Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация )

Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему

 
ОтветитьСоздать новую тему
> Особенности езды, в осенне-весенний период.

 
Kopcak
сообщение Sep 23 2008, 23:28
Сообщение #1


Волк  ******


Немного практики )
Еду себе после дождичка в четверг с работы по загородной дороге...
Поднимаюсь не спеша (80км/ч) в горочку, добавляю газу (хотел переключиться то ли на повышенную) обороты возрастают до 5тыс. и заднее колесо уходит в пробуксовку... Просто мокрый асфальт.  Повторяю свеже полученный опыт перед тем как совершить обгон уже на прямой(по моему была 3-я) скорость та же обороты те же. Эффект не изменен. Вывод на улице прохладней 15°С и сыро, не газить ибо резина не нагревается а асфальт скользкий. Можно разложиться.

В общем степеннее передвигаемся...
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Sapone
сообщение Sep 24 2008, 09:06
Сообщение #2


Бывалый  ****


Купи нормальную резину и накачивай на 0.2-0.3 меньше номинала. Будет счастье.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Kopcak
сообщение Sep 24 2008, 11:37
Сообщение #3


Волк  ******


Какую нашел в Москве зимой, такую и купил. Других вариантов не было. Данлоп ЖТ501.
На счёт подспустить уже думал.. Спасибо.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
tsu
сообщение Sep 25 2008, 21:40
Сообщение #4

Бразер  *****


Я вчерась по дождю по глине ехал. Сцуко, хорошо, что перед этим сходил дома "по большому" ohmy.gif
А вообще мой Дунлоб 501 мокрый асфальт вроде хорошо держит, по крайней мере, так сказали проехавшие на нем ребята, мнению которых я доверяю...


--------------------
* Навсегда в сердце
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

ОтветитьСоздать новую тему

 

- Текстовая версия Сейчас: 28th April 2024 - 23:40