Версия для печати

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Honda Bros Forum _ Гостевой _ Принимайте в свои ряды

Автор: AlexM Dec 6 2009, 17:58

Всем доброго времени. Вот теперь и у меня исполнилась заветная мечта стать мотоциклистом smile.gif. Опыта никакого, кроме велосипеда, но желания было "ну просто не могу". Зовут меня Алексей, я из Саранска Республика Мордовия. С целью реализации своей мечты был приобретён Брос 400. Сегодня было первое знакомство с мотоцикломsmile.gif Результат - сломан передний правый поворотник, правая подножка водителя и треснуты стаканы приборки + маленькие потёртости. Однако, данное падение не омрачило мой пыл, так как в запасе у меня зима smile.gif Впечатлений море smile.gif
В разделе запчастей поднял несколько тем (пытался сразу создать тему, но получилось только с помощью сообщений) так что сильно не ругайте, если невнимательно прочитал ветки.
В общем очень рад своей покупке и вступлению в Ваши ряды. Надеюсь на взаимопонимание.
ЗЫ: с запчастями поможите кто чем может smile.gif)))))))))))))

Автор: Maxx Dec 6 2009, 19:21

Привет! Вливайся! У меня тоже первый мопед был Брос 400, сейчас 650, я из Москвы,зовут Максим.

Автор: Prosac Dec 7 2009, 15:24

Приветствую. Я тоже с велоса пересел и тоже падал по началу. Это нормально. Вливайся.

Автор: AlexM Dec 7 2009, 15:27

Спасибо всем smile.gif

Автор: tsu Dec 17 2009, 18:05

ЦИТАТА(AlexM @ Dec 6 2009, 17:58) *
Опыта никакого, кроме велосипеда, но желания было "ну просто не могу"
...
С целью реализации своей мечты был приобретён Брос 400.
...
Результат - сломан передний правый поворотник, правая подножка водителя и треснуты стаканы приборки + маленькие потёртости. Однако, данное падение не омрачило мой пыл
...

И почему мне до боли это знакомо?
Ах, да! Это же я в прошлом году! laugh.gif

Автор: Prosac Dec 17 2009, 18:11

или Я три года назад

Автор: Грач Dec 22 2009, 09:12

Здравствовать всем желающим.!

Зовут Грач, живу в славном городе Черноголовка.

Нужен двигатель NT650 не убитый, желательно в сборе, но это не обязательно. Хочу поставить на Стидовскую раму.

Можно в личку,а можно по телефону: 8 девять два 6 5 семь чепыре адын восемь чепыре чепыре.

Автор: den.66 Jan 13 2010, 16:30

Всем Привет!
AlexM извини что влез в твою тему (свою создать пока не могу).

Зовут Денис, живу в Свердловской области, г.Качканар.

Ровно 3 дня назад привёз себе в гараж Honda Bros 650. Радости моей нет предела.
из косяков:
- сломана приборка при падении - спидометр, тахометр целые, сломано само крепление.
- сломано крыло переднее
- ну и по мелочи вмятинки, потёртости.
из приятного:
- прямоток.
- стрит маска.
- ну и живая резина бриджстоун.
а вообще мне кажется состояние очень даже хорошее, я второй хозяин (в России).
Мот завёлся без проблем, работает отлично - в общем я счастлив. Жду с нетерпением лета - это будет мой первый мотосезон, ну не считая юношеских лет (ИЖи, Восходы и тп).
Давно мечтал о японском мотике...

Буду очень рад вступить в Ваши ряды... smile.gif

Фото пока 1 (в информации о пользователе), позже выложу ещё...

Автор: den.66 Jan 13 2010, 17:25

вот ещё парочка фоток
http://img85.imageshack.us/i/img2321z.jpg/
http://img85.imageshack.us/i/img2319d.jpg/

Автор: mmonk Jan 13 2010, 18:20

Поздравляю с покупкой.
Зима еще не кончилась, морду починить есть время :-)

Автор: АнтонСтар Apr 29 2010, 07:54

Всем привет. Зовут меня Антон.
Два дня катаюсь на первом моем мотоцикле - Bros400 smile.gif
Принимайте в ряды!

Автор: dr.Martin Apr 29 2010, 10:23

ЦИТАТА(АнтонСтар @ Apr 29 2010, 08:54) *
Всем привет. Зовут меня Антон.
Два дня катаюсь на первом моем мотоцикле - Bros400 smile.gif
Принимайте в ряды!


Принят)))) wink.gif

Только профиль заполни)))

Автор: moose9 Nov 25 2010, 23:31

Поздравляю! А я свой продаю wink.gif

Автор: Хулио Nov 30 2010, 16:50

Принимайте smile.gif Намерения самые добрые smile.gif Брос с Японии. Дошел в превосходном виде




Автор: Серега Nov 30 2010, 21:28

Купил таки,поздравляяю,в ася стучи 65400171

Автор: skrayd Dec 9 2010, 05:53

Всем привет. Давно,как тень, здесь бродил и вот решил вступить в Ваши дружные ряды.
БОЛЬШОЕ СПАСИБО за информационную помощь которую мне оказали участники клуба. От жадных официалов спасаюсь теперь здесь. Хочу стать частью такого хорошего общества. Принимайте

Автор: Claw Dec 9 2010, 13:46

Ты случайно не Маленькая Квадратная Аватарка ? smile.gif

Автор: mmonk Dec 9 2010, 21:21

ЦИТАТА(Claw @ Dec 9 2010, 13:46) *
Ты случайно не Маленькая Квадратная Аватарка ? smile.gif

Кажется оно :-) Я б в ридонли отправил :-)

Автор: Роман Dec 22 2010, 16:40

Всем бросоводам привет и с наступающем новым годом!!!
Зовут меня Рома, я из Москвы (митино).
Я решил взять в качестве первого мото BROS 650. Есть у меня пару вопросов к знающим людям:
1. Должна ли стрелка тахометра немного дергаться или стабильно показывать обороты холостых?
2. Цена за брос 91 года в 110 т.р. не велика ли?
3. В заднее колесо вставлена шпилька wink.gif так и должно быть?
Очень хочу вступить в ваши ряды!!!

Автор: Mihalych Dec 22 2010, 17:05

ЦИТАТА(Роман @ Dec 22 2010, 16:40) *
...

1. http://www.honda-bros.ru/tune.php , ну а в живую довольно стабильны
2. как ни странно, но бросы дорожают...или это инфляция?)))) и уверен ли ты, что твой вариант именно 91 года, у него должны быть трёх лучевые 18" диски - верная примета того, что не старше 90г. wink.gif
3. не понял, фотку бы rolleyes.gif ...или поподробнее

Автор: mmonk Dec 22 2010, 17:16

ЦИТАТА(Роман @ Dec 22 2010, 16:40) *
Всем бросоводам привет и с наступающем новым годом!!!
Зовут меня Рома, я из Москвы (митино).
Я решил взять в качестве первого мото BROS 650. Есть у меня пару вопросов к знающим людям:
1. Должна ли стрелка тахометра немного дергаться или стабильно показывать обороты холостых?
2. Цена за брос 91 года в 110 т.р. не велика ли?
3. В заднее колесо вставлена шпилька wink.gif так и должно быть?
Очень хочу вступить в ваши ряды!!!

Привет.
1. У меня на 400 дергается, проблем пока не видел :-)
2. Летом тут продавался вполне ухоженный агрегат за 80к. Год при покупке не важен, тому кто поставит рядом 88 и 92 в одинаковом состоянии и скажет что 92-го года из-за свежести стоит на 10к больше можно смело указывать дорогу к мудо-зарослям :-)
Другое дело что предложений не так много.
3. +1 к Михалычу

Автор: Рустам Dec 22 2010, 23:01

Золотое правило автомоторынка. Покупая тенику- думай о продаже. 

Если сможешь впулить кому нить за туже цену, то бери. 
Сейчас на AUTO.ru за 104 - торг. продается 650-ка.По осени за AUTO.ru в пределах 70-80 толкали, а одна 650-ка очень срочно за 65 к. стояла.  Но такое чудо, можно только в последних днях сезона увидеть. Весной дело иначе обстоит...

Автор: Роман Dec 24 2010, 11:54

Парни спасибо за ответы.
Может кто нибудь поможет в осмотре мотоцикла на выходных или на следующей недели? Он находится в мистер мото. За мной не заржавеет. laugh.gif

Автор: mmonk Dec 24 2010, 18:29

ЦИТАТА(Роман @ Dec 24 2010, 11:54) *
Парни спасибо за ответы.
Может кто нибудь поможет в осмотре мотоцикла на выходных или на следующей недели? Он находится в мистер мото. За мной не заржавеет. laugh.gif

Я, конечно, не слушал Карузо, мне только Рабинович напел на кухне.
Но брать мот в мр.мото плохая примета :-)

Автор: Рустам Dec 24 2010, 23:01

ЦИТАТА(mmonk @ Dec 24 2010, 18:29) *
Я, конечно, не слушал Карузо, мне только Рабинович напел на кухне.
Но брать мот в мр.мото плохая примета :-)


сам не был, но когда лопатил инфу в нете, чтоб байк себе выбрать многие жаловались на мистер мото, (сальники размачивают, масло не меняют, но в счет пробивают и т.д.)

Автор: tsu Dec 25 2010, 17:41

1. Нафиг мотосалоны. Лучше с рук.
2. Стрелка тахометра... Плавают холостые. Причин может быть много, но все они не стоят выеденного яйца - ибо лечатся.
3. Цена 110, имхо, велика!
4. Когда покупаешь 20-ти летний мот важно только состояние - год похрену вообще.

Автор: inostranez Dec 26 2010, 11:35

Мистер мото очень любит "улучшать" внешний вид мотов - перекрашивают, рамы полируют. Настораживают такие дела.

Автор: Роман Dec 26 2010, 15:33

Приобрел я себе вчера броса!!! Очень рад. cool.gif
Поставил на консервацию. Теперь жду лета!!!!!!

Автор: Рустам Dec 26 2010, 23:10

ЦИТАТА(Роман @ Dec 26 2010, 15:33) *
Приобрел я себе вчера броса!!! Очень рад. cool.gif
Поставил на консервацию. Теперь жду лета!!!!!!


Поздравляю, думаю лето всем снится...

Автор: Роман Jan 9 2011, 20:01

Всех с уже наступившем 2011 - годом кролика!!! biggrin.gif
Есть возможность собрать на халяву тормоза от сибихи.
Так вот, есть ли смысл замены стоковых тормозов???

Автор: Bublik Jan 15 2011, 13:18

Всем привет.

Владимир. Гольяново. Bros 400.

Принимайте в ряды, давно мечтал о японце и собственно теперь я с Вами)


Автор: mmonk Jan 15 2011, 14:24

Добро пожаловать в семью :-)

Автор: cybermorph Jan 18 2011, 23:27

принимайте в семью!

BROS400/1992/сток на одометре 17800
из косяков, слегка сопливит вилка, растянута цепь, подизношен задний баллон.
В остальном - живчик.
мотор после четырехмесячной стоянки завелся после 5 минут курчения стартера, причем акум ЖИВОЙ, никто не заряжал - ХОЛОДНЫЙ НЕОТАПЛИВАЕМЫЙ ГАРАЖ ))))

взял за полтос!

Где моно задавать тупые вопросы типа "а где у него номер рамы,двигла"
"как отрегулировать клипоны под себя" и тд???

Автор: mmonk Jan 19 2011, 01:38

Привет.

ЦИТАТА(cybermorph @ Jan 18 2011, 23:27) *
Где моно задавать тупые вопросы типа "а где у него номер рамы,двигла"
"как отрегулировать клипоны под себя" и тд???
Например, тут: http://www.honda-bros.ru/forum/index.php?showtopic=1942
Только про поиск не забывай, почти все вопросы уже заданы и обсосаны со всех сторон.

Автор: 1o1.sus Sep 16 2011, 12:33

Братюни, решил стать двухколесным, остановился на Бросе, завтра хочу съездить посмотреть, а может сразу купить вот его http://www.scooterforce.ru/?page=moto&l1=honda&l2=1099 .
Кто сможет помочь осмотреть и помочь советом unsure.gif

Автор: Cerberus Sep 16 2011, 12:36

ЦИТАТА(1o1.sus @ Sep 16 2011, 13:33) *
Братюни, решил стать двухколесным, остановился на Бросе, завтра хочу съездить посмотреть, а может сразу купить вот его http://www.scooterforce.ru/?page=moto&l1=honda&l2=1099 .
Кто сможет помочь осмотреть и помочь советом unsure.gif

странная сидушка.. странно обтянута, хм.
ну я чо, эт не ко мне. братья-бросоводы, отзовитеся!

Автор: Mihalych Sep 16 2011, 12:54

ЦИТАТА(1o1.sus @ Sep 16 2011, 13:33) *
Кто сможет помочь осмотреть и помочь советом unsure.gif

сразу бросаются в глаза 2 момента: 1. кривое седло; 2. т.н. год выпуска, эту модификацию выпускали до 90 года.
...есть конечно ещё и третий момент, это репутация скутерфорса, а точнее её отсутствие, достаточно хотя бы посмотреть, в каких условиях у них хранится техника....да и отзывы не лестны.

