Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация )

Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему

 
ОтветитьСоздать новую тему
> А что это за провода из тумблеров торчат?

 
logka
сообщение Feb 18 2008, 23:30
Сообщение #1


Завсегдатай  ***


Привет.
Вот заметил провода в защитной изоляции, которые раньше не замечал и никак непойму зачем они.
имеются как на левом так и на правом тумблерах.


На левом они у меня соеденены, а на правом нет. Как должно быть? Что это и зачем ?


--------------------
Джа нас бережет.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
AvaRi
сообщение Feb 19 2008, 10:00
Сообщение #2


Бывалый  ****


К этим проводам подсоединяются датчики.
На левом датчик сцепления.
Когда ты выжимаеш сцеп. он дает двиге сигнал, что сцепление выжатое можно крутить стартер.
А на првавом это лягушка или просто переключатель стоп сигнала.
если у тебя их нет это не есть хорошо.





--------------------
Катайтесь с миром. И не падайте!!!!
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
logka
сообщение Feb 20 2008, 01:40
Сообщение #3


Завсегдатай  ***


ЦИТАТА(AvaRi @ Feb 19 2008, 09:00) *
К этим проводам подсоединяются датчики.
На левом датчик сцепления.
Когда ты выжимаеш сцеп. он дает двиге сигнал, что сцепление выжатое можно крутить стартер.
А на првавом это лягушка или просто переключатель стоп сигнала.
если у тебя их нет это не есть хорошо.


ну к проводам этим ничего не подсоеденено. На левом они соеденены между собой. Стартер можно крутить как с выжатым сцеплением так и с отпущеным.
Что значит "то лягушка или просто переключатель стоп сигнала" ?
Два провода просто висят. несоеденены. при выжиме переднего тормоза - стоп загорается.
ниче не понял в общем smile.gif


--------------------
Джа нас бережет.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Kopcak
сообщение Feb 20 2008, 20:24
Сообщение #4


Волк  ******


А чего тут не понятного, кто-то ковырялся в проводке. Стартер не должен крутить при отпущенном сцеплении, когда включена любая передача, кроме нейтрали. У меня работает )))

"Лягушка или просто переключатель стоп сигнала" означает: специальное устойство для включения стоп сигнала при нажатии на рычаг и/или педаль тормоза.

Если он работает, а провода висят, значит они либо должны быть подключены к чему-либо другому (например стоп-двигатель), либо проводка перетянута и провода с "лягушки" идут напрямую к стопарю..

laugh.gif laugh.gif laugh.gif
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Ilushenca
сообщение Feb 21 2008, 18:09
Сообщение #5


Бывалый  ****


С правой всё понятно-там тормоз.
А с левой что???? angry.gif
Кто скажет(про сцепление это чушь)?


--------------------
Honda Bros 650 '87
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Kopcak
сообщение Feb 21 2008, 18:21
Сообщение #6


Волк  ******


Илюша попробуй включить стартер на включёной передаче, не выжимая сцепление.
Тогда и поймёшь что есть чушь. Если мот твой поедет, тогда чушь то, что никто не лазил в проводку на твоём мотоцикле.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
logka
сообщение Feb 21 2008, 18:55
Сообщение #7


Завсегдатай  ***


ну то, что котото копался - сомнений нет smile.gif

Вопрос. красная кнопка на правом тумблере для остановки двигателя. Она по задумке инженеров каким образом двигатель останавливает ? электричество на свечи отрубает?


--------------------
Джа нас бережет.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Олег
сообщение Feb 21 2008, 19:19
Сообщение #8


Бразер  *****


ЦИТАТА(logka @ Feb 21 2008, 18:55) *
ну то, что котото копался - сомнений нет smile.gif

Вопрос. красная кнопка на правом тумблере для остановки двигателя. Она по задумке инженеров каким образом двигатель останавливает ? электричество на свечи отрубает?



А не проще посмотреть схему электроповодки. Вроде есть ссылка на качественную картинку.
Я не поленился и распечатал ее на 2-х А4 форматах. Красота.
Кнопочка красная отключает + на реле стартера, ага.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Олег
сообщение Feb 21 2008, 19:20
Сообщение #9


Бразер  *****


ЦИТАТА(Олег @ Feb 21 2008, 19:19) *
А не проще посмотреть схему электроповодки. Вроде есть ссылка на качественную картинку.
Я не поленился и распечатал ее на 2-х А4 форматах. Красота.
Кнопочка красная отключает + на реле стартера, ага.



http://www.hawkworks.net/manual/19.html
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
logka
сообщение Feb 23 2008, 01:07
Сообщение #10


Завсегдатай  ***


Спасибо. курю электросхему smile.gif


--------------------
Джа нас бережет.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Sapone
сообщение Feb 25 2008, 14:24
Сообщение #11


Бывалый  ****


Провода от сцепления, чтоб ненароком кто не крутанул стартером на передаче. Если нажмешь сцепление, то на передаче стартер закрутится, это по идее, что у тебя...я б не экспериментировал, следил при заводе за нейтралью.

Красная кнопка глушит двигатель, как... а это важно? Кнопка первое, что смотреть когда не заводится.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Kopcak
сообщение Feb 25 2008, 20:13
Сообщение #12


Волк  ******


ГЫ Действительно, какая разница КАК? !!! laugh.gif

Я проверял работоспособность защиты на лженейтралке. Стартер действительно не крутит. Я был в лёгком А#%е. Просто начал заводить не глядя на лампочку.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

ОтветитьСоздать новую тему

 

- Текстовая версия Сейчас: 29th April 2024 - 16:47