Версия для печати

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Honda Bros Forum _ Экипировка _ Шлем

Автор: Добрый Jan 30 2013, 11:03

Добрый день!
Порекомендуйте классический закрытый шлем черного цвета.
Спасибо

Автор: Кохакугава Jan 30 2013, 12:47

вопрос за гранью добра и зла
надо брать голову и идти в магазин мерить шлемы.
кому-то подходит shoei, но не подходит schuberth. и наоборот. что будет удобным и качественным, то и бери.
а черные, по-моему, есть у всех.

Автор: CeZet Jan 30 2013, 12:58

И ты покрасил свой шлем в черный цвет © laugh.gif

Главное бренд чтобы был на слуху (не по роликам краш-тест арбуза в шлеме): начиная от Uvex за 6000 заканчивая карбоновым Arai Corsair V RS за $4000, а может и продолжая. Просто черный, как и белый почти для всех моделей у всех производителей есть.

Автор: Добрый Jan 30 2013, 13:59

спасибо, просто мне нужен именно строго дизайна, без всяких там ребер, космический обводов, спойлеров и дешевого пластика в виде закрывашех обдува.
Желательно с гарнитурой или подготовленный.
2 штуки для себя и жены.
вот такие требования.

то что я видел разрисованное и размалеванное г.

может подкините мне список брендов, а я посмотрю какие есть?

Автор: X-R Jan 30 2013, 17:18

ЦИТАТА(Добрый @ Jan 30 2013, 13:59) *
спасибо, просто мне нужен именно строго дизайна, без всяких там ребер, космический обводов, спойлеров и дешевого пластика в виде закрывашех обдува.
Желательно с гарнитурой или подготовленный.
2 штуки для себя и жены.
вот такие требования.

то что я видел разрисованное и размалеванное г.

может подкините мне список брендов, а я посмотрю какие есть?


http://www.louis.eu/_205bb0a1754915e83f66d336c00cd1e8c3/index.php?topic=rubrik&article_context=list&grwgr=150&wgr=837&new_sort=Preis.Под фотками есть кнопка 360-degree view(трехмерный просмотр), но не на все модели. А вообще, пестрые шлема более заметны на дороге. Особенно в пасмурную погоду.

Автор: Kirilius83 Jan 30 2013, 17:38

лезь на Луис, и выбирай)))) их тьма.... Вес там указан. Подробности - лезешь на сайт производителя. Понравилось - ищешь отзывы на конкретную модель.
Мерить обязательно!!!! У разных производителей разные формы внутрянки, а головы у всех разные. У кого-то бывает виски жмет, кому-то щеки (хотя чуть-чуть должно, иначе болтатся будет), может нос упиратся. Я 2/3 брендов забраковал по причине очков: на некоторых шлемах дужки попадают в стык верха и щек, а на некоторых нет и дужки непросунуть нормально, зажимает. Взял Нолан, самый простой по уценке на Луисе. Набивка качественная, но чет он шумноват... Хотя он и позиционируется как модель начального уровня или для второго номера, так что так и должно было быть...

ЗЫ погляди на http://kickstarter.org/ там на форуме много русскоязычного народу со всего мира, больше в импорных вещах шарят))))

Автор: Добрый Jan 30 2013, 18:42

спасибо за ссылки. луис вещь.
был у меня советский шлем в свое время и чежшкий, взял одел и поехал. ни чего и не мерили)))

все пестрые, придется перекрашивать в черный.
купить такой подешевле и покрасить http://www.louis.eu/_30d6f087c14cc86a2b0131d303c3a66713/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=216954

Автор: Kirilius83 Jan 30 2013, 18:55

как это черных нет? полно!
http://www.louis.eu/_301b945da2cdc62eec5f7bf3614e36fe41/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=215580

или такой, даж забрало черное )))
http://www.louis.eu/_301b945da2cdc62eec5f7bf3614e36fe41/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=216260

Автор: Добрый Jan 30 2013, 18:57

2я ссылка секас!!! но цена.....О_о

Автор: CeZet Jan 30 2013, 19:32

Цена? Ну нешумные начинаются от 400 евро, и еще баксов под 300 на аудиоподготовку шлемов smile.gif А Шуберт очень хороши, но не всем садятся на чайник.

Думаю, надо начать не с Луиса. А с похода в магаз, выбрать тот который на голове сидит. Любой расцветки, а потом уж с луиса или фц-мото заказать такой же, но черный.

Автор: Kirilius83 Jan 30 2013, 21:15

ЦИТАТА(Добрый @ Jan 30 2013, 19:57) *
2я ссылка секас!!! но цена.....О_о


Гы-ГЫ-гЫ)))))








Точно от 400? Я надеялся что-то за 200-250 найти. Хотя уцененный наверно в 300 будет, впринципе пойдет...


Автор: CeZet Jan 30 2013, 21:29

Примерно, Shoei RX1100 в раскраске не этого года около 420-450. Да и Луис по экипу не самый дешевый магазин wink.gif

Автор: Добрый Jan 30 2013, 22:47

ЦИТАТА(CeZet @ Jan 30 2013, 19:32) *
Цена? Ну нешумные начинаются от 400 евро, и еще баксов под 300 на аудиоподготовку шлемов smile.gif А Шуберт очень хороши, но не всем садятся на чайник.

Думаю, надо начать не с Луиса. А с похода в магаз, выбрать тот который на голове сидит. Любой расцветки, а потом уж с луиса или фц-мото заказать такой же, но черный.


так и поступлю.
а покрасить мне не трудно. самому или отдать куда. потому что я хочу просто черный без надписей и др

Автор: CeZet Jan 30 2013, 23:18

ЦИТАТА(Добрый @ Jan 30 2013, 23:47) *
так и поступлю.
а покрасить мне не трудно. самому или отдать куда. потому что я хочу просто черный без надписей и др


Хм, тут кто-то что-то говорил про красить? blink.gif Вообще стандартная схема, примерка модели по месту жительства, затем заказ из-за бугра того чего мерял в нужной расцветке. Почему: дешевле и выбор больше.

Автор: Добрый Jan 31 2013, 11:59

ЦИТАТА(CeZet @ Jan 30 2013, 23:18) *
Хм, тут кто-то что-то говорил про красить? blink.gif Вообще стандартная схема, примерка модели по месту жительства, затем заказ из-за бугра того чего мерял в нужной расцветке. Почему: дешевле и выбор больше.


да, да мерить надо и с размером определюсь как раз.
Помню был у меня чешский шлем маленький, удобный, меньше чем советский. Такого бы размера.