имхо бери лучше у частника.

Автор: 1o1.sus Sep 16 2011, 13:18

ЦИТАТА(Mihalych @ Sep 16 2011, 13:54) *
имхо бери лучше у частника.


Михалыч, может что-то посоветуешь, правда бюджет не велик 80к всего.

Автор: Mihalych Sep 16 2011, 13:28

ЦИТАТА(1o1.sus @ Sep 16 2011, 14:18) *
Михалыч, может что-то посоветуешь, правда бюджет не велик 80к всего.

прежде всего не спешить, во первых подкопишь, а во вторых периодически появляются интересные варианты, а межсезонье доооолгое, успеешь ещё...
ну и постарайся дотянуться до 650..."чтобы 2 раза не бегать"(с)

Автор: Claw Sep 16 2011, 18:57

grigorii

ЦИТАТА
Свой брал с рук за 70т.р. без пробега по РФ. Малый купил проехал 300 км. и решил пересесть на эндуро. А в Ново- ивановском брать стрем! техника как картошка гуртом свалина и уж очень замызганная.<br />Посмотри по обьявлениям, потрогай, когда он живой его видно внешне.

Автор: Balya Sep 21 2011, 10:28

Привет, я из Благовещенска (Амурская область). Брос 400. Мотоциклом очень доволен, до этого катался только на совкоциклах smile.gif

Автор: Soul_Pahan Sep 21 2011, 10:51

Добро пожаловать в нашу семью)

Автор: Kirilius83 Oct 24 2011, 14:11

Всем привет!
Отъездил пару лет на Яве 638 (в т.ч. и дальняк), потом на 4 колеса пересел. В конце лета перегонял ебрик знакомой, и понял, что 2х колес все-таки не хватает)))
Паре дней назад взял Броса 650, понравился на картинке и по истории + не так их много))) Правда, по первому впечатлению посадка неудобная (клипоны низкие), но это может после классической Явы... Поездим, посмотрим)))

Автор: Alf Oct 25 2011, 22:01

Ну, как грится, велкам! smile.gif

Я тут на днях помогал знакомому инструктору после занятий YBR-ки в гараж загонять... всё подножки никак не мог найти smile.gif , так что посадка - дело привычки. Мне на BROSе комфортно (рост 168).

Автор: Genek Dec 3 2011, 09:29

Всем привет. Около месяца назад стал обладателем 650 Броса. Купил случайно. До этого было много мотоциклов - FZR 250, CB 400, SRX 400, Xlr 250, klx 250, спорт от Ямахи 1000 сс. тоже был в пользовании и ещё несколько моделей, сразу и не вспомню. Последним был DRZ 400 SM (мотард) 07 г., с пробегом 8000 км., такое ощущение, что мотак и 80 км. не проехал, всё в идеале, откатал конец сезона 10 г. и весь 11 г. Мотоцикл очень понравился и задержался у меня дольше всех остальных. Продавать не планировал, просто человек посмотрел мот и спросил за какую сумму бы я отдал его. Я озвучил цену, а он сказал я забираю, но только сразу. Так я остался без мота, а без мота уже как то не посебе. Стал искать чего купить, хочется и то и другое, но на чём то конкретно так и не смог остановиться. По делам был во Владе, зашёл на стоянку занимающуюся привозом мотов, ходил щупал разные модели и тут увидел в партии только что привезённых с таможни мотоциклов - Броса. Пробег 9600 км., детальный осмотр мота подтвердил его правдоподобность. Видно было, что мот долго стоял, но как ни странно, поменяли аккум, залили бенз, установили какие то подозрительные китайческие свечи и мот завёлся без проблем. Я решил, что беру его как временный вариант, так как с выбором не определился (хотел свежий и гораздо более дорогой мотак), к томуже и цена в 2500 у.е. за 650 двиг, нормально. Накатал около 200 км., впечатления от мотоцикла пока положительные, но особо его ещё не прочувствовал, в новом сезоне будет видно.

Автор: Рустам 18 рег Dec 3 2011, 20:39

приветствую!

Автор: BROS78 Dec 3 2011, 21:41

А зачем все цитировать?

Автор: Рустам 18 рег Dec 4 2011, 02:26

ЦИТАТА(BROS78 @ Dec 3 2011, 22:41) *
А зачем все цитировать?

по привычке на replay нажал

Автор: Бесёнок Dec 9 2011, 05:07

Доброе утро wink.gif. Вот и я в ваших рядах.

Автор: AvaRi Dec 24 2011, 01:07

Приветствую.

Принимайте с ново в ряды бросоводов!!!!!!!!!!!!!! 

После трех сезонов на Honda CBR 900 RR. Хороший мотоцикл но хотелость V образый мот еще!!!!

Я не удержался и купил снова Bros только в этот раз уже 650 и битый в перед, Очень сильно битый в перед.

Так  как 650 я искал дого у нас(Чет очень дорого) подвернулся  не дорогой вариант купить аварийный...........

фото позже!!!

 


Автор: BROS78 Dec 24 2011, 09:21

ЦИТАТА(AvaRi @ Dec 24 2011, 02:07) *
Приветствую.

Принимайте с ново в ряды бросоводов!!!!!!!!!!!!!!

После трех сезонов на Honda CBR 900 RR. Хороший мотоцикл но хотелость V образый мот еще!!!!

Я не удержался и купил снова Bros только в этот раз уже 650 и битый в перед, Очень сильно битый в перед.

Так как 650 я искал дого у нас(Чет очень дорого) подвернулся не дорогой вариант купить аварийный...........

фото позже!!!


Принят.
Броса взял вторым или с почтилитром пришлось расстаться.
Что не понравилось в CBR RR?

Автор: mikka Jan 6 2012, 11:24

Здраствуйте веселая семья!

я Миша из Екатеринбурга. Бросовод дважды. Первый, чесотку, взял прям с японии в 2010 откатал сезон. Случилось так что его у меня младший братец выпросил да так и не смог с ним расстаться. Потом сезон на Фазере 600 05года. Но первая любовь к Vтвину пересилила и со вчерашнего дня у меня снова Брос но уже 650 . Кличка мутант ибо его бедолагу целый год переделывали в Дукати dry.gif

Не доделали.....

Буду доделывать сам...

Буду благодарен если научите вставлять фото чтоб показать моего коняшку , ну и запчасти с него кому надо ? где тут предлагать?



ЦИТАТА(mikka @ Jan 6 2012, 12:23) *
Здраствуйте веселая семья!

я Миша из Екатеринбурга. Бросовод дважды. Первый, чесотку, взял прям с японии в 2010 откатал сезон. Случилось так что его у меня младший братец выпросил да так и не смог с ним расстаться. Потом сезон на Фазере 600 05года. Но, первая любовь к Vтвину пересилила, и со вчерашнего дня у меня снова Брос но уже 650 . Кличка мутант, ибо его бедолагу целый год переделывали в Дукати dry.gif

Не доделали.....

Буду доделывать сам...

Буду благодарен если научите вставлять фото чтоб показать моего коняшку , ну и запчасти с него кому надо ? где тут предлагать?

Автор: Кохакугава Jan 20 2012, 12:14

Всем добрый день.
Еще один (одна?) мотопапарацци (в дополнение к Mihalych-у) в рядах бросоводов smile.gif

Автор: SpeakeR Jan 22 2012, 17:30

И ВСЕМ СНОВА ЗДРАССТЕ!!! КУПИЛ!!! http://www.motorradhof.ru/moto/moto_152.html Плывёт щас потихоньку 8-)
Теперь я бросовод 650-1-2 biggrin.gif

Автор: SnegoviKK Feb 5 2012, 21:21

Всем привет!!!

Принимайте в ряды бросоводов!!!

Автор: Furych Feb 6 2012, 10:02

Привет! Велкам smile.gif

Автор: AvaRi Mar 2 2012, 02:36

ЦИТАТА(BROS78 @ Dec 24 2011, 18:21) *
Принят.
Броса взял вторым или с почтилитром пришлось расстаться.
Что не понравилось в CBR RR?


В гараже сейчас стоит и Брос и Сибер!

В CBR все нравится!

Ну устал я слишком быстро ездить!

Я все 3 года стажа на СБР я вспоминал Броса и хотелось взять его но только 650!

Не знаю по чему но хотелось!!!

Вот подвернулся не дорого битый!

Да Девушку проще на броса посадить.

У меня она горит желанием научится ездить на мото. Я понимаю что 650 может показаться много. Но как я начинал ездить, я помню, как брос ПРОЩАЛ мне все мои ошибки. А вот Сибир мне многое не простил и я не мало полетал с него. laugh.gif wink.gif

Автор: Soul_Pahan Mar 2 2012, 10:21

Добро пожаловать истенным фанатам happy.gif

Автор: BROS78 Mar 2 2012, 11:18

ЦИТАТА(AvaRi @ Mar 2 2012, 03:36) *
Да Девушку проще на броса посадить.
У меня он горит желанием научится ездить на мото.


Да Вы сударь, как я погляжу, еще тот гурман... wink.gif

Автор: SnegoviKK Mar 2 2012, 15:55

Добро пожаловать!

Автор: Юра Mar 13 2012, 14:18

Привет!

Откатал сезон на скутере Stels альфа 50сс, понравилось, читал всю осень и зиму форум и обзоры. Остановился на Bros.
Заказал и купил Bros 650 -1 в Японии с оценкой 5 , сейчас он едет закутанный в целлофан и обрешетку где-то между Хабаровском и Читой. Надеюсь доедет до МСК удачно.

Принимайте в ряды!

Автор: Danila_12 Mar 13 2012, 15:46

поздравляю! Во сколько обошёлся?

Автор: Юра Mar 13 2012, 17:20

Спасибо.

126 тыс без учета доставки (стоимость во Владивостоке после таможни). Но у него - действующее японское ТО, которое Японец прошел за 1 месяц до продажи.

Автор: SnegoviKK Mar 13 2012, 19:10

Приветствую! С хорошим приобретением !!!!

Автор: Юра Mar 13 2012, 20:51

Спасибо!

Автор: Furych Mar 14 2012, 09:08

Привет smile.gif Принимай поздравления!

Автор: BROS78 Mar 14 2012, 09:40

Мои поздравления - выбор правильный.
Пробег? Год регистрации?

Для древних аппаратов иногда лучше, когда есть доказательства, что аппарат уже 20 лет не эксплуатируется (последнее ТО в 1991 году).
В таком случае пробег на спидометре в 10-12 т.км будет выглядить более правдоподобным...

Автор: Юра Mar 14 2012, 10:12

Спасибо друзья!

Год регистрации - 89. пробег чуть более 22000. Сначала смущал, после прочтения отзывов и обзоров понял:
1. Bros Чрезмерно надежный
2. Двигатель ходит до 200 тысяч км.
3. Есть Brosы более свежих годов по состоянию в разы хуже.

Поэтому остановился на нем:

http://www.moto25.ru/bds/show.php?v=4&b=1&s=493&auc=20120210&lot=5097

В связи с этим сомнения отбросил полностью. Данный аппарат судя по действующему японскому ТО эксплуатировали скорее всего постоянно (22 тыс - примерно по 1 тыс в год... Нормально в принципе. я на скутере за сезон 1,5 тыс наездил...)

Мне больше всего доверия внушили оценки 5 за все, и 6 за раму =)

Ну и двигатель именно 650 - так как к машинам и мотоциклам привыкаю -становятся частью семьи smile.gif
Выбор был именно в пользу городского мотоцикла осмысленно, так как планирую добираться до работы по жестоким пробкам. Пластик не люблю smile.gif Да и красивый он вообще!

p.s. Покупал не через них - не реклама. Просто у moto25 статистика удобная в плане происка \просмотра

Автор: ATOM Mar 25 2012, 18:52

http://www.youtube.com/watch?v=Mv_vM7_-eVk&context=C43095e0ADvjVQa1PpcFOOmmuW9eHtbfzzT3Od8HCZytq1ljDBc-c=

Открыл сегодня сезон, г.Набережные Челны.





Автор: SnegoviKK Mar 25 2012, 23:15

ЦИТАТА(ATOM @ Mar 25 2012, 19:52) *
http://www.youtube.com/watch?v=Mv_vM7_-eVk&context=C43095e0ADvjVQa1PpcFOOmmuW9eHtbfzzT3Od8HCZytq1ljDBc-c=

Открыл сегодня сезон, г.Набережные Челны.


Солидно!!!

Автор: Kirilius83 Apr 1 2012, 21:55

А сегодня я сезон открыл))

Автор: DeLaerra Apr 3 2012, 12:14

Всем мяу, господа!=^___^=
Меня зовут Рин, сейчас живу в Красково (МО). В прошлом сезоне выбрала Брос в качестве первого мота и очень довольна. Сейчас меняю расходники, попутно устраняю ряд технических косяков и жду тепла - хочется поскорее открыть сезон))

Автор: Furych Apr 3 2012, 13:02

Мяу biggrin.gif вам! Ровных дорог, присоединяйся smile.gif

Автор: серж Apr 3 2012, 20:27

Ребятишки! Я всё прекрасно понимаю... НО!!!

УМАЛЯЮ!!!

Послушайте совет старого травматолога: "Лучше на пару дней начать сезон позже, чем его пропустить"
Я уже прооперировал первого мотоциклиста в этом сезоне...

