Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему
"консольное" крепление номера, альтернативное крепление номера) |
|
|
|
Dec 9 2011, 13:44
|
|
очень интересно. сам хочу так сделать.
|
|
|
|
|
Dec 17 2011, 01:52
|
|
делали, крепеж выводили на крепление суппорта и на болт затяжки консоли. фоток нет, мот уже продан
--------------------
|
|
|
|
|
Dec 19 2011, 23:05
|
Посетитель
|
нет нет тема не заглохла - работы вагон всё к моту не доберусь) сегодня купил трубы 10мм с 1мм стенкой для двайса) скоро выходной бум гнуть) салют jawa (как в жизни звать не знаю) если не трудно отпиши тут из чего зделали само "кранштейн" прут труба или?... и не вибрировало сильно от потока набегающего ветра или на калдаёбинах? пасибО)
--------------------
своими руками не чего не делаю - они у меня золотые!
правда ростут из жопы...
|
|
|
|
|
Jan 8 2012, 22:11
|
|
поднял бы повыше, а то науши встанешь - оборвешь. или с поребрика спрыгнешь....
--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
|
|
|
|
|
Jan 10 2012, 11:59
|
|
ждём фотоотчёта!;)
|
|
|
|
|
Jan 10 2012, 15:40
|
|
Прикольная идея. Но по опыту установки крыла на маятник скажу что нужно делать более жёсткую конструкцию, с треугольниками . Ибо на наших дорогах оно неиминуемо разбалтывается, как не укрепляй и не вари. Хотя номер и лёгкий, но на него будет неслабое давление ветром и водой в дождь. Так что главное смотри за этим узлом в первые пару тыщ - если эту конструкцию оборвёи т зажуёт колесом - будет крайне неприятно.
|
|
|
|
|
Apr 4 2012, 22:06
|
|
Очень гармонично получилось.
--------------------
Все дается кровью и потом,потом рабов,кровью врагов:)
|
|
|
|
|
Apr 5 2012, 08:56
|
|
Завелся не с пол оборота)))))))) А так прикольно снял, мне очень понравилось!!! Молодец!
У меня к тебе просьба, сфоткай спереди мот и сбоку, меня интересует как ветровик смотриться. В движении не понял)
|
|
|
|
|
Apr 6 2012, 10:43
|
|
Классное видео, оператору и монтажеру респект! Это у вас уже так тепло и сухо?) +100500 к предыдущему посту, больше фоток!!
--------------------
Honda Bros 400 - угнан, езжу на Yamaha TT250R Raid. Москва/Красково
|
|
|
|
|
Apr 8 2012, 11:30
|
|
Спасибо огромное) Вроде на байк-посте видел Вас)
|
|
|
|
|
Apr 8 2012, 22:03
|
|
Изделию Респект!, но по мне, так куцевато стал брос смотреться, брутальность теряется, если некуда прикрутить, так уж лучше совсем тогда без номера. Данное изделие на чоппере смотрелось бы классно.
|
|
|
|
|
Apr 9 2012, 07:38
|
|
Само консольное крепление смотрится неплохо, но меня лично больше впечалила цветовая гамма мота. Красный с белым седлом - красиво*_____*
--------------------
Honda Bros 400 - угнан, езжу на Yamaha TT250R Raid. Москва/Красково
|
|
|
|
|
Apr 9 2012, 07:40
|
|
Тоже считаю, что это из разряда говно-гламура. Если есть штатное место крепления номера, зачем извращаться и "красить мужику ногти"?
На кафе-рейсерах это можно объяснить тем, что на мотоцикле снесена часть жопы и номер, кроме как на жопу самому мотоциклисту лепить некуда. Здесь наличие этой грабничной оградки, тем более на неподрессоренной части мотоцикла, здравым смыслом объяснить невозможно.
На энудриках номера лопаются и отваливаются от тряски и вибрации. Здесь намеренно вешается номер "на выброс".
Это мое ИМХО. Каждому - свое. Чувство прекрасного у меня отсутствует...
|
|
|
|
|
Apr 9 2012, 12:57
|
|
Честно говоря мне тоже не понравилось, прикольно было бы с переделанной задраной жопой, к примеру как на DUCATI Diavel, идея очь интересна, но как по мне если менять что-то, то оно должно гармонично вписаться в общую концепцию, как то же сидение. Если уж ставить такое то лучше обратиться к парням, что занимаются художественной ковкой, пусть хоть само крепление будет изящней. Сам о таком думал, когда было желание жопу другую слепить, ибо родная лопата крепления номера уж очень старомодна.
По поводу отвалиться - не отвалиться, ну не знаю, если варил мастер, должно держаться, но я бы прикрепил в двух местах, для спокойствия.
|
|
|
|
|
Apr 9 2012, 17:28
|
Посетитель
|
всем салют) кто похвалил работу - спасибо)
и так по порядку 1 и самое главное - делал для себя) по поводу красоты - это как про сиськи , каждого прёт чтото своё...) - идея не с потолка тотже дукати дьявол, бэхи итд юзают такое крепление номера (крепление на не подресоренной части рамы - маятнике) у дукати тоже "трубы" у бэхи пластиковое крепление не стоп у бэхи просто типа доп крыла но всже) - о художественной ковке , это конечно будет красиво но и очень тяжело а вес может сыграть не хорошую шутку ибо на крепление передаются норм вибрации при движении .... (мысли вслух) - чЁпер??? акстись .... у чёперов номера крепят с боку (по феншую) а консольное эт не про них... - по поводу отпадет то да часто оборачиваюсь и поглядываю ибо испытываю пока)
катал на днях по дождю - наблюдения) - по бокам боковой пластик в раёне жопы в "налёте" - а вот куртка у фторого номера чистая полностью! на заводском же креплении-крыле куртка у фторого номера была (спина) вся в "налёте"!!! (когда высыхает то такая мелкая грязючка от грязной воды) так что в этом плане я доволен)
продолжение следует)
--------------------
своими руками не чего не делаю - они у меня золотые!
правда ростут из жопы...
|
|
|
|
|