Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему
И сново про масло |
|
|
|
May 7 2007, 16:20
|
Посетитель
|
Знаю что этот вопрос поднимался ранее, но я решил уточнить. Из нашего драгоценного мануала который мы все изучили, мы поняли, что измерять уровень масла надо на центральной ножке, после двухминутной работы двигателя и при этом щуп не вкручивать. Но вот вопрос - а где именно должен быть уровень масла, ближе к верхней отсечке или у нижней, или посередине, я со своими некудышными знаниями английского в мануале этого не нашел. Просто на эту тему разгорелись реальные споры, вот и тут решил проконсультироваться, а то по ночам спать плохо буду ))
|
|
|
|
|
May 7 2007, 22:47
|
|
ЦИТАТА(Mnm @ May 7 2007, 17:20) Знаю что этот вопрос поднимался ранее, но я решил уточнить. Из нашего драгоценного мануала который мы все изучили, мы поняли, что измерять уровень масла надо на центральной ножке, после двухминутной работы двигателя и при этом щуп не вкручивать. Но вот вопрос - а где именно должен быть уровень масла, ближе к верхней отсечке или у нижней, или посередине, я со своими некудышными знаниями английского в мануале этого не нашел. Просто на эту тему разгорелись реальные споры, вот и тут решил проконсультироваться, а то по ночам спать плохо буду )) Уровень должен быть между, но лучше ближе к верхней риске, всё равно скушает лишнее.
|
|
|
|
|
May 8 2007, 01:43
|
|
ЦИТАТА(Sapone @ May 7 2007, 23:47) Уровень должен быть между, но лучше ближе к верхней риске, всё равно скушает лишнее. Вот по поводу "скушает лишнее"...когда после зимы менял масло, так получилось, что перелил его примерно на 3 миллиметра выше верхней риски щупа...отъездил уже полторы тыщи за этот сезон, но масло всё на том же уровне
--------------------
|
|
|
|
|
May 8 2007, 20:19
|
Посетитель
|
Ну я так и думал, просто смутил один нехороший дядька )))
|
|
|
|
|
Oct 10 2007, 08:21
|
Посетитель
|
Доброе утро всем,Я кормлю своего броса (Total 10w50 СИНТЕТИКА), Может посоветуете сменить на другое??? или и это нормальное для него....? Спасибо за внимание)))
--------------------
Тот кто задает вопрос, становится дураком на 5 минут. Тот кто не задаёт вопрос, рискует стать дураком на всю жизнь :D Древняя китайская мудрость.
|
|
|
|
|
Oct 10 2007, 14:40
|
|
Полусинтетической Кострюли 10В40 хватает... а синтетика может оказаться слишком хорошей (тк двиг на нее не расчитан) Тут есть полесное инфо: http://www.honda-bros.ru/faq.php?201
--------------------
|
|
|
|
|
Oct 11 2007, 09:05
|
|
И Тоталь стало мотомасло делать?
|
|
|
|
|
Oct 11 2007, 17:02
|
|
ЦИТАТА(Sapone @ Oct 11 2007, 09:05) И Тоталь стало мотомасло делать? Ага, и еще наша фирма им сайт делает (адрес писать не буду тк мне не нравится ни сайт ни масло).
--------------------
|
|
|
|
|
Oct 12 2007, 00:11
|
|
Невкусное?
|
|
|
|
|
Oct 12 2007, 02:09
|
Посетитель
|
ЦИТАТА(Sapone @ Oct 12 2007, 07:11) Невкусное? А что настоящие мотоциклисты масло на вкус пробуют??? :-)
|
|
|
|
|
Oct 12 2007, 14:30
|
|
была такая ситуация на вкус попробовать. Куда то собирались ехать далеко и надолго, так я в бутылку из под кокаколы плеснул маслица, чтоб с собой взять, а потом по запарке пить захотелось, забыл, хлебанул.)))
