2 Страниц
1 2 >
logka |
Отправлено: Mar 24 2008, 19:44 |
|
Поставил оба по мануалу Мишлен Пилот Актив. В дождь и в сухость держит отлично. до этого стояла резина шире и сзади и спереди. Сзади 180 кажется. Она терлась о провода поворотников, которые немного провисали. В итоге и на резине дырка и провода поменял. Резина размерностью помануалу рулит! |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #3013
· Ответов: 296
· Просмотров: 210,538
|
logka |
Отправлено: Feb 21 2008, 18:55 |
|
ну то, что котото копался - сомнений нет Вопрос. красная кнопка на правом тумблере для остановки двигателя. Она по задумке инженеров каким образом двигатель останавливает ? электричество на свечи отрубает? |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #2662
· Ответов: 11
· Просмотров: 16,727
|
logka |
Отправлено: Feb 20 2008, 01:40 |
|
ЦИТАТА(AvaRi @ Feb 19 2008, 09:00) К этим проводам подсоединяются датчики. На левом датчик сцепления. Когда ты выжимаеш сцеп. он дает двиге сигнал, что сцепление выжатое можно крутить стартер. А на првавом это лягушка или просто переключатель стоп сигнала. если у тебя их нет это не есть хорошо. ну к проводам этим ничего не подсоеденено. На левом они соеденены между собой. Стартер можно крутить как с выжатым сцеплением так и с отпущеным. Что значит "то лягушка или просто переключатель стоп сигнала" ? Два провода просто висят. несоеденены. при выжиме переднего тормоза - стоп загорается. ниче не понял в общем |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #2651
· Ответов: 11
· Просмотров: 16,727
|
logka |
Отправлено: Feb 18 2008, 23:30 |
|
Привет. Вот заметил провода в защитной изоляции, которые раньше не замечал и никак непойму зачем они. имеются как на левом так и на правом тумблерах. На левом они у меня соеденены, а на правом нет. Как должно быть? Что это и зачем ? |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #2640
· Ответов: 11
· Просмотров: 16,727
|
logka |
Отправлено: Feb 18 2008, 01:45 |
|
ЦИТАТА(Kopcak @ Feb 14 2008, 19:26) Да нормально всё! Я даже на древних ижаках менял только текстолитовые диски. На крайняк ставишь лишний диск и всех делов ) как по мне это не выход - поношеные части надо менять. А конструкторов из хонды можно и не пытаться переплюнуть |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #2633
· Ответов: 85
· Просмотров: 119,284
|
logka |
Отправлено: Feb 13 2008, 01:01 |
|
ЦИТАТА(Ilushenca @ Feb 12 2008, 17:21) 14 из стали и их менять не надо. Я знаю можно нужно менять только 6-ю позицию,7-ю не абезательно. Блин а у меня стальных еще штук 10 есть - прийдется ставить,) ну сталь тоже имеет свойство раз...бываться. Мне вот интересно, кто доставал сцепление после 20ти лет езды - что с него остается |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #2593
· Ответов: 85
· Просмотров: 119,284
|
logka |
Отправлено: Feb 13 2008, 00:58 |
|
ЦИТАТА(Олег @ Feb 12 2008, 11:57) 12W получается путем смешивания масел , то есть шаманством. Камрад Гессер правильно написал, 12 - максимум. Более вязкое масло упакует тебе пружинку только в путь.... Уговорили - буду лить 10W и доставлять жигулевские пружины. Мож лучше станет... |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #2592
· Ответов: 15
· Просмотров: 25,557
|
logka |
Отправлено: Feb 12 2008, 01:55 |
|
У каких производителей встречается 12W. Кто-то пробовал 12W? |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #2583
· Ответов: 15
· Просмотров: 25,557
|
logka |
Отправлено: Feb 12 2008, 01:36 |
|
никакого герметика. Этоже не минск за 100$. Купи сразу оригинальную новую прокладку. Дешевле будет. Законы Мерфи никто не отменял А стальные диски №14 по http://www.honda-bros.ru/img/fishe/big/clutch.gif изнашиваются? или 6 7 будет достаточно? |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #2581
· Ответов: 85
· Просмотров: 119,284
|
logka |
Отправлено: Feb 10 2008, 00:04 |
|
ЦИТАТА(Claw @ Feb 9 2008, 22:46) Суперклей - такое, у меня бак им подклеен на МТ - где-то микротрещина в шве бардачка - вслепую заклевал, потеет всеравно чуть. А эпоксидка на металле держится - факт. Народ ей, жиденькой, успешно баки изнутри покрывет от ржи.. Только хорошо на солнце греет.. таки да. Достал эпоксидку. Черным побелому написано "клей предназначен для склеивания металов, их сплавов и тд. и тп" такчто может и вариант... |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #2578
· Ответов: 127
· Просмотров: 1,143,361
|
logka |
Отправлено: Feb 9 2008, 22:54 |
|
для натяжки цепи - точно такой юзается.