Автор: Xander Feb 1 2013, 12:01

А что это автор интересуется толко шлемом? Весь остальной экип есть уже?
Как там насчет защиты? Куртки, штанов, бот?

Автор: Добрый Feb 1 2013, 13:08

ЦИТАТА(Xander @ Feb 1 2013, 12:01) *
А что это автор интересуется толко шлемом? Весь остальной экип есть уже?
Как там насчет защиты? Куртки, штанов, бот?



ни чего нет.
С радостью приму советы!

Думал купить черную куртку кожаную, ботинки (кроссовки), чтобы щиколодки закрыты и перчатки.

Автор: Soul_Pahan Feb 1 2013, 13:46

ЦИТАТА(Добрый @ Feb 1 2013, 14:08) *
ни чего нет.
С радостью приму советы!

Думал купить черную куртку кожаную, ботинки (кроссовки), чтобы щиколодки закрыты и перчатки.

Наколенники не забудь ещё.

Автор: Добрый Feb 1 2013, 13:58

ЦИТАТА(Soul_Pahan @ Feb 1 2013, 13:46) *
Наколенники не забудь ещё.


они поверх брюк одеваются?

Автор: Mihalych Feb 1 2013, 14:02

ЦИТАТА(Добрый @ Feb 1 2013, 13:08) *
ни чего нет.
С радостью приму советы!

Думал купить черную куртку кожаную, ботинки (кроссовки), чтобы щиколодки закрыты и перчатки.

не любишь ты свои ноги dry.gif

1. термобельё - на жару, в идеале 2 комплекта.
2. мотокуртку - текстиль или кожа, дело вкуса, но если текстиль, то желательно выкинуть вставки и одевать на черепаху.
3. черепаха - для жаркой погоды.
4. мотоштаны или мотоджинсы - если кожа, то ищи со вставками, если текстиль, то вставки нах, а вместо них отдельную защиту колен
5. перчатки - хорошо бы пару на жару и на всё остальное.
6. нах кросовки и прочую, как бы обувь, только полноценные мотоботы.
7. шлем - годные кЕтайские бывают, но надо быть очень в теме, чтобы такой найти. более менее годный можно купить от 6тыр, в инете масса статей о том, как правильно выбрать. чтобы не пролететь, лучше смотреть уважаемые бренды - шой, арей, суоми...кхе кхе шарк.

наколенники правильно носить под штаны... но мы же советские люди))))

Автор: Добрый Feb 1 2013, 14:11

ух, вот это списочек!!
Помню на иже несколько лет отъездил имея только шлем, когда прохладно было джинсовую куртку и перчатки одевал... biggrin.gif

Автор: Soul_Pahan Feb 1 2013, 14:35

ЦИТАТА(Добрый @ Feb 1 2013, 15:11) *
ух, вот это списочек!!
Помню на иже несколько лет отъездил имея только шлем, когда прохладно было джинсовую куртку и перчатки одевал... biggrin.gif


С возрастом травмы только больнейsmile.gif Ну а так, все мы катались в шлемах и только ветер по телу гулял)))

Автор: SnegoviKK Feb 1 2013, 15:16

Каждому свое... на счет "кален" пользую хоккейные как грубо это не звучало,....... без нареканий

Автор: Добрый Feb 1 2013, 16:17

ЦИТАТА(Soul_Pahan @ Feb 1 2013, 14:35) *
С возрастом травмы только больней smile.gif Ну а так, все мы катались в шлемах и только ветер по телу гулял)))


это точно.
Вы ездите во всем что есть в списке указанном выше?

Автор: Mihalych Feb 1 2013, 16:31

ЦИТАТА(Добрый @ Feb 1 2013, 16:17) *
это точно.
Вы ездите во всем что есть в списке указанном выше?


для наглядности личный пример (шлем подшлемник и боты по умолчанию):
если аццки жарко - термик, кожаные штаны (если пробка, то в джинсах от движка жопа подгорает), черепаха, летние перчатки;
если аццки холодно - тёплый термик с виндстоппером+свитер или т.п., кожаные штаны, кожаная куртка, тёплые перчатки. если дождь, то кожаные перчатки и дождевик.
в среднюю погоду возможны комбинации.

лечиться в наше время не только дорого, но и опасно...знаю из личного опыта.

ЗЫ: в травмпункты лучше не ходить, там массово калечат людей!

Автор: Добрый Feb 1 2013, 18:10

ЦИТАТА(Mihalych @ Feb 1 2013, 16:31) *
для наглядности личный пример (шлем подшлемник и боты по умолчанию):
если аццки жарко - термик, кожаные штаны (если пробка, то в джинсах от движка жопа подгорает), черепаха, летние перчатки;
если аццки холодно - тёплый термик с виндстоппером+свитер или т.п., кожаные штаны, кожаная куртка, тёплые перчатки. если дождь, то кожаные перчатки и дождевик.
в среднюю погоду возможны комбинации.

лечиться в наше время не только дорого, но и опасно...знаю из личного опыта.

ЗЫ: в травмпункты лучше не ходить, там массово калечат людей!


спасибо.
Для чего подшлемник?

ботиночки понравились, где то видел такие же и женские еще
http://www.louis.eu/_10bcddc524133a7c75a8ababf4b2041daa/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=202595

шлема
http://www.louis.eu/_10bcddc524133a7c75a8ababf4b2041daa/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=215040
http://www.louis.eu/_10bcddc524133a7c75a8ababf4b2041daa/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=216961
http://www.louis.eu/_10bcddc524133a7c75a8ababf4b2041daa/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=216950

что скажите?

Автор: Kirilius83 Feb 1 2013, 18:29

подшлемик - чтоб шлем потом и сальными волосами не пачкать.

кроссовки вообще нах - они от выворота стопы вообще не защищают. просто понтовые кроссовки. туринговые боты тоже часто по защите не выше берец, но дороже.

весной прилек чутка - на 30-40 км/ч на люке подскользнулся. почти и не скользилд, ну может пол метра. поцарапал фару, приборку, бочину, поворотники (отработал слайдер кстати, есть в крейзях). порвал кож штанину на коленке (отработали бельтеймовские колени под штанами, за 1000 р, неплохоя штука, шарнирные), а вот ноги при падении попали в соседний ряд, и по ощущения по стопе проехалась машина. Езжу в берцах, хз - то ли проехал четко по подошве и подошва выдержала (поставленная на ребро), то ли на самом деле он лишь чутка цепанул меня. А вот если бы нога чуть дальше оказалась - он бы по голеностопу проехал, минус голень...... А так отделался растяжением, пол ночи поболело и прошло. А падение-то пустяковое, упал-встал-отряхнулся-дальше поехал....