Автор: DeLaerra Apr 3 2012, 20:46

ЦИТАТА(серж @ Apr 3 2012, 21:27) *
Ребятишки! Я всё прекрасно понимаю... НО!!!

УМАЛЯЮ!!!

Послушайте совет старого травматолога: "Лучше на пару дней начать сезон позже, чем его пропустить"
Я уже прооперировал первого мотоциклиста в этом сезоне...



Полностью согласна! В Москве-то еще дороги посуше, но вот в области сейчас под лужами не видно ям%)

Автор: Kirilius83 Apr 3 2012, 20:49

ну, мотоцикл вообще опасная штука...
Главное - голова на плечах))))

Автор: mmonk Apr 4 2012, 00:20

ЦИТАТА(DeLaerra @ Apr 3 2012, 22:46) *
Полностью согласна! В Москве-то еще дороги посуше, но вот в области сейчас под лужами не видно ям%)

У вас под лужами, а у нас и под льдом :-)

Автор: AvaRi May 9 2012, 17:04

ЦИТАТА(AvaRi @ Dec 24 2011, 10:07) *
Так как 650 я искал дого у нас(Чет очень дорого) подвернулся не дорогой вариант купить аварийный...........
фото позже!!!


Как Обещал




Автор: Spike May 10 2012, 16:19

Итак, чтобы не плодить новых тем, приветствую, дамы и господа.
Чтобы долго не рассказывать свою историю: сам из Королёва, обитаю большую часть времени в Мск
2-ой сезон, пересел с суперфуры втек на брос 650
А вот и он сам:

А кто хочет почитать, как я его приобрёл, вот небольшой http://bikepost.ru/blog/24010/Let-me-introduce-my-new-friend.html#comments об этом smile.gif

Автор: Soul_Pahan May 10 2012, 18:17

Добро пожаловать!

Автор: BROS78 May 10 2012, 19:57

Привет!
По-моему около года этот мотоцикл продавался за 109 руб. на АВТО РУ.
Поздравляю с покупкой.
Вид оБтекателя оставляет неоднозначное впечатление, но возможно это с лихвой окупается его превосходными аэродинамическими качествами.

Автор: SnegoviKK May 10 2012, 20:32

Добро пожаловать!

Автор: Spike May 10 2012, 22:33

ЦИТАТА(BROS78 @ May 10 2012, 20:57) *
Привет!
По-моему около года этот мотоцикл продавался за 109 руб. на АВТО РУ.
Поздравляю с покупкой.
Вид оптекателя оставляет неоднозначное впечатление, но возможно это с лихвой окупается его превосходными аэродинамическими качествами.

Да, ты прав, стоял там с апреля 2011 года. Зря его никто не брал - отличный мотоцикл. Все по уму японцем сделано, а ветрозащита просто шикарная, на суперфуре я и не мечтал ехать 140 с приоткрытым визором! А звук... Стоковому бросу такое не снилось)

Автор: Mihalych May 10 2012, 22:52

непонятен смысл перекидывания глушака на левую сторону, обслуживать цепь неудобно

Автор: Spike May 10 2012, 23:10

ЦИТАТА(Mihalych @ May 10 2012, 23:52) *
непонятен смысл перекидывания глушака на левую сторону, обслуживать цепь неудобно

Очень круто выглядит. А что конкретно неудобно обслуживать? Он ничего не мешает делать. Разве что центральной подножки из-за него пришлось лишиться... но красота требует жертв)

Автор: Mihalych May 10 2012, 23:25

если цепь мазать не мешает, то по глушаку остаётся только один вопрос...нах зачем?)))
а вообще конечно дело вкуса...но обтекатель раскошен!)))

Автор: Spike May 11 2012, 13:22

ЦИТАТА(Mihalych @ May 11 2012, 00:25) *
если цепь мазать не мешает, то по глушаку остаётся только один вопрос...нах зачем?)))
а вообще конечно дело вкуса...но обтекатель раскошен!)))

Всё просто. Видел Ducati 998?

Что объединяет мой мотоцикл и этот - красивое открытое заднее колесо с золотым диском.
Мне лично это очень нравится)

Автор: Mihalych May 11 2012, 13:37

да! не эстет я...)))

Автор: ARS May 11 2012, 21:19

Молодец, правильный выбор.

Автор: eugenique May 13 2012, 21:14

Привет, ребята!
Я еще с прошлого года завсегдатай форума, потому что купила в качестве первого байка именно Броса. Поэтому принимайте в свои ряды!:)

Автор: mmonk May 14 2012, 00:14

ЦИТАТА(eugenique @ May 13 2012, 23:14) *
Привет, ребята!
Я еще с прошлого года завсегдатай форума, потому что купила в качестве первого байка именно Броса. Поэтому принимайте в свои ряды!:)

Добро пожаловать. Поздравлять, я так понимаю, уже поздновато? :-)

Автор: BROS78 May 14 2012, 08:50

Привет.
В полку питерских ценителей старины прибыло!

Автор: Soul_Pahan May 14 2012, 10:58

Последние время, девушки облюбовали старичка Броса )

Автор: DeLaerra May 14 2012, 13:07

ЦИТАТА(Soul_Pahan @ May 14 2012, 11:58) *
Последние время, девушки облюбовали старичка Броса )


Неудивительно - Брос красивый, надежный, узкий и низкий))

Автор: Mihalych May 14 2012, 13:11

ЦИТАТА(DeLaerra @ May 14 2012, 14:07) *
Неудивительно - Брос красивый, надежный, узкий и низкий))


спошлить, не спошлить... rolleyes.gif

Автор: Soul_Pahan May 14 2012, 13:43

Ой и не говори Михалыч))

Автор: DeLaerra May 14 2012, 16:24

ЦИТАТА(Mihalych @ May 14 2012, 14:11) *
спошлить, не спошлить... rolleyes.gif


Арррргх! angry.gif laugh.gif

Автор: SnegoviKK May 14 2012, 19:47

Добро пожаловать!!!

Автор: eugenique May 16 2012, 14:59

ЦИТАТА(mmonk @ May 14 2012, 01:14) *
Добро пожаловать. Поздравлять, я так понимаю, уже поздновато? :-)

Лучше поздно, чем никогда! smile.gif
ЦИТАТА(Soul_Pahan @ May 14 2012, 11:58) *
Последние время, девушки облюбовали старичка Броса )

Это точно! Старичок хоть и младше меня всего на один год, но живее всех живых!:)

Автор: mmonk May 16 2012, 20:29

ЦИТАТА(eugenique @ May 16 2012, 16:59) *
Лучше поздно, чем никогда! smile.gif

Тогда поздравляю. Смотри не летай на старикане, чтоб не было http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=w2tcI58ebR0.

Автор: CeZet May 20 2012, 22:05

Spike. не ты полчаса назад по Циолковке прокошмарил в компании еще двух прямоточников? smile.gif

mmonk, ну и жесть же ты подкинул на ночь глядя...


Автор: валера May 21 2012, 14:48

Привет Всем! Принимайте новичка в свои ряды. Броса взял пять дней назад. Обитаю в Красногорске.

Автор: Soul_Pahan May 21 2012, 15:07

До запов не далеко если что)
Рад за тебя!

Автор: mmonk May 21 2012, 17:59

ЦИТАТА(CeZet @ May 21 2012, 00:05) *
mmonk, ну и жесть же ты подкинул на ночь глядя...

Жесть я не стал выкладывать, там мазда мотоциклиста в отбойник затолкала и уехала.

Валера, поздравляю с покупкой.

Автор: ARS May 22 2012, 07:42

Валера, вэлкам.

Я в Тушино)


Автор: SnegoviKK May 22 2012, 16:15

Добро пожаловать!

Автор: AvaRi Jul 5 2012, 06:18



Вот почти собрал нужно красить!!


Через 2 недели запы приедут, буду заводить!


Автор: Spike Jul 5 2012, 11:39

ЦИТАТА(CeZet @ May 20 2012, 23:05) *
Spike. не ты полчаса назад по Циолковке прокошмарил в компании еще двух прямоточников? smile.gif
mmonk, ну и жесть же ты подкинул на ночь глядя...


Блин, не видел твой ответ) Если это были 2 боевые Р1, то да smile.gif

Автор: max84 Jul 7 2012, 01:22

Всем привет, принимайте в свои ряды, нужны советы и помощь, стал обладателем брос 400L совсем недавно, зовут меня Макс я из Воронежа

Автор: Рустам Jul 7 2012, 09:19

ЦИТАТА(max84 @ Jul 7 2012, 03:22) *
Всем привет, принимайте в свои ряды, нужны советы и помощь, стал обладателем брос 400L совсем недавно, зовут меня Макс я из Воронежа


Мои поздравления!!! С Воронежа, не с улицы Лизюкова?

Автор: max84 Jul 7 2012, 10:49

Да именно от тудаsmile.gif, спс за поздравления

Автор: rD13 Jul 10 2012, 13:14

Всем доброго времени суток) вчера приобрел! так рад..2 года шел к двухколесному другу. я счастливый обладатель брос400) всем привет с Одинцово(МО)

Автор: Mihalych Jul 10 2012, 14:23

превед! запад прирастает бросоводами!))

Автор: Soul_Pahan Jul 10 2012, 15:22

И тебе привет из Одинцова!)

Автор: SnegoviKK Jul 11 2012, 18:17

Добро пожаловать!!!

Автор: Alehandro Jul 13 2012, 11:38

Всем мир. Вхожу в ряды бросоводов. Третий день являюсь счастливым обладателем 650кубового Броса. Принимайте в свои ряды )))

район Щукино.

Автор: Soul_Pahan Jul 13 2012, 12:35

Бросовод новый,а Брос бывалый)) Рады видеть.

Автор: Alexsandr Jul 13 2012, 15:19

День Добрый, +1 к Вам. Стал обладателем чуда японской инженерной мысли, в виде 400 BROSа happy.gif Буду рад к Вам присоединиться =)

Автор: SnegoviKK Jul 13 2012, 20:20

Добро пожаловать!!!

Автор: AlexVV Jul 18 2012, 20:51

Всем привет!Взял Bros 650 в феврале 2012,в Мистер Мото.ОЧЕНЬ доволен.Принимайте к себе.
Москва,СВАО,Бибирево,Медведково.

Автор: Spike Jul 19 2012, 10:34

ЦИТАТА(AlexVV @ Jul 18 2012, 21:51) *
Всем привет!Взял Bros 650 в феврале 2012,в Мистер Мото.ОЧЕНЬ доволен.Принимайте к себе.
Москва,СВАО,Бибирево,Медведково.

Welcome to the club.

Автор: mmonk Jul 20 2012, 03:08

ЦИТАТА(AlexVV @ Jul 18 2012, 22:51) *
Всем привет!Взял Bros 650 в феврале 2012,в Мистер Мото.ОЧЕНЬ доволен.Принимайте к себе.
Москва,СВАО,Бибирево,Медведково.

Мистер мото? Доволен?
Наверное, просто повезло :-)
Да будет так и дальше.

Автор: Spike Jul 20 2012, 10:30

ЦИТАТА(mmonk @ Jul 20 2012, 04:08) *
Мистер мото? Доволен?
Наверное, просто повезло :-)
Да будет так и дальше.


Вообще я тоже свой байк купил в Мистер Мото. Ничего плохого сказать не могу. Может аппарат попался хороший, а может действительно сервис качественный. Карбюраторы были настроены, аккумулятор нормальный, живёт до сих пор, масло, свечи, колодки были заменены. Короче езжу, проблем не знаю. К Мистер Мото особо притензий нет.
Торговый автомат у них в зале стоит под наклоном, и сначала не хотел отдавать мне колу, а потом сникерс - но всё достали в итоге) Это была самая большая проблема)

Автор: CeZet Jul 20 2012, 21:37

Может быть меняются в лучшую сторону, но прошлой зимой мистер мото оставил грустное впечатление. Примерно такое:"Мы берем мотоциклы с оценкой не выше 4 или даже 3, подшаманим слегка и продадим за путное", окромя совсем свежих. Смотрел SV1000N, 2003 года, пробег типа 15000 и 215 килорублей. Кругом следы полировки краски (лака уже нет) и патины на аллюминии, видно куда не долезли с полировочной пастой, сцепление грохотало будто она тысяч 70 прошла. Тоже и на аналогах, но 2005 года. Взял в автобайке, тоже 2003 год, пробег 22000, но когда его выкатили - вид мотоцикла только из коробки. Аукционный лист - пожалуйста, пробег подтвержденный, внешний вид на 6, сцепление шепчет. Да даже чуть внутрь залезть - все узлы чистые, просто новые и кругом маркеры от сборочного контроля не истлевшие. Разница + 20 тыров. Мне было как-то все равно, что говорят о мистре и мото, я смотрел по состоянию, и выбор соответственно был не в их пользу. Хотя черная SVха мне очень понравилась.

Автор: AlexVV Jul 20 2012, 21:50

Может компания развивается,исправляет свои ошибки.