я чтоб не мучатся его и прикупил. Можно и аморт оказывается ,) |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #2575
· Ответов: 8
· Просмотров: 15,637
|
logka |
Отправлено: Feb 9 2008, 22:49 |
|
надо срочно покупать модель 2007го года, новую, пока еще есть дайте денег )) |
|
Форум: TransAlp
· Просмотр сообщения: #2574
· Ответов: 3
· Просмотров: 15,130
|
logka |
Отправлено: Feb 9 2008, 21:00 |
|
ЦИТАТА(Claw @ Feb 9 2008, 00:08) Ложка, нащёл тут интересную темку, про шаманство с вилкой.. Ходят легенды что заполированые суперклей или эпоксидка в раковинах помогают ..
Как один из интересных вариантов для нетяжёлых случаев сообщаю - после установки в вилку клапанных пружин её ход вюльшую часть времени уменьшается, да и максимум тоже.. Соответсвенно если есть дефекты хрома, они меньше гробят сальники. Да не - про суперклей и эпокситку - гонево. ну не держится ни тот ни другой на метале. А если и держится, то не долго %) а вот про пружинки - идея. (зы как плохо когда ты в одном городе, а моц и запчасти за 150км ) |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #2571
· Ответов: 127
· Просмотров: 1,143,361
|
logka |
Отправлено: Jan 19 2008, 13:48 |
|
|
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #2342
· Ответов: 20
· Просмотров: 30,466
|
logka |
Отправлено: Jan 18 2008, 19:44 |
|
|
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #2340
· Ответов: 20
· Просмотров: 30,466
|
logka |
Отправлено: Jan 18 2008, 15:38 |
|
в 2008 году хонда представила новый трансальп. Другое двигло. Но самое обидное - уменьшение переднего колеса, уменьшение хода подвесок, уменьшение клиренса. очень очень жаль |
|
Форум: TransAlp
· Просмотр сообщения: #2339
· Ответов: 3
· Просмотров: 15,130
|
logka |
Отправлено: Jan 18 2008, 15:31 |
|
ЦИТАТА(Kopcak @ Dec 29 2007, 17:19) неее, на такую поездку надо иметь квадрик с лебедкой : ) |
|
Форум: NTV650, Revere, Deauville
· Просмотр сообщения: #2338
· Ответов: 14
· Просмотров: 34,772
|
logka |
Отправлено: Jan 18 2008, 14:55 |
|
ЦИТАТА(IZI @ Jan 15 2008, 21:59) Если все прояснится со схемой заказа и доставки, то я наверно замучу диафрагмы и ремкомплект для карбов. Англичане- то не должны на..бать. А что там с заказом непонятно ? выбираешь свой мот, видишь список запчастей, ставишь циферки - чего сколько. нажимаешь "Add parts to order". Если это все - нажимаешь "Amend or Confirm Order". А дальше вводишь параметры кредитки и адрес доставки. В киев шло всего несколько дней. В понедельник сделал заказа - в пятницу в руках. но, если у тебя в заказе присутсвет чтото, чего у них нет - то доставка может быть дольше. У меня максимум было 2,5 недели. Впринципе они адекватные и на все вопросы по мылу отвечают. |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #2337
· Ответов: 23
· Просмотров: 33,796
|
logka |
Отправлено: Jan 13 2008, 17:18 |
|
И не забывайте, что при замене цепи вам может понадобится 5 демферов под заднюю звезду. Все зависит от их состояния. Но влюбом случае поинтересуйтесь, чтобы звезду 2 раза не снимать. |
|
Форум: Технический
· Просмотр сообщения: #2292
· Ответов: 20
· Просмотров: 30,466
|
2 Страниц
1 2 >
Открытая тема (есть новые ответы) Открытая тема (нет новых ответов) Горячая тема (нет новых ответов) Горячая тема (есть новые ответы) |
Опрос (есть новые голоса) Опрос (нет новых голосов) Тема закрыта Тема перемещена |
|
|