Масло в двигатель Опции

[Sanek*2010]

парни,какое масло посоветуете купить для замены старого?  просто купил мот,еще  неособо разбираюсь что и как там

[PLATON]

кастрол актево 10-W40. Откатал на нем 2 сезона. Без нареканий. Есть в любом магазине.

[Sanek*2010]

спасибо=)

[jawa]

кастрол - говно. у него допуск api sg или api tc - стандарты из 80 х годов.

после 1000 км нежестоких отжигов потеряло вязкость. сам езжу на мотуле
в брос заливаю 5100 в ватрон 300v

синтетику в брос лить не рекомендую. моющие качества у нее конечно высокие, то стоковое сцепление будет жить меньше, под синтетику необходимо менять фрикционы.

ну и соответственно от стиля езды и пробега тоже зависит, если постоянно на высоких ездите- лейте 15 на 50

мотуль и айпон по сути бренды одного завода, моторекс показал себя тоже вполне себе.

репсол для броса - выброшенные деньги

[PLATON]

Стандарты из 80-х... А Брос под какие стандарты разработан? Просвятите, уважаемый Jawa несведущего, как вы вязкость у масла после 1000 км. проверяли)))

[jawa]

во первых с 80 технология шагнула далеко вперед.

если ты сливаешь масло а оно как вода хлещет значит маслу пришел окончательный и бесповоротный.
при потере вязкости наблюдается повышенный расход масла, а также сизый дым на высоких оборотах.

тот же мотоцикл после слива кастрола успешно ездит на 5100 мотуль и не жалуется, дыма нет масло не уходит , соответственно пока еще липкое.

берем щуп, на нем капля масла, размазываем масло между пальцами, если есть мелкие крупинки, песок или др частицы - масло не меняли очень давно.

масло серо коричневого цвета , легко растирается, не задерживается на пальцах - ему тоже пора в помойку.

чаще всего быстрое потемнение масла связано с некорректной работой сцепления, потому что в основном масло темнеет из-за нахождения в нем частиц фрикционов. все это конечно при компрессии выше 10 и чистым выхлопом.

что еще вам рассказать??? инструкция рекомендует использовать масло не ниже api sg. то есть тоже самое, если написано лить бензин не ниже 90 , вы что будете искать 90 бенз ????

вот характеристика мотуль 5100 - API SL/SJ/SH/SG
а вот Castrol Act>Evo X-tra 4T 10W-40 - API SG

например масло лукойл супер соответствует api sg

я бы не рискнул заливать лукойл в брос.
тем более есть ряд причин, в основном это пробег бросов, по которым необходимо использовать специфические масла, наиболее универсальное 10 на 40 полусинтетика .

а чтоб понять хорошо ли все с маслом возьмите и потрите между пальцев свежее масло , обратите внимание насколько долго пальцы будут скользить, та же самая операция с отработкой закончится сек через 10.

и учтите у 90 процентов бросов пробег уже давно за 100 000 так как только в этом сезоне пройдено около 19 000 , о чем может идти речь за 20 лет????

наличие масла в любом магазине не говорит о его качестве, например я лично заказываю масло и свечи через сервис ( оф. дилер ) и на протяженни уже нескольких лет не нарывался на подделку.

масло вам менять раз в 10 000 и 4 литровой канистры вполне еще хватит на доливку.

[Jarik_hxt]

castrol нормальное масло. да, слегка устаревшее, никто не спорит.. для броса нормально подходит. motul понятное дело лучше, но он и дороже.. раза в два.

у меня залит Castrol Act>Evo X-tra 4T 10W-40. я его особенно не выбирал, само как-то под руку попалось в нужный момент. а вообще главное следить за уровнем, вовремя менять фильтр и само масло. заправлять по возможности хорошее топливо. вообще эта тема уже была. учись пользоваться поиском. к тому же castrol подходит по мануалу.

а по поводу:
"что еще вам рассказать??? инструкция рекомендует использовать масло не ниже api sg. то есть тоже самое, если написано лить бензин не ниже 90 , вы что будете искать 90 бенз ????
"

to jawa ты же не будешь лить в автомобиль 98 бензин если рекомендован 92?

и еще колхозные методы проверки высокотехнологичных масел типа `потрите между пальцев` не дают достоверных результатов

[jawa]

меня спросили - я ответил..........

про тест стенд можете и сами в инете почитать.

способ типа потрите, реально работает, если вас не парит то и парьтесь.

у кого машина есть ? вы масло как проверяете.

цена в 200р за литр очень привлекательная, мотыль по 400 .

я рассказал как ведет себя кастрол и мотыль , выбирать за вами . я на кастроле ездить не собираюсь.
скажу одно, что после 4 замены масла на втр я сливаю почти чистое , а не черную дрянь как все привыкли.
и сцепление на обоих мотоциклах я заменил на другой композит.

еще раз повторюсь, масло не ниже api sg и по температурной таблице 10 на 40.
кто на юг соберется лейте 15 на 50 , а то как спикер под ростовом без масла встрянете.

еще раз повторюсь, моторы у вас уже далеко не новые и не сверхмощные, соответственно и работают почти все время выше средних оборотов. хотите сэкономить, дело ваше.