Автор: Spike Jul 23 2012, 13:51

ЦИТАТА(CeZet @ Jul 20 2012, 22:37) *
Может быть меняются в лучшую сторону, но прошлой зимой мистер мото оставил грустное впечатление. Примерно такое:"Мы берем мотоциклы с оценкой не выше 4 или даже 3, подшаманим слегка и продадим за путное", окромя совсем свежих. Смотрел SV1000N, 2003 года, пробег типа 15000 и 215 килорублей. Кругом следы полировки краски (лака уже нет) и патины на аллюминии, видно куда не долезли с полировочной пастой, сцепление грохотало будто она тысяч 70 прошла. Тоже и на аналогах, но 2005 года. Взял в автобайке, тоже 2003 год, пробег 22000, но когда его выкатили - вид мотоцикла только из коробки. Аукционный лист - пожалуйста, пробег подтвержденный, внешний вид на 6, сцепление шепчет. Да даже чуть внутрь залезть - все узлы чистые, просто новые и кругом маркеры от сборочного контроля не истлевшие. Разница + 20 тыров. Мне было как-то все равно, что говорят о мистре и мото, я смотрел по состоянию, и выбор соответственно был не в их пользу. Хотя черная SVха мне очень понравилась.


Вообще я спросил у них аукционный лист мотоцикла, на что мне был дан ответ, что они не покупают мотоциклы на аукционах, а берут через своих посредников с рук в Японии. Я, конечно, в этом сомневаюсь, но в теории так может быть.

PS: недавно узнал происхождение обтекателя своего мотоцикла, возможно скоро сделаю пост на БайкПосте про это, история занимательная.

Автор: CeZet Jul 23 2012, 21:43

Тоже вариант, в том числе прикрыть темное прошлое машины и скрученный пробег. Ну, не поверю я, что у 20 летних мотиков 20 тысяч пробега smile.gif
Автобайк, не сочтите за рекламу, держит штат покупальщиков в Японии, берет с аукциона и после аукциона еще раз на нормальный фотик отснимает мотоцикл на улице, в особенности глушаки, раму, бак и какие есть повреждения крупно. С аукционом и им проще, по крайней мере он машину не переоценит, а с частниками возиться... И мотоцикл еще до прибытия в россию или в пункт назначения продан и на 50% предоплачен. Выгодно ли это для бизнеса? Безусловно. Живые деньги, которые можно сразу пустить в оборот + не надо его хранить здесь. Думаю, за прозрачностью будущее. В конце концов, не каждый способен грамотно оценить технику, тем более в подземном гараже или найти квалифицированного помощника, да и кто тебе даст померить ту же компрессию на каком-нибудь "пластике" или четверке, а тут все прозрачно - 4 это 4, 5 это 5 и реальный или неподтвержденный пробег, как есть.

Автор: passik Aug 13 2012, 15:01

Всем привет,вот прикупили Бросика 400 аж 1989 гв))))прада купили 3 года назад и жена до сих пор на нём учится ездить)))))))Проблем с ним вроде и небыло пока по площадке круги наматывала,ну отломила поворотник задний,сначала припаивал,потом надоело паять-снял оба сзади)))Но вот поехали в город,да и сам брал на работу ездить пока мой в ремонте был, и появились какие то непонятки(((( На больших оборотах не крутится мотор,то есть на всех передачах до отсечки(8000тыс) не крутится.Как будто бензина нет,меняется звук,и начинает дёргаться,и так на всех передачах.Крутится примерно до 5000-6500 и дальше дёргается.Поменяли свечи,лазили в карбы,какие то там резинки меняли.....счас про бензонасос и реле погаваривают(((((((Чёт надоело менять всё подряд,подскажите есть ли нормальный мастер в Москве,который без разводилова реанимирует помедку и с запами поможет,а то в этом сезоне жёнка даж не ездила на нём.... tongue.gif

Автор: Mihalych Aug 13 2012, 15:33

в перечне поменяного не заметил воздушный фильтр, а с него и надо было начинать

Автор: passik Aug 13 2012, 15:55

менялся...

ЦИТАТА(passik @ Aug 13 2012, 15:52) *
менялся...

не в этом году,но и пробег всего то пара тысяч,внешне как новый.

Автор: passik Aug 13 2012, 16:07

ЦИТАТА(passik @ Aug 13 2012, 15:55) *
менялся...


не в этом году,но и пробег всего пара тысяч,внешне как новый.
когда пару недель назад карбы чистил карбклинером(абро) заводил соответственно вообще без него,так вот он и на холостых на верху не очень резво работает.Да и чтоб фильтр ТАК влиял на работу двигателя я не представляю как он должен быть забит и чем....При очень грязном фильтре будет тупить на верху,но при этом работать двигатель должен ровно,а тут вообще не работает.Да,ещё на сброс газа хлопает в глушак.При езде это всё выглядит как будто кончается бензин,открываешь газ-звук меняется,но динамики нет,потом как будто накачался бензин-рывок и опять тупизна....

Автор: Soul_Pahan Aug 13 2012, 16:45

Бензо фильтр глянь.

Автор: passik Aug 14 2012, 00:23

ЦИТАТА(Soul_Pahan @ Aug 13 2012, 16:45) *
Бензо фильтр глянь.

снял с выхода шланг бензин резво течёт....

Автор: mmonk Aug 14 2012, 09:25

ЦИТАТА(passik @ Aug 13 2012, 16:01) *
подскажите есть ли нормальный мастер в Москве,который без разводилова реанимирует помедку

К Паше который http://www.honda-bros.ru/forum/index.php?showuser=89 сходи. Он и брос знает, и вообще в топливной системе как рыба в воде. И денег лишних не дерет.

Автор: Claw Aug 14 2012, 14:43

ЦИТАТА(passik @ Aug 13 2012, 14:01) *
Всем привет,вот прикупили Бросика 400 аж 1989 гв))))прада купили 3 года назад и жена до сих пор на нём учится ездить)))))))Проблем с ним вроде и небыло пока по площадке круги наматывала,ну отломила поворотник задний,сначала припаивал,потом надоело паять-снял оба сзади)))Но вот поехали в город,да и сам брал на работу ездить пока мой в ремонте был, и появились какие то непонятки(((( На больших оборотах не крутится мотор,то есть на всех передачах до отсечки(8000тыс) не крутится.Как будто бензина нет,меняется звук,и начинает дёргаться,и так на всех передачах.Крутится примерно до 5000-6500 и дальше дёргается.Поменяли свечи,лазили в карбы,какие то там резинки меняли.....счас про бензонасос и реле погаваривают(((((((Чёт надоело менять всё подряд,подскажите есть ли нормальный мастер в Москве,который без разводилова реанимирует помедку и с запами поможет,а то в этом сезоне жёнка даж не ездила на нём.... tongue.gif

Бензину случайно не 2-3 года тоже ?
Если воттакие вот проблемы - когда вроде и да , а вроде и не очень - то и без разводилова неясно что с мотом, нужно всё лопатить, тем более что мот стоял столько лет.
Ну я за то чтоб полностью перетрусить карбы и поменять бенз.
Ещё бак посмотри - может уже за эти годы поржавел и теперь магистраль ржой блокируется.

Автор: passik Aug 14 2012, 22:09

вот по этому и ищу мастера,чтоб глянул и сказал.
ps бензин свежий.

Автор: ARS Aug 15 2012, 23:18

1. Подсос воздуха

2. Умирающий насос или реле

3. Карбюраторы собраны неправильно


Автор: Demetrio Oct 29 2012, 20:31

Всем привет!
Новичок прибыл! ) Принимайте!
Город Казань.
Байк у меня правда еще в салоне. Ждет окончания выплат по рассрочке.



Пришел из япии в прошлом году. Двигло стукнутое было. На днях его поменяли целиком в сборе на другой (заказывали на его родине). В этом сезоне уже не успею опробовать. Это первый байк, не считая мопеда "Верховина" )) О, спасибо ему за счастливое двухколесное детство!
Еще братишке тоже идет Бросик. Ему получилось выцепить сразу из япии в хорошем состоянии. Оба второго поколения объемом 650.

Автор: CeZet Oct 29 2012, 20:45

Поздравляю. Что стуканувший мотор был, не айс, надеюсь нормальный поставили.

Бросов было 3 поколения, если чего. Это как раз последнее - т.н. версия L, судя по раме и дискам.

Автор: Demetrio Oct 29 2012, 20:57

Спасибо! Сказали, разбирали, смотрели - все родное, все в хорошем состоянии. Также пообещали взять обратно и привезти другой если вдруг что не так будет. Хотя в это слабо верится.

Даже три?? Не знал... В аукционнике написано было 650-2 или это не относится к обозначению поколения? Да, и год 90й

Автор: CeZet Oct 29 2012, 22:15

Интересно, какой мотор раздобыли на замену. L-чные, как и сама L-ка достаточно редкие. В байки про вскрытие верь средне, т.к. его полное выпотрашивание грозит громадным количеством резинок и прокладок под замену (по хорошему). По плохому, только прокладок, но это не есть гуд. Мороки вагон, проще взять двигатель под честное слово японца, что живой, а потом сказать - вскрывали, все пучком.

Вполне возможно, они считают J и K модификации как малоотличающиеся первым поколением, а L - вторым. Хотя трудно сказать, достойна ли L другого поколения, т.к. в общем и целом радикально мотоцикл не пересматривался. Правильнее указывать модификацию, тогда все предельно понятно.

Автор: Demetrio Oct 29 2012, 22:51

А я полностью-то и не верю им. Но при осмотре - на двигле швы "свежие" были, то есть видно что разбирался. Вот мне интересно прокладки они поставили или герметиком залили... Есть ли в этом сильная разница?

И еще вопрос: Что может указать на модификацию двигла? На что глянуть, чтобы определить?

Автор: CeZet Oct 29 2012, 23:39

Боковинки на герметике - в принципе ничего не должно быть, а вот картер если открывали, то должен быть собран на несиликоновом нестынущем герметике. И только на нем. Надеюсь, такие же или большие сопли не торчат внутрь картера.

Легко - если есть стальная трубка идущая от крышки сцепления (справа) к головам цилиндра - J или K, если нет - L. Нутрянка, за исключением датчика холла и системы смазки голов там одинаковая если что.

З.Ы. А стуканувший мотор тебе в нагрузку не отдают случаем? wink.gif А то меня интересует

Автор: Demetrio Oct 30 2012, 08:08

Хм... На картер не обратил внимания...
Эта стальная трубка - маслоток? Погуглю фотки, чтобы знать где она находится точно. Выходит возле переднего цилиндра, загибается к центру и идет между цилиндрами вверх? Она?

Со стуканувшим мотором не торопятся расставаться. Сказали только если вдруг не дай бог что случится, то на запчасти целый двиг есть (как раз тот).

Автор: CeZet Oct 30 2012, 12:41

ЦИТАТА(Demetrio @ Oct 30 2012, 09:08) *
Хм... На картер не обратил внимания...
Эта стальная трубка - маслоток? Погуглю фотки, чтобы знать где она находится точно. Выходит возле переднего цилиндра, загибается к центру и идет между цилиндрами вверх? Она?

Со стуканувшим мотором не торопятся расставаться. Сказали только если вдруг не дай бог что случится, то на запчасти целый двиг есть (как раз тот).


Да маслопровод. По описаниям - оно
Ну если вдруг будет желание его запродать, готов обсудить варианты в ЛС


Автор: Demetrio Oct 30 2012, 16:46

ЦИТАТА(CeZet @ Oct 30 2012, 12:41) *
Ну если вдруг будет желание его запродать, готов обсудить варианты

Ок. Учту.

Автор: Demetrio Nov 3 2012, 18:57

ЦИТАТА(CeZet @ Oct 29 2012, 20:45) *
Это как раз последнее - т.н. версия L, судя по раме и дискам.


Поставили L, судя по последней сделаной фото после сборки.


Автор: CeZet Nov 4 2012, 09:23

ЦИТАТА(Demetrio @ Nov 3 2012, 19:57) *
Поставили L, судя по последней сделаной фото после сборки.


Скорее всего, чинили твой. Если верить инфе на сайте - 650к версии L завод выпустил 663 штуки. Такой же двигатель, но с чуть другой начинкой был у калифорнийской версии Hawk GT и только в 1991 году. Добывать мутно, проще в J или K поставить зажигание от L и карбы от нее привесить. Будут те же яйца, только с наружным маслопроводом.
Вообще с мотоциклом какая-то санта-барбара, может отказаться и взять сразу путевый?

Автор: Demetrio Nov 5 2012, 00:55

ЦИТАТА(CeZet @ Nov 4 2012, 09:23) *
Скорее всего, чинили твой.
Вообще с мотоциклом какая-то санта-барбара, может отказаться и взять сразу путевый?


Да я тоже подумал, что чинили. Но "старый" двиг тоже показали, на полке лежал. Хотя, конечно, он мог у них давно заваляться... Я изначально не думал именно этот экземпляр брать. Хотел из япии в нормальном состоянии, без переделок. Но прождав 3 месяца, их выставляли на аукцион единицы. А те, что выставляли - выкупить не получалось. В итоге на этот вариант уже пришел двигатель. Сделали, предложили, показали. Работает неплохо. Прием хороший. Правда завелся не сразу. Раза с 5го-6го... И цепь не дотянута пока - задевает что-то (по их словам). Не знаю насколько это критично, опыта у меня пока маловато.
Контора эта наработала достаточно неплохой авторитет среди местных. Особенно в плане ремонта. Именно это внушает доверие. Конечно, если появится возможность взять мотак в более лучшем состоянии и прозрачной историей, буду пробовать изменить заказ.