Автор: nomadex Feb 1 2013, 19:08

Автор, может такие посмотреть:
http://stuntexshop.ru/alliance-rubatone-1
http://stuntexshop.ru/airframe-rubatone
http://stuntexshop.ru/airmada-rubatone







P.S.
себе Icon Airframe купил, среди всех что мерил оказался самым удобным (до Shoei руки не дошли, ничего не могу сказать, а вот шлемы некоторых других производителей показались неудобными). Так что лучше идти мерить, потому что сам очень хотел купить AGV Horizon, но не понравилось как он сидит.

Автор: Добрый Feb 1 2013, 19:37

ЦИТАТА(Kirilius83 @ Feb 1 2013, 18:29) *
подшлемик - чтоб шлем потом и сальными волосами не пачкать.

кроссовки вообще нах - они от выворота стопы вообще не защищают. просто понтовые кроссовки. туринговые боты тоже часто по защите не выше берец, но дороже.

весной прилек чутка - на 30-40 км/ч на люке подскользнулся. почти и не скользилд, ну может пол метра. поцарапал фару, приборку, бочину, поворотники (отработал слайдер кстати, есть в крейзях). порвал кож штанину на коленке (отработали бельтеймовские колени под штанами, за 1000 р, неплохоя штука, шарнирные), а вот ноги при падении попали в соседний ряд, и по ощущения по стопе проехалась машина. Езжу в берцах, хз - то ли проехал четко по подошве и подошва выдержала (поставленная на ребро), то ли на самом деле он лишь чутка цепанул меня. А вот если бы нога чуть дальше оказалась - он бы по голеностопу проехал, минус голень...... А так отделался растяжением, пол ночи поболело и прошло. А падение-то пустяковое, упал-встал-отряхнулся-дальше поехал....


про обувь, все равно куплю себе и супруге такие боты - просто понравились)
с защитой конечно дело случая, но лучше когда она есть.
про подшлемник - голову мыть не пробовали или постирать шлем? laugh.gif
Думаю все эти "фишки" для тех кто плотно катает мот.
Для меня мотоцикл это прогулки выходного дня на не большие расстояния с небольшой скоростью до кафе rolleyes.gif

Автор: SnegoviKK Feb 1 2013, 19:43

по мотоботам тоже масса нареканий не могу сказать что лучше ... каждому свое ... не кроссовки но средние ботинки в стиле спорт к стати ... выбор за каждым wub.gif

Автор: Xander Feb 1 2013, 20:00

Ну, сейчас начнется! Ну я тоже не могу помолчать! Дело конечно твое, но без защиты лучше на мот вообще не садиться, тем более в городе. Не ужеле свои косточки не жалко? Пугать не буду, но в прошлом сезоне ехали в паре с другом, спокойно так, машины обгоняем вторым рядом (дорога двух полоска ) скорость км 70. Вдруг когда он уже поравнялся с ниссан ноте, водитель включил поворотник и начал выполнять поворот на лево (угадайте пол!) выдавил его на встречку, в итоге он чиркнул его по крылу и улетел в канаву попутно сбив столб со знаком пешеходного перехода. Зрелище хочу сказать мало приятное! Я с него столб это откидывал... Был в полном экипе, отделался ушибом груди и хромотой на месяц!Вообщем решай сам! P.S. Еще, мото одежда очень удобная, не зря она мото)) по сравнению с гражданской! Во настрочил то))

Автор: Добрый Feb 1 2013, 20:05

nomadex спасибо красивые шлемы, особенно первый
SnegoviKK можете какие то предложить для сравнения
Xander я тоже за защиту, просто хочется выглядеть как обычный человек, а не космонавт

Автор: Xander Feb 1 2013, 20:13

Я думаю ты поменяешь мнение, после первого сезона!)
Мотоциклист - это уже не нормальный человек!))
Если не хочешь выглядить как космонавт, то комбез тебе советовать бесполезно?

На вот прочитай, впечатлись! Хоть и старье, но актуально!
http://cb-1.ru/forum/viewtopic.php?pid=84144

Автор: Mihalych Feb 1 2013, 20:20

ЦИТАТА(Kirilius83 @ Feb 1 2013, 18:29) *
подшлемик - чтоб шлем потом и сальными волосами не пачкать.

не только, грамотно подобранный подшлемник сделает езду более комфортной. пользую 2 штуки - на жару coolmax, на холод windstopper.




не советовал бы брать Iконовские шлема, конструкция древняя уже мхом поросла, за эту цену лучше поищи посвежее.

Автор: Кохакугава Feb 1 2013, 20:37

ЦИТАТА(Добрый @ Feb 1 2013, 19:37) *
про обувь, все равно куплю себе и супруге такие боты - просто понравились)
с защитой конечно дело случая, но лучше когда она есть.
про подшлемник - голову мыть не пробовали или постирать шлем? laugh.gif
Думаю все эти "фишки" для тех кто плотно катает мот.
Для меня мотоцикл это прогулки выходного дня на не большие расстояния с небольшой скоростью до кафе rolleyes.gif


Ну проще же постирать подшлемник, не? Опять же балаклава, это модно, если будете в ней петь...

Если вы думаете, что не большие расстояния с небольшой скоростью уберегут вас от дураков на дорогах, вы очень оптимистичный человек.

Чтобы выглядеть не как космонавт - мотоджинсы, мотоботы, куртка (без горба).

Мне кажется, что все вам пытаются донести
1. ВЕСЬ экип перед покупкой надо мерить (сезон скидок еще ведь не закончен в мотомагазах?)
2. Экип - это важно, это ваша безопасность. На нем экономить не стоит. Разрисованное и размалеванное г. - это пассивная безопасность.

P.S. Коленочки обязательно ))))

Автор: Добрый Feb 1 2013, 20:50

ЦИТАТА(Кохакугава @ Feb 1 2013, 20:37) *
Ну проще же постирать подшлемник, не? Опять же балаклава, это модно, если будете в ней петь...

Если вы думаете, что не большие расстояния с небольшой скоростью уберегут вас от дураков на дорогах, вы очень оптимистичный человек.

Чтобы выглядеть не как космонавт - мотоджинсы, мотоботы, куртка (без горба).

Мне кажется, что все вам пытаются донести
1. ВЕСЬ экип перед покупкой надо мерить (сезон скидок еще ведь не закончен в мотомагазах?)
2. Экип - это важно, это ваша безопасность. На нем экономить не стоит. Разрисованное и размалеванное г. - это пассивная безопасность.

