Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация )

Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему

 
ОтветитьСоздать новую тему
> А кто нить клапана регулировал?, С зазором понятно, как ВМТ в цилиндрах выставить?

 
Osina.ru
сообщение Apr 6 2008, 17:59
Сообщение #1

Посетитель  **


sad.gif ...???


--------------------
Лучше летом у костра, чем зимой на солнце...
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Kopcak
сообщение Apr 6 2008, 18:51
Сообщение #2


Волк  ******


ВМТ выставляется по меткам FT (передний)и RT(задний цилиндр), причем F не путать с FT.
http://www.hawkworks.net/manual/images/9/9-3-img04.jpg
для контроля, болт, который крепит звёздочку должен смотреть в верх, метки на звездочке параллельно плоскости головки.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Osina.ru
сообщение Apr 6 2008, 22:04
Сообщение #3

Посетитель  **


Спасибо!!!


--------------------
Лучше летом у костра, чем зимой на солнце...
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Ilushenca
сообщение Sep 3 2008, 21:46
Сообщение #4


Бывалый  ****


ЦИТАТА(Kopcak @ Apr 6 2008, 19:51) *
ВМТ выставляется по меткам FT (передний)и RT(задний цилиндр), причем F не путать с FT.
http://www.hawkworks.net/manual/images/9/9-3-img04.jpg
для контроля, болт, который крепит звёздочку должен смотреть в верх, метки на звездочке параллельно плоскости головки.


Корсак,по подробней!!! ohmy.gif
Я уже 2 нидели на своих двух... blink.gif
Как надо регулировать и чем(если метки сбиты)?
Что за болт который крепит звёздочку и какую???
Нагар на свечах-чёрная сажа,пердёж,хлопки,нету набора мощности!!!!
Я в отчаинье!!! tongue.gif huh.gif


--------------------
Honda Bros 650 '87
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Kopcak
сообщение Sep 4 2008, 10:12
Сообщение #5


Волк  ******


ЦИТАТА(Ilushenca @ Sep 3 2008, 22:46) *
Корсак,по подробней!!! ohmy.gif
Я уже 2 нидели на своих двух... blink.gif
Как надо регулировать и чем(если метки сбиты)?
Что за болт который крепит звёздочку и какую???
Нагар на свечах-чёрная сажа,пердёж,хлопки,нету набора мощности!!!!
Я в отчаинье!!! tongue.gif huh.gif


Илья, ты уверен что это не карбюратор? Хотя у меня была та же история )) единственно, появлялся когда свечки засрутся )) мог вобще на ярославке остановится между Москвой и Александровом )) и ни в какую дальше.

ТЫ компрессию померил? А то ща полезешь.. После работы могу подъехать, посмотреть как что на след неделе, я же мимо Пр.Мира езжу!
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Ilushenca
сообщение Sep 5 2008, 14:27
Сообщение #6


Бывалый  ****


Компрессию мерил-отличная.
http://www.hawkworks.net/manual/images/9/9-3-img04.jpg
Зачем здоровый болт по центру?(2 пункт)
Давай,конечно,заезжай!
Две головы лучше!
Ориентировочный созвон в воскр вечером.


--------------------
Honda Bros 650 '87
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Kopcak
сообщение Sep 5 2008, 14:40
Сообщение #7


Волк  ******


Открутив пункт 2 получаешь доступ к гайке, за которую будешь коленвал крутить. Созвон лучше в понед днём до 15.00 Если компрессия есть в обоих горшках одинаковая, вероятность проскакивания цепи очень мала. Смотри карбюратор и воздушный фильтр.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Ilushenca
сообщение Sep 5 2008, 15:14
Сообщение #8


Бывалый  ****


В карбы лезть без спеца-боюсь.
А воздушник старый,скоро новый будет,жду.


--------------------
Honda Bros 650 '87
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Kopcak
сообщение Sep 7 2008, 15:18
Сообщение #9


Волк  ******


А спеца уже вызвал? )) Давно бы уже на балконе почистил. Если туго с памятью, фотографируй свои действия, за одно мануал можно будет написать.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

ОтветитьСоздать новую тему

 

- Текстовая версия Сейчас: 28th April 2024 - 13:08