З.Ы. масло нормально прошло, а тормозуха сцука очень горькая на вкус)))
|
|
|
|
|
Oct 18 2007, 23:13
|
|
Летом было дело, сидели пили квас,курили сигареты и чтоб природу не засирать бычки кидали в бутылку недопитого кваса. Бутылка ещё и коричневая. Так один неразглядев хлебанул настоя...
|
|
|
|
|
Oct 28 2007, 20:31
|
|
Залил AGIP V-Road типа для В-Твинов, вязкость 15-W50
|
|
|
|
|
May 22 2010, 18:06
|
|
ХАДО кто нибудь заливает? (масло)
--------------------
Мега БросСССССССс
|
|
|
|
|
May 22 2010, 20:26
|
|
ЦИТАТА(Prosac @ Oct 10 2007, 15:40) синтетика может оказаться слишком хорошей (тк двиг на нее не расчитан) Тут есть полесное инфо: http://www.honda-bros.ru/faq.php?201Не согласен! То, что синтетика лучше моет двигатель это наоборот хорошо. Полусинтетика - не что иное как напичканная присадками минералка. Ну а про то что минералка засерает мотор и быстро теряет свои свойства (превращается в жижу) знают все. А бросовский мотор не виноват в том, что когда его изобрели, синтетики в помине не было.
--------------------
YBR125 (кризис)
|
|
|
|
|
May 23 2010, 00:36
|
|
ЦИТАТА(Mnm @ May 7 2007, 17:20) Знаю что этот вопрос поднимался ранее, но я решил уточнить. Из нашего драгоценного мануала который мы все изучили, мы поняли, что измерять уровень масла надо на центральной ножке, после двухминутной работы двигателя и при этом щуп не вкручивать. Но вот вопрос - а где именно должен быть уровень масла, ближе к верхней отсечке или у нижней, или посередине, я со своими некудышными знаниями английского в мануале этого не нашел. Просто на эту тему разгорелись реальные споры, вот и тут решил проконсультироваться, а то по ночам спать плохо буду )) масло на щупе должно быть по середине, переливать масло не рекомендуется
|
|
|
|
|
Jun 10 2010, 15:23
|
|
Недавно решил проверить уровень масла(поменял только в начале сезона, отъездил в районе 3-4тыс). И мягко говоря обалдел! Щуп сухой! Лампочка не горела... ну думал там немного съело, начал доливать вошло в районе литра! Ведь брос не должен есть масло,ведь так?
|
|
|
|
|
Jun 10 2010, 15:45
|
|
В-образник при активном выкручивании может жрать (или поджирать) масло. Понюхай дым из выхлопной трубы - если пахнет Ямахой то да, жрет. Если нет - ищи протечки. Посмотри в эйрбоксе, вытащи пробку из шланга вентиляции картера (оранжевый шланг с пробкой на пружинной хомуте, под днищем) - может оно там?
Еще может быть - быстро слишком смотришь уровень, сразу после остановки двигла. Заглушил, подожди хотя бы 5 минут и уже лезь.
Раз в несколько дней надо проверять технику - масло, давление в колесах, тормоза. И на сцепления время от времени нужно обращать внимания. Хонда-то Хонда, а раздолбайства никакая техника не любит.
--------------------
YBR125 (кризис)
|
|
|
|
|
Jun 10 2010, 22:48
|
|
У меня тоже жрет и много около 1л на тыщу это конешно плохо , но дабы успокоить могу сказать что с этим можно отъездить тыс10 и более. Если нет течей, то это могут быть и колпачки маслосъемные и кольца. Первый признак колец это замасленный возд. фильтр и шланг вентиляции картера. свечку выкрути посмотри через отверстие на поршень тоже будет в жидком масленном нагаре. По поводу жаритьнавсю ручку - да будет поджирать, но очень мало от замены до замены масла почти не ощутимо. Теперь проверяй уровень почаще, лампочка если рабочая и датчик рабочий, то загорается в самый критичный момент когда масла ну очень мало. При всем при этом могу сказать что у меня из трубы дыма то особо не валит. хотя флейта закопченая внутри
|
|
|
|
|
Jun 12 2010, 00:22
|
|
Раз уж про масло заговорили))
Где можно взять прокладку крышки сцепления?
посмотрел в мегазипе..при цене прокладки 450р платить 1200 за доставку рука не подниметься)
а в екзисте ждать долго((
--------------------
Ремонт вашей техники.Весь спектр услуг.Дешевле чем у большинства. 89057936249 209724901
|
|
|
|
|