вон уже кто-то цепь от ижака колхозить наинает, бензонасосы от запора, еще ручки синей изолентой обмотайте и метанол в бенз добавляйте.

[Mihalych]

по диагностике масла соглашусь с jawa, но замечу, что чёрная отработка не обязательно плохо, т.к. масло и должно не только смазывать, но и отмывать двигатель.

ЗЫ: к перечисленным jawa способам диагностики масла добавлю ещё и диагностику по запаху - если масло пахнет бензином, смотрите поршневую.

ЗЗЫ: я масло тоже беру у офф дилера, т.к. был опыт заливки палёного, к счастью обошлось без последствий.

ЗЗЗЫ: как показал нынешний сезон, в наших широтах рулит 10W50!!!))))))

[Серега]

Зря ты Паша про бензонасос так,отлично кстати работает,тем более делался он на военную технику изначально.

[Jarik_hxt]

в общем кастрол не говно, а масло хуже чем мотюль.

[PLATON]

На мотюле не ездил не знаю. На кастроле ни угара ни сизого дыма не наблюдал. Сцепление не буксовало ни разу. От кого-либо жалоб на кастрол не слышал. Цена на него адекватна возрасту и конструкции наших мотоциклов, доступность большой плюс. Каждый конечно решает сам что лить, но называть это масло говном несправедливо.

[jawa]

хорошо, не будем придираться к словам.

это не качественное, не обладающее регламентированными свойствами ( зато краситель есть ) , масло, которое я , как механик со стажем использовать не рекомендую, ибо его классификация по jaso и sae вызывает у меня огромные сомнения, также мне небезразлична судьба моего мотоцикла и мотоциклов моих клиентов .

ну и в конце хочу добавить, что упаковка этого продукта вызывает опасения на счет оригинальности масла, крышка откручивается, запаянных пробок или акцизов с фольгой тоже нет. ну и вопрос - какого рожна оно красное???????? и пахнет как пресловутый маннол 2т, который я использовал при экслплуатации jawa.

эпитет ,которым я описал масло кастрол , наиболее четко и точно отражает мое отношение к качеству предлагаемой продукции.

[Sanek*2010]

парни,конечно спасибо,что вы просвятили меня насчет выбора масла...кстати,обращаюсь к JAWA,я купил свой брос за 12000 рублей...лить в него капитальное масло и покупать цепь за 5 тыс рублей у меня неьту ни малейшего желания,вот я и замерил шаг ИЖевской и хондовской цепи,они одинаковые,поставлю и буду ездить,подделаю его,потом продам...ну соответственно,подсобираю денег и возьму чебе что-нибудь покруче))) екще раз спасибо парни,что проконсуллтировалт=)

извиняюсь за ошибки))) без света писал)

[Ernmalind]

А что за масло льешь?

[Monah]

 Я например лью Кастрюль 20W50 никаких признаков говёного масла нет.Мы представитель гастрюля и масло точно не подделка.После смены Агип,а на кастрюль мот начал ехать лучше,крутиться лучше стал.На старом бросе лил мотыль,в этот не хочу,много подделок и букс сцепления не очень нравиться.Да кастрюль сливаеться чёрный-он же моет двигатель в отличии от мотыля.(сам говорил что он сливаеться чистый)А судя по возрасту Бросов мыть там есть что))

Скоро солью это масло,посмотрим что там,а потом раскидаю двигатель...заглянем внутрь 

[серж]

А я лью швейцарский motorex 10w40 полусинтетика.
Во-первых, качество (явно не лукойл) )
Во-вторых, т.к. не особо именитый бренд нет подделок и цена адекватная.
При переборке движка лично убедился, что все моет как надо и сцепление на нем не буксует.

[jawa]

Я например лью Кастрюль 20W50 никаких признаков говёного масла нет.Мы представитель гастрюля и масло точно не подделка.После смены Агип,а на кастрюль мот начал ехать лучше,крутиться лучше стал.На старом бросе лил мотыль,в этот не хочу,много подделок и букс сцепления не очень нравиться.Да кастрюль сливаеться чёрный-он же моет двигатель в отличии от мотыля.(сам говорил что он сливаеться чистый)А судя по возрасту Бросов мыть там есть что))

Скоро солью это масло,посмотрим что там,а потом раскидаю двигатель...заглянем внутрь

я писал что после 4 смены и замены сцепления на Не стоковый композит масло при замене стало заметно чище
или вы думаете что в катер каким-то образом грязь попадает, если двигатель чистый то и маслу смывать , кроме композита сцепления нечего, если масло меняет цвет или отжигается тут проблемы не в масле.

против моторекса ничего против не имею, работает также как и мотыль.

от масла набор оборотов не зависит, масло влияет на работу кпп ( громкость, хрусты )

и еще раз повторюсь, если для вас это сессионная техника - делайте с ней что хотите.
возможно я ортодокс и фанат, но не безумец и мотоциклы мне реально жалко, ибо я их эксплуатирую довольно жестко и должен быть уверен в их надежности на все 100

в общем , делайте замену масла по мануалу и проблем не будет.

по поводу цени от ижака , бери хотя бы даугофпилс - они живут дольше отчественных

[Sanek*2010]

ок,спасибо)

[Valeros]

Эльф, только он. Ибо цена не кусучая и качество высочайшее.