P.S. Коленочки обязательно ))))


благодарю. про примерку я уяснил - она обязательна.
год назад видел где то в инете классные куртки черные с горбом, не могу найти теперь.
Коленочки посмотрю обязательно, но небольшие если такие есть.
Чем отличаются мотоджинсы от обычных?
про дураков на дороге согласен их тьма.. убил бы тех кто права продает.

ЦИТАТА(Xander @ Feb 1 2013, 20:13) *
Я думаю ты поменяешь мнение, после первого сезона!)
Мотоциклист - это уже не нормальный человек!))
Если не хочешь выглядить как космонавт, то комбез тебе советовать бесполезно?

На вот прочитай, впечатлись! Хоть и старье, но актуально!
http://cb-1.ru/forum/viewtopic.php?pid=84144


все может быть.
мотоциклисты отдельная история.)
прочту обязательно, сейчас ехать нужно за супругой.

Автор: Кохакугава Feb 1 2013, 21:05

мотоджинсы - у них в уязвимых ))) местах усиление кевларом.
Например, http://www.motorland.ru/1mc2009/draggin_kevlar.html

Ну и крой иногда такой, чтоб под них влезали наколенники.

Коленки тоже можно подобрать удобные и небольшие.

Автор: Mihalych Feb 1 2013, 21:16

мотоджинсы, это кевлар и/или кордура, наличие хб переводит их в разряд декоративных))), иногда делают вставки из кожи, но это на любителя.

Автор: Добрый Feb 1 2013, 21:47

ЦИТАТА(Кохакугава @ Feb 1 2013, 21:05) *
мотоджинсы - у них в уязвимых ))) местах усиление кевларом.
Например, http://www.motorland.ru/1mc2009/draggin_kevlar.html

Ну и крой иногда такой, чтоб под них влезали наколенники.

Коленки тоже можно подобрать удобные и небольшие.


224 евро - это сильно

Автор: CeZet Feb 1 2013, 21:53

Философия очень простая, может со мной не согласятся, но сейчас нужен джентльменский набор: шлем, куртка (скорее кожа), перчи , спина, боты. Все очень среднее если не сказать бюджетное.
Во первых, первый сезон - время незначительных завалов (если голова на месте), и все это пойдет на выброс, но свою функцию оно выполнит. Гробить топ-энд экип нет смысла, тем более, что он не шибко круче в плане защиты. Удобнее, поиятнее - да. Все начинает упираться в крепость крепления головы и конечностей к туловищу smile.gif И не стоит забывать, что очень часто экипу хватает 1 раза, чтобы отправиться на помойку.
Во-вторых, для того, кто заново открывает для себя мотомир сумма в 60-80 тыр на экип разом может быть слегка шокирующей, хотя если потом будешь много ездить - все так и случится.
В-третьих, у каждого свой набор экипа и свои предпочтения. Кто-то ездит на работу каждый день, кто по выходным вокруг кафе и т.п., начинать затариваться термобельем и прочей вторичной лабудой смысла нет, через сезон сам все поймешь, сколько и какого надо. Тем более, что после привычной езды "только шлем" весь этот экип, новый, не присиженый будет очень непривычен. Я долго себя заставлял ездить в куртке, вместо ветровки smile.gif А уж как в сапогах чувствовать тормоза и передачи...

Потом в процессе сезон-два, заменишь боты на по-круче, штаны, колени, куртки, шлемы, обрастешь экипом для неблагоприятных погодных условий и т.д. и т.п. Думаю, это золотая середина между вбухать сразу вагон денег и ездить в одном шлеме и сланцах.

На счет штанов не парься, мотоджинсы хрень, тебе очень должно повезти, чтобы их вшитые коленки сели как надо. И любые наколенники будут лучше. А утолщение на проблемных местах, с наколенниками никакой роли не играют, просто классические порвутся, а эти будут драные в усмерть, но целые и то скорее всего порвутся в местах эластичных вставок. И что в такой красоте ездить? smile.gif А колени можно одевать куда угодно, но если носить поверх штанов - скажи краске на баке "пока". Потому внутрь и штаны на размер больше.

Автор: Mihalych Feb 1 2013, 22:03

асфальтовая болезнь лечится очень долго...это ещё хорошо, если только шкурка пострадает, а если мышцы, связки...?

ЦИТАТА(CeZet @ Feb 1 2013, 21:53) *
Я долго себя заставлял ездить в куртке, вместо ветровки smile.gif А уж как в сапогах чувствовать тормоза и передачи...


+1, первые боты были туринковые, очень удобные, когда надел спортивные, то испытал культурный шок))), первые 10-20 км лапку кпп вообще не чувствовал)))

Автор: Добрый Feb 1 2013, 22:12

CeZet Спасибо, все по полочкам. В принципе так и думал. Начать с малого. Шлем, куртка. ботинки, перчатки. Под давлением общественности посмотрю наколенники и наверное поставлю слайдеры.

в прошлом году был в восторге от этого видео http://www.youtube.com/watch?v=ARAJbzQMAgA&feature=related
чуть не купил захара. планировал такую же экипировку. Но увидел броса и влюбился.))

Автор: CeZet Feb 1 2013, 22:44

Да, колени я забыл. Одобрямс! Я откатал без них почти 2 сезона, и только поцелуй с бортом машины по касательной меня заставил их купить, еще раз мне могло просто не повезти.

Слайдеры, спорная тема на бросе, но все же скорее да, чем нет. Я пользую.