Автор: CeZet Nov 5 2012, 01:39

ЦИТАТА
ЦИТАТА(Demetrio @ Nov 5 2012, 01:55) *

Да я тоже подумал, что чинили. Но "старый" двиг тоже показали, на полке лежал. Хотя, конечно, он мог у них давно заваляться... Я изначально не думал именно этот экземпляр брать. Хотел из япии в нормальном состоянии, без переделок. Но прождав 3 месяца, их выставляли на аукцион единицы. А те, что выставляли - выкупить не получалось. В итоге на этот вариант уже пришел двигатель. Сделали, предложили, показали. Работает неплохо. Прием хороший. Правда завелся не сразу. Раза с 5го-6го... И цепь не дотянута пока - задевает что-то (по их словам). Не знаю насколько это критично, опыта у меня пока маловато.
Контора эта наработала достаточно неплохой авторитет среди местных. Особенно в плане ремонта. Именно это внушает доверие. Конечно, если появится возможность взять мотак в более лучшем состоянии и прозрачной историей, буду пробовать изменить заказ.

Не знаю, может я излишне строг к умельцам, но сколько о них лестных отзывов там и тут, или как довелось заценить "только отсинхроненные" карбы, которые ни в какие допуска не лезли... И потом,недоделки и косяки - и получаем вечного клиента, которого можно будет постоянно разводить на деньги. И самое главное, закупоросить ему мозги, что они и только они могут обслуживать эту сверхтехнику.Держи ухо востро. Всякие товарищи встречаются, а лучше надеяться на себя и мануал.
Мотоцикл этот я бы не брал, по 2 позициям - перекрашеный (даже если не битый, цвет гуано) и мутные муты с двигателем. Конечно, еще вопрос цены и возможности отмены сделки, но "убитый мотор" от него, я б им не оставил.



Автор: Demetrio Nov 5 2012, 22:41

Спасибо за советы! Держу ухо востро! ) И не собираюсь к ним постоянно мотаться на ремонт. Руки откуда надо растут, склад мозгов вроде в сторону техники заточен, думаю справлюсь по большей части сам.
Окрашен он еще в япии (Видел аукционник). Рама вроде ровная, колеса ровно стоят. следов правки, сварки нет. Скользяки точно были, но серьезных повреждений не заметно. Цвет согласен )) уж0с ) Но повторюсь - вариантов особо не было.
Цена не сказал бы что низкая, скорее максимально возможная для броса. Но в подарок дают комплект экипировки. Движок вряд ли отдадут "вдогонку". Ищу варианты. До марта еще есть время.

Автор: CeZet Nov 5 2012, 23:48

ЦИТАТА(Demetrio @ Nov 5 2012, 23:41) *
Спасибо за советы! Держу ухо востро! ) И не собираюсь к ним постоянно мотаться на ремонт. Руки откуда надо растут, склад мозгов вроде в сторону техники заточен, думаю справлюсь по большей части сам.
Окрашен он еще в япии (Видел аукционник). Рама вроде ровная, колеса ровно стоят. следов правки, сварки нет. Скользяки точно были, но серьезных повреждений не заметно. Цвет согласен )) уж0с ) Но повторюсь - вариантов особо не было.
Цена не сказал бы что низкая, скорее максимально возможная для броса. Но в подарок дают комплект экипировки. Движок вряд ли отдадут "вдогонку". Ищу варианты. До марта еще есть время.


Да у этой рамы 2 состояния: целая или с оторванной рулевой smile.gif Хуже если пластик весь клееный и вареный 10 раз. Ну и на баке полведра шпатлевки smile.gif Хотя, может яппи реально был с таким занятным чувством прекрасного. Если покрашено норм - пусть так оно и будет, а что в японии - нифига не показатель, хреново умеют делать и на том берегу biggrin.gif

Интересно, что за экип дадут в подарок. Шлем Shoei, сапоги Sidi... ? Если китайское около ноу-нейм, забирай мотором biggrin.gif Вообще, если ты говоришь, что цена "максимальная для броса", то попахивает навязыванием услуг, как в левых автосалонах. Машина есть - да, по такой цене - да, но только "пустую" мы вам не продадим, мы вам поставим защиту, сделаем антикоррозийку, все равно ведь будете делать, но за отдельную плату (и естественно выше рынка). В результате цена здорово плывет.

Коли руки прямые и склад ума тот, приезжай в Мск и вон у tigra, забирай 650L - за 90. Привести в порядок, думаю, не будет стоить больших денег, тем более если сам.

Автор: Demetrio Nov 6 2012, 00:31

Знаю что и на том берегу плохо могут покрасить. У него колотые стаканы приборки. И вот возле заливной горловины есть на краске трещинка подобная как на шпакле бывает. не понял от чего. А по бокам постучал - вроде нет штакли...

С экипом скорее всего так и будет )) Ок, попробую мотором взять )
Ну это же салон. Они не могут без этих приемчиков. Но не настаивают на доп опциях.

А что с этим 650L? Где про него можно почитать?

Автор: CeZet Nov 6 2012, 11:08

ЦИТАТА(Demetrio @ Nov 6 2012, 01:31) *
Знаю что и на том берегу плохо могут покрасить. У него колотые стаканы приборки. И вот возле заливной горловины есть на краске трещинка подобная как на шпакле бывает. не понял от чего. А по бокам постучал - вроде нет штакли...

С экипом скорее всего так и будет )) Ок, попробую мотором взять )
Ну это же салон. Они не могут без этих приемчиков. Но не настаивают на доп опциях.

А что с этим 650L? Где про него можно почитать?

Стаканы - если нижняя крышка, то не страшно. А вот если сами приборы - не очень хорошо. Хотя и сам подстаканник не дешев, что-то в районе 5000-6000 на вемоте.
Можно тут:http://www.honda-bros.ru/forum/index.php?showtopic=2759


Автор: ARS Nov 6 2012, 19:19

ЦИТАТА(Demetrio @ Nov 6 2012, 01:31) *
Знаю что и на том берегу плохо могут покрасить. У него колотые стаканы приборки. И вот возле заливной горловины есть на краске трещинка подобная как на шпакле бывает. не понял от чего. А по бокам постучал - вроде нет штакли...

С экипом скорее всего так и будет )) Ок, попробую мотором взять )
Ну это же салон. Они не могут без этих приемчиков. Но не настаивают на доп опциях.

А что с этим 650L? Где про него можно почитать?


Проанализировав изложенное тобой могу только посоветовать отказаться от покупки, по большому ломаться то он у тебя врядли будет, а вот по мелочам задолбает.


У меня был похожий, и он мне поднадоел к середине третьего сезона. Взял себе дорожный литр от Хонды, в родной краске, не битый, не шпаклеванный, не разбиравшийся ни там ни здесь, покатал неделю и остался доволен, следующий сезон покажет всю его суть=)


Автор: BROS78 Nov 6 2012, 20:26

Присоединяюсь к мнению бросоводов.
За нормальные деньги нужно брать хороший мот (с заведомо малым пробегом, подтвержденным хотя бы по аукционнику с независимого сайта, без пробега по РФ и БЕЗ ХИРУРГИЧЕСКОГО ВМЕШАТЕЛЬСТВА).
Конструкторы, как правило, приобретаются за пол цены с целью воплощения каких-либо своих безумных идей (как то: сделать из Броса ЭНДУРО, СПОРТ, или ДЕЛЬТОПЛАН).
При этом подразумевается, что безумец уже знаком с Бросом и сознательно "стремиться к радости от преодоления трудностей" (с).
Для приятной езды (без понтов без проблем) идеальными считаются СБ 750, СБ 1000 и пр. подобные классики.
Цена принципиально не отличается от салонной бросовской.

Автор: Demetrio Nov 7 2012, 10:51

ЦИТАТА(BROS78 @ Nov 6 2012, 20:26) *
Для приятной езды (без понтов без проблем) идеальными считаются СБ 750, СБ 1000 и пр. подобные классики.
Цена принципиально не отличается от салонной бросовской.


То что хочу брос 650 - определился точно. Посадка понравилась, внешне нравится, по характеристикам тоже. Правда не катался пока.

Взяв на заметку Ваши ценные для новичка мнения и советы, продолжил смотреть варианты и вот:
Появился с оценкой 4 (все 4ки, внешний вид на 5ку), 89г.в. с пробегом 18494км. Попросил на него поставить. Ставку сделали. Ждем... Если принципиальной разницы нет между двиглом K/J и L, то точно попробую обменять на него.

Автор: ARS Nov 7 2012, 16:00

ЦИТАТА(Demetrio @ Nov 7 2012, 11:51) *
То что хочу брос 650 - определился точно. Посадка понравилась, внешне нравится, по характеристикам тоже. Правда не катался пока.

Взяв на заметку Ваши ценные для новичка мнения и советы, продолжил смотреть варианты и вот:
Появился с оценкой 4 (все 4ки, внешний вид на 5ку), 89г.в. с пробегом 18494км. Попросил на него поставить. Ставку сделали. Ждем... Если принципиальной разницы нет между двиглом K/J и L, то точно попробую обменять на него.


почему попробую, тебе уже от него не дется никуда?

Автор: CeZet Nov 7 2012, 16:34

Радикальной никакой, на бумаге 2 лошади. 55 вместо 57, из-за карбов и зажигания. Но ты получаешь очень редкую электрику зажигания несовместимую с J/K. А так же в случае критических повреждений двигателя - отличный картер, цилиндры и головы. И вся разница только в масле. С точки зрения запов - удобнее J/K, их в разы больше и они ближе к Hawk GT.

Оценки нормальные. 4ку по мотору получают и куда более свежие аппараты и безосновательно. У оценщиков 5-10 минут, и любой стучок, дымок, шумок - оценка сооответствующая. Их задача - не переоценить. У меня СВ получила 3 за электрику. За что? Севший аккум и мерцающая из-за него приборка - жюри не разбирается в деталях - "не исправно". А уж если косметику на 5 оценили у 20 летнего мота, то надо брать.

Автор: Demetrio Nov 7 2012, 22:22

ЦИТАТА(ARS @ Nov 7 2012, 16:00) *
почему попробую, тебе уже от него не дется никуда?

Да неее. Договориться-то думаю можно на счет обмена заказа. Просто вариантов пока нет, вот и забил этот. Да и тем более я не один желающий в нашем городе, который хочет сейчас прикупить Броса 650го. Совсем отказываться от услуг этой конторки тоже не хочется - взнос перечислен.

Тот что сегодня выставлялся не получилось взять... Его выкупили за цену которая здесь перевалит за 140 без агентских накруток.

Автор: CeZet Nov 7 2012, 22:47

Очередь за бросами? ohmy.gif Дожили! Еще и не самый дешевый из старичков.. За его цену можно купить "не хонду", лет на 5 моложе в том же классе.

Автор: Рустам Nov 7 2012, 23:05

ЦИТАТА(Demetrio @ Nov 7 2012, 23:22) *
Тот что сегодня выставлялся не получилось взять... Его выкупили за цену которая здесь перевалит за 140 без агентских накруток.


Что за город? Золотая жила для мото продаж! biggrin.gif

Автор: SnegoviKK Nov 8 2012, 08:17

ЦИТАТА(Рустам @ Nov 7 2012, 23:05) *
Что за город? Золотая жила для мото продаж! biggrin.gif

Тем более в сезон затишья ..... действительно клондайк biggrin.gif

Автор: Soul_Pahan Nov 8 2012, 13:54

Это что же творится, срочно надо скупать все Бросы на авто.ру и гнать фуру к тебе)) Я буду богат wub.gif

П.С. Безделие сурово) я всё посчитал 37 Бросов(один слишком дорогой 160тыш)
нужно 3,600,000
продадим на 5,180,000
навар 1,580,000

Автор: Рустам Nov 8 2012, 20:03

ЦИТАТА(Soul_Pahan @ Nov 8 2012, 14:54) *
П.С. Безделие сурово) я всё посчитал 37 Бросов(один слишком дорогой 160тыш)
нужно 3,600,000
продадим на 5,180,000
навар 1,580,000

Это по осени 140, а в сезон за 200 перевалит biggrin.gif
А интересно квартиру никто на Брос не меняет? huh.gif

Автор: Demetrio Nov 9 2012, 17:30

Ахах )) Из Казани я. Сомневаюсь, что это кто-то из моего города купил ) Скорее всего он в япии и останется за эту сумму. А так знаю, что помимо меня с батишкой бросами у нас интересуются еще не менее 2х человек.

Автор: nomadex Jan 11 2013, 22:47

Всем добрый вечер (день, утро) сегодня стал обладателем сабжа 650 куб.см. 90 г.в. (только с Японии, аукционный, но денег конечно уже просит на подготовку к сезону, взрослый же как никак), так что принимайте в свои ряды!


Автор: Soul_Pahan Jan 11 2013, 23:26

Добро пожаловать!!
Ты сидуху с пластиком пофотай на досуге и кинь в тюниг,интересная она у тебяsmile.gif

Автор: nomadex Jan 11 2013, 23:37

Пока могу выложить эти фото из салона, где брал, как перевезу в гараж могу отфотать если интересно.











