Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация )

Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему

9 Страниц V  « < 6 7 8 9 >  
ОтветитьСоздать новую тему
> Цепь!!!, Подтяжка цепи!

 
CeZet
сообщение Mar 31 2014, 13:12
Сообщение #141


Волк  ******


ЦИТАТА(Хильмек ру @ Mar 31 2014, 02:29) *
На страничке звезд PBR передняя звезда нарисована так, что плоской частью назад, а задняя - наоборот, плоской частью вперед. Не случайно же они так их нарисовали?

Аналогично на сайте JT Sprockets. Думаю, она изображается так, как стоит на мотоцикле с учетом направления движения.

Но, по большому счету - можно и так и так, эти 2 мм сдвига погоды не сделают. А чтобы все споры пресечь, нужно лазерным алайнером проверить и усе...
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Kirilius83
сообщение Mar 31 2014, 17:50
Сообщение #142

Бразер  *****


мануал, стр 2-0, система смазки - нарисовано буртиком наружу. стр 2-4 - фото вверху с маслофильтром - похоже тоже буртик снаружи. Сам свой разбирал - толком не помню, но вроде наружу было...


--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Kyon
сообщение Apr 1 2014, 12:28
Сообщение #143


Новичек  *


так это ведущая, а я про ведомую)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Хильмек ру
сообщение Apr 8 2014, 15:39
Сообщение #144


Бывалый  ****


Получил ответ от PBR - написали "ставь также, как предыдущую", т.е. буртиком внутрь, гладкая часть наружу. На то, где находится штамп с маркировкой они сказали не обращать внимания.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
CeZet
сообщение Apr 10 2014, 16:55
Сообщение #145


Волк  ******


ЦИТАТА(Хильмек ру @ Apr 8 2014, 16:39) *
Получил ответ от PBR - написали "ставь также, как предыдущую", т.е. буртиком внутрь, гладкая часть наружу. На то, где находится штамп с маркировкой они сказали не обращать внимания.

Специально от JD для honda-bros.ru laugh.gif
"Sprocket can go either way in real world, 2mm doesn't matter. Is the
engine in the frame within 2mm on all Hawks? Is the swingarm? Not
likely. The OEM sprocket is installed with the flat out."


В реальном мире звезду можно ставить как угодно, 2 мм не имеют значения. На всех Хоках двигатель стоит в раме с точностью до 2 мм? А задний маятник? Наврядли. Но, оригинальная звезда ставится плоской стороной наружу.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Soaring
сообщение Apr 19 2014, 18:18
Сообщение #146


Бывалый  ****


подскажите в чем разница, и что стоит брать?
http://www.motorradhof.ru/zip/chain/index_2027.html
http://www.motorradhof.ru/zip/chain/index_1260.html
у последней я так понимаю просто золота добавили
http://www.motorradhof.ru/zip/chain/index_1580.html


--------------------
NT650L
наружная реклама, любые наклейки и стикеры на авто и мото adv-f1.ru
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Soaring
сообщение Apr 19 2014, 22:23
Сообщение #147


Бывалый  ****


еще вопрос по поводу задней звезды
каталог дает JTR1332.43 http://www.jtsprockets.com/catalogue/model/449
у нас написано Задняя - JTR 1311.44 http://www.honda-bros.ru/parts.php
кому верить?


--------------------
NT650L
наружная реклама, любые наклейки и стикеры на авто и мото adv-f1.ru
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
CeZet
сообщение Apr 20 2014, 10:24
Сообщение #148


Волк  ******


ЦИТАТА(Soaring @ Apr 19 2014, 23:23) *
еще вопрос по поводу задней звезды
каталог дает JTR1332.43 http://www.jtsprockets.com/catalogue/model/449
у нас написано Задняя - JTR 1311.44 http://www.honda-bros.ru/parts.php
кому верить?