Автор: Добрый Feb 1 2013, 23:56

нашел шлем, понравился мне http://www.spbmoto.ru/catalog/helmets/close/1355594368/

ботиночки http://www.spbmoto.ru/catalog/boots/cityboots/1332660130/
или эти http://www.spbmoto.ru/catalog/boots/cityboots/1332662833/
только женских нет

Автор: Mihalych Feb 2 2013, 00:15

шлем кЕтайская дешовка...пожалей голову.
Gaerne делает очень хорошие боты, но не факт, что подъём подойдёт, да и модель выбрал декаративную...кроссовки - зло...кажется повторяюсь)

Автор: CeZet Feb 2 2013, 06:00

ЦИТАТА(Добрый @ Feb 2 2013, 00:56) *
нашел шлем, понравился мне http://www.spbmoto.ru/catalog/helmets/close/1355594368/

ботиночки http://www.spbmoto.ru/catalog/boots/cityboots/1332660130/
или эти http://www.spbmoto.ru/catalog/boots/cityboots/1332662833/
только женских нет

Со шлемом какая вещь, помимо китайскости. Во первых, даже с самого начала надо 2 визора (стекла ) - прозрачное на ночь, темное - на день. Ну и иметь возможность его купить - уронил шлем, поцарапал и т.п. Плюс, есть такая штука как запотевание стекла, если нет какой либо приблуды против этого, то придется на каждом светофоре поднимать "забрало". Я поэтому упоминал шлемы Uvex, бюджетные, но при этом гипоаллергенная обивка, визоры сразу антизапотевающие (без дополнительных приблуд как у Shoei) - есть во всевозможных тонировках, ну и "мэйд ин джермани" со всеми сертификатами. Может, что-то есть аналогичное по цене у Shark и тому подобных. Но, 4 года назад, пожалуй, что только с расходниками на Uvex'ы не было проблем - всегда в наличии в mrmoto.

Боты - начинай сразу со спортивных сапог, с простых - без усиливающей рамы и т.п., но именно сапог. Мотокроссовки того же уровня защиты предложить не могут, что бы в них не усиливали. И пассажиру тоже сапоги.

Автор: Добрый Feb 2 2013, 08:12

написано тайвань, я про шлем.
дело не в цене, я ищу именно подобный шлем, т.е. без всяких отверстий спойлеров и тд. ровную скорлупу.
тоже заметил что на данный шлем стекол нет запасных. ради интереса примерю.
А очки не одеть под шлем?
Мотокроссовки думаю все таки лучше чем ни чего. На сапоги надо настроится.)

Автор: Добрый Feb 2 2013, 09:59

ЦИТАТА(Xander @ Feb 1 2013, 20:13) *
Я думаю ты поменяешь мнение, после первого сезона!)
Мотоциклист - это уже не нормальный человек!))
Если не хочешь выглядить как космонавт, то комбез тебе советовать бесполезно?

На вот прочитай, впечатлись! Хоть и старье, но актуально!
http://cb-1.ru/forum/viewtopic.php?pid=84144


повезло парню, судьба

Автор: Kirilius83 Feb 2 2013, 10:43

опрос, кто в чем ездит:
http://kickstarter.org/forum/index.php?topic=8802.0

тут интересно:
http://kickstarter.org/forum/index.php?topic=15649.0
да и вообще куча тем))))
http://kickstarter.org/forum/index.php?board=70.0

Автор: Xander Feb 2 2013, 11:29

Еще 3 тр добавить и можно купить нормальные боты с шарниром http://www.spbmoto.ru/catalog/boots/raceboots/1332621573/ А на счет шлема, купил себе орех (airoh). В Пилот мото со скидкой 30%. Модель pit one XR. По качеству ничего так, визиря в наличии. Есть черный мат. http://pilotmoto.ru/e-store/1233/PT11/PT11XL/

А на счет кикстартера, кажется мне не совсем для нас актуально, всеже там народ катается по относительно цивилизованной Европе, в плане мотоциклизма.

Автор: Mihalych Feb 2 2013, 11:54

к сожалению, про Uvex можно забыть, они ушли с рынка.

Автор: Добрый Feb 2 2013, 12:59

ЦИТАТА(Xander @ Feb 2 2013, 11:29) *
Еще 3 тр добавить и можно купить нормальные боты с шарниром http://www.spbmoto.ru/catalog/boots/raceboots/1332621573/ А на счет шлема, купил себе орех (airoh). В Пилот мото со скидкой 30%. Модель pit one XR. По качеству ничего так, визиря в наличии. Есть черный мат. http://pilotmoto.ru/e-store/1233/PT11/PT11XL/

А на счет кикстартера, кажется мне не совсем для нас актуально, всеже там народ катается по относительно цивилизованной Европе, в плане мотоциклизма.



боты сильные, сколько ж они весят..

может все таки этот http://www.louis.eu/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=215040

Автор: Добрый Feb 2 2013, 13:11

http://www.spbmoto.ru/catalog/boots/cityboots/1332662833/
эти боты в Италии 2300 рублей стоят
правда доставка дороговата, но если заказывать, несколько вещей получается дешевле.

Автор: Mihalych Feb 2 2013, 13:35

ЦИТАТА(Добрый @ Feb 2 2013, 12:59) *
боты сильные, сколько ж они весят..


боты хорошие, тяжёлыми только кажутся ,там же пластик в основном)))

Автор: Добрый Feb 2 2013, 23:29

ребят как перчатки? 32 дол стоят, хотел вообще обычные взять тоненькие, в этих не жарко будет http://www.radikal.ru

Автор: Mihalych Feb 2 2013, 23:56

вроде нормальные, только ценник настораживает, подозрительно дёшево.

Автор: CeZet Feb 3 2013, 00:10

На фото Icon Pursuit, розничная цена в США $65. Делайте выводы, это или ворованное с фабрики в Китае, или подделка.

Автор: Mihalych Feb 3 2013, 01:18

есть и третий вариант - иногда в штатах сбрасывают товар за гроши...хз почему, но для нашего магаза такой вид поставок, как минимум странен))

Автор: Добрый Feb 3 2013, 09:10

цена в Китае, это их нормальная розничная цена с бесплатной доставкой.)

Автор: Добрый Feb 3 2013, 09:27

брючки еще понравились, но кажется дороговато 180 дол
http://www.radikal.ru

Автор: Mihalych Feb 3 2013, 09:44

вот http://www.snegomoto.ru/index.php?ukey=home посмотри, пару лет назад заказывал у них, остался доволен, если что, время есть, чтобы на заказ привезти.

Автор: CeZet Feb 3 2013, 10:33

ЦИТАТА(Mihalych @ Feb 3 2013, 02:18) *
есть и третий вариант - иногда в штатах сбрасывают товар за гроши...хз почему, но для нашего магаза такой вид поставок, как минимум странен))


Они раздастся дилерам/магазам по цене на 30%-40% дешевле каталожной цены, и как правило, в дальнейшем дешевле этой цены их не продают.
Китай - 50/50, я как-то брал черепаху диатезовскую, цена в 2 раза ниже. На вид, настоящая была smile.gif с книжечками, упаковкой и прочей лабудой. А может быть и свой бренд типа iicon, и то, что ты получишь будет существенно отличаться от фото smile.gif

Про брюки, если кожа или водонепроницаемые, то норм для забугорья. Хотя у нас в магазах обычный ездовой текстиль - 9-10 тысяч без защиты.