Автор: Soul_Pahan Jan 11 2013, 23:57

Блин....чёт я его сразу не узнал. Мы ту давече обсуждали егоsmile.gif

Автор: nomadex Jan 12 2013, 10:10

а в какой теме, интересно до чего дошло обсуждение?

Автор: Soul_Pahan Jan 12 2013, 10:34

http://www.honda-bros.ru/forum/index.php?showtopic=2764&st=0

Автор: SnegoviKK Jan 12 2013, 17:36

Добро пожаловать!!!
Интересный пластик!

Автор: nomadex Jan 12 2013, 18:13

Вот мне тоже понравилось, да и мот в полном стоке, что для меня скорее плюс

Автор: Spike Jan 16 2013, 13:39

Тоже интересно посмотреть, как пластик сделан. А обсуждали мы другой мот, там L-ка была 93-го года. А этот вроде очень даже ничегошный такой.
wellcome, anyway

Автор: сержант Jan 18 2013, 10:35

Сменил чесотку на 650L'92, на досуге сфоткаю тюнинг, думаю будет интересно людям, желающим поставить центральный кофр, уж больно мастерски багажник закрепили.

Автор: BROS78 Jan 18 2013, 15:38

ЦИТАТА(сержант @ Jan 18 2013, 10:35) *
Сменил чесотку на 650L'92, на досуге сфоткаю тюнинг, думаю будет интересно людям, желающим поставить центральный кофр, уж больно мастерски багажник закрепили.


Поздравляю!

Шо-по чем? Де зял? Скока прет (пробег)?

Не было позывов пересесть на другую технику (ТА, напр.)?

Кофр - очень актуально. Сам никак не решусь взять болгарку и сварочник и приварить кофр на место 2-го номера.

Давай фотки!



Автор: сержант Jan 18 2013, 17:32

ЦИТАТА(BROS78 @ Jan 18 2013, 15:38) *
Поздравляю!

Шо-по чем? Де зял? Скока прет (пробег)?

Не было позывов пересесть на другую технику (ТА, напр.)?

Кофр - очень актуально. Сам никак не решусь взять болгарку и сварочник и приварить кофр на место 2-го номера.

Давай фотки!


Спасибо, взял у нас в Николаеве, я уже третий владелец, но за этим мотом я следил еще с тех пор как он в салоне у нас продавался, владельцы у него были взрослые самодостаточные и грамотные дядьки, так что не переживаю.
Пробег 50тис, взял за 3700.
На трансальпы и африки засматривался, но африки дорогие, трансальпы за те же деньги убитые, да и вид у них... Мне ТА нравятся 700-ки, с круглой фарой, но они вообще пока мне не сняться (из-за цены). Ну и молод я еще чтоб на турэндуро тошнить, если бы хардэндуро, я б не против, а так на ТА не отожжешь ни на бездорожье ни на дороге. Я еще повеселиться хочу пока молод))) Там посмотрим....
К стати от 650-ки ожидал большего... ощутимо мощней он при езде с пассажиром, это да! А так.... если на чесотке приловчиться передачи щелкать чтоб с момента не спрыгивать, то одному и ее достаточно, тем более 650-ка очень нервная на малых скоростях, брыкается, на каждый день я бы выбрал чесотку. Одно радует - расход почти одинаковый.

Правда удовольствия море когда хочется выстрелить, и он выстреливает а не натужно захлебывается.... Иногда даже страшновато))))

Автор: BROS78 Jan 19 2013, 13:07

Да, мне тоже для питерских пробок гораздо больше понравилась 400-я версия (я перекидывал движки). Не так греется, может спокойней (медленне) пробираться в жестоком междурядье. На КАДе, один хрен, я быстрее 130 не езжу, с чем 400-ка справляется без проблем.
Нажопников стараюсь не возить в принципе (неспеша леплю одноместное сидение - главную работу уже сделал - отпилил половину...).

Автор: Soul_Pahan Jan 19 2013, 13:16

Подписываюсь что 400 спокойней,когда на 650 сел то не сразу привык к дергачуsmile.gif и второй номер стал не так ощутим.

Автор: Oxidizee Jan 19 2013, 15:45

ЦИТАТА(сержант @ Jan 18 2013, 11:35) *
Сменил чесотку на 650L'92, на досуге сфоткаю тюнинг, думаю будет интересно людям, желающим поставить центральный кофр, уж больно мастерски багажник закрепили.
Очень интересно как кофр установили =)



Автор: сержант Jan 19 2013, 18:32

ЦИТАТА(Oxidizee @ Jan 19 2013, 15:45) *
Очень интересно как кофр установили =)



Скоро, ребяты, сфоткаю, сразу выложу. Сделано мастерски, военным авиамехаником! Крепление одно вместо поворота, второе к пасажирской подножке. Короче на фото будет видно. Пока вот с мобильника: http://vk.com/id36543023?z=photo36543023_297277733%2Fwall36543023_838

Автор: Добрый Jan 27 2013, 15:58

не плохо

Автор: Demetrio Jan 27 2013, 19:05

Всем привет! Я отказался в итоге сегодня от того сомнительного бело-синего мотоцикла с замененым двигателем и неизвестной историей. Заводится только с подгазовкой (+подсос), при этом стреляет как "Пылесос" из к/ф"Кавказская пленница", издает непонятный свист из выхлопной, обороты гуляют (когда прогреется почти стабильно, но иногда слышно перебои).
Есть другой вариант. Едет к нам Брос 650-1, 88г.в. с оценкой "4", двигатель на "3".
Смущает пробег в 70 с лишним тысяч. В аукционнике пишут про двигатель: посторонние шумы в некоторой степени, сильный дым.
Товарищи, прошу высказать мнения по поводу представленного экземпляра.


Автор: Рустам Jan 27 2013, 19:18

ЦИТАТА(Demetrio @ Jan 27 2013, 20:05) *
Всем привет! Я отказался в итоге сегодня от того сомнительного бело-синего мотоцикла с замененым двигателем и неизвестной историей. Заводится только с подгазовкой (+подсос), при этом стреляет как "Пылесос" из к/ф"Кавказская пленница", издает непонятный свист из выхлопной, обороты гуляют (когда прогреется почти стабильно, но иногда слышно перебои).
Есть другой вариант. Едет к нам Брос 650-1, 88г.в. с оценкой "4", двигатель на "3".
Смущает пробег в 70 с лишним тысяч. В аукционнике пишут про двигатель: посторонние шумы в некоторой степени, сильный дым.


Определяющий фактор - цена на сей аппарат, но я бы не стал брать байк, который заочно требует ремонта двига. Шум - -вероятнее всего цепь ГРМ. Дым - кольца или сальники, или и то и другое. Смотри сам, конечно все решаемо и ремонтируемо, но все стоит денег, вот и считай от цены, может стоит взять подороже, но без геморроя....

Автор: Demetrio Jan 27 2013, 19:49

На счет цены пока трудно сказать. Их приценивают, когда они приходят в предпродажный сервис. Ориентировочно 105-115 зарядят, сюда должны быть включены работы: по восстановлению компрессии (Хотя я сильно сомневаюсь), замена всех требующих того расходников, ремонт вилки и заднего амортизатора, полировка и т.д. всякие мелочи.

Автор: Kirilius83 Jan 27 2013, 21:32

за 115 год назад я брал с пробегом 30 т.км, практически в идеале, уже стоящий в салоне в Питере. вроде как ценник на Бросы в хорошем состоянии около 120. Востановление компрессии - это вовсе не ремонт мотора, для этого достаточно масла в цилиндр плеснуть чутка)))) Да и предпродажный сервис - это не переборка поршневой))))
Впринципе, если мотор неубитый - то поменять колпачки клапанов, может даже этого хватит, а гремят неотрегулированные клапана. Может еще кольца на поршнях - но это уже прокладки под головами менять надо, головы-то снимать. Колпачки и так поменять можно, лишь бы клапан внутрь не уронить. Ну а если там поршневая гремит?
Впринципе, если руки есть - то самому можно заморочится, + есть вариант в случае чего купить кит на 700 кубиков, мотор полуспортивный получается. Но это всеравно недешего, имеет смысл только из любви к конкретной модели. Иначе проще мотор отдельно купить. Хотя там тоже лотерея....
А "восстановление компресии" в том же сервисе, который предлагал Брос с замененным двигателем, толко почему-то неотрегулированным? Да ну их в баню, залипуху опять сделают и скажут что так и было..... Могли бы сделать нормально - сделали бы тот, они что сами не заводили его, первый раз при клиенте завели и не знали что то стрелять будет? Это что за палево такое? Толко если брать у них мот "как есть" (как привезут) тыщ за 80, ну 90 и самому ковырятся, или в проверенный сервис отдавать.

Автор: BROS78 Jan 27 2013, 22:44

Заочно тебе никто ничего не скажет.
Приедет мот - послушаешь, понюхаешь (черный выхлоп), сделаешь вывод.
За цену более 100 кРуб нужно брать заведомо исправный и живой мотоцикл, на котором остается только ездить, ездить и ездить.
Посмотри в соседних регионах, промониторь объявления. Зачем бросаться на первое попавшееся, что тебе предлагают?

Автор: Demetrio Jan 27 2013, 22:55

Бывают без предпродажки варианты у них за недорого, но брос - модель ходовая, они вряд ли на это согласятся. Вот брату достался у них же за 115 с пробегом 27тык. Отлично работает, 91гв, L-ка. Только вилка не родная, походу влетел во что-то.
А тот синий я три раза приходил смотрел, каждый раз заводили - заводился не с полпинка, но уверенно без посторонних звуков и стрельбы. Приехал забирать и вот те на.
К сожалению, они у нас в городе единственные, кто возит из япии по приемлемым ценам. В следующий раз постараюсь воздержаться от их услуг.
Я бы взял без предпродажки и делал сам, но опыта с мотаками нет. Фильтра, жидкости, колодки и тп - фигня, думаю не сложнее чем на тачке. А вот в поршневую своими руками пока не залезал, тонкости не знаю.
Предположим, что придется менять кольца - во сколько это может встать по деньгам? Хотя бы примерно? Материалы и работа.

Автор: CeZet Jan 27 2013, 23:45

70 тысяч не страшно, бояться надо когда за 150 перевалит. Больше, чем уверен, что мотоциклы уверовавших в 20-30к на одометре прошли минимум в 2 раза больше. У меня на бросе было как бы 4700, чет ЛКП говорило о том, что он проехал никак не меньше 40 smile.gif честные 20 тысяч, это новый мотоцикл, если был в хороших руках.

Посторонние шумы, указанные в аукционнике - практически у всех мотоциклов, особенно пожилых. Что это - может корзинка, может клапана шелестят. Но вероятность, что это цепи ГРМ - 0 целых хрен десятых. Они еще столько же пройдут.

Дым, сильный - говно дело, Иван Царевич. Просто дым в аукционнике, ничего не значит, давно не заводился, хреновое топливо. Хотя тоже. Может карбы с фильтром засраны вдрызг и он богатит как черт. Там же не пишут, про его цвет и специфику появления.

Кольцами ты наврядли отделаешься если дело в компрессии, до кучи и поршни брать. Заменяются на раз, голыми руками. Вопрос цены комплектующих и кто хорошо горшки расточит.

Но стоит ли с такого начинать. Если за 60 тысяч, наверное стоит, если за 100 - в топку.

Автор: Demetrio Jan 28 2013, 06:20

То есть японцы тоже любят скручивать пробег??? ) я думал они более порядочные...
Я слышал о придирчивости оценщиков на аукционе. Надеюсь на это.
Значит надо ждать. И делать выводы после осмотра.
Если в цилинд плеснут масла, как предположил Kirilius83, то и цвет выхлопа наверное поменяется? Вообще каким он должен быть? Слегка белым же?

Автор: CeZet Jan 28 2013, 09:54

ЦИТАТА(Demetrio @ Jan 28 2013, 07:20) *
То есть японцы тоже любят скручивать пробег??? ) я думал они более порядочные...
Я слышал о придирчивости оценщиков на аукционе. Надеюсь на это.
Значит надо ждать. И делать выводы после осмотра.
Если в цилинд плеснут масла, как предположил Kirilius83, то и цвет выхлопа наверное поменяется? Вообще каким он должен быть? Слегка белым же?

Да не японцы, а местные. До сих пор для салонов вполне нормальная практика посмотреть на тебя как на идиота при вопросе "а на него есть аукционник?" или прогнать какую-нибудь муть. Я уже писал, о том какая разница была между мотоциклами с одинаковым пробегом и годом выпуска, в случае когда аукционник есть и когда его нет.

Придирчивость есть, но она является таковой, когда товарищи, купившие его проинспектировали тщательно, и установили, что проблема не является смертельной или ты видишь его перед собой и понимаешь, что дело не в конченном моторе.

Ты путаешь мух с котлетами. Масло добавляют в цилиндры при измерении компрессии, чтобы определить почему она низкая - не закрываются клапана или поршневая на финише. Масло улучшает уплотнение кольца-поршни и компрессия должна вырости, если дело в них. Дым сам по себе: синий - горит масло (кольца, поршни, маслосъемные колпачки, конкретнее - диагностировать), черный - богатит, белый - вода попадает в цилиндры, скорее всего через прокладку головы. И то, все это рисование вилами по воде, и работает только в теплую сухую погоду.