1311 - то, что надо, от Hawk GT. Для 650 стандарт - 1311.43, для 400 - 1311.44, еще есть 1311.45.
1332 - совсем другая - нам не подойдет, хотя пишут, что это BRO'S

Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Kopcak
сообщение Apr 20 2014, 10:26
Сообщение #149


Волк  ******


ЦИТАТА(CeZet @ Apr 10 2014, 16:55) *
Специально от JD для honda-bros.ru laugh.gif
"Sprocket can go either way in real world, 2mm doesn't matter. Is the
engine in the frame within 2mm on all Hawks? Is the swingarm? Not
likely. The OEM sprocket is installed with the flat out."


В реальном мире звезду можно ставить как угодно, 2 мм не имеют значения. На всех Хоках двигатель стоит в раме с точностью до 2 мм? А задний маятник? Наврядли. Но, оригинальная звезда ставится плоской стороной наружу.


Попросил меня как-то один трансальповод помочь подшипники в заднем колесе поменять, т.к. шумит у него видите ли там. Поменяли. И цепь по разному натягивали, звук не пропадал.
Потом выяснилось, что он всё таки при замене звезды поставил её наоборот и цепь начала подъедать ребра жесткости на моторе.

Soaring, цепь любую ставь, разницы не почувствуешь.
Маленькая звезда будет на ноль целых фиг десятых экономичней, чисто гипотетически больше максималка и меньше динамика. Я эту разницу не понял, пробовал и так и так.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
CeZet
сообщение Apr 21 2014, 09:21
Сообщение #150


Волк  ******


ЦИТАТА(Kopcak @ Apr 20 2014, 11:26) *
Попросил меня как-то один трансальповод помочь подшипники в заднем колесе поменять, т.к. шумит у него видите ли там. Поменяли. И цепь по разному натягивали, звук не пропадал.
Потом выяснилось, что он всё таки при замене звезды поставил её наоборот и цепь начала подъедать ребра жесткости на моторе.

От мотоцикла сильно зависит. У броса такое у кого-нибудь было? Звезды я видел по разному установленные и без катастрофических последствий.


Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Soaring
сообщение Apr 25 2014, 07:31
Сообщение #151


Бывалый  ****


буду ставить новую цепь, задумался о звезда
передняя новая прошла около 1000км, а зад найти 43 зуба не получилось, только 44
можно ли по внешнему виду (фото) оценить состояние? и может ее не менять? или лучше все же заменить вместе с цепью?





--------------------
NT650L
наружная реклама, любые наклейки и стикеры на авто и мото adv-f1.ru
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
CeZet
сообщение Apr 25 2014, 07:42
Сообщение #152


Волк  ******


Хе-хе, о чем я и говорил. Ведомые звезды ставят кто как хочет.

По сабжу - выглядит норм, но можно и на 44 заменить. Разница не велика
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Soaring
сообщение Apr 25 2014, 10:24
Сообщение #153


Бывалый  ****


тоесть у меня она перевернута?
поэтому бортика на своей звезде я и не видел?


--------------------
NT650L
наружная реклама, любые наклейки и стикеры на авто и мото adv-f1.ru
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
CeZet
сообщение Apr 25 2014, 21:43
Сообщение #154


Волк  ******


ЦИТАТА(Soaring @ Apr 25 2014, 11:24) *
тоесть у меня она перевернута?
поэтому бортика на своей звезде я и не видел?


По правильному бортиком внутрь ставить надо, но это не критично. Кстати, когда ее перевернешь, в обратную сторону на ней выработка будет отсутствовать wink.gif можно дальше продолжать керосинить, но уже с новой цепью
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
qwerty
сообщение May 18 2014, 12:50
Сообщение #155

Посетитель  **


Купил броса себе, Ура)) Предыдущий хозяин заменил цепь, но оставил старые звезды, в таком варианте мот проездил около 500км. Читал что рекомендуется менять в паре цепь-звезды, что бы износ был равномерным и т.д. Вопрос по существу: Имеет ли смысл задуматься о замене звезд, что бы продлить жизнь цепи? (звезды вроде нормальные...)