Автор: Добрый Feb 3 2013, 17:39

уже давно все производится в Китае. Соответственно некоторые товары можно взять там на прямую. Большинство магазинов/бутиков закупаются там. Знаю ребят из спорт мастера летают в туда за шмотками. Супруга давно там все заказывает, приходят вещи брендованные оч.хорошего качества. Только надо знать у кого покупать. От куда Вы знаете что Ваши вещи не в Китае сделаны. Например манго шьет в Китае, но торгует через италию, заказываем там джинсы по 4 евро!! У меня трусы кельвин кляйн 5 пар за 500 р с доставкой, от оригинала не отличишь, правда откуда знать где оригинал)

Купил сегодня 2 шлема сол с48 матовые.
себе эску, жене иксэс. Стекла на них были, мешки в комплекте. есть подготовка под гарнитуру, все отстегивается. Очень удобные. Думал они поменьше будут. Здоровые черти. Посмотрел все шлема такие.

Автор: CeZet Feb 3 2013, 18:29

Спасибо кэп! Так бы и не подумали.

Проблема вся в том, что производитель искренне заинтересован, чтобы его дизайн, разработки и прочее не шло налево по цене материала и пошива. И предпринимает все усилия к тому, чтобы такого не было. Если украдено с фабрики (оформили как некондицию или еще как) - норм, а вот если шили "по памяти" или по фотографии, то и пенять потом не на что. Я видел и то, и то.
Трусы лопнут - хрен бы с ними, в штанах не слетят, а вот херовые швы на куртке, которые расползутся при касании асфальта, это уже другое дело.

Автор: Добрый Feb 3 2013, 18:49

пожалуйста!

Все гениальное просто. Себестоимость работы в Китае копейки. А цены рисуются с учетом заложенной прибыли в 500-1000%
По качеству надо знать где брать, можно на подделку нарваться. В большей массе качество хорошее.

про джинсы за 4 евро- в магазине они стоят 3000 рублей. Вот Вам бизнес по русски!

Автор: Добрый Feb 3 2013, 21:02

Друзья, подскажите, какую выбрать гарнитуру для шлема?
Хочется с пассажиром разговаривать и музыку слушать.

Автор: Добрый Feb 3 2013, 21:16

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=71L4x47n6ko

может эту? единственный минус на мой взгляд - кнопки сверху на шлем цепляются. Но зато дешево.

Автор: Kirilius83 Feb 3 2013, 21:35

http://kickstarter.org/forum/index.php?topic=8675.0

Автор: Mihalych Feb 3 2013, 21:41

сам гарнитурами не пользовался, но по разговорам, нареканий не вызывает только Scala Rider...ну почти))))

Автор: Добрый Feb 3 2013, 22:03

ЦИТАТА(Kirilius83 @ Feb 3 2013, 21:35) *
http://kickstarter.org/forum/index.php?topic=8675.0



Благодарю Кирилл!

Автор: X-R Feb 3 2013, 23:16

Пользую такую, китай.




По деньгам 1200рэ. Под дождями был. На юга с другом ездили, разговаривали в паре. Слышимость напрямую завмисит от качества шлема. Я его на 90км/ч слышал, он меня уже на 60 - нет.


Автор: CeZet Feb 3 2013, 23:29

Скала спасет всех, только в РФ ее не надо покупать.

Автор: Добрый Feb 4 2013, 09:34

ЦИТАТА(X-R @ Feb 3 2013, 23:16) *
Пользую такую, китай.


По деньгам 1200рэ. Под дождями был. На юга с другом ездили, разговаривали в паре. Слышимость напрямую завмисит от качества шлема. Я его на 90км/ч слышал, он меня уже на 60 - нет.


и мр3 есть?
как она крепится к шлему?
планирую что то подобное на 2 шлема взять. цены от 30 до 100 дол с доставкой.

ЦИТАТА(CeZet @ Feb 3 2013, 23:29) *
Скала спасет всех, только в РФ ее не надо покупать.


что это?

Автор: CeZet Feb 4 2013, 11:10

Scala Rider G4/G9. Продается в т.ч. парами, ставится в любой шлем. 1.5 км радиус действия, Bluetooth гарнитура - телефон/плеер, свое FM радио и аудио вход, ну и связка в группу с такими же до 4 штук на G4. Всякие фичи, тип авторегулирование громкости, чуткости микро фона по наружному шуму и т.п.

Но после 100 км/ч то, что ты говоришь никто не услышит, как и ты, что тебе говорят.

Автор: X-R Feb 4 2013, 11:21

ЦИТАТА(Добрый @ Feb 4 2013, 09:34) *
и мр3 есть?
как она крепится к шлему?
планирую что то подобное на 2 шлема взять. цены от 30 до 100 дол с доставкой.



что это?


В интерком встроен блютус. Синхронизируешься с телефоном и слушаешь музыку, принимаешь звонки. К шлему крепится "прищепкой" за шкорлупу. Да как и все интеркомы, наверн.


Ну а скала - это хорошо, но дорого. Ну и шлем под нее нужен не начальной категории, а то только ветер и будет.


Автор: CeZet Feb 4 2013, 11:28

ЦИТАТА(X-R @ Feb 4 2013, 12:21) *
Ну а скала - это хорошо, но дорого. Ну и шлем под нее нужен не начальной категории, а то только ветер и будет.


Если из-за бугра тащить, терпимо. Но в шлем за 6 тысяч ее рука не повернется ставить, не то, что ветер laugh.gif

Автор: Добрый Feb 4 2013, 14:32

ЦИТАТА(CeZet @ Feb 4 2013, 11:10) *
Scala Rider G4/G9. Продается в т.ч. парами, ставится в любой шлем. 1.5 км радиус действия, Bluetooth гарнитура - телефон/плеер, свое FM радио и аудио вход, ну и связка в группу с такими же до 4 штук на G4. Всякие фичи, тип авторегулирование громкости, чуткости микро фона по наружному шуму и т.п.

Но после 100 км/ч то, что ты говоришь никто не услышит, как и ты, что тебе говорят.



оно http://www.motosport.com/RU/cruiser/SCALA-RIDER-G4-G9-MICROPHONE-KIT

Автор: Alehandro Feb 4 2013, 14:32

Народ подскажите где сейчас в Москве нормальные скидки на экип??? Кто что знает???

Автор: Soul_Pahan Feb 4 2013, 15:13

ЦИТАТА(Alehandro @ Feb 4 2013, 15:32) *
Народ подскажите где сейчас в Москве нормальные скидки на экип??? Кто что знает???