P.S. Не прет тебе упорно с бросами. Может и не надо?

Автор: Demetrio Jan 28 2013, 18:44

Не прет. Но я упертый ) не сдаюсь. Вот хочу брос для начала и ничего поделать не могу )
На счет аукционника, все поставляемые этой организацией мотоциклы можно найти на аукционе и посмотреть подробные фото и аукционник.
Ценная для меня информация, спасибо!
При должном уходе и бережной эксплуатации через сколько тык возникнет необходимость капремонта? Если предположить, что у этого броса с 70тык пробега был любящий хозяин, сколько он еще протянет при дальнейшем хорошем обслуживании? Я видел на форуме цифру 250, насколько помню это заявленый заводом ресурс. А хочется более-менее реальную цифру.

Автор: Рустам Jan 28 2013, 21:27

ЦИТАТА(Demetrio @ Jan 28 2013, 19:44) *
Не прет. Но я упертый ) не сдаюсь. Вот хочу брос для начала и ничего поделать не могу )
На счет аукционника, все поставляемые этой организацией мотоциклы можно найти на аукционе и посмотреть подробные фото и аукционник.
Ценная для меня информация, спасибо!
При должном уходе и бережной эксплуатации через сколько тык возникнет необходимость капремонта? Если предположить, что у этого броса с 70тык пробега был любящий хозяин, сколько он еще протянет при дальнейшем хорошем обслуживании? Я видел на форуме цифру 250, насколько помню это заявленый заводом ресурс. А хочется более-менее реальную цифру.


Точной цифры тебе никто не скажет, потому что ломаются даже новые байки, но если Bros не уставший, т.е. бодрячком, то можно минимум лет 5 гонять не париться не считая замены расходников в виде сальников, резинок, мембран в карбюраторе, резины, цепи и т.д. Масло лей хорошее, да почаще меняй фильтра, не отжигай и не насилуй и он к тебе потянется... biggrin.gif

Автор: CeZet Jan 28 2013, 23:01

ЦИТАТА(Demetrio @ Jan 28 2013, 19:44) *
Не прет. Но я упертый ) не сдаюсь. Вот хочу брос для начала и ничего поделать не могу )
На счет аукционника, все поставляемые этой организацией мотоциклы можно найти на аукционе и посмотреть подробные фото и аукционник.
Ценная для меня информация, спасибо!
При должном уходе и бережной эксплуатации через сколько тык возникнет необходимость капремонта? Если предположить, что у этого броса с 70тык пробега был любящий хозяин, сколько он еще протянет при дальнейшем хорошем обслуживании? Я видел на форуме цифру 250, насколько помню это заявленый заводом ресурс. А хочется более-менее реальную цифру.


Машина очень надежная, как говорят в США "bulletproof" (пуленепробиваемая). Хорд озвучивал цифры в 100к миль. По вскрытию своего мотора, могу сказать за 30 честных тысяч и Бог его знает сколько до меня - в моторе не было ничего, что хотелось бы поменять. Кроме пружин сцепления и прокладок крышек голов за 4 сезона. Да, ну и помпа, сколько ей лет - пора на покой. И я не скажу, что пыхкал на нем 100 км/ч.
С учетом российских климатических условий, 70 тысяч хватит спокойно на 5 лет. Как и сколько ездить. Но это при условии, что его любили, а не добивали последние пару лет японские колхозники.


Автор: nomadex Jan 28 2013, 23:05

Блин, народ я конечно сам, вот только купил Броса 650, но у меня ценник был гораздо скромнее, чем 115-120, как тут обсуждается, брал мот с пробегом 33к (есть аукционник) без подготовки, резину уже поменял (Мишлен Пилот) + закупил все расходники, какие будут нужны сразу, но все равно, выходит дешевле, может и правда стоит посмотреть что-нить еще, либо могу сказать где брал свой (в личку, дабы не разводить рекламу), но контора нормальная вроде, ничего не пытались впарить, показали все по честному, да и цены у них демократичные. Все это ИМХО.

Автор: Demetrio Jan 29 2013, 19:42

Увы, мне сейчас уже не выгодно отказываться. Довольно большая часть залога останется у них. Горький опыт получился, но как и любой другой - полезный. Главное теперь сделать правильные выводы.
Единственное, что я могу сейчас - это оценивать стоит брать конкретный предложенный экземпляр или ждать прихода следующего.
Только вот периодичность месяц - два.
Обещают гарантию на начало сезона. Обещают все расходники поменять, вилку перебрать в случае ее неисправности. Конечно это все на словах, но я когда привезу его - разберу по мелочи и проверю. Плюс проведу те проверки, что указаны на форуме в теме "Выбираем Honda Bros".
Если на 5 лет хватит - это отлично! ) С моей стороны гарантированно будет бережный уход и своевременное обслуживание, т.к. люблю я это дело. Остается надеяться на то, что ко мне едет бодренький мотоцикл, способный удивить несмотря на свой возраст и пробег.

nomadex, а город какой? Или они поставляют по всей стране?

Автор: nomadex Jan 29 2013, 21:20

Ну сама контора в Москве, но у них на сайте есть доставка в регионы, если интересно с личку кину ссылку.

Автор: Demetrio Mar 16 2013, 17:02

Забрал я этот черный брос. Отличное состояние. Шумов нет. Карбы чистые. На холодную заводится с полтыка. Резина еще не сильно поношена. Приятным бонусом был комплект ключей в бардачке, включая свечник, на отсутствие которого все жалуются. Хотя все равно головку длинную для воротка куплю. Оригинальный там правда только один накидной.


Автор: Kirilius83 Mar 16 2013, 22:54

у меня ключи и плоскогубцы тоже родные, но чет посмотрел я на них - неудобные они, чисто для галочки... надо взамен класть нормальные....

Автор: CeZet Mar 17 2013, 10:31

ЦИТАТА(Demetrio @ Mar 16 2013, 18:02) *
Забрал я этот черный брос. Отличное состояние. Шумов нет. Карбы чистые. На холодную заводится с полтыка. Резина еще не сильно поношена. Приятным бонусом был комплект ключей в бардачке, включая свечник, на отсутствие которого все жалуются. Хотя все равно головку длинную для воротка куплю. Оригинальный там правда только один накидной.


Оригинальное все. Накидного с логотипом хонды не видал, а остальное - роднее не придумаешь. Самое ценное из этого - свечник (удобнее крутить накидным), серп для подтяжки аморта и пластинка для проверки натяжения цепи. Остальное ключи как ключи, только карликовые.

Автор: Demetrio Mar 17 2013, 12:53

понятно, что ключи как ключи. просто приятно, что никто их не выдернул на этапах пересылки. и теперь одним головняком меньше. вот с пластинкой для цепи пока не разобрался...

Автор: CeZet Mar 17 2013, 14:53

ЦИТАТА(Demetrio @ Mar 17 2013, 13:53) *
понятно, что ключи как ключи. просто приятно, что никто их не выдернул на этапах пересылки. и теперь одним головняком меньше. вот с пластинкой для цепи пока не разобрался...


Под маятник ставишь на специальное место, оттягиваешь цепь вниз и смотришь - если между рисками (по-моему), значит норм.

Автор: Demetrio Mar 18 2013, 21:11

Ага, спасибо! Уже сбегал в гараж, посмотрел. Там на маятнике родная наклейка есть, из картинки понятно как проводить проверку. Только вот на какой риске, а их там три, должна быть цепь завуалировано иероглифами ) Сдается мне, что на центральной. Загуглю.
Я вообще удивлен тем насколько хорошо сохранился внешний вид этого экземпляра. Почти все заводские наклейки сохранились.

Автор: сержант Mar 18 2013, 21:27

ЦИТАТА(Oxidizee @ Jan 19 2013, 15:45) *
Очень интересно как кофр установили =)


Вот как установлен багажник под кофр:

http://i52.fastpic.ru/big/2013/0318/1e/8d3cbd9955a81670dbd98c03afea231e.jpg
http://i52.fastpic.ru/big/2013/0318/2e/7096a8a518a0536d451e1b332833fb2e.jpg
http://i52.fastpic.ru/big/2013/0318/04/2615dd1f511a0be38a7a3b4c1411d404.jpg
http://i52.fastpic.ru/big/2013/0318/a8/b5bb38dcbbf7974afe51e2d4e9f0c7a8.jpg
http://i52.fastpic.ru/big/2013/0318/1e/1e815631af7cb09d6dd243453aed3b1e.jpg

Автор: AlexDreamer Mar 26 2013, 22:43

Всем привет! Стал обладателем славного Bros 400 в Ростове-на-Дону! Классный байк! Немного фоток прилагаю. Пойду, почитаю форум, если что интересно - спрашивайте! ))
http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i200/1303/b5/0d746a68e565.jpg.html
http://radikal.ru/F/s020.radikal.ru/i722/1303/ce/d351e1d2fc5e.jpg.html
http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i207/1303/4a/4c90ab147721.jpg.html

Автор: Soul_Pahan Mar 26 2013, 22:53

Добро пожаловать в наши ряды.
Хороший Бросик у тебя.

Автор: AlexDreamer Mar 26 2013, 23:15

Спасибо! Предыдущий хозяин сказал, что он до России 15 лет в гараже у японца простоял. Ну и сам владелец вроде бережливо относился. Теперь жду не дождусь потепления, ещё недельку... Правда, страшно - первый раз буду на мото садиться )))

Кстати, тут на форуме есть Сергей tsu из Таганрога, а у меня в ПТС с этим именем и адресом владелец есть... )) Не его бывший конь-то? ))

Автор: tsu Mar 27 2013, 08:14

ЦИТАТА(AlexDreamer @ Mar 26 2013, 23:15) *
Кстати, тут на форуме есть Сергей tsu из Таганрога, а у меня в ПТС с этим именем и адресом владелец есть... )) Не его бывший конь-то? ))

Ахринеть и не встать. Если это мой Брос, то предыдущие владельцы просто вымандили его до неприличного состояния. Когда я его продавал, то по нему было видно, что ему 20 лет. То есть я его холил и лелеял в техническом плане, но внешний вид не пытался привести в порядок: была ржа на стаканах вилки, коцки на пластике, немного ржа на зеркалах и т.д.
Потом он попал к Тиграну. Я слышал, что он пытается его до заводского вида восстановить, но не думал, что с таким фанатизмом)))
Если в ПТС есть Сергей, а потом Тигран - то это мой Брос! То есть твой Брос. А из Японии мне его Викинг из Питера привез.
И этот Брос уже бывал на Тамани)))

ps
Откуда предыдущий владелец мог знать, где стоял этот Брос, ох уж эти сказочники...

Автор: AlexDreamer Mar 27 2013, 09:58

да, представь, это он! )) tiger'у респект! значит, повезло моему Бросику с хозяевами, это хорошо! )) ну, я тоже обещаю продолжить о нем заботиться, сейчас думаю слайдеры поставить, а то, на мото ни разу не ездил, очень уж обидно будет такую красотень приложить ) первые ощущения - "а он тяжелый, зараза!" и "ахренеть, вот это звук!" ))))

P.S. интересно про гараж )) думаю, может, не убивать сказку? всем так и продолжить говорить будущим владельцам )))))
P.P.S. также обещаю, что в Тамани он побывает ещё не раз - и на фесте, и просто на солнышке погреться )))

Автор: Tiger Mar 27 2013, 12:11

аффиггееееть!!!))) ну, каггрицца НИ ГВОЗДЯ, НИ ЖЕЗЛА!
Резина - новая, цепь-звезды - новые, воздухан/топливный - новые, бак изнутри был девственный, думаю за год не поржавел, крабы со свежими резинками, мембраны целенькие даже без намеков на износ, в общем - ездить и ездить)

Автор: BROS78 Mar 27 2013, 12:25

РЖУНЕМОГУ!!!
Девственница после "тиграна", побывавшая на Тамани, Фокусиме и заставшая Хиросиму с Нагасаки...
Если 20-ти летний мот выглядит вылизанным, значит не обошлось без косметолога "тиграна".
Не нужно спонсировать этих косметологов. Лжецы должны передохнуть как класс.

Никакого отношения к здоровью мотоцикла вся эта внешная шелуха не имеет.
Мотоцикл, простоявший в Японии 15 лет выглядит на самом деле очень грустно.
Часто у стоявших мотоциклов коррозия сжирает один из цилиндров (которому посчастливилось сообщаться с атмосферой через открытый клапан).
Удачный мотоцикл - это имеющий небольшой пробег, подтвержденный в аукционнике, и ползающий до последнего (т.е. имеющий японский техосмотр).
Шедевры от "тиграна" - это туфта.
Честнее покупать залепленные глиной, кашляющие и чихающие аппараты...
Ценник на них как правило раза в три меньше. Остаточный ресурс - тот же самый (т.е. ???).

А так, конечно, прими поздравления!