И еще мою голову мучает такой вопрос:
Так же присутствует люфт (на вращение) между ведущей звездой и валом (из всех бросов что я смотрел везде присутсвует износ пары звезда-вал, на моем экземпляре люфт был наименьшим).

Хотел поинтересоваться у знатоков, стоит ли заняться устранением этой проблемы и как. Не очень хорошо представляю себе как подобрать звезду которая будет плотнее сидеть на валу.
Просто читал на форуме
ЦИТАТА
Затем проверяем люфт ведущей звезды по отношению к ведущему валу...вращаем звезду относительно вала …-анализируем на сколько разбиты шлицы. Если люфт присутствует, то это устраняется двумя способами: 1 Замена ведущей звезды, которая будет более плотнее сидеть на валу…2 Замена ведущего вала-ооочень дорого и трудоемко, требует располовинивания двигателя.

Помогите разобраться rolleyes.gif
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Mihalych
сообщение May 18 2014, 17:18
Сообщение #156

Бразер  *****


подозреваю, что демпфера на замену
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
qwerty
сообщение May 19 2014, 11:39
Сообщение #157

Посетитель  **


ЦИТАТА(Mihalych @ May 18 2014, 17:18) *
подозреваю, что демпфера на замену

На заду новые, рабочие, люфта между ведомой звездой и колесом нет...
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Mihalych
сообщение May 19 2014, 12:41
Сообщение #158

Бразер  *****


тогда смотри нет ли люфта между ведущей звездой и валом
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
ARS
сообщение May 19 2014, 20:51
Сообщение #159


Бразер  *****


ЦИТАТА(qwerty @ May 18 2014, 13:50) *
Купил броса себе, Ура)) Предыдущий хозяин заменил цепь, но оставил старые звезды, в таком варианте мот проездил около 500км. Читал что рекомендуется менять в паре цепь-звезды, что бы износ был равномерным и т.д. Вопрос по существу: Имеет ли смысл задуматься о замене звезд, что бы продлить жизнь цепи? (звезды вроде нормальные...)

И еще мою голову мучает такой вопрос:
Так же присутствует люфт (на вращение) между ведущей звездой и валом (из всех бросов что я смотрел везде присутсвует износ пары звезда-вал, на моем экземпляре люфт был наименьшим).

Хотел поинтересоваться у знатоков, стоит ли заняться устранением этой проблемы и как. Не очень хорошо представляю себе как подобрать звезду которая будет плотнее сидеть на валу.
Просто читал на форуме

Помогите разобраться rolleyes.gif
Задняя передача вообще-то меняется комплектом, цепь+звёзды, это азбука. Если хочешь сэкономить, ставь на старые звёзды обычную цепь безсальниковую цепь, её хоть не так жалко будет.


Где и как подобрать такую звезду подсказать не могу, самый простой вариант это устранить люфт фольгой, но хватит ненадолго, либо наплавить с помощью плазменного сварочного аппарата металл на внутреннюю поверхность и доработать напильником и надфилем по месту. Так же можно изготовить новую звезду, при наличии фрезерного и токарного станков и при наличии необходимой оснастки, дерзай.



--------------------
Мотоцикл он как женщина - хочется много и разных!!!
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
qwerty
сообщение May 26 2014, 17:54
Сообщение #160

Посетитель  **


ЦИТАТА(Mihalych @ May 19 2014, 12:41) *
тогда смотри нет ли люфта между ведущей звездой и валом


Дык, и я написал что есть люфт... Интересовался стоит ли что то предпринять(замену вала не рассматриваю).
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

9 Страниц V  « < 6 7 8 9 >
ОтветитьСоздать новую тему

 

- Текстовая версия Сейчас: 29th March 2024 - 07:55