Скидки у всех до конца февраля.
На нормальный экип не большие)) скидки. Все зависит от твоей комплекции. Если ты размера S,M то скидочный товар скорей разобрали просто.
Байленд заканчивает скидос. В Мр Мото и Мото ру ещё идут. Средняк 20%

Автор: CeZet Feb 4 2013, 15:52

ЦИТАТА(Добрый @ Feb 4 2013, 15:32) *
оно http://www.motosport.com/RU/cruiser/SCALA-RIDER-G4-G9-MICROPHONE-KIT


Это только аудио подготовка, микрофон и уши. Главного модуля нет. Чисто если у тебя 2 шлема, или предыдущая подгибла в аварии

Автор: Добрый Feb 4 2013, 18:11

ЦИТАТА(CeZet @ Feb 4 2013, 15:52) *
Это только аудио подготовка, микрофон и уши. Главного модуля нет. Чисто если у тебя 2 шлема, или предыдущая подгибла в аварии


т.е. можно купить 2 комплекта установить и общаться между собой? и слушать музыку? а телефон там есть?

Автор: CeZet Feb 4 2013, 19:06

Так одна из первоочередных задач - связь "пассажир-машинист" и между экипажами при дальних пробегах. Или любым челом со скалой. Только, то что ты прислал - это база, считай запчасть. Сама система стоит раза в 3 дороже.

Я писал.

Автор: Добрый Feb 4 2013, 21:42

ЦИТАТА(CeZet @ Feb 4 2013, 19:06) *
Так одна из первоочередных задач - связь "пассажир-машинист" и между экипажами при дальних пробегах. Или любым челом со скалой. Только, то что ты прислал - это база, считай запчасть. Сама система стоит раза в 3 дороже.

Я писал.


ясно. буду выбирать и заказывать китай.

ребят у всех шлемы тяжелые? мой весит 1,5 кг - голова реально устает!!

Автор: Mihalych Feb 4 2013, 22:53

"Больших семь шапок из овцы Не выкроишь никак!"(с)
дёшево хорошо не бывает, а голова устаёт не факт, что от веса, шлемы не спроста тщательно подбирают, некоторым людям только один бренд комфортен.
опять же, шлему нужно некоторое время, чтобы сесть по голове. я в свой вкатывался ~500км, щас как вторая шкурка сидит, и вес не чувствую...правда он немного полегче)

Автор: Добрый Feb 5 2013, 08:23

ЦИТАТА(Mihalych @ Feb 4 2013, 22:53) *
"Больших семь шапок из овцы Не выкроишь никак!"(с)
дёшево хорошо не бывает, а голова устаёт не факт, что от веса, шлемы не спроста тщательно подбирают, некоторым людям только один бренд комфортен.
опять же, шлему нужно некоторое время, чтобы сесть по голове. я в свой вкатывался ~500км, щас как вторая шкурка сидит, и вес не чувствую...правда он немного полегче)


вообщем ясно - это дело привычки.

Автор: Kirilius83 Feb 5 2013, 19:15

самые легкие - вроде 1,25.

качай мускулы - без этого никак. небось в офисе сидишь? по себе знаю, мусулы слабеют без нагрузки. но будет нагрузка - накачаются. если у тя с непривычки бунтуют мышцы шеи - то могу предположить что поначалу гораздо больше будут бунтовать руки и спина, ососбенно на трассе, посадка располагает к их нагрузке wink.gif Тренировка мышц необходима не только спорстменам, но и при обычной езде тоже. Хотя можно и в процессе езды натренироватся, просо имей ввиду - с непривычки может быть тяжело, вплоть до "нах я на него сел?". Я поначалу поворачивать боялся на Бросе, и это при том что до этого имел 3 года езды на Яве (в т.ч. до Москвы и обратно), но после перерыв в несколько лет. Потом доехал до прожадки, восьмерки покрутил - вроде страх отпустил, стал хоть наклонять в повороте. И только к концу лета вкатался боле-менее...

читай литературу по обучению мотопилотированию - хоть будешь представлять как им управлять. Поверь, советская техника совсем по другому управляется, хотя конечно те навыки очень полезны на малых скоростях и вне асфальта (многим современным "байкерам" их очень нехватает, ни по луже проехать ни по траве не могут, боятся и падают). а уж старые шлема - вообще несравнимы с современными.

Автор: Mihalych Feb 5 2013, 19:32

ЦИТАТА(Kirilius83 @ Feb 5 2013, 19:15) *
самые легкие - вроде 1,25.


карбоновые легче килограмма, 1.25 скорее композит.

Автор: Добрый Feb 5 2013, 19:56

ЦИТАТА(Kirilius83 @ Feb 5 2013, 19:15) *
самые легкие - вроде 1,25.

качай мускулы - без этого никак. небось в офисе сидишь? по себе знаю, мусулы слабеют без нагрузки. но будет нагрузка - накачаются. если у тя с непривычки бунтуют мышцы шеи - то могу предположить что поначалу гораздо больше будут бунтовать руки и спина, ососбенно на трассе, посадка располагает к их нагрузке wink.gif Тренировка мышц необходима не только спорстменам, но и при обычной езде тоже. Хотя можно и в процессе езды натренироватся, просо имей ввиду - с непривычки может быть тяжело, вплоть до "нах я на него сел?". Я поначалу поворачивать боялся на Бросе, и это при том что до этого имел 3 года езды на Яве (в т.ч. до Москвы и обратно), но после перерыв в несколько лет. Потом доехал до прожадки, восьмерки покрутил - вроде страх отпустил, стал хоть наклонять в повороте. И только к концу лета вкатался боле-менее...

читай литературу по обучению мотопилотированию - хоть будешь представлять как им управлять. Поверь, советская техника совсем по другому управляется, хотя конечно те навыки очень полезны на малых скоростях и вне асфальта (многим современным "байкерам" их очень нехватает, ни по луже проехать ни по траве не могут, боятся и падают). а уж старые шлема - вообще несравнимы с современными.