Автор: Tiger Mar 27 2013, 12:50

ЦИТАТА(BROS78 @ Mar 27 2013, 13:25) *


Тигран - это мое имя, и оно пишется с Заглавной буквы (если Ваше имя - иначе, сообщите мне, поржу за компанию), и если оно у Вас вызывает некоторую боль чуть ниже спины (ничего личного) - то я бы порекомендовал подкорректировать настройки восприятия реальности (раздел толерантность).
Насчет косметического лоска - пластик и бак красились, и если Вы заметили - на нем неоригинальные наклейки. Состоянию рамы и двигателя позавидуют многие аппараты на этом форуме, но это все лирика.
Основное, что мне бы хотелось написать - это то, что не нужно высказывать свое мнение о том, о чем Вы и малейшего представления не имеете.
Ради прикола: в какую резину обут Ваш Брос? Интересует год, модель и цена

Автор: BROS78 Mar 27 2013, 13:20

ЦИТАТА(tsu @ Mar 27 2013, 08:14) *
Ахринеть и не встать. Если это мой Брос, то предыдущие владельцы просто вымандили его до неприличного состояния. Когда я его продавал, то по нему было видно, что ему 20 лет.

...

ps
Откуда предыдущий владелец мог знать, где стоял этот Брос, ох уж эти сказочники...


"тигран" - В КАВЫЧКАХ - собирательный образ косметологов, ничего личного.

Про толерантность - не на этом сайте и не с ВАМИ.

Повторю вопрос TSU: ОТКУДА ПРЕДЫДУЩИЙ ВЛАДЕЛЕЦ, МОГ ЗНАТЬ, ГДЕ СТОЯЛ ЭТОТ БРОС?
Также возникает вопрос, кто "вымандил его до неприличного состояния"? Во что обошлась новому владельцу "вымандивание его до неприличного состояния"?


Хуцпа?

Автор: tsu Mar 27 2013, 14:21

ЦИТАТА(BROS78 @ Mar 27 2013, 12:25) *

Очень трудно написать что-нибудь умное, когда не знаешь о чем речь, да еще и мозгами бог обделил. Поэтому у тебя и не получилось smile.gif

Я первый владелец. Мне его привезли из Японии. Внешний вид был потрепанный, тех состояние на 4+. Потом я продал мот Тиграну - он кое-что перебрал и привел внешний вид в порядок. Тигран продал третьему владельцу, который и рассказывал топикстартеру истории про "15 лет стоял в гараже".
Я доступно объяснил?

Кстати, мы тут, в провинции, все друзья-соседи, знаем друг-друга лично и до сих пор общаемся. И с новым владельцем обязательно познакомимся. И херню друг-другу не впариваем.

А мнение какого-то клоуна, типа тебя, очень важно для нас. Обязательно пиши еще.

Автор: AlexDreamer Mar 27 2013, 15:14

дааа, без обсирателя не обошлось. Вот так, делаешь моц, заботишься, колдуешь над ним, доводишь чуть ли не до идеала - а тебе грят, это всё балда, ты лжец и жулик хамовитого вида )) между прочим, Тигран за всю свою работу и время накинул всего 5000 на начальный ценник - это к слову о выгоде, и то, за что я его купил, вовсе не секрет - 85000. И уж лучше у заботливых и знающих хозяев здесь брать, чем там в лотерею играть, мне кажется...

Автор: вован-нн Mar 27 2013, 18:29

Действительно, хороший мот,заводится, звучит как песня выглядит свежо,зачем человека обижать.Тут точно без пары хороших затяжек не обошлось.Злой одним словом ,уйдем мы от него.

Автор: tsu Mar 28 2013, 07:19

ЦИТАТА(AlexDreamer @ Mar 27 2013, 15:14) *

При встрече расскажем тебе всю историю smile.gif
Наши объявления на сайтах ты уже читал, фотки видел до и после.
Эх, ностальгия... rolleyes.gif

Автор: ARS May 21 2013, 21:55

Брос 78 однозначно резкий тип, но вы тоже палку перегнули, на этом форуме ругаться не принято, даже если вы трижды правы.

Автор: Free wind Sep 8 2013, 13:45

Всем привет, принимайте в свои ряды.
Брос 90-го года 650 кубов. L версия, колёсья поставил 17, резину
Думаю взять Shinko E705 перед 120/90/17 зад 150/70 17.

Автор: Kirilius83 Sep 8 2013, 14:05

город-то какой?))))

Автор: Free wind Sep 8 2013, 14:20

ЦИТАТА(Kirilius83 @ Sep 8 2013, 22:05) *
город-то какой?))))

Пардон, Владивосток.

Автор: Free wind Sep 8 2013, 14:58

Сделал себе подарок на днюху, до этого были Трансальп 600, Гусь 650, и кавасаки kle400.

Автор: сержант Sep 8 2013, 22:47

ЦИТАТА(Free wind @ Sep 8 2013, 14:58) *
Сделал себе подарок на днюху, до этого были Трансальп 600, Гусь 650, и кавасаки kle400.


Ну давай рассказывай в чем плюсы и минусы, интересно же в сравнении с другими моделями.

Автор: Free wind Sep 8 2013, 23:55

ЦИТАТА(сержант @ Sep 9 2013, 06:47) *
Ну давай рассказывай в чем плюсы и минусы, интересно же в сравнении с другими моделями.

Минусы:
Бак
Мелковат для меня
Возраст
Остальное только пплюсы.
Ценник
Мотор ровный в сравнении с F650gs.
Вес
Ездить на нём, мне лично спокойней,
он не провоцирует отжигать.
И просто нравится.
--------------
Говорить что он у меня навсегда нет смысла,
так как взял я его из-за финансовой доступности.
Примерно так.
Но прёт он как надо.

Автор: Soul_Pahan Sep 9 2013, 01:22

ЦИТАТА(Free wind @ Sep 9 2013, 00:55) *
Минусы:
Бак
Мелковат для меня
Возраст
Остальное только пплюсы.
Ценник
Мотор ровный в сравнении с F650gs.
Вес
Ездить на нём, мне лично спокойней,
он не провоцирует отжигать.
И просто нравится.
--------------
Говорить что он у меня навсегда нет смысла,
так как взял я его из-за финансовой доступности.
Примерно так.
Но прёт он как надо.

С эндуриков на дорожник, захотелось больше спокойной езды по городу?
Добро пожаловать!

Автор: Free wind Sep 9 2013, 02:58

ЦИТАТА(Soul_Pahan @ Sep 9 2013, 09:22) *
С эндуриков на дорожник, захотелось больше спокойной езды по городу?
Добро пожаловать!

Так вот получилось, финансовая жопа, а кататься хочется.
Часто езжу по 300-500 км в одну сторону. Чекушку эндурик по этой причине
брать нестал. А этот обую в резину двойного назначения и мне
должно хватить на пока. У этого мота адекватные цена-качество-моща. К тому-же мот мне достался в офигенном состоянии, любил его япоша.

Автор: Zloi Sep 11 2013, 02:39

немножко фоток
http://s1.ipicture.ru/uploads/20130911/oRcIURS3.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20130911/FUAdy9zK.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20130911/QR7l654E.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20130911/UviRn67A.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20130911/VwWWSmGV.jpg

Автор: Kirilius83 Sep 11 2013, 08:56

А выхлоп у тебя такой и был? У меня такой же, только не крашенный... Колесо заднее на 17 или 18?

Автор: Mihalych Sep 11 2013, 09:33

у меня тоже похожая банка стоит, только не крашенная и с шилдиком RC-31

Автор: Kirilius83 Sep 11 2013, 09:36

а у меня - написано "Ямаха рейсинг"

Автор: Mihalych Sep 11 2013, 09:55

похож?))


Автор: Kirilius83 Sep 11 2013, 10:34

похож, но не он: выходной патрубок глушителя немного меше в диаметре, и передний и задний фланцы не снаружи, а внутрь корпуса входят, так же на заклепках. Блин, выходной фланец расшатался, походу заклепки разбило ((((
н и кронштейн другой, пружинка в другом месте.

Автор: Zloi Sep 11 2013, 22:16

ЦИТАТА(Kirilius83 @ Sep 11 2013, 08:56) *
А выхлоп у тебя такой и был? У меня такой же, только не крашенный... Колесо заднее на 17 или 18?

колесо 17,резина шире прост, банка такая была)

Автор: Добрый Oct 13 2013, 17:21

ЦИТАТА(Kirilius83 @ Mar 16 2013, 22:54) *
у меня ключи и плоскогубцы тоже родные, но чет посмотрел я на них - неудобные они, чисто для галочки... надо взамен класть нормальные....


я то делал со штатным инструментом, желание взять что то другое не возникло, очень удобен. правда у моего состояние нового инструмента.

Автор: Soul_Pahan Mar 3 2015, 16:18

Ну у нас тут конечно анархия, но тема называется "Принимайте в свои ряды" а вы?? свечи, толкачи и на две страницы. Создал в техничке тему и туда все сообщения перекинул.

Автор: CeZet Mar 3 2015, 19:12

ЦИТАТА(Soul_Pahan @ Mar 3 2015, 17:18) *
Ну у нас тут конечно анархия, но тема называется "Принимайте в свои ряды" а вы?? свечи, толкачи и на две страницы. Создал в техничке тему и туда все сообщения перекинул.


Вспомнилось:
- Ну что, толкнем твое говно?
- Ага, а потом и мопед починим laugh.gif

З.Ы. А тему про тяжелый рок зачем закрыл? smile.gif

Автор: Kirilius83 Mar 3 2015, 20:58

-а потом мопедик поможете завести?

Автор: Kos Oct 21 2015, 22:30

Всем привет. Я пока ещё Брос не купил, но заболел им прокатившись. К следующему сезону возьму 650-й. Пока что я читатель данного форума. Но всё равно всем привет и ровных дорог.

Автор: kostiany4 Sep 20 2016, 16:27

ого, последняя запись аж 2015 год, всем привет, принимайтев свои ряды товарищи)) на прошлой неделе стал обладателем бросика 400 90г.в. До него был опыт только мопедный.(был 150 кубовы омакс). ощущения от бросика вне всяких похвал (после мопеда то). Ростов-на-дону

Автор: Strauss Sep 20 2016, 19:39

тоже недавно обзавелся данным аппаратом :-) аппарат правда пока не ездящий :-)

мот далеко не первый :-) но чувствую что делать его и делать :-)
Питер.

Автор: mxpaul Oct 16 2016, 23:03

Добро пожаловать в ряды :-) Похоже активность тут сильно снизилась за долгие годы

Автор: motoli Nov 30 2016, 19:13

Добро пожаловать, научишься всему еще!

Автор: Добрый Dec 19 2016, 12:51

Вливайся, мот сделаешь, форум поможет smile.gif

Автор: human10001 Sep 11 2017, 20:20



ЦИТАТА(mxpaul @ Oct 16 2016, 23:03) *
Добро пожаловать в ряды :-) Похоже активность тут сильно снизилась за долгие годы

Не подозреваете почему?
У меня по иронии все ездящие ноги-руки переломали и оставили одну.

Автор: Haski Sep 14 2017, 10:19

ЦИТАТА(human10001 @ Sep 11 2017, 21:20) *
Не подозреваете почему?
У меня по иронии все ездящие ноги-руки переломали и оставили одну.


Bros то остался?)

Автор: human100 Dec 6 2017, 20:30

Добро пожаловать. Вам здесь точно понравится! rolleyes.gif

Автор: Zigas Jan 18 2018, 10:05

Принимайте меня в ваши ряды!

Автор: Tauris019 Feb 12 2018, 23:45

Всем привет! Нужна помощь! Собираюсь брать Броса, но напрягли некоторые моменты одного экземпляра. Год выпуска в птс 95,но насколько знаю они до 92 выпускались. А также на стоковом глушителе отсутствует заглушка на выходе,поставят ли без неё на учёт? Буду благодарен за помощь!




Т.е. та часть,которая вынута на фото,отсутствует..

Автор: Mihalych Feb 13 2018, 19:23

95 это год продажи, если важен год выпуска смотри наклейку под седлом с кодом модели http://www.honda-bros.ru/mods.php
по флейте хз, какой идпс попадётся.

Автор: Kos Starshina Feb 4 2020, 14:01

ЦИТАТА(Prosac @ Dec 7 2009, 15:24) *
Приветствую. Я тоже с велоса пересел и тоже падал по началу. Это нормально. Вливайся.

Приветствую NTV-шники!
Модеры- админы= разрешите создать новую тему в техразделе:

Вопросы по установке рамы BROS на REVERE 650.
Суть вопроса- вместо рамы REVERE поставить раму BROS= всё оставив родным- маятник с карданом, бак, вилку, обвес - кто-то сталкивался?

Автор: VEtal Feb 10 2020, 22:57

ЦИТАТА(Tauris019 @ Feb 12 2018, 23:45) *
Всем привет! Нужна помощь! Собираюсь брать Броса, но напрягли некоторые моменты одного экземпляра. Год выпуска в птс 95,но насколько знаю они до 92 выпускались. А также на стоковом глушителе отсутствует заглушка на выходе,поставят ли без неё на учёт? Буду благодарен за помощь!




Т.е. та часть,которая вынута на фото,отсутствует..


Меня не поставили с прямотоком! но слова "я все исправлю" (и три рубля) на втором заходе в этот-же день, творят чудеса.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)