Надо перебрать вилку и сделать пожестче Опции

[Николай]

Надо перебрать вилку и сделать пожестче. О замене на другую не задумываюсь, т.к. нужно бюджетно. Кататься планируется часто вдвоем с общей массой 150 кг без экипа.
Я пока остановился на замене сальников, наверно пыльников, и установке клапанных пружинок от классики или самары. Плюс масло с вязкостью 15.
Есть в моих размышлениях серьезные ошибки? Есть какие-то варианты другие, опять же бюджетные?
Мануал по переборке вилки нашел на сайте. Вроде бы все понятно и доступно описано. Надеюсь, что подводных камней нет в данном процессе? Сколько масло заливается в одно перо? Есть там какой-то уровень или лить надо на глаз или наоборот отмерять мерным стаканчиком? Масло специальное вилочное, а производителя какого лучше брать?
И еще - по картинке никак не могу вкурить, где тут сальник и где пыльник - там стока кольцеобразныъх элементов? http://www.honda-bros.ru/fishe19.php подскажите, пожалуйста.
Заказывать лучше оригинал или Vesrah AR-4103 (41*54*11)?
Пыльник надо менять или он живучий?
И еще вопросец - для настрйоки жесткости заднего аппорта в данном топике (http://forum.honda-bros.ru/index.php?showtopic=300) описан ключик.
Это он и есть (http://www.honda-bros.ru/fishe54.php) под номером 4?
Заранее спасибо.

[alexx]

Ссальники Весра в топку. У меня они прошли ровно 2 тыс.км, после чего дружно потекли. Оригинальные вот уже 16 тыс.км ходят.
По ссылке, поз.17-сальник и пыльник. Тебе надо два таких комплекта.
Масло лью по 500 мл в каждое перо. Сейчас залит Мотюль, до этого было Айпон и Валволин. Разница пока заметна только в цене.

[Claw]

Пружины от классики.. Масло 15 всёж многовато..

Если найдёш - лучше 12..

Или 10..

[Николай]

Знач заказываю два раза позицию 17, покупаю литр масла 10 или 12 и пружинки от классики?
С первыми двумя пунктами ясно. Пружинки нужны от привода клапанов классики?Там на каждый клапан две пружины - одна широкая и одна узкая. Нужны широкие или узкие или нужны обе?
Ставятся эти пружинки куда? Под крышки вилки сверху перед закручиванием этих крышек? Нужны какие-то шайбочки еще или какая-то мелочевка?

[Claw]

Знач заказываю два раза позицию 17,

17 - это только сальники. Партнамбер набора сальнег+пыльнег я в соседней ветке указал.
51490-MN8-305
http://www.cmsnl.com/products/seal-set-frfork_51490mn8305/

покупаю литр масла 10 или 12 и пружинки от классики?
С первыми двумя пунктами ясно. Пружинки нужны от привода клапанов классики?Там на каждый клапан две пружины - одна широкая и одна узкая. Нужны широкие или узкие или нужны обе?

Широкие.

Ставятся эти пружинки куда? Под крышки вилки сверху перед закручиванием этих крышек? Нужны какие-то шайбочки еще или какая-то мелочевка?

Да, шайбочки я ставил, ибо там идёт трубка-проставка , её без шайбы может элементарно распереть пружинкой и заклинить.
Отписался в соседней теме - обтачивал обычные метизные шайбы из строймаркета, какие попались с магазине - в милиметр приблизительно толщиной - до нужного размера..

[alexx]

17 - это только сальники.

Это сальник с пыльником. Поспорим на бутылку вкусного пива?

[Claw]

Это сальник с пыльником. Поспорим на бутылку вкусного пива?

Незнаю .. Не заказывал ..
Да и не то чтоб пива жалко, просто везти далеко ..
Но, в любом случае, загляну сегодня в гараж, продерусь сквозь ряды мотов и достану заначеный пакетик с наклейкой Honda Genuine Parts, партнамбер скажу..

[Николай]

Claw, ты не глянул, что у тебя за номер на пакетике написан был?
Тут вот по этой ссылке получается, что разные коды сальника+пыльника на разные версии Бросов.
http://homepage.eircom.net/~hondabros/part...he/FORK-FR.html

[Roker]

Пружины не надставлял, масло - "Mobil" для гидравлики самолётов (халява).

[Claw]

2Николай
Посмотрел.
В пакетике слегка морковного оттенка, сальник, пыльник и маленькая инструкция по порядку установки с картинками.

51490-MN8-305

[Николай]

Claw, а по этой ссылке, какой у тебя аппарат?
http://www.honda-bros.ru/mods.php

[Claw]

Claw, а по этой ссылке, какой у тебя аппарат?
http://www.honda-bros.ru/mods.php

K, но сальникам пох.

[Николай]

Тогда нафига они это написали....?

No. Part No. Part name 400J 400K 400L 650J 650K 650L
................................................................................
...............
18 51490-MM8-305 Seal set, FR fork. 2 - - 2 - -
18 51490-MN8-305 Seal set, FR fork. - 2 2 - 2 2

вот в этой ссылке
http://homepage.eircom.net/~hondabros/part...he/FORK-FR.html
Неужели не тока в России бывает часто все через жопу?

[Claw]

ИМХО - глобально сменилась после J сама конструкция детали , при сохранении функциональности и совместимости.

Всеравно партнамбер один и тот же..

[VTkiller]

я перебрал себе вилку и поставил сальники старого обрасца, они чуть подороже, и залил масло бодяжное, мы с другом скинулись и купили масло для вилки фирмы мотюль вязкостью 10 w 40 и 15w40 и смешали один к одному, и должно было получится как раз 12.5w40 ,пружины не ставил, вроде нормально и парню тоже, он ездиет на хорнете 98 года, делает вилли вполне уверенно.

[Prosac]

купили мотюль вязкостью 10 w 40 и 15w40

Масло моторное или специальное вилочное?

[VTkiller]

дополнения внёс

[Николай]

Перебрал, собрал. Масло залил 10ку. Пружинки от классики вкорячил. Стало немного жестке и намного приятнее ехать. Оч доволен
Всем спасибо за советы.

[Олег]

Перебрал, собрал. Масло залил 10ку. Пружинки от классики вкорячил. Стало немного жестке и намного приятнее ехать. Оч доволен
Всем спасибо за советы.

Это конечно бюджетно, но не решит всех проблем...
Я б поставил прогрессивные пружины и картридж эмулятор. Не рекламма

[Claw]

Это конечно бюджетно, но не решит всех проблем...
Я б поставил прогрессивные пружины и картридж эмулятор. Не рекламма

Но прогресивные пружины с потрохами вилки не решат проблем езды с пассажиром по нашим дорогам и в нашем траффике..