26, 27, 28
http://homepage.eircom.net/~hondabros/CARB_OVERHAUL.html
Просто познавательно и уровни, тоже важно.
http://www.hawkworks.net/manual/4.html#4-0-overview
Здесь следует обратить внимание, что на переднем и заднем карбах стоят разные жиклеры, но это для 650 мануал, на 400 ставили одинаковые жиклеры.
http://www.wemoto.com/wem/brosjets.html
Здесь утверждается, что и на 400 стоят разные жиклеры на перднем заднем цилиндрах.

Удачи.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
VTkiller
сообщение Jun 8 2007, 22:52
Сообщение #8

Бывалый  ****


примного благодарен,будем надееца что всё будет хорошо, а ты через это уже проходил?
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Sapone
сообщение Jun 8 2007, 23:02
Сообщение #9


Бывалый  ****


ЦИТАТА(VTkiller @ Jun 8 2007, 23:52) *
примного благодарен,будем надееца что всё будет хорошо, а ты через это уже проходил?



Чистка карбов? Раз в сезон обязательная процедура.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
VTkiller
сообщение Jun 9 2007, 22:50
Сообщение #10

Бывалый  ****


туда я пока ещё не лазил, с английским не очень дружу, друзья помогают, а подскажи про винт качества, где написано сколько накручивать, ведь там строго прописано.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Sapone
сообщение Jun 10 2007, 00:43
Сообщение #11


Бывалый  ****


ЦИТАТА(VTkiller @ Jun 9 2007, 23:50) *
туда я пока ещё не лазил, с английским не очень дружу, друзья помогают, а подскажи про винт качества, где написано сколько накручивать, ведь там строго прописано.



Ну ты бы его вообще не трогал, его надо крутить если очевидно, что богатит или беднит, оценка по цвету свечей. Простая чистка это разобрал, прочистил всё, уровень проверил и назад собрал как было.
Если будешь крутить, то по второй ссылке табличка, выбераешь свою модификацию и ....
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
VTkiller
сообщение Jun 15 2007, 07:46
Сообщение #12

Бывалый  ****


подскажи, если написано 2-1/2 это значит выкручиваешь на два оборота и плюс ещё пол оборота.

Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Gesser
сообщение Jun 15 2007, 08:27
Сообщение #13


Бывалый  ****


ЦИТАТА(VTkiller @ Jun 15 2007, 08:46) *
подскажи, если написано 2-1/2 это значит выкручиваешь на два оборота и плюс ещё пол оборота.


да, но сначала их нужно полностью закрутить
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
VTkiller
сообщение Jun 15 2007, 13:42
Сообщение #14

Бывалый  ****


очевидно, что чтото не даёт мощи, купили ещё один такой, так там всё как положено, а на этом сразу видно что что то не то., даже на не тралке не так крутит.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

ОтветитьСоздать новую тему

 

- Текстовая версия Сейчас: 27th April 2024 - 10:22