спасибо, да шея бунтует не привыкла)
спортом занимаюсь 4й год постоянно. Так что думаю с руками и спиной проблем не будет. Хотя тоже дело привычки.
Про повороты и закладывания, тут руль иной - клипоны. другой угол для рук, иная посадка. первый раз сел вообще не удобно было не смог толком повернуть когда катил на склад. сейчас посидел не много привык уже. тут заново учиться нужно. чтобы тело привыкло так сказать.
вот куда нужно съездить для тренировки http://bikepost.ru/blog/8286/%D0%B1%D0%B0%D0%B9%D0%BA-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82-%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B5%D1%80-%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D1%82-%D0%B2-%D0%B3%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE-%D0%B4%D0%B6%D0%B8%D0%BC%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B0.html#

Автор: Добрый Feb 6 2013, 22:06

http://www.radikal.ru

Автор: Xander Feb 7 2013, 08:45

Советую сходить на курсы "повышения квалификации"!)) весной, перед первым сезоном ходил, откатал часов 8. Место мотошкола А называется. Катают в крытых помещениях, не в сезон , в основном картинговые трассы. Обучение на ёбриках. Там и немного о теории расскажут, контрруление, торможение и пр.
На практике, покажут как правильно сидеть, где как держать руки, ноги, хвост))
Короче, хоть я тоже имел в юношестве опыт на совках, мне было очень полезно!

Автор: Alehandro Feb 7 2013, 09:35

ЦИТАТА(Xander @ Feb 7 2013, 08:45) *
Советую сходить на курсы "повышения квалификации"!)) весной, перед первым сезоном ходил, откатал часов 8. Место мотошкола А называется. Катают в крытых помещениях, не в сезон , в основном картинговые трассы. Обучение на ёбриках. Там и немного о теории расскажут, контрруление, торможение и пр.
На практике, покажут как правильно сидеть, где как держать руки, ноги, хвост))
Короче, хоть я тоже имел в юношестве опыт на совках, мне было очень полезно!


А это где такое. Можно по подробнее. И сколько тебе это обошлось по деньгам???

Автор: Xander Feb 7 2013, 09:46

Alehandro Мотошкола А
Стоили 4 тр - 4 индивидуальные занятия по 1 часу, но так как ходил и катал я с другом, откатали 8.
У них несколько площадок в городе, я ходил на Ваське.Вот http://www.moto-a.ru/

Автор: Kirilius83 Feb 7 2013, 16:36

Тебе сюда: http://vk.com/moto1x1
Тут лучше)))) Табакус вроде как даже в Японии курсы инструкторов проходил в свое время, с международным сертификатом....
Прошлой зимой кстати устраивали соревнования на ебриках, кто без ошибок площадку проедет, каждую субботу. В эту зиму наверно тоже....

Автор: Добрый Feb 8 2013, 11:51

я скептически отношусь ко всяким тренингам, хотя польза конечно есть. Честно сказать лень ехать)
я бы скатался на мотоджихану или как там ее, ссылку сверху давал, может еще собираются

Автор: Alehandro Feb 8 2013, 11:56

ЦИТАТА(Kirilius83 @ Feb 7 2013, 16:36) *
Тебе сюда: http://vk.com/moto1x1
Тут лучше)))) Табакус вроде как даже в Японии курсы инструкторов проходил в свое время, с международным сертификатом....
Прошлой зимой кстати устраивали соревнования на ебриках, кто без ошибок площадку проедет, каждую субботу. В эту зиму наверно тоже....


Далековато как то из Москвы до Питера.

Автор: Добрый Feb 8 2013, 12:06

ЦИТАТА(Alehandro @ Feb 8 2013, 11:56) *
Далековато как то из Москвы до Питера.


поездом 4 часа))

Автор: xenomo Feb 8 2013, 12:36

ЦИТАТА(Добрый @ Feb 8 2013, 12:51) *
я скептически отношусь ко всяким тренингам, хотя польза конечно есть. Честно сказать лень ехать)


вы на 100% не правы! только профессиональный тренер, посмотрев на вас со стороны скажет насколько криво вы сидите, как неправильно нажимаете на тормоз и вообще им пользуетесь... да еще много всего.

Автор: Alehandro Feb 8 2013, 13:13

ЦИТАТА(xenomo @ Feb 8 2013, 12:36) *
вы на 100% не правы! только профессиональный тренер, посмотрев на вас со стороны скажет насколько криво вы сидите, как неправильно нажимаете на тормоз и вообще им пользуетесь... да еще много всего.


Так профессионального тренера ещё и поискать надо.

Автор: Добрый Feb 8 2013, 15:33

ЦИТАТА(xenomo @ Feb 8 2013, 12:36) *
вы на 100% не правы! только профессиональный тренер, посмотрев на вас со стороны скажет насколько криво вы сидите, как неправильно нажимаете на тормоз и вообще им пользуетесь... да еще много всего.


да я с этим согласен, но в нашем деле только практика, личный опыт и знание мотоцикла.)

Автор: Добрый Feb 8 2013, 18:03

красавчик http://www.youtube.com/watch?v=2iLQHIPiTaM

Автор: xenomo Feb 11 2013, 06:30

ЦИТАТА(Alehandro @ Feb 8 2013, 14:13) *
Так профессионального тренера ещё и поискать надо.

Это как раз самая меньшая проблема.

Автор: Alehandro Feb 11 2013, 11:30

ЦИТАТА(xenomo @ Feb 11 2013, 06:30) *
Это как раз самая меньшая проблема.


А в чем по твоему заключается основная сложность???

Автор: Добрый Feb 11 2013, 23:39

посмотрел видео от мотошколы 1х1 - не плохо рассказывает товарищ.

Кстати парни, у меня есть конусы желтые, маленькие правда, на роликах катался, можно их где нибудь на парковке расставить и потренироваться. КАк в видео, например, указанном выше)

Автор: CeZet Feb 12 2013, 06:31

Ник Йенач и Дэвид Л. Хафф (по-моему так) - ответят на все вопросы, а дальше мотошкола, улица или парковка - кому как нравится. Но прочитать, и перечитывать в любом случае стоит.

Автор: Добрый Feb 12 2013, 08:44

ЦИТАТА(CeZet @ Feb 12 2013, 06:31) *
Ник Йенач и Дэвид Л. Хафф (по-моему так) - ответят на все вопросы, а дальше мотошкола, улица или парковка - кому как нравится. Но прочитать, и перечитывать в любом случае стоит.


Ученье свет.
Почитал немного. То что я делал не осознано - исходя из опыта - теперь знаю как это называется.))

Автор: xenomo Feb 12 2013, 09:43

ЦИТАТА(Alehandro @ Feb 11 2013, 12:30) *
А в чем по твоему заключается основная сложность???


как и во всем! деньги!

Автор: Kirilius83 Feb 12 2013, 17:04

http://vk.com/event49397071

Автор: Добрый Feb 12 2013, 20:31

ЦИТАТА(Kirilius83 @ Feb 12 2013, 17:04) *
http://vk.com/event49397071


едем?

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)